Die lewe met baie avonture op die pad met u voertuig verg ook beplanning en vooruitgang. En een van hulle bevat 'n veilige en doeltreffende toerusting, bekend as 'n jack met 'n hoë hysbak.
Alhoewel dit rudimentêr is, maak hierdie hulpmiddel 'n groot verskil, want dit help u as u vasval.
Dit is prakties en bekostigbaar, dus u moet dit altyd by u hê tydens al u motorreise. Maar om die gebruik daarvan beter te benut, moet u tyd neem om te leer hoe om dit te gebruik.
As u egter 'n hoë hefkrag gebruik, moet u die instruksies noukeurig volg.
U moet leer hoe u 'n hoë hefboom kan sak. Dit is 'n noodsaaklike deel van die bestuur van 'n hoë hefkrag.
In hierdie pos dek ons:
Wat is 'n hoë hefkrag en waarvoor word dit gebruik?
'N Hoë hefkrag is 'n metaaltoestel (domkrag) vir die opheffing van voertuie. Dit word gebruik om 'n voertuig op te lig, te trek, te druk, vas te klem en te wen.
Hierdie toerusting is die mees veelsydige tipe hersteltoestel. Dit word gebruik om u weer op die pad te kry as u voertuig onklaar raak.
Hier is die drie mees algemene redes waarom u 'n hoë hefboom moet gebruik:
- Jou voertuig sit vas
- U moet die voertuig van 'n baie stywe plek af wegwaai
- U moet die bande op 'n hoë 4x4 verander
'N Hoë hefkrag is maklik om te gebruik, want daar is geen hidroulika by hierdie domkrag betrokke nie.
Hierdie kwaliteitsproduk is gemaak van duursame gegote staalkomponente, daarom is dit 'n moet-item in u gereedskapstel.
Hierdie toerusting kan 'n groot vragmotor met groot bande lig.
Bedieningsinstruksies vir hoë hysbak
Die proses om 'n hoë hefboom te dompel begin vanaf die oomblik dat u dit opstel en trek die voertuig op.
Raadpleeg daarom 'n goeie gebruiksaanwysing vir hoë hefkrag wat u wys hoe u dit kan verlaag. Volg altyd die belangrikste stappe van die begin af.
Eerstens is dit tyd om die hefboom op te hef. Plaas die domkrag onder u voertuig om te begin. Die voetstuk van die domkragte moet onder 'n veilige ankerpunt in u motor geplaas word.
Dit beteken óf jou buffer óf die rotsskuif. Nou is dit tyd om te begin swaai. Gebruik die lang hefboom en draai die hoë hefboom op.
As u die toestel behoorlik aanskakel, is die toerusting op sy plek en is dit gereed om af te gaan, sonder om die hoë hefkrag te verlaag. Volg die volgende stappe om dit te doen.
Hoe laat u 'n hoë hefkrag sak?
Nadat u die vrag verhoog het, moet u die hooghefboom verlaag deur die omgekeerde meganisme te gebruik wat bestaan uit die volgende:
- Verwyder alle blokke en blokkies
- Maak seker dat niemand onder die voertuig is of te naby daaraan is nie.
Sit die omkeergrendel in die afwaartse posisie. As u die posisie van hierdie onderdeel verander, moet u uiters versigtig wees, aangesien die handvatsel kan loskom en te vinnig kan beweeg.
Om beserings te voorkom, moet u die stuur vasmaak met die klemveer.
Die operateur moet 'n posisie inneem deur langs die domkrag te staan. Dit vermy beserings.
Pomp die handvatsel op en af deur die handvatsel stewig vas te gryp. Kyk hoe die een pen die vrag dra terwyl die ander pen sy posisie verander na die volgende gat.
Probleemoplossing van die hooghefboom
Voordat u die domkrag begin optel of verlaag, moet u seker maak dat u toestel optimaal is en veilig is om te gebruik.
Berei eers die hooghefboom voor. U plaas hierdie toerusting op die buitekant van die voertuig. Let daarop dat dit blootgestel word aan stof en ander elemente.
As gevolg hiervan moet u af en toe smeer om te verseker dat dit glad werk.
Dit is die beste tyd om vinnig te kyk hoe die toerusting werk. As u iets verkeerd opspoor, kan u dit regstel met die komponente van 'n basiese oplossingstel.
Andersins moet u onthou om dit te gebruik, aangesien dit u of u voertuig kan seermaak.
Hier is hoe u die jack kan oplos:
- kyk vir gebreekte dele
- kyk na die installering van die lopende rat
- kyk na die kruispenne en klimveerpenne
- kyk die omgekeerde skakelaar
- kyk na die installering van die klimpen
Wenke om die hoëhefboom korrek te gebruik
- Stabiliseer die voertuig: hierdie stap waarborg dat die voertuig nie sal beweeg as u dit met die hoë hefkrag hef nie.
- Gebruik eerstens 'n paar klowe en plaas dit aan weerskante van die teenoorgestelde van die wiel wat u voorgee om op te lig.
