Ang Ford Explorer usa ka sport utility vehicle nga gihimo sa American manufacturer nga Ford sukad pa niadtong 1990. Ang Ford Explorer nahimong usa sa pinakasikat nga sport utility vehicles sa dalan.
Ang modelo nga mga tuig hangtod sa 2010 mga tradisyonal nga body-on-frame, mid-size nga SUV. Para sa 2011 model year, gibalhin sa Ford ang Explorer ngadto sa mas modernong unibody, full-size nga crossover SUV/crossover utility vehicle platform, ang samang Volvo-derived platform nga gigamit sa Ford Flex ug Ford Taurus.
Unsa ang Ford Explorer? Kini usa ka mid-size nga SUV nga gigama sa Ford sukad 1991. Usa kini sa labing namaligya nga Ford nga mga sakyanan sa tibuok kalibutan.
Niini nga post atong hisgotan:
Pagsuhid sa Lainlaing mga Variant sa Ford Explorer
Ang Ford Explorer naa sa produksiyon sa hapit 30 ka tuig ug nakaagi sa daghang mga pagbag-o sa mga henerasyon niini. Sulod sa mga katuigan, gipaila sa Ford ang lainlaing mga modelo ug mga variant sa Explorer, ang matag usa adunay kaugalingon nga talagsaon nga mga bahin ug kapabilidad. Ang pipila sa mga magamit nga modelo ug variant sa Ford Explorer naglakip sa:
- Standard Explorer
- Mga dula sa Explorer
- Explorer Trac
- Interceptor sa Pulisya sa Explorer
- Explorer FPIU (Ford Police Interceptor Utility)
Trim Packages ug Exclusive Models
Gawas pa sa mga sumbanan nga modelo, gipaila usab sa Ford ang lainlaing mga pakete sa trim ug eksklusibo nga mga modelo sa Explorer. Ang uban niini naglakip sa:
- Eddie Bauer
- XL
- Limitado
- platinum
- ST
Ang modelo nga Eddie Bauer gipaila niadtong 1991 ug ginganlan sunod sa kompanya sa sinina sa gawas. Kini giretiro sa 2010. Ang XL nga modelo gipaila sa 2012 ug usa ka mas batakang bersyon sa Explorer.
Gipaambit sa Ford Explorer ang plataporma niini sa Ford Expedition, ug ang duha ka mga sakyanan adunay daghang pagkaparehas. Ang Explorer nakuha usab gikan sa Ford Ranger truck chassis, ug ang Explorer Sport Trac nga modelo usa ka crew cab utility vehicle nga adunay pickup bed ug tailgate sa likod.
Pag-ilis sa Crown Victoria Sedan
Ang Ford Explorer Police Interceptor gipaila sa 2011 aron ilisan ang Crown Victoria sedan isip nag-unang sakyanan sa pulisya. Gitigum kini kauban sa standard Explorer sa Chicago ug nag-ambit sa parehas nga plataporma ug mekanikal nga mga sangkap.
Pagpabilin sa Nameplate ug Pagbahin sa Explorer
Niadtong 2020, gipaila sa Ford ang usa ka bag-ong henerasyon sa Explorer, nga nagbahin sa nameplate sa duha ka mga modelo: ang standard Explorer ug ang Explorer ST. Ang bag-ong Explorer ST usa ka high-performance nga variant nga adunay 400-hp nga makina ug eksklusibong mga bahin sama sa mga bantog nga mga atabay sa ligid ug mga rocker panel.
Paghunong sa Explorer Sport Trac ug Pagkunhod sa Popularidad
Ang Explorer Sport Trac nga modelo gihunong sa 2010 tungod sa pagkunhod sa pagkapopular. Ang Ford Explorer sa panguna usa ka SUV nga nakabase sa trak, apan ang labing bag-o nga henerasyon nagsagop sa usa ka labi pa sakyanan-sama sa chassis ug interior. Bisan pa niini nga pagbag-o, ang Explorer nagpabilin nga usa ka popular nga sakyanan alang sa mga pamilya ug mga adventurer.
