Ang Ford Edge usa ka mid-size nga crossover SUV nga gigama sa Ford sukad 2008. Usa kini sa labing namaligya nga Ford nga mga sakyanan sa North America, ug kini gibase sa Ford CD3 platform nga gipaambit sa Lincoln MKX. Kini usa ka maayo nga awto alang sa mga pamilya o bisan kinsa nga nanginahanglan dugang nga lugar alang sa ilang mga butang.
Kini usa ka maayo nga awto alang sa mga pamilya o bisan kinsa nga nanginahanglan dugang nga lugar alang sa ilang mga butang. Busa, atong tan-awon kon unsa ang Ford Edge ug unsa ang mahimo niini alang kanimo.
Niini nga post atong hisgotan:
Pagsuhid sa Edge® nga mga Modelo sa Ford
Nagtanyag ang Ford Edge® og upat ka lainlaing lebel sa trim: SE, SEL, Titanium, ug ST. Ang matag lebel sa trim adunay talagsaon nga disenyo ug hugpong sa mga bahin. Ang SE mao ang standard nga modelo, samtang ang SEL ug Titanium anaa uban sa dugang nga mga bahin ug mga kapilian. Ang ST mao ang sporty nga bersyon sa Edge®, nga adunay usa ka turbocharged V6 engine ug usa ka sport-tuned suspension. Ang gawas sa Edge® makuti ug moderno, nga adunay gloss black grille ug LED headlights. Ang mga ligid gikan sa 18 hangtod 21 ka pulgada, depende sa lebel sa trim.
Pagganap ug Mga Makina
Ang tanan nga mga modelo sa Edge® adunay sukaranan nga adunay 2.0-litro nga turbocharged nga upat ka silindro nga makina, gipares sa walo ka tulin nga awtomatik nga transmission. Kini nga makina naghatag ug 250 ka horsepower ug 275 lb-ft nga torque. Ang lebel sa ST trim adunay usa ka 2.7-litro nga turbocharged V6 nga makina, nga nagpatunghag 335 horsepower ug 380 lb-ft nga torque. Ang Edge® usab adunay magamit nga all-wheel-drive nga sistema, nga naghatag og mas maayo nga traksyon ug pagdumala sa tanang kondisyon sa panahon.
Kaluwasan ug Teknolohiya
Ang Ford Edge® adunay lain-laing mga bahin sa kaluwasan, lakip ang usa ka forward collision warning system, automatic emergency braking, lane departure warning, ug automatic high beams. Ang Edge® usab adunay magamit nga mga bahin sama sa adaptive cruise control, usa ka 180-degree nga front camera, ug usa ka parking assist system. Ang infotainment system naglakip sa usa ka 8-pulgada nga touchscreen display, smartphone integration, ug usa ka wireless charging pad. Ang upholstery gikan sa panapton hangtod sa panit, nga adunay magamit nga mga lingkuranan nga gipainit ug sport. Ang likod nga mga lingkoranan usab adunay magamit nga kapilian sa pagpainit. Ang elevator gate mahimong maablihan gamit ang usa ka hilit o pinaagi sa paggamit sa usa ka foot-activated sensor.
Mga Opsyon ug Mga Pakete
Ang Edge® nagtanyag daghang mga pakete ug kapilian, lakip ang:
- Ang Cold Weather Package, nga naglakip sa gipainit nga mga lingkuranan sa atubangan, usa ka gipainit nga manibela, ug windshield wiper de-icer.
- Ang Convenience Package, nga naglakip sa hands-free liftgate, remote start, ug wireless charging pad.
- Ang ST Performance Brake Package, nga naglakip sa mas dagkong atubangan ug likod nga rotors, pula nga pinintalan nga brake calipers, ug summer-only nga mga ligid.
- Ang Titanium Elite Package, nga naglakip sa talagsaon nga 20-pulgada nga mga ligid, usa ka panoramic sunroof, ug premium nga panit nga upholstery nga adunay talagsaon nga pagtahi.
Ang Edge® usab adunay magamit nga mga bahin sama sa usa ka panoramic sunroof, usa ka 12-speaker nga Bang & Olufsen sound system, ug usa ka 360-degree nga sistema sa camera.
Pagdrayb nga May Kumpiyansa: Ang Kaluwasan sa Ford Edge
Kung bahin sa kaluwasan, ang Ford Edge labaw pa sa mga seatbelt. Ang sakyanan nasangkapan sa advanced nga teknolohiya nga nagmonitor sa palibot ug nagpahibalo sa drayber sa bisan unsang posibleng kapeligrohan. Ania ang pipila sa mga bahin nga naghimo sa Ford Edge nga usa ka luwas nga awto aron masuhid ang kalibutan nga adunay:
- Blind Spot Information System (BLIS): Kini nga sistema naggamit sa mga sensor sa radar aron makit-an ang mga salakyanan sa buta nga lugar ug gipaalerto ang drayber nga adunay suga nga pasidaan sa salamin sa kilid.
- Lane-Keeping System: Kini nga sistema makatabang sa drayber nga magpabilin sa ilang lane pinaagi sa pag-ila sa mga marka sa lane ug pag-alerto sa drayber kung wala tuyoa nga naanod sila sa ilang lane.
