ለናፍጣ ማመንጫዎች የተሟላ መመሪያ -ክፍሎች እና አጠቃቀም

የናፍታ ጀነሬተር በናፍታ ሞተር እና የኤሌክትሪክ ጀነሬተር ኤሌክትሪክ ለማምረት ኃይል.

እሱ በተለይ በናፍጣ ለመጠቀም የተነደፈ ነው ፣ ግን አንዳንድ የጄነሬተሮች ዓይነቶች ሌሎች ነዳጆች ፣ ጋዝ ወይም ሁለቱንም (ሁለት-ነዳጅ ሥራን) ይጠቀማሉ። እርስዎ እንደሚመለከቱት ፣ በ 3 ዓይነት የጄነሬተሮች ዓይነቶች ላይ እንወያያለን ፣ ግን በናፍጣ ላይ ያተኩራል።

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የናፍጣ ማመንጫዎች ከኃይል ፍርግርግ ጋር ባልተገናኙ ቦታዎች እና አንዳንድ ጊዜ እንደ መቋረጥ በሚከሰትበት ጊዜ እንደ ኃይል ምትኬ ያገለግላሉ።

እንዲሁም ጀነሬተሮች በት / ቤቶች ፣ በሆስፒታሎች ፣ በንግድ ሕንፃዎች እና ሌላው ቀርቶ ለከባድ ሥራ መሣሪያዎች አስፈላጊ የሆነውን ኃይል በሚሰጡበት የማዕድን ሥራዎች ውስጥ ያገለግላሉ።

የሞተሩ ፣ የኤሌክትሪክ ጄኔሬተር እና ሌሎች የጄነሬተሩ ክፍሎች ጥምረት እንደ ማመንጫ ስብስብ ወይም ጂን ስብስብ ይባላል።

በዲሴል ማመንጫዎች በአጠቃቀም ላይ በመመስረት በተለያዩ መጠኖች ውስጥ አሉ። ለምሳሌ ለአነስተኛ አፕሊኬሽኖች እንደ ቤት እና ቢሮዎች ከ 8 ኪ.ወ እስከ 30 ኪ.ወ.

እንደ ፋብሪካዎች ባሉ ትላልቅ አፕሊኬሽኖች ውስጥ መጠኑ ከ 80 ኪ.ወ እስከ 2000 ኪ.ወ ይለያያል።

የናፍጣ ጀነሬተር ምንድነው?

በመሠረታዊ ደረጃ፣ የናፍታ ጀነሬተር በናፍጣ ገንሴት ከናፍታ ነዳጅ ሞተር እና ከኤሌክትሪክ ጄኔሬተር ወይም መሙያ.

ይህ ወሳኝ መሣሪያ በጥቁር ወቅት ወይም ኤሌክትሪክ በሌለባቸው ቦታዎች ማንኛውንም ነገር ለማብራት ኤሌክትሪክን ይፈጥራል።

በናፍጣ በጄነሬተሮች ውስጥ ለምን ጥቅም ላይ ይውላል?

How to strip wire fast

Share

Watch on

ዲሴል አሁንም ተመጣጣኝ ወጪ ቆጣቢ የነዳጅ ምንጭ ነው። በአጠቃላይ ፣ ናፍጣ ከቤንዚን ትንሽ ከፍ ያለ ዋጋ አለው ፣ ሆኖም ግን በሌሎች የነዳጅ ምንጮች ላይ ጥቅም አለው።

ከፍ ያለ የኃይል መጠን አለው ፣ ይህ ማለት ከቤንዚን የበለጠ ኃይል ከናፍጣ ማውጣት ይችላል።

በመኪናዎች እና በሌሎች መኪኖች ውስጥ ይህ ወደ ከፍተኛ ርቀት ይተረጉማል። ስለዚህ ፣ በናፍጣ ነዳጅ ሙሉ ታንክ ፣ ከተመሳሳይ የነዳጅ መጠን የበለጠ ረዘም ብለው መንዳት ይችላሉ።

በአጭሩ ፣ ናፍጣ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ እና አጠቃላይ ከፍተኛ ብቃት አለው።

የናፍጣ ጀነሬተር ኤሌክትሪክ እንዴት ይፈጥራል?