Pagguyod sa Ford Explorer: Usa ka Masaligon ug Lig-on nga Kapabilidad
Kung nangita ka ug towing-equipped SUV, ang Ford Explorer usa ka maayong kapilian. Uban sa kusgan nga makina ug lig-on nga koleksyon sa mga kapilian sa tech ug utility, ang Explorer nagpabilin nga usa ka istorya nga modelo sa klase. Ug sa bag-ong gipaila nga base nga turbocharged EcoBoost engine option, ang towing capability sa Explorer mas maayo kaysa kaniadto.
Ang Kapasidad sa Pag-towing sa Explorer: Kinatas-ang Poundage
Ang kapasidad sa paghakot sa Explorer impresibo, nga adunay labing taas nga 5,600 ka libra kung nasangkapan sa husto. Kini nagpasabut nga mahimo nimong iguyod ang usa ka trailer, sakayan, o uban pang bug-at nga karga nga adunay pagsalig, nahibal-an nga ang Explorer adunay kusog sa kabayo ug torque aron mahuman ang trabaho.
Ang EcoBoost Engine: Usa ka Kusog nga Opsyon alang sa Pagguyod
Ang opsyon sa EcoBoost engine sa Explorer usa ka gamhanan nga pagpili alang niadtong kinahanglan nga magguyod og bug-at nga mga karga. Uban sa hangtod sa 365 ka horsepower ug 380 lb-ft sa torque, kini nga makina naghatag sa Explorer sa gikinahanglan nga gahum sa pagguyod sa kasayon.
Teknolohiya sa Pag-towing: Mga Opsyon aron Mas Madali ang Pag-towing
Ang Explorer nasangkapan usab sa lain-laing mga opsyon sa towing tech aron mas sayon ug mas sayon ang towing. Kini naglakip sa:
- Pagkontrol sa sway sa trailer: Kini nga sistema makatabang sa pagpabilin sa imong trailer nga lig-on ug subay sa imong sakyanan, bisan sa hangin nga mga kondisyon.
- Pagkontrol sa pagkanaog sa bungtod: Kini nga sistema makatabang kanimo sa pagpadayon sa usa ka makanunayon nga katulin kung magguyod paubos, nga makunhuran ang peligro sa mga aksidente.
- Class III Trailer Tow Package: Kini nga pakete naglakip sa usa ka frame-mounted hitch, usa ka wiring harness, ug usa ka tow bar, nga makapasayon sa pagguyod sa bug-at nga mga karga.
Pagguyod alang sa Pamilya ug Mga Biyahe sa Kamping
Kung nagguyod ka ug trailer para sa usa ka bakasyon sa pamilya o usa ka pagbiyahe sa kamping, ang katakus sa paghakot sa Explorer naghimo niini nga usa ka maayong kapilian. Uban sa lapad nga interior, komportable nga lingkoranan, ug igo nga luna sa kargamento, ang Explorer perpekto alang sa taas nga pagbiyahe sa dalan kauban ang pamilya. Ug uban sa lig-on nga katakus sa pagguyod, mahimo nimong dad-on ang tanan nga mga gamit nga kinahanglan nimo alang sa usa ka adventure sa kamping.
Sa kinatibuk-an, ang katakus sa paghakot sa Ford Explorer usa ka masaligon ug lig-on nga bahin nga naghimo niini nga usa ka maayong kapilian alang sa mga kinahanglan nga magguyod sa bug-at nga mga karga. Uban sa kusgan nga makina niini, mga kapilian sa towing tech, ug igo nga espasyo sa kargamento, ang Explorer usa ka daghang gamit nga SUV nga makadumala sa bisan unsang hagit sa pagguyod.
Gahum ug Pagganap: Unsa ang Nakapahimo sa Ford Explorer?
