Я люблю ствараць бясплатны кантэнт, насычаны парадамі для маіх чытачоў. Я не прымаю платныя спонсарскія дапамогі, маё меркаванне маё, але калі вы знойдзеце мае рэкамендацыі карыснымі і ў выніку вы купіце што -небудзь, што вам падабаецца, па адной з маіх спасылак, я мог бы зарабіць камісію без дадатковых выдаткаў. Даведацца больш
Наяўнасць ударнага ключа можа зэканоміць шмат часу і энергіі пры любой вашай механічнай працы. Часцей за ўсё ўдарны гайковерт працуе ад электрычнасці або паветра. Калі вы купляеце электрычны ўдарны гайковерт, у ім не будзе рухомых частак, паколькі рухавік герметычны ўнутры. Але пнеўматычны ўдарны гайковерт мае рухомыя часткі, якія трэба змазваць алеем для памяншэння трэння і плыўнага кручэння. Калі вы выявіце, што ваш пнеўматычны ўдарны гайковерт працуе не так добра, як раней, вам трэба падумаць аб змазцы рухомых частак ударнага ключа.
У гэтым пасце мы разгледзім:
Часткі ўдарнага ключа, якія неабходна змазаць
Перш чым расказаць вам крок за крокам працэс змазкі ўдарнага ключа, вы павінны ведаць, якія часткі ключа трэба змазваць. У пнеўма-ўдарным ключы ёсць толькі два рухомыя кампаненты, якія неабходна змазваць. Гэтыя дзве рухомыя часткі:- Матор і
- Ударны механізм/ малаток, які верціцца.
Віды алеяў, неабходных для змазкі ўдарнага ключа
І рухавік, і паваротны ўдарны механізм працуюць незалежна і патрабуюць асобнай змазкі. Для змазкі рухавіка неабходна заліць любую авіяцыйную змазку або алей для пнеўматычнага інструмента. Каб нанесці алей, у вас павінен быць пнеўматычны інструмент, які вы знойдзеце ў любога вытворцы ўдарнай зброі. Аднак для змазкі ўдарнага механізму маторнае масла - адназначна ідэальны варыянт.Як змазаць ударны гайковерт - Працэс
Дэмантуйце ўдарны гайковерт
Перш чым змазваць ўдарны гайковерт, вам вельмі важна пачысціць яго. Таму што пры куплі ўдарны гайковерт пастаўляецца са змазкай. І пасля выкарыстання на працягу некаторага часу пыл і іншыя часціцы металу будуць затрымлівацца на рухомых частках, якія трэба ачысціць. Калі вы наносіце алей, не ачышчаючы назапашаную пыл, вы не ўбачыце ніякіх вынікаў змазвання пісталета. Таму вы павінны разабраць ударны гайковерт. Працэс, які вы павінны выканаць:- Зніміце гумовы футляр, наматаны на металічны корпус ключа, каб вы маглі бачыць, што знаходзіцца пад ім, і мець доступ да кожнай кропкі.
- Пасля гэтага выдаліце заднюю частку, якая, хутчэй за ўсё, прымацавана 4-мм шестигранными балтамі, каб атрымаць доступ да ўнутранай часткі гаечнага ключа.
- Калі вы адцягнеце заднюю частку, вы ўбачыце там пракладку. Каб адкрыць пракладку, будзе стрыжань выраўноўвання, які вам трэба выцягнуць, каб зняць пярэдні падшыпнік.
- Пасля зняцця пярэдняга падшыпніка адступіце пнеўматычны рухавік ад корпуса.
- Выцягніце таксама кампаненты корпуса.
- Нарэшце, вам прыйдзецца разабраць молат з кавадлам, проста націснуўшы на пярэднюю частку кавадлы жалезным стрыжнем або малатком.
Ачысціце разабраныя кампаненты
Пасля падзелу ўсіх частак прыйшоў час чысткі. Шчоткай, змочанай у спірце, сатрыце ўсю металічную іржу і пыл з кожнага кампанента і асабліва з рухомых частак. Не забывайце аб чыстцы лопасці рухавіка.Збярыце ўсе кампаненты
Пасля завяршэння ачысткі вы павінны сабраць усе кампаненты на месца. Для зборкі вы павінны быць вельмі ўважлівымі да становішча кожнай часткі і храналогіі. Вось чаму будзьце вельмі асцярожныя, адлучаючы кампаненты, каб захаваць парадак, калі вам спатрэбіцца сабраць яго зноў.Змазка гаечнага ключа
Змазванне ўдарнага ключа - гэта самая простая частка ўсяго працэсу. Як мы ўжо казалі, ёсць дзве часткі, якія патрабуюць змазкі. Каб пачаць, вы знойдзеце адтуліну для ўваходу масла збоку ад ключа.- Перш за ўсё, выкарыстоўваючы ключ на 4 мм, адкруціце шрубу ўваходнага адтуліны для масла, каб атрымаць доступ да ўдарнага механізму.
- Выкарыстоўваючы любы інструмент, напрыклад шпрыц на 10 мл або кропельніцу, пырсніце адну ўнцыю маторнага алею ва ўваходны адтуліну для масла.
- Зноў усталюйце гайку шрубы на месца з дапамогай ключа з шасціграннікам.
- Цяпер капніце 8-10 кропель паветрана-алейнага раствора ў адтуліну для ўваходу паветра, якое знаходзіцца пад ручкай гаечнага ключа.
- Уключыце машыну на некалькі секунд, каб алей размазвалася па ўсёй машыне.
- Затым вам трэба будзе выдаліць масляную корак, каб зліць усё лішняе масла, якое можа назапашваць дадатковыя часціцы пылу і забіваць пнеўматычны рухавік.
- Ачысціце корпус ударнага ключа і надзеньце гумовы чахол, які вы знялі раней у працэсе.
Рэчы, якія вы павінны памятаць
- Тып механізму ўздзеяння
- Перыядычнасць змазкі
Часта задаюць пытанні (FAQ)
Калі трэба змазваць ударны гайковерт?
Такога пэўнага тэрміну для змазкі няма. У асноўным гэта залежыць ад частаты выкарыстання сродкі. Чым больш вы яго выкарыстоўваеце, тым больш алею неабходна для бесперабойнай працы.Навошта патрэбна змазка ўдарнага ключа?
У асноўным змазка патрэбна для памяншэння трэння ў кропцы кантакту малатка і кавадлы, каб забяспечыць даўгавечнасць рухавіка і машыны.Bottom Line
Каб атрымаць ідэальны і збалансаваны вынік працы ўдарнага ключа, змазка з'яўляецца абавязковай. Гэта таксама падаўжае даўгавечнасць і эфектыўнасць сродкі. Такім чынам, незалежна ад таго, з'яўляецеся вы прафесіяналам або аматарам, які выкарыстоўвае ўдарны гайковерт для розных мэтаў, вам неабходна весці каляндар змазкі. Такім чынам, яны могуць забяспечыць ідэальны час для змазкі гаечнага ключа і атрымліваць асалоду ад максімальнай прадукцыйнасці інструмента. Спадзяюся, што ўсіх працэсаў, сфармуляваных у артыкуле аб змазванні ўдарнага ключа, будзе дастаткова, каб пачаць змазку.
Я Йост Нусельдэр, заснавальнік Tools Doctor, маркетынг кантэнту і тата. Я люблю выпрабоўваць новае абсталяванне, і разам са сваёй камандай я ствараю падрабязныя артыкулы ў блогу з 2016 года, каб дапамагчы лаяльным чытачам інструментамі і парадамі па вырабе.