የናፍጣ ጀነሬተር ሜካኒካዊ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ይለውጣል። ጄኔሬተር የኤሌክትሪክ ኃይልን እንደማይፈጥር ልብ ሊባል የሚገባው ነገር ግን ይልቁንም እንደ ኤሌክትሪክ ክፍያዎች ሰርጥ ሆኖ ይሠራል።

ውሃው እንዲያልፍ ከሚያስችለው የውሃ ፓምፕ ጋር በተመሳሳይ ይሠራል።

በመጀመሪያ ፣ አየር ተወስዶ እስኪጨመቀው ድረስ በጄነሬተር ውስጥ ይነፋል። ከዚያም የነዳጅ ነዳጅ ወደ ውስጥ ይገባል።

ይህ የአየር እና የነዳጅ መርፌ ውህደት ሙቀትን ያስከትላል ይህም በኋላ ነዳጁ እንዲበራ ያደርገዋል። ይህ የናፍጣ ጀነሬተር መሠረታዊ ጽንሰ -ሀሳብ ነው።

ለማጠቃለል ጄኔሬተር የሚሠራው በናፍጣ ቃጠሎ በኩል ነው።

የናፍጣ ጀነሬተር አካላት ምንድ ናቸው እና እንዴት ይሰራሉ?

ሁሉንም የናፍጣ ጄኔሬተር አካላት እና የእነሱ ሚና ምን እንደሆነ እንመርምር።

እኔ. ሞተሩ

የጄኔሬተሩ ሞተር ክፍል ከተሽከርካሪው ሞተር ጋር ተመሳሳይ እና እንደ ሜካኒካዊ ኃይል ምንጭ ሆኖ ይሠራል። አንድ ጄኔሬተር ሊያመነጭ የሚችለው ከፍተኛው የኃይል ውፅዓት በቀጥታ ከሞተሩ መጠን ጋር ይዛመዳል።

ii. ተለዋጭ

ይህ የሜካኒካዊ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የሚቀይር የናፍጣ ጀነሬተር አካል ነው። የአማራጭው የሥራ መርህ በአሥራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ሚካኤል ፋራዴይ ከተገለጸው ሂደት ጋር ተመሳሳይ ነው።

መርሆው በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ሲያልፉ የኤሌክትሪክ ፍሰት በኤሌክትሪክ መሪ ውስጥ እንዲገባ ይደረጋል። ይህ ሂደት ኤሌክትሮኖች በኤሌክትሪክ መሪ በኩል እንዲፈስሱ ያደርጋል።

የአሁኑ ምርት መጠን በቀጥታ ከማግኔት መስኮች ጥንካሬ ጋር ተመጣጣኝ ነው። ተለዋጭ ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች አሉ። በኤሌክትሪክ ሀይል ማመንጫዎች እና በመግነጢሳዊ መስኮች መካከል የሚደረጉ እንቅስቃሴዎች የኤሌክትሪክ ኃይል እንዲያመነጩ አብረው ይሰራሉ ​​፤

(ሀ) ስቶተር

እሱ ጥቅሎችን ይ containsል የኤሌክትሪክ መሪ በብረት ኮር ላይ ቆስሏል።

(ለ) ሮተር

ተለዋጭ የአሁኑን (ኤ/ሲ) በሚያመነጭ የ stator ልዩነት ውስጥ መግነጢሳዊ መስኮችን ያወጣል።

ተለዋጭውን በሚወስኑበት ጊዜ ግምት ውስጥ ማስገባት ያለብዎት በርካታ ምክንያቶች አሉ ፣

(ሀ) መኖሪያ ቤት

የብረት መያዣው ከፕላስቲክ መያዣ የበለጠ ዘላቂ ነው።

በተጨማሪም ፣ የፕላስቲክ መያዣው ተበላሽቷል እናም ክፍሎቹን ለድካም እና ለቅጥነት እና ለተጠቃሚው አደጋ ሊያጋልጥ ይችላል።

ለ) ተሸካሚዎች

የኳስ ተሸካሚዎች ከመርፌ መርፌዎች በላይ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያሉ።