Nagtanyag ang Ford Explorer og usa ka halapad nga kapilian sa makina ug transmission nga mohaum sa lainlaing mga kinahanglanon sa pagmaneho. Ania ang magamit nga mga pag-configure sa powertrain:
- Ang standard nga 2.3-litro nga turbocharged nga upat ka silindro nga makina nga gipares sa usa ka 10-speed automatic transmission, naghatud sa 300 hp ug 310 lb-ft nga torque. Kini nga makina perpekto alang sa pagmaneho sa lungsod ug nagtanyag makatarunganon nga kahusayan sa gasolina.
- Opsyonal nga 3.0-litro nga turbocharged V6 nga makina nga adunay 10-speed automatic transmission, nga naghatud sa 365 hp ug 380 lb-ft nga torque. Kini nga makina gilangkoban ug kusgan, nga naghimo niini nga perpekto alang sa mga drayber nga gusto og dugang nga gahum ug pasundayag.
- Ang Timberline ug King Ranch trims adunay usa ka standard nga 3.0-litro nga turbocharged V6 nga makina nga gipares sa usa ka 10-speed automatic transmission, nga naghatud sa 400 hp ug 415 lb-ft nga torque. Kini nga makina mao ang labing kusgan sa lineup ug gitugotan ang Explorer nga maigo ang 60 mph sa 5.2 segundos.
- Ang Platinum trim nag-uban sa usa ka standard hybrid powertrain nga nagpares sa usa ka 3.3-litro nga V6 nga makina nga adunay electric motor ug usa ka 10-speed automatic transmission. Kini nga powertrain naghatud sa usa ka hiniusa nga output nga 318 hp ug gitugotan ang Explorer nga makab-ot ang gibanabana nga EPA nga 27 mpg sa lungsod ug 29 mpg sa highway.
Pagganap ug Pagdumala
Ang Ford Explorer usa ka athletic SUV nga nagdasig sa mga drayber sa pagsuhid ug dugang. Ania ang pipila sa mga bahin sa pasundayag ug pagdumala nga naghimo niini nga talagsaon:
- Ang Intelligent 4WD nga adunay Sistema sa Pagdumala sa Terrain nagtugot sa mga drayber nga makapili gikan sa pito ka lainlaing mga mode sa pagmaneho aron itugma ang yuta nga ilang gimaneho.
- Ang anaa nga rear-wheel drive configuration naghatag sa Explorer og mas athletic ride ug handling.
- Ang mas estrikto nga suspension sa ST trim naghatag og mas agresibo nga biyahe ug mas maayong kontrol.
- Ang magamit nga adjustable suspension nagtugot sa mga drayber sa pagpili tali sa usa ka mas hinay o higpit nga pagsakay depende sa ilang gusto.
- Ang Explorer adunay tinuod nga towing sense, nga adunay pinakataas nga towing nga kapasidad nga hangtod sa 5,600 pounds kung husto ang kagamitan.
Bag-ong mga Feature
Ang Ford Explorer puno sa mga bag-ong bahin nga makapalipay sa pagmaneho. Ania ang pipila sa mga talagsaon nga bahin:
- Ang anaa nga 12.3-pulgada nga digital instrument cluster naghatag sa mga drayber og real-time nga impormasyon bahin sa performance sa ilang sakyanan.
- Ang available nga Ford Co-Pilot360™ nga suite sa driver-assist features naglakip sa Adaptive Cruise Control nga adunay Stop-and-Go, Lane Centering, ug Evasive Steering Assist.
- Ang Police Interceptor Utility nga bersyon sa Explorer mao ang pinakadali nga sakyanan sa pulis nga gisulayan sa Michigan State Police.
- Ang Explorer naggamit sa usa ka direkta nga sistema sa pag-injection sa sugnod nga naghatud sa gasolina nga mas episyente ug makapamenos sa mga emisyon.
