Обичам да създавам безплатно съдържание, пълно със съвети за моите читатели, вие. Не приемам платени спонсорства, моето мнение е мое собствено, но ако смятате моите препоръки за полезни и в крайна сметка купувате нещо, което харесвате чрез една от моите връзки, бих могъл да спечеля комисионна без допълнителни разходи за вас. Научете повече
През целия си живот автомобилът трябва да премине през почти безкрайна серия от поддръжка и ремонти. Една от най-честите задачи за поддръжка на вашия автомобил е смяната на гумата. Спуканите гуми са неудобство, разбира се, но за щастие смяната на колела не е толкова трудна или скъпа. Ако имате динамометричен ключ в багажника и резервен комплект гуми, тогава тази работа е още по-удобна. В рамките на минути можете да ги замените и да тръгнете отново на път. Но какво ще стане, ако нямате динамометричен ключ на ваше разположение? По същество сте заседнали, докато не закарате колата си в автосервиз?
В тази публикация ще разгледаме:
Какво е динамометричен ключ?
Преди да ви кажем как можете да се справите без него, нека отделим малко време, за да видим какво всъщност представлява този инструмент и как работи динамометричният ключ. Динамометричният ключ е просто оборудване, което прилага определено ниво на въртящ момент или сила, за да ви помогне да закрепите гайка на гумата си. Този инструмент се използва най-вече в промишлени работилници или автосервизи. Най-хубавото на този инструмент е, че може да предотврати много проблеми с вашия автомобил, като износване на спирачките или изкривяване на спирачките. Тъй като прилага идеалното количество сила, необходима за затягане на гайката, няма да нанесете никакви щети, като затягате нещо прекалено.Как да затегнете гайките без динамометричен ключ
Въпреки че нищо не превъзхожда ефективността на динамометричния ключ, той все още е скъпо оборудване и не всеки има такъв, който просто лежи в багажника си. Ето няколко начина, по които можете да затегнете гайките без динамометричен ключ. С гаечен ключ Най-простата алтернатива на динамометричния ключ вероятно е гаечен ключ. Наричат го също ютия за гуми и най-доброто нещо за този инструмент е, че в повечето случаи получавате безплатно с колата си. Принципът на работа на този инструмент е доста подобен на този на динамометричен ключ без ползата от автоматичния въртящ момент. Въпреки че не прилага автоматично точното количество въртящ момент, от което се нуждаете, все пак можете да го използвате за ръчно затягане на гайките, без да се страхувате за безопасността на вашия автомобил. Някои хора обаче предпочитат да използват динамометричен ключ, след като използват гаечен ключ за монтиране на гайките. Основното нещо, което трябва да се отбележи тук, е, че тук има доста предположения, когато използвате гаечен ключ вместо динамометричен. От една страна, трябва да познаете количеството сила и затягането на гайките, след като приключите с монтирането им. За правилното боравене с този инструмент е необходим известен опит. Прилагането на твърде голяма сила върху гайките може да отлепи гайките, което прави невъзможно свалянето им, когато сменяте колелата отново. Обратно, липсата на достатъчно стегнатост ще доведе до загуба на контрол или, в екстремни случаи, дори до разпадане на гумите, когато шофирате. Нито един от резултатите не е много приветлив. Така че, преди да започнете да разбивате гайките си с ютия за гуми, важно е да знаете за потенциалните проблеми, с които може да се сблъскате. Ако все още не сте сигурни дали да използвате този инструмент, за да смените сами гумата, препоръчваме да заведете колата си в автосервиз, за да смените гумата от професионалисти. Но за тези, които са уверени в способностите си, ето стъпките за смяна на гайките с помощта на ютия за гуми.- Паркирайте колата си на безопасно място далеч от други хора.
- Извадете ютията за гуми, крика за колата и резервния комплект от колелото от багажника си.
- Повдигайте колата стабилно, като използвате крика
- Премахването на старата гума е доста просто; просто поставете ютията за гумата на всяка гайка и завъртете инструмента обратно на часовниковата стрелка, докато се отделят.
- Инсталирайте новата гума и затегнете всяка гайка на кръст.
- Издърпайте гумата, след като е монтирана, за да видите дали има някакво клатушкане.
- Ако изглежда правилно инсталиран, можете да приберете инструментите си в багажника.
- Паркирайте колата си на безопасно място.
- Повдигнете колата с помощта на крика.
- За да монтирате гайките, уверете се, че използвате кръстосания метод. Не затягайте една гайка твърде много, преди да продължите към следващата.
- Уверете се, че няма мърдане на гумата.
- Карайте бавно и стигнете до автосервиз възможно най-бързо.
Професионални съвети
Нека разгледаме въпроса с въртящия момент. Много хора пренебрегват стойностите на въртящия момент и просто вървят с всичко, което им се струва правилно, без друга причина, освен че нямат наличен динамометричен ключ. Не казвам, че излезте и похарчете двеста, четиристотин или осемстотин долара за хубав динамометричен ключ. Не, защото може би ще го използвате само два или три пъти годишно. Наистина е важно да използвате правилния въртящ момент за определени компоненти като запалителни свещи. Независимо дали става дума за двигател на лодка или двигател на вашето превозно средство, производителите проектират тези компоненти, за да бъдат завъртяни до конкретна стойност по причина. Можете да махнете резбите, ако ги затегнете прекалено или може да доведете до изтичане, ако не затегнете тези неща. Не е толкова трудно да си съставите прост набор от инструменти, за да определите точно размера на въртящия момент, който поставяте върху компонент. Всичко, от което се нуждаете, е прекъсвач или дори дълга тресчотка ще работи, но нещо, което е дълго поне един фут, ако ще се занимавате с фут-фунтове. Необходима е и измервателна лента, както и начин за измерване на упражнената сила. Може да звучи смешно, но рибен люспък работи най-добре за това.Заключителни мисли
В тази статия ви дадохме две прости поправки за смяна на гумите или затягане на гайките, ако нямате динамометричен ключ на ваше разположение. Въпреки това, ако сменяте гуми често, винаги е добра идея да инвестирате в приличен динамометричен ключ, тъй като това би направило целия процес изключително ефективен и лесен.
Аз съм Йост Нуселдер, основател на Tools Doctor, търговец на съдържание и баща. Обичам да изпробвам ново оборудване и заедно с моя екип създавам задълбочени статии в блога от 2016 г., за да помогна на лоялните читатели с инструменти и съвети за изработка.