(ሐ) ብሩሽዎች

ብሩሽ -አልባ ዲዛይኖች ንፁህ ኃይልን ያመርታሉ እና ብሩሾችን ከያዙት ለመጠበቅ ቀላል ናቸው።

iii. የነዳጅ ስርዓት

የነዳጅ ማጠራቀሚያው ከስድስት እስከ ስምንት ሰዓታት ባለው ጊዜ ውስጥ ነዳጅ ለመያዝ በቂ መሆን አለበት።

ለአነስተኛ ወይም ተንቀሳቃሽ አሃዶች ፣ ታንኩ የጄነሬተር አካል ነው እና ለትላልቅ ጀነሬተሮች በውጭ ተተክሏል። ሆኖም የውጭ ታንኮች መትከል አስፈላጊ ማፅደቅ ይጠይቃል። የነዳጅ ስርዓቱ የሚከተሉትን ክፍሎች ይ containsል;

(ሀ) የአቅርቦት ቱቦ

ይህ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ወደ ሞተሩ የሚያገናኝ ቧንቧ ነው።

ለ) የአየር ማናፈሻ ቱቦ

የአየር ማናፈሻ ቱቦው ታንከሩን በሚሞላበት ወይም በሚፈስበት ጊዜ ግፊት እና ክፍተት እንዳይገነባ ይከላከላል።

(ሐ) የተትረፈረፈ ቧንቧ

ይህ ፓይፕ እንደገና ሲሞሉ በጄነሬተር ስብስብ ላይ ነዳጅ እንዳይፈስ ይከላከላል።

(መ) ፓምፕ

ነዳጁን ከማጠራቀሚያ ታንከ ወደ ኦፕሬቲንግ ታንክ ያስተላልፋል።

(ሠ) የነዳጅ ማጣሪያ

ማጣሪያው ነዳጁን ከውሃ እና ከሌሎች መበላሸት ወይም ብክለት ከሚያስከትሉ ቁሳቁሶች ይለያል።

(ረ) መርፌ

ማቃጠሉ ወደሚካሄድበት ሲሊንደር ነዳጅ ይረጫል።

iv. የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ

የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው የጄነሬተር አስፈላጊ አካል ነው። ይህ አካል የውጤት ቮልቴጅን ይቆጣጠራል. በእርግጥ ፣ የ voltage ልቴጅ ደንብ የውጤት ቮልቴጁ ከአሠራር አቅም ጋር እኩል መሆኑን የሚያረጋግጥ የተወሳሰበ የዑደት ሂደት ነው።

በአሁኑ ጊዜ አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ መሣሪያዎች በተረጋጋ የኃይል አቅርቦት ላይ ይተማመናሉ። ያለ ተቆጣጣሪ ፣ በተለዋዋጭ የሞተር ፍጥነት ምክንያት የኤሌክትሪክ ሀይል አይረጋጋም ፣ ስለሆነም ጀነሬተር በትክክል አይሰራም።

ቁ. የማቀዝቀዣ እና የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት

(ሀ) የማቀዝቀዝ ስርዓት

ከሜካኒካል ኃይል በተጨማሪ ጄኔሬተሩም ብዙ ሙቀት ያመርታል። ከመጠን በላይ ሙቀትን ለማስወገድ የማቀዝቀዝ እና የአየር ማናፈሻ ስርዓቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

በማመልከቻው ላይ በመመስረት ለናፍጣ ማመንጫዎች የሚያገለግሉ የተለያዩ የማቀዝቀዣ ዓይነቶች አሉ። ለምሳሌ ፣ ውሃ ለትንሽ ጀነሬተሮች ወይም ከ 2250 ኪሎ ዋት ለሚበልጥ ግዙፍ ጀነሬተሮች ያገለግላል።

ሆኖም ሃይድሮጂን ከሌሎች ማቀዝቀዣዎች በበለጠ በብቃት ስለሚወስድ በአብዛኛዎቹ ጀነሬተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። መደበኛ የራዲያተሮች እና አድናቂዎች አንዳንድ ጊዜ እንደ ማቀዝቀዣ ስርዓቶች በተለይም በመኖሪያ መተግበሪያዎች ውስጥ ያገለግላሉ።

