Генератар з'яўляецца электрычным генератар які пераўтворыць механічную энергію ў электрычную ў выглядзе пераменнага току. З меркаванняў кошту і прастаты ў большасці генератараў выкарыстоўваецца верціцца магнітнае поле з нерухомым якарам.
У гэтым артыкуле я растлумачу, што такое генератар, як ён працуе і чаму ён так важны. Акрамя таго, я падзялюся некалькімі цікавымі фактамі аб гэтым маленькім цудзе.
У гэтым пасце мы разгледзім:
- Як працуе генератар: асноўная частка электрычнай сістэмы вашага аўтамабіля
- Піянеры і першыя пакаленні генератараў
- Што робіць генератар: электрастанцыя вашага аўтамабіля
- Прыкметы, што вашаму генератару патрабуецца абслугоўванне
- Прыглушанае або мігатлівае святло
- Шумы
- Праблемы з акумулятарам
- Электрычныя праблемы
- Цяжкі старт
- Выхад нізкага напружання
- Узніклыя праблемы ў мінулым
- Сучасныя аўтамабілі
- Правільныя метады тэставання
- Частыя прычыны няспраўнасці генератара
- Важнасць тэхнічнага абслугоўвання
- Што рабіць, калі вы заўважылі гэтыя прыкметы
- заключэнне
Як працуе генератар: асноўная частка электрычнай сістэмы вашага аўтамабіля
Генератар з'яўляецца найважнейшым кампанентам электрычнай сістэмы вашага аўтамабіля. Ён адказвае за пераўтварэнне механічнай энергіі ў электрычную, якая затым выкарыстоўваецца для харчавання розных электрычных кампанентаў вашага аўтамабіля. Генератар звычайна прымацоўваецца да рухавіка і сілкуецца ад рамяня, які круціць ротар унутры генератара. Калі ротар круціцца, ён стварае магнітнае поле, якое індукуе электрычны ток у абмотках статара. Затым гэты ток пераўтворыцца з пераменнага току ў пастаянны і выкарыстоўваецца для зарадкі акумулятара і харчавання электрычных кампанентаў аўтамабіля.
Кампаненты: што змяшчае генератар?
Генератар змяшчае некалькі кампанентаў, якія працуюць разам для вытворчасці электрычнай энергіі. Гэтыя кампаненты ўключаюць:
- Ротар: верціцца частка генератара, якая стварае магнітнае поле.
- Статар: нерухомая частка генератара, якая змяшчае абмоткі, якія вырабляюць электрычны ток.
- Выпрамнік: кампанент, які пераўтварае пераменны ток, які ствараецца генератарам, у пастаянны.
- Рэгулятар напругі: кампанент, які кантралюе выхадную напругу генератара, каб пераканацца, што яна застаецца ў пэўным дыяпазоне.
- Вентылятар: кампанент, які астуджае генератар, абдуваючы яго паветрам.
Працэс: як працуе генератар?
Працэс працы генератара можна разбіць на некалькі этапаў:
- Рухавік запускаецца, і генератар пачынае круціцца.
- Калі ротар круціцца, ён стварае магнітнае поле, якое індукуе электрычны ток у абмотках статара.
- Пераменны ток, які ствараецца абмоткамі статара, пераўтворыцца выпрамніком у пастаянны.
- Рэгулятар напругі кантралюе выхадную напругу генератара, каб пераканацца, што яна застаецца ў пэўным дыяпазоне.
- Пастаянны ток, які выпрацоўваецца генератарам, выкарыстоўваецца для зарадкі акумулятара і харчавання электрычных кампанентаў аўтамабіля.
Выхад: колькі энергіі вырабляе генератар?
Колькасць энергіі, вырабленай генератарам, залежыць ад некалькіх фактараў, у тым ліку ад памеру генератара, хуткасці, з якой ён круціцца, і электрычнай нагрузкі, якая на яго ўздзейнічае. Стандартныя генератары звычайна вырабляюць ад 40 да 120 ампер току пры напрузе 12 вольт. Аднак некаторыя генератары высокай магутнасці могуць вырабляць да 300 ампер току пры напрузе 14 вольт.
Важнасць: чаму генератар неабходны?
Генератар з'яўляецца важным кампанентам электрычнай сістэмы вашага аўтамабіля. Без генератара ваш аўтамабіль не зможа завесціся або працаваць. Генератар адказвае за падачу электраэнергіі, неабходнай для запуску рухавіка і харчавання розных электрычных кампанентаў аўтамабіля, уключаючы фары, радыё і кандыцыянер. Ён таксама зараджае акумулятар, што неабходна для запуску аўтамабіля і падачы энергіі на электрычныя кампаненты, калі рухавік не працуе.
Піянеры і першыя пакаленні генератараў
Гісторыя генератара пераменнага току бярэ пачатак з пачатку 19 стагоддзя, калі Майкл Фарадэй адкрыў прынцып электрамагнітнай індукцыі. Гэта адкрыццё прывяло да распрацоўкі машын, якія могуць вырабляць электрычны ток. Аднак гэтыя машыны маглі вырабляць толькі пастаянны ток (DC), які не падыходзіў для асвятлення або іншых прыкладанняў, якія патрабуюць пераменнага току (AC).
