يعد نظام الكبح أحد أهم مكونات السيارة. إنه مصنوع من مكونات مختلفة ، ولكل جزء وظيفة فريدة. تعمل هذه الأجزاء معًا لتشكيل نظام مكابح يحافظ على سلامتنا على الطريق.
إذا كنت تمتلك سيارة أو تقود واحدة ، فمن المحتمل أنك واجهت مشكلة عطل شائعة جدًا في نظام الفرامل تسمى Brake Caliper Failure. في هذه المشكلة ، عندما تكسر سيارتك ، ستتحرك أكثر إلى جانب واحد ، ولن يتم تحرير الفرامل بالكامل بمجرد ترك دواسة الفرامل.
في هذا المنشور ، سأشرح كيفية حل هذه المشكلة والإجابة على جميع أسئلتك ، مثل `` كيفية ضغط الفرجار باستخدام C clamp '' وغيرها. لذلك ، دون مزيد من اللغط ، استمر في قراءة هذا المنشور المفيد حقًا.
في هذا المنشور سوف نغطي:
لماذا لا يتم ضغط الفرجار الخاص بك الفرامل؟
أثناء التعامل مع هذه المشكلة ، قد تتساءل عن سبب عدم عمل الفرجار بشكل صحيح. هناك الكثير من الأسباب التي يمكن أن تسبب هذه المشكلة. يعد عدم حركة السيارة أحد الأسباب الرئيسية لهذه المشكلة. قد يصدأ ماسك الفرامل إذا لم تقم بقيادة السيارة لفترة طويلة. سيؤدي هذا التنقر أو الصدأ إلى منع ضغط الفرجار في سيارتك من الانضغاط وعندما يحدث هذا ، ستواجه هذا الموقف المميت المحتمل.
المكبس اللاصق للسيارات هو سبب رئيسي آخر لمشكلة عدم ضغط المكابح. أيضًا ، يمكن أن يؤدي وجود عطل في مسمار الفرجار في نظام الفرامل في سيارتك إلى حدوث هذه المشكلة.
ضغط الفرجار الفرامل الخاص بك مع C المشبك
في هذا الجزء من المنشور ، سأوضح لك خطوة بخطوة كيف يمكنك ضغط الفرجار في سيارتك فقط باستخدام المشبك C. لوحدك.
خطوة واحدة
أولاً ، افحص البطانة الداخلية لفرجار مكابح سيارتك ، حيث ستجد صمامًا أسطواني الشكل أو مكبسًا. هذا المكبس مرن للغاية ، مما يساعد المكبس نفسه على التكيف مع وسادة فرملة السيارة. الآن عليك إعادة ضبط المكبس على شكل أسطوانة إلى موضعه الأولي أو الأصلي ويجب وضع وسادات الفرامل فوق قرص الفرامل.
الخطوة الثانية
ابحث عن خزان سائل الفرامل الهيدروليكي ، والذي يجب أن يكون موجودًا بالقرب من الصمام أو المكبس على شكل أسطوانة. الآن عليك إزالة الغطاء الواقي لخزان السائل الهيدروليكي. يجب أن تتأكد من أن غطاء الغطاء مفتوح ، وإلا ، عند تشغيل ضاغط الفرامل ذات الفرجار ، ستشعر بإجهاد أو ضغط هائل في خزان السائل الهيدروليكي.
الخطوة الثالثة
الآن ضع حافة C Clamp مقابل المكبس الأسطواني ثم فوق الفرجار. ضع كتلة خشبية أو أي شيء آخر بين مكبس الفرامل والمشابك C. سوف يحمي وسادة الفرامل أو سطح المكبس من الخدوش أو الثقوب الناتجة عن المشبك.
الخطوة الرابعة
الآن عليك إصلاح المسمار الموجود في الجزء العلوي من فرجار الفرامل. للقيام بذلك ، ابدأ بتدوير المسمار باستخدام المشبك C. استمر في تدوير المسامير حتى يتم ضبط المكبس بشكل صحيح لقبول وسادة الفرامل الجديدة. سيؤدي دوران المسامير هذا إلى رفع الضغط في نظام الفرامل في سيارتك وضغط مكبس أو صمام الفرامل وفقًا لمواصفاتك. نتيجة لذلك ، سوف تتخلص من مشكلة المنقذ هذه
يجب أن تكون لطيفًا وحذرًا جدًا خلال هذه العملية. إذا لم تكن حريصًا ودقيقًا ، فقد يتضرر نظام فرامل سيارتك بشكل دائم.