በተጨማሪም ፣ በቂ የማቀዝቀዣ አየር አቅርቦት ለማረጋገጥ ጄኔሬተሩን በበቂ የአየር ማናፈሻ ቦታ ውስጥ ማስቀመጥ ይመከራል።

ለ) የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት

ከተሽከርካሪው ሞተር ጋር ተመሳሳይ ፣ የናፍጣ ጀነሬተር እንደ ካርቦን ሞኖክሳይድ ያሉ ጎጂ ኬሚካሎችን ያመነጫል። የጭስ ማውጫ ስርዓቱ ሰዎች በመርዛማ የጭስ ማውጫ ጭስ እንዳይጎዱ ለማረጋገጥ የሚመነጩት መርዛማ ጋዞች በተገቢው ሁኔታ እንዲወገዱ ያረጋግጣል።

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ከብረት ፣ ከብረት እና ከብረት የተሠሩ ናቸው። ንዝረትን ለመቀነስ ከሞተሩ ጋር አልተያያዙም።

vi. የቅባት ሥርዓት

ጀነሬተር ለስላሳ አሠራር እና ዘላቂነት ቅባትን የሚሹ ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን ያጠቃልላል። ከኤንጅኑ ጋር የተገናኘው የነዳጅ ፓምፕ እና ማጠራቀሚያ በራስ -ሰር ዘይቱን ይተገብራል። በቂ ዘይት መኖሩን ለማረጋገጥ በየስምንት ሰዓቱ ኦፕሬሽኖች የዘይቱን ደረጃ እንዲፈትሹ ይመከራል። በዚህ ጊዜ ማንኛውም ፍሳሽ መኖሩን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ።

vii. የባትሪ መሙያ

የናፍጣ ማመንጫው መሮጥ ለመጀመር በባትሪ ላይ ይተማመናል። አይዝጌ አረብ ብረት መሙያዎች ባትሪው ከጄነሬተር ተንሳፋፊ ቮልቴጅ ጋር በበቂ ሁኔታ መሙላቱን ያረጋግጣል። አሠራሩ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ሲሆን በእጅ ማስተካከያ አያስፈልገውም። ይህንን የመሳሪያውን ክፍል ማደናቀፍ የለብዎትም።

viii. የቁጥጥር ፓነል

ይህ የጄነሬተር ቁጥጥር እና የሚሰራበት የተጠቃሚ በይነገጽ ነው። የእያንዳንዱ የቁጥጥር ፓነል ባህሪዎች በአምራቹ ላይ በመመርኮዝ ይለያያሉ። አንዳንድ መደበኛ ባህሪያት ያካትታሉ;

(ሀ) የማብሪያ/ማጥፊያ ቁልፍ

የመነሻ ቁልፍ በእጅ ፣ አውቶማቲክ ወይም ሁለቱም ሊሆን ይችላል። የራስ-አጀማመር መቆጣጠሪያ መቋረጥ በሚኖርበት ጊዜ የጄነሬተሩን ሥራ በራስ-ሰር ይጀምራል። እንደዚሁም ፣ ጄኔሬተር ሥራ ላይ በማይውልበት ጊዜ ሥራዎችን ይዘጋል።

ለ) የሞተር መለኪያዎች

እንደ የማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ፣ የማሽከርከር ፍጥነት ፣ ወዘተ ያሉ የተለያዩ መለኪያዎች ያሳዩ።

(ሐ) የጄነሬተር መለኪያዎች

የአሁኑን ፣ የቮልቴጅ እና የአሠራር ድግግሞሹን መለኪያ ያሳያል። የቮልቴጅ ጉዳዮች ጄኔሬተሩን ሊጎዱ ስለሚችሉ ይህ መረጃ አስፈላጊ ነው እና ያ ማለት የማያቋርጥ የኃይል ፍሰት አያገኙም።

ix. የመሰብሰቢያ ፍሬም

ሁሉም ጀነሬተሮች ሁሉንም አካላት አንድ ላይ የሚጠብቅ እና ደህንነትን እና መዋቅራዊ ድጋፍን የሚሰጥ የውሃ መከላከያ መያዣ ይይዛሉ። ለማጠቃለል ፣ የናፍጣ ጀነሬተር ሜካኒካዊ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ይለውጣል። ይህ በኤሌክትሮማግኔቲክ የመግቢያ ደንብ በኩል ይሠራል ፣ ስለሆነም አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ኃይልን ይሰጣል።

ስንት ዓይነት የናፍጣ ማመንጫዎች አሉ?