Развіццё генератараў
Распрацоўка генератара пераменнага току пачалася ў канцы 19-га стагоддзя, калі такія піянеры, як Нікола Тэсла і Джордж Вестынгаўз, пачалі эксперыментаваць з генератарамі пераменнага току. Гідраэлектрагенератар Westinghouse стаў прарывам у вытворчасці электраэнергіі пераменнага току і адкрыў шлях для распрацоўкі сучаснага генератара.
Ваеннае і прамысловае прымяненне генератараў
Падчас Другой сусветнай вайны сучасны тып аўтамабільных генератараў быў упершыню выкарыстаны ў ваенных мэтах для харчавання радыёабсталявання на спецыяльных аўтамабілях. Пасля вайны іншыя транспартныя сродкі з высокімі патрабаваннямі да электрычнасці, такія як машыны хуткай дапамогі і радыётаксі, таксама маглі быць абсталяваны дадатковымі генератарамі. Генератары пераменнага току таксама знайшлі свой шлях у прамысловае прымяненне, забяспечваючы харчаванне машын і абсталявання, якія патрабуюць высокай электрычнай магутнасці.
Што робіць генератар: электрастанцыя вашага аўтамабіля
Генератар з'яўляецца важным кампанентам электрычнай сістэмы вашага аўтамабіля. Ён адказвае за пераўтварэнне механічнай энергіі ў электрычную, якая затым выкарыстоўваецца для харчавання электрычных кампанентаў вашага аўтамабіля. Генератар выпрацоўвае электрычны ток, які праходзіць праз праводку і кабелі для падтрымання зарада акумулятара і харчавання панэлі прыбораў, асвятлення і іншых электрычных кампанентаў вашага аўтамабіля.
Запуск рухавіка
Генератар таксама адказвае за забеспячэнне неабходнай электраэнергіі для запуску рухавіка вашага аўтамабіля. Калі вы паварочваеце ключ у замку запальвання, генератар пачынае выпрацоўваць электрычную энергію, якая выкарыстоўваецца для ўключэння рухавіка. Без генератара ваш аўтамабіль не змог бы завесціся.
Стварэнне пераменнага і пастаяннага току
Генератар пераменнага току вырабляе як пераменны (пераменны ток), так і пастаянны (пастаянны ток) электрычную энергію. Пераменны ток выкарыстоўваецца для харчавання электрычных кампанентаў вашага аўтамабіля, а пастаянны ток выкарыстоўваецца для зарадкі акумулятара. Генератар абсталяваны выпрамніком, які пераўтворыць пераменны ток у пастаянны, які затым накіроўваецца ў акумулятар для падтрымання яго зарада.
Абарона электрычнай сістэмы вашага аўтамабіля
Генератар пераменнага току размешчаны побач з рухавіком і злучаны з акумулятарам і іншымі электрычнымі кампанентамі праз шэраг правадоў і кабеляў. Ён створаны, каб супрацьстаяць высокім тэмпературам і вібрацыі, якія ствараюцца рухавіком, і разлічаны на ўвесь тэрмін службы вашага аўтамабіля. Генератар таксама абсталяваны функцыямі, якія дазваляюць яму кантраляваць паток электрычнага току і абараняць электрычную сістэму вашага аўтамабіля ад пашкоджанняў.
У спалучэнні з іншымі часткамі для фарміравання сістэмы зарадкі
Генератар з'яўляецца толькі часткай сістэмы зарадкі вашага аўтамабіля. Ён аб'ядноўваецца з іншымі часткамі, такімі як акумулятар, правадка і вентылятар, утвараючы поўную сістэму, прызначаную для падтрымання зарада акумулятара і забеспячэння электрычнасцю кампанентаў вашага аўтамабіля. Сістэма зарадкі з'яўляецца важнай часткай вашага аўтамабіля, і яе неабходна абслугоўваць, каб пераканацца, што яна працуе належным чынам.
Выбар правільнага генератара для вашага аўтамабіля
Калі справа даходзіць да выбару генератара для вашага аўтамабіля, трэба ўлічваць некалькі фактараў. Памер і магутнасць генератара павінны адпавядаць патрэбам электрычнай сістэмы вашага аўтамабіля. Вытворца і марка генератара таксама з'яўляюцца важнымі фактарамі, якія трэба ўлічваць, бо яны могуць паўплываць на якасць і надзейнасць генератара. У канчатковым рахунку, генератар, які вы выбіраеце, павінен быць праслужаны і забяспечваць неабходную электраэнергію для бесперабойнай працы вашага аўтамабіля.
Прыкметы, што вашаму генератару патрабуецца абслугоўванне
Адным з найбольш відавочных прыкмет няспраўнасці генератара з'яўляецца сігнальная лямпа на прыборнай панэлі. Гэты індыкатар звычайна выглядае як батарэйка або надпісам «ALT» або «GEN». Калі гэты індыкатар з'яўляецца, важна як мага хутчэй вырашыць праблему.
