Ang sistema sa pagpreno usa sa labing hinungdanon nga sangkap sa usa ka awto. Gihimo kini sa lainlaing mga sangkap, ug ang matag bahin adunay usa ka talagsaon nga gimbuhaton. Kini nga mga bahin nagtinabangay aron maporma ang usa ka sistema sa preno nga magpadayon nga luwas sa karsada.
Kung ikaw adunay awto o nagdrayb, tingali nakasinati ka usa ka kasagaran nga problema sa pagkapakyas sa sistema sa preno nga gitawag nga Brake Caliper Failure. Niini nga problema kung imong mabuak ang imong awto, mobalhin kini sa usa ka kilid, ug ang mga preno dili hingpit nga ma-release kung imong buhian ang pedal sa preno.
Sa kini nga post, ipasabut nako kung giunsa pagsulbad ang kini nga isyu ug tubaga ang tanan nimo nga mga pangutana, sama sa 'unsaon pag-compress ang brake caliper gamit ang C clamp' ug uban pa. Mao nga, kung wala’y dugang nga pagduha-duha, ipadayon ang pagbasa niining makatabang kaayo nga post.
Niini nga post atong hisgotan:
Ngano Dili Nag-compress ang Imong Brake Caliper?
Sa imong pag-atubang niini nga isyu, tingali mahibulong ka nganong ang brake caliper dili molihok sa husto. Adunay daghang mga hinungdan nga mahimong hinungdan sa kini nga problema. Ang pagkadili-makalihok sa sakyanan maoy usa sa mga nag-unang hinungdan niini nga problema. Mahimong tayaon ang brake caliper kung dili ka magmaneho sa awto sa dugay nga panahon. Kining pitting o taya maoy mopahunong sa brake caliper sa imong sakyanan sa pag-compress ug kung mahitabo kini maatubang nimo kining posibleng makamatay nga sitwasyon.
Ang sticky piston sa mga salakyanan mao ang lain nga hinungdan sa kini nga preno nga dili pag-compress nga isyu. Usab, ang usa ka sayup sa caliper bolt sa sistema sa pagpreno sa imong awto mahimong hinungdan sa kini nga problema.
I-compress ang Imong Brake Caliper Gamit ang C Clamp
Niini nga bahin sa post, ipakita nako kanimo ang lakang sa lakang kung giunsa nimo ma-compress ang brake caliper sa imong awto. gamit ang C clamp sa imong kaugalingon
Usa ka Lakang
Una, susiha ang sulod nga lining sa brake caliper sa imong sakyanan, diin makit-an nimo ang cylindrical-shaped valve o piston. Kini nga piston kay flexible kaayo, nga makatabang sa piston mismo sa pagpahiangay sa braking pad sa sakyanan. Karon kinahanglan nimong i-adjust pag-usab ang cylinder-shaped nga piston sa una o orihinal nga posisyon niini ug ang mga brake pad kinahanglan ibutang sa ibabaw sa brake disc.
Duha ka Lakang
Pangitaa ang preno nga hydraulic fluid reservoir, nga kinahanglan nga nahimutang duol sa cylinder-shaped valve o piston. Karon kinahanglan nimo nga tangtangon ang takup sa panalipod sa hydraulic fluid reservoir. Kinahanglan nimong sigurohon nga bukas ang takup sa tabon, kung dili, kung imong gipadagan ang compressor sa brake caliper mabati nimo ang grabe nga strain o pressure sa hydraulic fluid reservoir.
Ang Ikatulo nga Lakang
Karon ibutang ang ngilit sa imong C Clamp batok sa cylindrical piston ug dayon ibabaw sa brake caliper. Ibutang ang usa ka kahoy nga bloke o uban pang butang sa taliwala sa brake piston ug sa C clamp. Panalipdan niini ang brake pad o ang nawong sa piston gikan sa mga dents o mga buslot nga gihimo sa clamp.
Lakang Upat
Karon kinahanglan nimo nga ayohon ang screw sa ibabaw sa brake caliper. Aron mahimo kana, sugdi ang pag-rotate sa screw gamit ang C clamp. Ipadayon ang pagtuyok sa mga tornilyo hangtod nga ang piston hustong i-adjust aron madawat ang bag-ong brake pad. Kini nga pagtuyok sa mga tornilyo mopataas sa presyur sa sistema sa pagpreno sa imong sakyanan ug i-compress ang piston o balbula sa brake sa imong mga detalye. Ingon usa ka sangputanan, mawala nimo kini nga problema sa manluluwas
Kinahanglan ka nga malumo ug mabinantayon sa kini nga proseso. Kung dili ka mag-amping ug delikado ang sistema sa preno sa imong awto mahimong permanenteng madaot.