እርስዎ መግዛት የሚችሏቸው 3 ዓይነት የናፍጣ ማመንጫዎች አሉ።

1. ተንቀሳቃሽ

ይህ ዓይነቱ ተንቀሳቃሽ ተንቀሳቃሽ ጄኔሬተር ወደሚያስፈልገው ቦታ ከእርስዎ ጋር በመንገድ ላይ ሊወሰድ ይችላል። ተንቀሳቃሽ የጄኔሬተሮች አጠቃላይ ባህሪዎች እዚህ አሉ

• ኤሌክትሪክን ለማካሄድ ይህ ዓይነቱ ጄኔሬተር የማቃጠያ ሞተር ይጠቀማል
• ለኃይል መሣሪያዎች ወይም ለኤሌክትሪክ ዕቃዎች በሶኬት ውስጥ ሊሰካ ይችላል
• ወደ መገልገያ ንዑስ ፓነሎች ማገናኘት ይችላሉ
• በርቀት ጣቢያዎች ውስጥ ለመጠቀም ምርጥ
• ብዙ ኃይል አይፈጥርም ፣ ግን እንደ ቴሌቪዥን ወይም ማቀዝቀዣ ያሉ መሳሪያዎችን ለማንቀሳቀስ በቂ ያመነጫል
• ትናንሽ መሳሪያዎችን እና መብራቶችን ለማብራት በጣም ጥሩ
• የሞተርን ፍጥነት የሚቆጣጠር ገዥን መጠቀም ይችላሉ
• ብዙውን ጊዜ በ 3600 ራፒኤም አካባቢ የሆነ ቦታ ይሠራል

2. ኢንቬንተር ጀነሬተር

ይህ ዓይነቱ ጄኔሬተር የኤሲ ኃይልን ያመነጫል። ሞተሩ ከተለዋጭ ጋር ተገናኝቶ ይህን ዓይነቱን የኤሲ ኃይል ያመርታል። ከዚያ የ AC ኃይልን ወደ ዲሲ ኃይል የሚቀይር አስተካካይ ይጠቀማል። የእንደዚህ ዓይነት ጄኔሬተር ባህሪዎች እዚህ አሉ

• ኢንቬንተር ጀነሬተር ለመሥራት ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ማግኔቶችን ይጠቀማል
• የተራቀቀ የኤሌክትሮኒክ ወረዳ በመጠቀም የተገነባ ነው
• ኤሌክትሪክ ሲያመነጭ ሶስት እርከኖችን ያካሂዳል
• የኤሌክትሪክ ፍሰት የማያቋርጥ ፍሰት ያላቸውን መሣሪያዎች ይሰጣል
• በሚፈለገው የኃይል መጠን ላይ በመመርኮዝ የሞተር ፍጥነቱ በራሱ ስለሚስተካከል ይህ ጄኔሬተር የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ነው
• ኤሲው እርስዎ በመረጡት ቮልቴጅ ወይም ድግግሞሽ ሊዋቀር ይችላል
• እነዚህ ጄኔሬተሮች ክብደታቸው ቀላል እና የታመቁ ናቸው ፣ ይህም ማለት በቀላሉ ከተሽከርካሪዎ ጋር ይጣጣማሉ ማለት ነው

በማጠቃለያው ፣ የኢንቬንቴይነሩ ጀነሬተር የ AC ኃይልን ይፈጥራል ፣ ወደ ዲሲ ኃይል ይለውጠዋል ፣ ከዚያም እንደገና ወደ ኤሲ ይለውጠዋል።