Прыглушанае або мігатлівае святло
Калі вашы фары або ўнутранае асвятленне цьмянеюць або міргаюць, гэта сведчыць аб тым, што ваш генератар не вырабляе дастаткова энергіі. Гэта можа быць з-за няспраўнасці генератара або саслабленага рамяня.
Шумы
Калі вы чуеце дзіўныя гукі з рухавіка, гэта можа быць прыкметай няспраўнасці генератара. Дрэнны генератар можа выдаваць розныя гукі, у тым ліку ныццё, скрыгат і грукат.
Праблемы з акумулятарам
Калі ваш акумулятар пастаянна разраджаецца або яго трэба запусціць з хуткага запуску, гэта можа сведчыць аб няспраўнасці генератара. Генератар адказвае за падачу энергіі да акумулятара, таму, калі ён не працуе належным чынам, акумулятар не зможа падтрымліваць свой зарад.
Электрычныя праблемы
Калі ў вас узніклі праблемы з электрычнасцю, напрыклад, электрычныя шклапад'ёмнікі або не працуюць замкі, гэта можа быць прыкметай дрэннага генератара. Генератар адказвае за харчаванне ўсіх электрычных кампанентаў вашага аўтамабіля, таму, калі ён не працуе належным чынам, вы можаце заўважыць, што некаторыя электрычныя кампаненты не працуюць належным чынам.
Цяжкі старт
Калі ваш аўтамабіль з цяжкасцю заводзіцца, гэта можа сведчыць аб няспраўнасці генератара. Генератар адказвае за харчаванне стартара, таму, калі ён не працуе належным чынам, ваш аўтамабіль можа наогул не завесціся.
Выхад нізкага напружання
Калі ў вас ёсць мультиметр, вы можаце праверыць выходную напругу вашага генератара. Добры генератар павінен выдаваць напругу каля 14 вольт. Калі ваш генератар пераменнага току выдае на выхадзе напружанне ніжэйшае за гэтае, гэта сведчыць аб тым, што ён не працуе належным чынам.
Узніклыя праблемы ў мінулым
Калі ў вас былі праблемы з генератарам у мінулым, ёсць верагоднасць, што ён можа зноў выйсці з ладу. Важна абслугоўваць генератар і выпраўляць любыя праблемы, як толькі яны з'яўляюцца, каб пазбегнуць праблем у будучыні.
Сучасныя аўтамабілі
Сучасныя аўтамабілі маюць шмат электрычных кампанентаў, што азначае, што яны патрабуюць шмат энергіі. Калі ў вас сучасны аўтамабіль, важна абслугоўваць генератар і рэгулярна правяраць яго, каб пераканацца, што ён працуе правільна.
Правільныя метады тэставання
Пры ўмове, што ў вас ёсць правільныя інструменты, вы можаце выкарыстоўваць некалькі метадаў для праверкі генератара. Вы можаце выкарыстоўваць мультиметр для праверкі выхаднога напружання, або вы можаце адвезці свой аўтамабіль у краму і папрасіць іх праверыць яго для вас.
Частыя прычыны няспраўнасці генератара
Ёсць некалькі распаўсюджаных прычын паломкі генератара, у тым ліку:
- Аслабленыя або зношаныя рамяні
- Лішак цяпла
- Збой унутранага кампанента
- Перазарадка або недастатковая зарадка акумулятара
Важнасць тэхнічнага абслугоўвання
Абслугоўванне генератара важна для таго, каб пераканацца, што ён працуе правільна і забяспечвае дастатковую магутнасць для электрычных кампанентаў вашага аўтамабіля. Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне можа дапамагчы вам пазбегнуць дарагога рамонту і забяспечыць бесперабойную працу вашага аўтамабіля.
Што рабіць, калі вы заўважылі гэтыя прыкметы
Калі вы заўважылі якія-небудзь папераджальныя прыкметы няспраўнасці генератара, важна вырашыць праблему як мага хутчэй. Ігнараванне гэтых прыкмет можа прывесці да больш сур'ёзных праблем. Адвязіце свой аўтамабіль у сэрвісны цэнтр для поўнай праверкі і абслугоўвання.
заключэнне
Такім чынам, генератар пераменнага току - гэта прылада, якое пераўтварае механічную энергію ў электрычную. Гэта найважнейшы кампанент электрычнай сістэмы аўтамабіля, і без яго вы не змаглі б завесці машыну або забяспечыць харчаваннем любы з электрычных кампанентаў. Такім чынам, пераканайцеся, што вы ведаеце, як гэта працуе і як яго абслугоўваць.
Я Йост Нусельдэр, заснавальнік Tools Doctor, маркетынг кантэнту і тата. Я люблю выпрабоўваць новае абсталяванне, і разам са сваёй камандай я ствараю падрабязныя артыкулы ў блогу з 2016 года, каб дапамагчы лаяльным чытачам інструментамі і парадамі па вырабе.