- Rearview Camera: Ang rearview camera naghatag ug tin-aw nga talan-awon sa unsay naa sa luyo sa sakyanan, nga nagpasayon sa pagparking ug pagmaniobra sa higpit nga mga luna.
Mga Alerto para sa Mas Luwas nga Pagbiyahe
Ang Ford Edge usab adunay mga bahin nga naghatag mga alerto sa drayber, nga naghimo sa pagbiyahe nga mas luwas ug mas komportable. Ania ang pipila sa mga bahin nga nagsiguro sa usa ka mas luwas nga pagbiyahe:
- Adaptive Cruise Control: Kini nga sistema nagmintinar sa luwas nga gilay-on gikan sa sakyanan sa atubangan ug nag-adjust sa gikusgon sumala niana. Gipahibalo usab niini ang drayber kung duol ra ang distansya.
- Pahimangno sa Pagbangga sa Pag-una nga adunay Suporta sa Brake: Kini nga sistema nakamatikod sa usa ka potensyal nga pagbangga sa awto sa atubangan ug gipaalerto ang drayber nga adunay suga ug tunog sa pasidaan. Gi-pre-charge usab niini ang mga preno para sa mas paspas nga tubag.
- Gipauswag nga Aktibo nga Park Assist: Kini nga sistema nagtabang sa drayber nga iparada ang awto pinaagi sa pag-ila sa angay nga parkinganan ug paggiya sa awto sa lugar. Gipahibalo usab niini ang drayber kung adunay bisan unsang babag sa dalan.
Uban niini nga mga bahin sa kaluwasan, ang Ford Edge nagsiguro nga ang drayber ug mga pasahero makabiyahe nga adunay pagsalig ug kalinaw sa hunahuna.
Pagpagawas sa Gahum: Ford Edge Engine, Transmission, ug Performance
Ang Ford Edge gipadagan sa usa ka turbocharged nga 2.0-litro nga upat ka silindro nga makina nga nagpatunghag 250 horsepower ug 280 pound-feet nga torque. Kini nga makina gipares sa usa ka walo ka tulin nga awtomatik nga transmission nga naghatag hapsay ug dali nga pagbalhin. Alang sa mga nangandoy og dugang nga gahum, ang Edge ST nga modelo gipadagan sa usa ka 2.7-litro nga V6 nga makina nga naghatod sa 335 horsepower ug 380 pound-feet nga torque. Ang duha ka mga makina anaa sa all-wheel drive, nga naghatag og dugang nga kalig-on ug nagpasalig sa pagmaneho sa dili hingpit nga mga dalan.
Performance: Athletic ug Zippy
Ang Ford Edge usa ka benchmark nga crossover sa mga termino sa pasundayag. Maayo ang pasundayag niini, nga naghatag usa ka athletic ug zippy nga pagbati sa dalan. Ang base nga makina naghatag og igong gahum alang sa adlaw-adlaw nga pagdala sa pamilya ug mga butang, samtang ang ST nga modelo nagdugang og igo nga agulo aron makaabot sa 60 mph sa pito ka segundos. Ang Edge ST usab midugang ug sport-tuned suspension, nga mas makalingaw sa pagdrayb sa summer light wheels.
Mga Kakompetensya: Zero Care para sa Ford Edge
Ang Ford Edge maayo nga nahimo batok sa mga kakompetensya niini sa bahin sa SUV. Nagdugang kini og dagkong mga touchscreen, nga sayon gamiton ug makadugang og modernong paghikap sa sakyanan. Ang Honda Passport ug Nissan Murano mao ang labing duol nga mga kakompetensya, apan wala sila naghatag sa parehas nga lebel sa pasundayag sama sa Edge. Ang Volkswagen Golf GTI ug Mazda CX-5 mga kakompetensya usab, apan dili sila mga SUV.
Ekonomiya sa Sugnod: Makatarunganon nga Maayong Balita
Naghatag ang Ford Edge og maayo nga ekonomiya sa gasolina alang sa usa ka SUV. Ang base nga makina naghatag og EPA-gibanabana nga 23 mpg nga gihiusa, samtang ang ST nga modelo naghatag og 21 mpg nga gihiusa. Dili kini ang pinakamaayo sa bahin, apan dili usab kini daotan. Naghatag usab ang Edge og usa ka start-stop system, nga makatabang sa pagdaginot sa gasolina kon ang sakyanan walay trabaho.
Panapos
Mao nga naa nimo kini - ang tanan nga kasayuran nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa Ford Edge. Kini usa ka maayo nga awto nga adunay daghang mga bahin ug kapilian nga mapili, ug perpekto alang sa mga pamilya ug indibidwal. Busa, kung nangita ka ug bag-ong sakyanan, dili ka masayop sa Ford Edge!
Usab mabasa: kini ang labing kaayo nga mga basurahan alang sa modelo nga Ford Edge
Ako si Joost Nusselder, ang founder sa Tools Doctor, content marketer, ug papa. Ganahan ko nga sulayan ang bag-ong kagamitan, ug kauban ang akong team nagmugna ako og lawom nga mga artikulo sa blog sukad sa 2016 aron matabangan ang mga maunongon nga magbabasa sa mga himan ug mga tip sa paghimo.