الخطوة الأخيرة
أخيرًا ، يجب عليك إغلاق الغطاء الواقي لخزان السائل الهيدروليكي لمنع الأوساخ من الوصول إليه. وحرر المشبك C من المكبس أو الفرجار. بهذه الطريقة ، يمكنك بسهولة إصلاح الفرجار الخاص بمكابح سيارتك وعدم ضغط المشكلة باستخدام مشبك C فقط.
نصائح إضافية لضغط الفرجار
- قبل البدء في ضغط الفرجار ، قم بتنظيف صمام أو مكبس نظام الفرامل في مركبتك.
- أضف بعض زيت الماكينة أو الشحوم إلى الفرجار من أجل الضغط الأمثل.
- تأكد من إغلاق غطاء سائل الفرامل بإحكام بمجرد اكتمال إجراء ضغط الفرجار.
- استخدم المطرقة بنعومة وبطء لمساعدتك على استبدال المسامير أو المسامير التي تثبت تيل الفرامل في مكانها.
- بعد الانتهاء من إعادة جميع أجزاء السيارة إلى أماكنها المناسبة ، اذهب لاختبار القيادة.
الأسئلة الأكثر شيوعًا (FAQ)
س: هل من الممكن أن يصلح الفرجار المحشور نفسه؟
الجواب: في بعض الأحيان يصلح نفسه مؤقتًا ولكنه سيحدث مرة أخرى. لذلك ، ما لم تعالج المشكلة ، فإنك تخاطر بحدوث عطل مفاجئ في الفرامل ، مما قد يؤدي إلى إصابة خطيرة.
س: كيف سأعرف ما إذا كان ساقي الفرامل ملتصقًا أم لا؟
الجواب: إذا توقفت الفرجار عن العمل بشكل صحيح ، فقد تواجه مجموعة متنوعة من المشكلات ، بما في ذلك بقاء دواسة الوقود ، وتسرب السوائل الهيدروليكي في كثير من الأحيان ، وسيكون من الصعب إيقاف السيارة ، وستصدر المركبات أصواتًا عالية التردد ، وفي بعض الأحيان ستشتم رائحة احتراق .
س: كم من الوقت سيستغرق إصلاح الفرجار الخاص بي باستخدام مشبك C؟
الجواب: يتم تحديد الوقت المستغرق لإصلاح فرجار الفرامل في سيارتك في الغالب من خلال خبرة الميكانيكي. يعتمد ذلك أيضًا على طراز سيارتك ونوع نظام الكبح لديك. بشكل عام ، يستغرق استبدال الفرجار ما بين ساعة إلى ثلاث (1-3) ساعات.
وفي الختام
الفرجار هو عنصر مهم جدًا في نظام فرملة السيارة. يساعدنا ذلك على إيقاف سيارتنا عندما نحتاج إلى ذلك ويبقينا جميعًا في مأمن من أي حادث. ومع ذلك ، في بعض الأحيان يتوقف عن العمل بسبب بعض الأسباب المحددة التي قد تؤدي إلى وقوع حادث خطير.
لحسن الحظ ، إصلاح الفرجار الخاص بك بسيط للغاية. باستخدام مشبك C والطريقة الصحيحة ، التي وصفتها بإيجاز في رسالتي ، يمكنك تحقيق ذلك. ومع ذلك ، إذا كنت تعتقد أن هذا النوع من المشاكل صعب للغاية بالنسبة لك ، فإنني أنصحك بشدة بالحصول على مساعدة من فني خبير.
اقرأ أيضا: هذه هي أفضل C Clamps للشراء الآن
أنا Joost Nusselder ، مؤسس Tools Doctor ، ومسوق المحتوى ، وأبي. أحب تجربة معدات جديدة ، ومع فريقي ، أقوم بإنشاء مقالات مدونة متعمقة منذ عام 2016 لمساعدة القراء المخلصين بالأدوات ونصائح الصياغة.
