Літый-іённы акумулятар (часам літый-іённы акумулятар або LIB) з'яўляецца членам сямейства тыпаў акумулятарных батарэй, у якіх іёны літыя рухаюцца ад адмоўнага электрода да станоўчага электрода падчас разраду і назад пры зарадцы.
Літый-іённыя акумулятары выкарыстоўваюць інтэркаляванае злучэнне літыя ў якасці аднаго электроднага матэрыялу ў параўнанні з металічным літыем, які выкарыстоўваецца ў літыевых батарэях, якія не перазараджаюцца.
Электраліт, які забяспечвае іённы рух, і два электроды з'яўляюцца паслядоўнымі кампанентамі літый-іённага элемента. Літый-іённыя батарэі часта сустракаюцца ў бытавой электроніцы.
Гэта адзін з самых папулярных тыпаў акумулятарных батарэй для партатыўнай электронікі з высокай шчыльнасцю энергіі, без эфекту памяці і павольнай стратай зарада, калі яны не выкарыстоўваюцца.
Акрамя спажывецкай электронікі, LIB таксама становяцца ўсё больш папулярнымі для ваеннага прымянення, электрамабіляў і аэракасмічнай прамысловасці.
Напрыклад, літый-іённыя акумулятары становяцца звычайнай заменай свінцова-кіслотным акумулятарам, якія гістарычна выкарыстоўваліся для калясак для гольфа і грузавых аўтамабіляў.
Замест цяжкіх свінцовых пласцін і кіслотнага электраліта тэндэнцыяй з'яўляецца выкарыстанне лёгкіх літый-іённых акумулятараў, якія могуць забяспечваць такое ж напружанне, што і свінцова-кіслотныя акумулятары, таму ніякіх мадыфікацый сістэмы прывада аўтамабіля не патрабуецца.
Хімічны склад, прадукцыйнасць, кошт і характарыстыкі бяспекі адрозніваюцца ў залежнасці ад тыпу LIB.
У ручной электроніцы ў асноўным выкарыстоўваюцца LIB на аснове аксіду літыя-кобальту (), які забяспечвае высокую шчыльнасць энергіі, але ўяўляе рызыку для бяспекі, асабліва пры пашкоджанні.
Літый-жалеза-фасфат (LFP), літый-аксід марганца (LMO) і літый-нікель-марганец-аксід кобальту (NMC) забяспечваюць меншую шчыльнасць энергіі, але больш працяглы тэрмін службы і неад'емную бяспеку.
Такія батарэі шырока выкарыстоўваюцца для электраінструментаў, медыцынскага абсталявання і іншых роляў. NMC, у прыватнасці, з'яўляецца вядучым супернікам для аўтамабільных прыкладанняў.
Літый-нікель-кобальт-аксід алюмінію (NCA) і тытанат літыя (LTO) - гэта спецыяльныя распрацоўкі, накіраваныя на пэўныя нішавыя ролі.
Літый-іённыя батарэі могуць быць небяспечныя пры некаторых умовах і могуць прадстаўляць небяспеку для бяспекі, паколькі ў адрозненне ад іншых акумулятарных батарэй яны ўтрымліваюць гаручы электраліт і знаходзяцца пад ціскам.
З-за гэтага стандарты тэсціравання гэтых акумулятараў больш строгія, чым стандарты для кіслотна-электралітных акумулятараў, што патрабуе як больш шырокага дыяпазону ўмоў выпрабаванняў, так і дадатковых тэстаў для канкрэтных акумулятараў.
Гэта стала адказам на паведамленні аб аварыях і няспраўнасцях, і некаторыя кампаніі адклікалі батарэі.
Я Йост Нусельдэр, заснавальнік Tools Doctor, маркетынг кантэнту і тата. Я люблю выпрабоўваць новае абсталяванне, і разам са сваёй камандай я ствараю падрабязныя артыкулы ў блогу з 2016 года, каб дапамагчы лаяльным чытачам інструментамі і парадамі па вырабе.