- Gebruik dan 'n blok onder die voertuig om die hele vrag te stabiliseer, te beveilig en te ondersteun.
- Maak seker dat blokke of blokke genoeg gewig het om die voertuig en die wiele te ondersteun.
- Plaas die basis: vind die stewigste en droogste oppervlak om die basisplaat te plaas. Installeer dan die balk en maak seker dat dit reguit wys.
- Skakel die meganisme in: plaas die omkeergrendel in die opwaartse posisie, aangesien dit die hefkrag in staat stel om die vrag te verhoog. Laat ook die handvatselveer los waarmee u die handvatsel kan trek. Gryp uiteindelik die handvatsel en maak die hardloper vas onder die vrag.
- Pomp die handvatsel: voordat u die handvatsel pomp, sit u liggaam langs die domkrag en begin dit van daar af doen. Dit vermy risiko's as die domkrag spring.
- Pomp die handvatsel op en af en wees versigtig om te sien hoe een van die penne die vrag dra. Kontroleer dan dat die volgende pen sy posisie na die volgende gat verander.
Doen dit totdat u die gewenste hoogte bereik, wat ongeveer 2 duim moet wees.
Hoe lig ek die voertuig van die wiel af?
Wat gebeur as u 'n hoë hefkrag moet gebruik om 'n voertuig direk van die wiele af te lig?
Moenie paniekerig raak nie, daar is 'n oplossing. Dit word 'n Lift-Mate genoem en dit is 'n ekstra bykomstigheid wat u saam met u domkrag kan gebruik.
Dit is 'n adapter wat u op die neusgedeelte van die hoë hefboom kan skuif. U moet twee hake gebruik wat die wiel gryp.
Waarom u moet leer hoe om 'n boerdery te laat sak
Nadat u die hefhefboom opgetel het, kan u u afvra oor hoe u u voertuig van 'n groot ramp kan red.
Alhoewel u op daardie stadium die taak kan voltooi, moet die toerusting terugkeer na sy oorspronklike posisie om die voertuig te laat sak.
En hierdie deel van die proses is net so belangrik. U moet die voertuig glad in die regte posisie laat sak. Dit verseker dat u nie weer vasval nie.
Boonop is die vrag baie swaar, en die veiligheid van die bestuurder en die hoë hefkrag is ook in gevaar.
Beide prosesse het 'n paar ooreenkomste, maar die optel en verlaag van die hoë hefboom verskil op sommige maniere. Dit is dus nie genoeg om slegs op een manier te weet nie.
As gevolg hiervan moet u die hele proses leer ken en die veiligheid vir uself, die hoë hefkrag en die voertuig waarborg.
Probleemoplossing: die hefhefboom sak nie
Een van die algemeenste probleme is dat die domkrag nie sak nie en vas bly. As u aanhou om die hefboom te draai en dit nie afklim nie, het u 'n probleem.
Hier is wat u moet probeer: gebruik smeermiddel soos W40 -spuitstof en gee 'n goeie hoeveelheid smeermiddel. Laat dit 'n paar minute so sit en probeer weer.
Probeer nou om die hefboom minstens 10 keer herhaaldelik op en af te draai. Dit is dalk net vas.
Probeer dan om die vere en penne skoon te maak, dit kan verslete wees. Indien wel, vervang dit.
Waar moet 'n hoë hefboom gemonteer word?
Soos u geleer het, is die hoëhefboom 'n noodsaaklike toerusting. Maar waar kan u dit op u motor monteer?
Hier is 'n paar idees:
- die enjinkap van die motor
- die buffer
- die binnekant van die bakkie
- die dakrak
- die rolhok
Let daarop dat as u u toestel buite die elemente blootstel, dit mettertyd beskadig kan word.
GEVOLGTREKKING
Kortom, om te leer hoe om 'n hoë hefboom af te trek, vereis dat jy weet hoe om die toerusting te gebruik.
Maar dit is nie 'n moeilike taak nie, aangesien 'n hoë hefboom 'n eenvoudige hulpmiddel is. Deur hierdie bedieningsinstruksie vir hoë hefkrag te volg, sal u dit beslis behoorlik hanteer.
Ondanks die eenvoud daarvan, vereis dit dat u die risiko's van manipulasie daarvan duidelik verstaan. Dit is 'n kragtige instrument wat spesiale aandag nodig het om die beste daarvan te maak.
Boonop is hierdie toerusting meer funksioneel as liere of klemme, en bied dit 'n meer mededingende prys as enige van die gereedskap.
Alhoewel u 'n hoë hefkrag kan gebruik vir herstel, lier of klem, bly die prosedure om die vrag te verhoog of te verlaag dieselfde.
Veiligheid is in elk geval 'n noodsaaklike stap voordat u enige van die prosesse voltooi.
Ek is Joost Nusselder, die stigter van Tools Doctor, inhoudbemarker, en pa. Ek is mal daaroor om nuwe toerusting uit te probeer, en saam met my span skep ek sedert 2016 in-diepte blogartikels om lojale lesers te help met gereedskap en handwerkwenke.