3. ተጠባባቂ ጀነሬተር

የዚህ ጄኔሬተር ሚና በጥቁር ወይም በኤሌክትሪክ መቋረጥ ጊዜ ኃይልን ማቅረብ ነው። ይህ የኤሌክትሪክ ስርዓት በኤሌክትሪክ መቋረጥ ወቅት መሣሪያን ለማብራት እንዲችል የሚያዝ አውቶማቲክ የኃይል ማብሪያ አለው። ብዙውን ጊዜ ሆስፒታሎች በጥቁር ወቅት መሣሪያው ያለማቋረጥ መስራቱን ለማረጋገጥ የመጠባበቂያ ጀነሬተሮች አሏቸው። የመጠባበቂያ ጀነሬተር ባህሪዎች እዚህ አሉ

• በእጅ ማብራት ወይም ማጥፋት ሳያስፈልግ ይህ ዓይነቱ ጄኔሬተር በራስ -ሰር ይሠራል
• ከመቋረጡ እንደ ጥበቃ ሆኖ ቋሚ የኃይል ምንጭ ይሰጣል
• በሁለት አካላት የተሠራ - በመጀመሪያ ፣ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ መቀየሪያ ተብሎ በሚጠራው በሁለተኛው አካል የሚቆጣጠረው ተጠባባቂ ጄኔሬተር አለ
• በጋዝ ላይ ሊሠራ ይችላል - የተፈጥሮ ጋዝ ወይም ፈሳሽ ፕሮፔን
• ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር ይጠቀማል
• በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ የኃይል መጥፋት ይሰማዋል እና በራሱ መሮጥ ይጀምራል
• እንደ ሊፍት ፣ ሆስፒታሎች እና የእሳት ጥበቃ ስርዓቶች ባሉ ነገሮች ደህንነት ስርዓት ውስጥ በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላል

ጄኔሬተር በሰዓት ምን ያህል ናፍጣ ይጠቀማል?

ጄኔሬተር ምን ያህል ነዳጅ እንደሚጠቀም በጄኔሬተር መጠን ፣ በ KW ውስጥ ይሰላል። እንዲሁም ፣ በመሣሪያው ጭነት ላይ የተመሠረተ ነው። በሰዓት ውሂብ አንዳንድ የናሙና አጠቃቀም እዚህ አለ።

• አነስተኛ የጄነሬተር መጠን 60KW በ 4.8% ጭነት 100 ጋሎን/ሰዓት ይጠቀማል
• መካከለኛ መጠን ያለው የጄነሬተር መጠን 230KW በ 16.6% ጭነት 100 ጋሎን/ሰዓት ይጠቀማል
• የጄነሬተር መጠን 300KW በ 21.5% ጭነት 100 ጋሎን/ሰዓት ይጠቀማል
• ትልቅ የጄነሬተር መጠን 750KW በ 53.4% ጭነት 100 ጋሎን/ሰዓት ይጠቀማል

የናፍጣ ጀነሬተር ለምን ያህል ጊዜ ያለማቋረጥ ይሠራል?

ትክክለኛ ቁጥር ባይኖርም ፣ አብዛኛዎቹ የናፍጣ ጀነሬተሮች እንደ የምርት ስሙ እና መጠኑ ላይ ከ 10,000 እስከ 30,000 ሰዓታት ባለው ጊዜ ውስጥ የሥራ ዕድሜ አላቸው።

ስለ ቀጣይ ተግባር ፣ በተጠባባቂ ጀነሬተርዎ ላይ የተመሠረተ ነው። አብዛኛዎቹ የጄነሬተር አምራቾች ጄኔሬተርዎን በግምት ወደ 500 ሰዓታት በአንድ ጊዜ (ያለማቋረጥ) እንዲያሄዱ ይመክራሉ።

ይህ ወደ ሶስት ወይም ከዚያ ያህል ሳምንታት ያለማቋረጥ አጠቃቀምን ይተረጉማል ፣ ይህ ማለት ከሁሉም በላይ ማለት ለአንድ ወር ያህል ሳይጨነቁ በርቀት አካባቢ ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ ማለት ነው።

