Oxucularım üçün məsləhətlərlə dolu pulsuz məzmun yaratmağı sevirəm, sən. Ödənişli sponsorluqları qəbul etmirəm, fikrim özümə aiddir, amma tövsiyələrimi faydalı hesab edirsinizsə və bağlantılarımdan biri ilə bəyəndiyiniz bir şeyi satın alsanız, heç bir əlavə xərc ödəmədən komissiya qazana bilərəm. Daha çox məlumat
İstifadə müddəti ərzində bir avtomobil demək olar ki, sonsuz bir sıra texniki xidmət və təmirdən keçməlidir. Avtomobiliniz üçün ən ümumi texniki xidmət işlərindən biri təkərin dəyişdirilməsidir. Düz təkərlər narahatlıq doğurur, amma şükürlər olsun ki, təkərləri dəyişdirmək o qədər də çətin və ya bahalı deyil. Baqajınızda tork açarı və ehtiyat təkər dəsti varsa, bu iş daha da rahatdır. Bir neçə dəqiqə ərzində siz onları əvəz edə və yenidən yola çıxa bilərsiniz. Bəs sizin ixtiyarınızda bir tork açarı yoxdursa nə etməli? Avtomobilinizi avtomobil mağazasına aparana qədər əslində ilişib qalmısınız?
Bu yazıda əhatə edəcəyik:
Tork açarı nədir?
Onsuz necə keçə biləcəyinizi söyləməzdən əvvəl, bu alətin həqiqətən nə olduğunu və tork açarının necə işlədiyini görmək üçün bir az vaxt ayıraq. Fırlanma anı açarı təkərinizə bir qoz qaykasını bərkitməyə kömək etmək üçün müəyyən bir fırlanma momenti və ya güc tətbiq edən sadə avadanlıq parçasıdır. Bu alət ən çox sənaye emalatxanalarında və ya avtotəmir sexlərində istifadə olunur. Bu alətin ən yaxşı cəhəti onun avtomobilinizdə əyləc aşınması və ya əyləc əyilməsi kimi bir çox problemlərin qarşısını ala bilməsidir. Qozun bərkidilməsi üçün lazım olan mükəmməl gücü tətbiq etdiyi üçün heç bir şeyi həddindən artıq sıxmaqla heç bir zərər verməyəcəksiniz.Tork açarı olmadan qoz-fındıqları necə bərkitmək olar
Fırlanma anı açarının səmərəliliyinə heç nə çatmasa da, bu, hələ də bahalı avadanlıqdır və hər kəsin yük yerində belə bir qurğu yoxdur. Budur, fırlanma anı açarı olmadan qoz-fındıqları sıxmağın bir neçə yolu. Qulaq açarı ilə Tork açarının ən sadə alternativi, ehtimal ki, tıxac açarıdır. O, həm də təkər ütüsü adlanır və bu alətin ən yaxşı cəhəti, əksər hallarda avtomobilinizlə pulsuz əldə etməyinizdir. Bu alətin iş prinsipi avtomatik fırlanma momentinin faydası olmayan bir fırlanma anı açarınınkinə tamamilə bənzəyir. Sizə lazım olan dəqiq fırlanma momentini avtomatik tətbiq etməsə də, siz hələ də avtomobilinizin təhlükəsizliyindən qorxmadan, qoz qaykalarını əl ilə sıxmaq üçün istifadə edə bilərsiniz. Bəzi insanlar, qoz-fındıqları quraşdırmaq üçün tıxac açarı istifadə etdikdən sonra tork açarından istifadə etməyi üstün tuturlar. Burada qeyd edilməli olan əsas şey odur ki, fırlanma anı açarı əvəzinə tıxac açarı istifadə edərkən burada kifayət qədər ehtimal var. Birincisi, qoz-fındıqları quraşdırdıqdan sonra gücün miqdarını və sıxlığını təxmin etməlisiniz. Bu aləti düzgün idarə etmək üçün müəyyən təcrübə tələb olunur. Qaynaq qaykalarına həddən artıq güc tətbiq etmək qaykaları soyaraq təkərləri yenidən dəyişdirərkən onları çıxarmağı qeyri-mümkün edir. Əksinə, kifayət qədər sıxlıq tətbiq etməmək idarəetmənin itirilməsinə və ya ekstremal hallarda avtomobil idarə edərkən hətta təkərlərin dağılmasına səbəb olacaq. Nəticələrin heç biri o qədər də ürəkaçan deyil. Beləliklə, qoz-fındıqlarınızı təkər dəmiri ilə döyməyə başlamazdan əvvəl, qarşılaşa biləcəyiniz potensial problemlər haqqında bilmək vacibdir. Təkəri özünüz dəyişdirmək üçün bu alətdən istifadə etməkdə hələ də əmin deyilsinizsə, təkərin peşəkarlar tərəfindən dəyişdirilməsi üçün avtomobilinizi avtomağazaya aparmağı tövsiyə edirik. Ancaq öz qabiliyyətlərinə arxayın olanlar üçün təkər dəmirindən istifadə edərək qoz-fındıqları dəyişdirməyin addımları buradadır.- Avtomobilinizi digər şəxslərdən uzaq, təhlükəsiz yerdə park edin.