Masinati ang Kinatas-ang Kaharuhay ug Kasayon sa Ford Explorer Interior
Ang Ford Explorer nagtanyag og lain-laing mga bahin sa sulod nga naghimo sa imong biyahe nga komportable ug sayon. Ang pipila sa mga standard nga bahin naglakip sa:
- 8-pulgada nga touchscreen display
- Aktibo nga pagkansela sa kasaba
- Sayon nga gamiton nga sentro sa pagkontrol
- Daghang lugar nga tipiganan
- Panapton o panit nga materyal, depende sa modelo nga imong pilion
Kung gusto nimo ang dugang nga mga bahin, mahimo kang mamalit alang sa talagsaon nga mga pakete sa Ford Explorer nga naglakip sa dugang nga kasayon ug advanced nga teknolohiya.
Cargo Space Gidisenyo para sa Pagdala sa Imong Gear
Ang Ford Explorer perpekto alang sa mga tawo nga ganahan nga mobiyahe og layo ug nanginahanglan daghang lugar aron madala ang ilang mga gamit. Ang lugar sa kargamento dako ug gidesinyo aron magpabiling luwas ug maayo ang imong mga butang. Ang pipila sa mga mahinungdanong bahin sa kargamento naglakip sa:
- 87.8 cubic feet nga cargo space nga ang ikaduha ug ikatulo nga laray gipilo
- Usa ka ubos nga lugar sa kargamento nga adunay usa ka lakang alang sa dali nga pagsulod
- Ibabaw nga lugar sa kargamento alang sa pagdala sa gagmay nga mga butang
- Usa ka center console nga gidisenyo alang sa pagtipig sa imong mga butang
- Usa ka grab handle sa duha ka kilid sa cargo area para sa pagpabilin sa imong balanse samtang ibutang ang mga butang o kuhaon kini
Magpabilin nga Konektado sa Mga Kontrol sa Audio ug Instrumento sa Ford Explorer
Ang Ford Explorer nasangkapan sa advanced audio ug instrument controls nga makatabang kanimo nga magpabilin nga konektado samtang anaa sa dalan. Ang pipila sa mga bahin naglakip sa:
- Usa ka sound system nga naghatag ug maayo kaayong kalidad sa tingog
- Usa ka modernong instrument cluster nga nagpahibalo kanimo bahin sa imong biyahe
- Usa ka lainlaing mga kapilian sa audio, lakip ang SiriusXM Radio, Apple CarPlay, ug Android Auto
- Keyless entry ug push-button magsugod alang sa kasayon
Ang mga kontrol sa audio ug instrumento sa Ford Explorer dali gamiton ug naghatag usa ka hinungdanon nga lebel sa kasayon sa pagdrayb.
Panapos
Busa, ang Ford Explorer usa ka multipurpose nga sakyanan nga perpekto para sa mga pamilya ug mga adventurer. Naa na kini sa produksiyon sulod sa 30 ka tuig ug nakaagi sa daghang mga pagbag-o, apan usa gihapon kini sa labing inila nga mga salakyanan sa merkado. Ang Ford Explorer usa ka maayong kapilian kung nangita ka usa ka awto nga makaguyod, adunay lig-on nga katakus, ug nagtanyag daghang mga kapilian sa teknolohiya aron dali nga magguyod. Busa, ayaw kahadlok sa pagsuhid sa tanang mga posibilidad nga ikatanyag sa Ford Explorer!
Usab mabasa: kini ang labing maayo nga mga basurahan alang sa Ford Explorer
Ako si Joost Nusselder, ang founder sa Tools Doctor, content marketer, ug papa. Ganahan ko nga sulayan ang bag-ong kagamitan, ug kauban ang akong team nagmugna ako og lawom nga mga artikulo sa blog sukad sa 2016 aron matabangan ang mga maunongon nga magbabasa sa mga himan ug mga tip sa paghimo.