የጄነሬተር ጥገና

አሁን ጀነሬተር እንዴት እንደሚሠራ ያውቃሉ ፣ ለናፍጣ ጄኔሬተር አንዳንድ መሠረታዊ የጥገና ምክሮችን ማወቅ ያስፈልግዎታል።

በመጀመሪያ በአምራቹ የተመከረውን የጥገና መርሃ ግብር መከተል ያስፈልግዎታል።

ለተወሰነ ጊዜ ጄኔሬተሩን ለምርመራ መውሰድዎን ያረጋግጡ። ይህ ማለት ማንኛውንም ፍሳሾችን ይፈትሹ ፣ የዘይቱን እና የማቀዝቀዣውን ደረጃ ይፈትሹ ፣ እና ለመልበስ እና ለመቦርቦር ቀበቶዎችን እና ቱቦዎችን ይመልከቱ።

በተጨማሪም ፣ እነሱ ብዙውን ጊዜ የጄነሬተሩን የባትሪ ተርሚናሎች እና ኬብሎች ይፈትሹታል ምክንያቱም እነዚህ በጊዜ ይፈርሳሉ።

እንደዚሁም ፣ ጀነሬተርዎ ጥሩውን ተግባራዊነት እና ከፍተኛ ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ መደበኛ የዘይት ለውጥ ይፈልጋል።

ለምሳሌ ፣ በጥሩ ሁኔታ የተያዘ ጄኔሬተር ቀልጣፋ ያልሆነ እና ብዙ ነዳጅ የሚበላ ሲሆን ይህ ደግሞ የበለጠ ገንዘብ ያስከፍልዎታል።

የእርስዎ መሠረታዊ የናፍጣ ማመንጫ ከ 100 የሥራ ሰዓታት በኋላ የዘይት ለውጥ ይፈልጋል።

የናፍጣ ጀነሬተር ጥቅሙ ምንድነው?

ከላይ እንደተብራራው የናፍጣ ጄኔሬተር ጥገና ከጋዝ ርካሽ ነው። እንደዚሁም እነዚህ ጀነሬተሮች አነስተኛ ጥገና እና ጥገና ይፈልጋሉ።

ዋናው ምክንያት የናፍጣ ጀነሬተር ሻማ እና ካርበሬተሮች የሉትም። ስለዚህ ፣ እነዚያን ውድ ክፍሎች መተካት አያስፈልግዎትም።

እጅግ በጣም አስተማማኝ የመጠባበቂያ የኃይል ምንጭ ስለሆነ ይህ ጄኔሬተር ጠቃሚ ነው። ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ለሆስፒታሎች አስፈላጊ ነው።

ጀነሬተሮቹ ከጋዝ ጋር ሲነፃፀሩ ለማቆየት ቀላል ናቸው። በተመሳሳይም የኃይል አቅርቦቱ ሳይሳካ ሲቀር የማያቋርጥ እና የማያቋርጥ የኃይል አቅርቦት ይሰጣሉ።

ለማጠቃለል ፣ የናፍጣ ጀነሬተር እንዲያገኙ በጣም እንመክራለን። የኤሌክትሪክ ኃይል በሌላቸው አካባቢዎች ከሄዱ ወይም ተደጋጋሚ መቋረጥ ካጋጠመዎት የግድ አስፈላጊ ነው።

እነዚህ መሣሪያዎች መሣሪያዎችዎን ለማብራት እጅግ በጣም ጠቃሚ ናቸው። እንዲሁም እነሱ ቀልጣፋ እና ወጪ ቆጣቢ ናቸው።

እንዲሁም ይህን አንብብ: እነዚህ የመሣሪያ ቀበቶዎች ለአማተር ኤሌክትሪክ ባለሙያዎች እንዲሁም ለባለሙያዎች በጣም ጥሩ ናቸው

እኔ Joost Nusselder ነኝ፣የመሳሪያዎች ዶክተር መስራች፣የይዘት አሻሻጭ እና አባት። አዳዲስ መሳሪያዎችን መሞከር እወዳለሁ፣ እና ከቡድኔ ጋር ታማኝ አንባቢዎችን በመሳሪያዎች እና ብልሃት ምክሮችን ለመርዳት ከ2016 ጀምሮ ጥልቅ የብሎግ መጣጥፎችን እየፈጠርኩ ነው።