تعد بطارية ليثيوم أيون (أحيانًا بطارية Li-ion أو LIB) عضوًا في عائلة من أنواع البطاريات القابلة لإعادة الشحن حيث تنتقل أيونات الليثيوم من القطب السالب إلى القطب الموجب أثناء التفريغ والعودة عند الشحن.
تستخدم بطاريات Li-ion مركب الليثيوم المقحم كمواد قطب كهربائي واحد ، مقارنةً بالليثيوم المعدني المستخدم في بطارية ليثيوم غير قابلة لإعادة الشحن.
يعتبر المنحل بالكهرباء ، الذي يسمح بالحركة الأيونية ، والقطبين من المكونات الثابتة لخلية أيونات الليثيوم. بطاريات الليثيوم أيون شائعة في الإلكترونيات الاستهلاكية.
إنها واحدة من أكثر أنواع البطاريات القابلة لإعادة الشحن للأجهزة الإلكترونية المحمولة شيوعًا ، وتتميز بكثافة طاقة عالية ، وليس لها تأثير على الذاكرة ، وفقدان بطيء للشحن فقط عند عدم استخدامها.
إلى جانب الإلكترونيات الاستهلاكية ، تزداد شعبية LIBs أيضًا في التطبيقات العسكرية والمركبات الكهربائية والفضائية.
على سبيل المثال ، أصبحت بطاريات الليثيوم أيون بديلاً شائعًا لبطاريات حمض الرصاص التي تم استخدامها تاريخيًا لعربات الجولف والمركبات الخدمية.
بدلاً من ألواح الرصاص الثقيلة والكهارل الحمضية ، فإن الاتجاه هو استخدام حزم بطاريات ليثيوم أيون خفيفة الوزن يمكن أن توفر نفس الجهد مثل بطاريات الرصاص الحمضية ، لذلك لا يلزم إجراء أي تعديل على نظام قيادة السيارة.
تختلف خصائص الكيمياء والأداء والتكلفة والسلامة باختلاف أنواع LIB.
تستخدم الإلكترونيات المحمولة في الغالب LIBs استنادًا إلى أكسيد الكوبالت الليثيوم () ، والذي يوفر كثافة طاقة عالية ، ولكنه يعرض مخاطر تتعلق بالسلامة ، خاصة عند تلفها.
يوفر فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) وأكسيد المنغنيز الليثيوم (LMO) وأكسيد الكوبالت والنيكل والمنغنيز الليثيوم (NMC) كثافة طاقة أقل ، ولكن عمرًا أطول وأمانًا متأصلًا.
تستخدم هذه البطاريات على نطاق واسع للأدوات الكهربائية والمعدات الطبية والأدوار الأخرى. NMC على وجه الخصوص هي المنافس الرئيسي لتطبيقات السيارات.
يعتبر أكسيد الألومنيوم والنيكل والكوبالت (NCA) وتيتانات الليثيوم (LTO) تصميمات خاصة تهدف إلى أدوار متخصصة معينة.
يمكن أن تكون بطاريات الليثيوم أيون خطرة في بعض الظروف ويمكن أن تشكل خطرًا على السلامة لأنها تحتوي ، على عكس البطاريات الأخرى القابلة لإعادة الشحن ، على إلكتروليت قابل للاشتعال كما أنها تظل مضغوطة.
وبسبب هذا ، فإن معايير الاختبار لهذه البطاريات أكثر صرامة من تلك الخاصة ببطاريات الإلكتروليت الحمضية ، وتتطلب نطاقًا أوسع من ظروف الاختبار واختبارات إضافية خاصة بالبطاريات.
هذا استجابة للحوادث والأعطال المبلغ عنها ، وكانت هناك عمليات سحب متعلقة بالبطاريات من قبل بعض الشركات.
أنا Joost Nusselder ، مؤسس Tools Doctor ، ومسوق المحتوى ، وأبي. أحب تجربة معدات جديدة ، ومع فريقي ، أقوم بإنشاء مقالات مدونة متعمقة منذ عام 2016 لمساعدة القراء المخلصين بالأدوات ونصائح الصياغة.