- Təkər dəmirini, avtomobil dokranını və təkərin ehtiyat dəstini yük yerindən çıxarın.
- Dokratdan istifadə edərək maşını sabit qaldırın
- Köhnə təkəri çıxarmaq olduqca sadədir; sadəcə təkər dəmirini hər qaykaya daxil edin və aləti onlar çıxana qədər saat əqrəbinin əksinə fırladın.
- Yeni təkəri quraşdırın və hər bir qozunu çarpaz şəkildə sıxın.
- Hər hansı bir yırğalanma olub-olmadığını görmək üçün quraşdırıldıqdan sonra təkəri çəkin.
- Düzgün quraşdırılmış kimi görünürsə, alətlərinizi baqajda yerləşdirə bilərsiniz.
- Avtomobilinizi təhlükəsiz yerdə park edin.
- Avtomobilin domkratından istifadə edərək maşını qaldırın.
- Fındıqları quraşdırmaq üçün çarpaz metoddan istifadə etdiyinizə əmin olun. Digərinə keçməzdən əvvəl bir qozunu çox sıxmayın.
- Təkərdə sürüşmə olmadığından əmin olun.
- Yavaş sürün və bacardığınız qədər tez avtomobil mağazasına gedin.
Pro Tips
Gəlin tork məsələsinə baxaq. Bir çox insan fırlanma momenti dəyərlərinə məhəl qoymur və heç bir səbəb olmadan sadəcə olaraq doğru hesab edilən hər hansı bir fırlanma anı açarının olmaması ilə gedirlər. Mən demirəm ki, çıxıb iki yüz, dörd yüz və ya səkkiz yüz dollar xərcləyin və gözəl bir tork açarı alın. Xeyr, çünki siz ondan ildə iki və ya üç dəfə istifadə edəcəksiniz. Qığılcım şamları kimi müəyyən komponentlərdə düzgün fırlanma momentindən istifadə etmək həqiqətən vacibdir. İstər qayıq mühərrikində, istərsə də avtomobilinizin mühərrikində olsun, istehsalçılar bu komponentləri müəyyən bir səbəbə görə müəyyən bir dəyərə torklanmaq üçün dizayn edirlər. Onları həddindən artıq sıxsanız, ipləri çıxara bilərsiniz və ya onları sıxsanız, sızma ilə nəticələnə bilərsiniz. Komponentə qoyduğunuz fırlanma momentinin miqdarını dəqiq müəyyən etmək üçün özünüzü sadə alətlər dəsti ilə birləşdirmək o qədər də çətin deyil. Sizə lazım olan tək şey bir kəsici bar və ya hətta uzun bir ratchet işləyəcək, ancaq ayaq funtları ilə məşğul olacaqsınızsa, ən azı bir fut uzunluğunda olan bir şeydir. Ölçmə lenti də lazımdır və həmçinin tətbiq olunan qüvvənin miqdarını ölçmək üçün bir yola ehtiyacınız var. Gülməli görünə bilər, amma bunun üçün balıq tərəzi ən yaxşı işləyir.Final düşüncələr
Bu yazıda, sizin ixtiyarınızda bir fırlanma anı açarı yoxdursa, təkərlərinizi dəyişdirmək və ya qoz qaykalarını sıxmaq üçün sizə iki sadə düzəliş verdik. Bununla belə, təkərləri tez-tez dəyişdirirsinizsə, layiqli bir tork açarına investisiya qoymaq həmişə yaxşı bir fikirdir, çünki bu, bütün prosesi son dərəcə səmərəli və asan edəcək.
Mən Joost Nusselder, Tools Doctor-un yaradıcısı, məzmun marketoloqu və atayam. Mən yeni avadanlıqları sınamağı sevirəm və komandamla birlikdə sadiq oxuculara alətlər və sənətkarlıq məsləhətləri ilə kömək etmək üçün 2016-cı ildən bəri ətraflı blog məqalələri yaradıram.