Ang Katapusan nga Lakang
Sa katapusan, kinahanglan nimo nga i-seal ang protective cap sa hydraulic fluid reservoir aron mapugngan ang hugaw nga makasulod niini. Ug buhian ang imong C clamp gikan sa piston o brake caliper. Niining paagiha, dali nimong ayohon ang brake caliper sa imong awto nga wala’y pag-compress nga problema gamit lamang ang usa ka C clamp.
Mga Tip sa Bonus Alang sa Pag-compress sa Caliper
- Sa dili pa magsugod sa pag-compress sa caliper, limpyohi ang balbula o piston sa braking system sa imong sakyanan.
- Idugang ang pipila ka lana sa makina o grasa sa caliper alang sa labing maayo nga kompresiyon.
- Siguruha nga ang takup sa fluid sa preno sirado pag-ayo kung mahuman na ang pamaagi sa pag-compress sa caliper.
- Gamit ug martilyo sa hinay ug hinay aron tabangan ka sa pag-ilis sa mga pin o bolts nga nagkupot sa brake pad.
- Human nimo mabutang ang tanan nga mga piyesa sa awto balik sa ilang tukma nga mga lugar, pag-adto sa usa ka test drive.
Mga Pangutana nga Kanunayng Gipangutana (FAQ)
P: Posible ba nga ang usa ka jammed caliper makaayo sa kaugalingon?
Tubag: Usahay kini temporaryo nga nag-ayo sa kaugalingon apan kini mahitabo pag-usab. Mao nga, gawas kung imong sulbaron ang problema, peligro ka nga adunay kalit nga pagkapakyas sa preno, nga mahimong moresulta sa grabe nga kadaot.
P: Unsaon nako pagkahibalo kung ang akong brake caliper mipilit o dili?
Tubag: Kung ang imong brake caliper mohunong sa pag-operate sa husto, mahimo nimong masinati ang lainlaing mga isyu, lakip ang pedal nga nagpabilin nga ubos, ang hydraulic fluid leakage kanunay nga mahitabo, ang awto maglisud sa paghunong, ang mga salakyanan makamugna og high-frequency nga tunog, ug usahay baho ka sa pagkasunog. .
P: Unsa ka dugay ang pag-ayo sa akong brake caliper nga adunay C clamp?
Tubag: Ang oras nga gikinahanglan sa pag-ayo sa brake caliper sa imong sakyanan kasagaran gitino sa kasinatian sa imong mekaniko. Nagdepende usab kini sa modelo sa imong awto ug sa klase sa sistema sa pagpreno nga naa kanimo. Kasagaran, gikinahanglan bisan asa tali sa Usa ngadto sa Tulo (1 – 3) ka oras aron mapulihan ang brake caliper.
Panapos
Ang brake caliper kay importante kaayo nga component sa braking system sa sakyanan. Nakatabang kini kanamo nga mapahunong ang among awto kung kinahanglan namon ug mapanalipdan kaming tanan gikan sa usa ka insidente. Bisan pa, usahay kini mohunong sa paggana tungod sa pipila ka partikular nga mga hinungdan nga mahimong moresulta sa usa ka kritikal nga aksidente.
Maayo na lang, ang pag-ayo sa imong brake caliper yano ra. Gamit ang usa ka C clamp ug ang husto nga pamaagi, nga akong gihulagway sa mubo sa akong post, mahimo nimo kini makab-ot. Bisan pa, kung nagtuo ka nga kini nga matang sa problema lisud kaayo alang kanimo, kusganon ko nga gitambagan ka nga mangayo tabang gikan sa usa ka eksperto nga teknisyan.
Usab mabasa: kini ang labing kaayo nga C Clamp nga mapalit karon
Ako si Joost Nusselder, ang founder sa Tools Doctor, content marketer, ug papa. Ganahan ko nga sulayan ang bag-ong kagamitan, ug kauban ang akong team nagmugna ako og lawom nga mga artikulo sa blog sukad sa 2016 aron matabangan ang mga maunongon nga magbabasa sa mga himan ug mga tip sa paghimo.
