Pokud je baterie vašeho auta vybitá, pak se nespustí, což je velmi běžný scénář. Pokud však problém není s baterií, existuje vyšší pravděpodobnost, že problém je v elektromagnetu startéru.
Solenoid spouštěče posílá elektrický proud do motoru spouštěče a motor spouštěče zapíná motor. Pokud elektromagnet spouštěče nefunguje správně, vozidlo nemusí nastartovat. Ale důvodem, proč solenoid nefunguje správně, není vždy špatný solenoid, někdy může problém způsobit také vybitá baterie.
V tomto článku se dozvíte, jak otestovat startér pomocí šroubováku krok za krokem. Pojďme zúžit důvod problému pomocí 5 jednoduchých kroků.
V tomto příspěvku se budeme zabývat:
5 kroků k testování startéru pomocí šroubováku
K dokončení této operace potřebujete voltmetr, kleště, šroubovák s izolovanou gumovou rukojetí. Potřebujete také pomoc od přítele nebo asistenta. Takže mu zavolejte, než vstoupíte do procesu.
Krok 1: Najděte baterii
Autobaterie jsou obecně umístěny v jednom z předních rohů uvnitř kapoty. Některé modely se však dodávají s bateriemi umístěnými v zavazadlovém prostoru pro vyvážení hmotnosti. Umístění baterie můžete také zjistit z příručky poskytnuté výrobcem.
Krok 2: Zkontrolujte napětí baterie
Autobaterie by měla být dostatečně nabitá, aby nastartovala solenoid a nastartovala motor. Napětí baterie můžete zkontrolovat pomocí voltmetru.
Nastavte voltmetr na 12 voltů a poté připojte červený vodič ke kladnému pólu baterie a černý vodič k zápornému pólu.
Pokud je hodnota nižší než 12 voltů, je třeba baterii dobít nebo vyměnit. Na druhou stranu, pokud je naměřená hodnota buď 12 voltů nebo vyšší, přejděte k dalšímu kroku.
Krok 3: Najděte solenoid startéru
Najdete zde startér připojený k baterii. Elektromagnety jsou obecně umístěny na startéru. Jeho poloha se však může lišit v závislosti na výrobci a modelu vozu. Nejlepší způsob, jak zjistit umístění solenoidu, je zkontrolovat manuál k vozu.
Krok 4: Zkontrolujte solenoid startéru
Pomocí kleští vytáhněte zapalovací kabel. Poté připojte červený vodič voltmetru k jednomu konci zapalovacího vodiče a černý vodič k rámu startéru.
Nyní potřebujete pomoc přítele. Měl by zapnout klíček zapalování, aby nastartoval motor. Pokud získáte hodnotu 12 voltů, je solenoid v pořádku, ale hodnota nižší než 12 voltů znamená, že musíte solenoid vyměnit.
Krok 5: Nastartujte auto
Všimnete si velkého černého šroubu připojeného ke startéru. Tento velký černý šroub se nazývá sloup. Špička šroubováku by měla být připojena ke sloupku a kovová tyč šroubováku by měla zůstat v kontaktu s koncovkou vedoucí ven ze solenoidu.
Nyní je vůz připraven ke startu. Požádejte svého přítele, aby nastoupil do auta a nastartoval motor otočením zapalování.
Pokud se startér zapne a uslyšíte bzučivý zvuk, je startér v dobrém stavu, ale problém je v elektromagnetu. Na druhou stranu, pokud neslyšíte hučení, pak je startér vadný, ale solenoid je v pořádku.
Závěrečná slova
Startér je malá, ale životně důležitá součást auta. Vůz nemůžete nastartovat, pokud startér nefunguje správně. Pokud je startér ve špatném stavu, musíte startér vyměnit, pokud se problém vyskytuje kvůli špatnému stavu baterie, musíte baterii dobít nebo vyměnit.
Šroubovák je multitaskingový nástroj. Kromě startéru můžete také vyzkoušet alternátor pomocí šroubováku. Je to jednoduchý proces, ale měli byste si dávat pozor na bezpečnostní otázky. Vaše tělo by se například nemělo dotýkat žádné kovové části bloku motoru nebo šroubováku.
Jmenuji se Joost Nusselder, zakladatel společnosti Tools Doctor, obchodník s obsahem a táta. Rád zkouším nové vybavení a společně se svým týmem vytvářím od roku 2016 podrobné články na blogu, které věrným čtenářům pomáhají s nástroji a tipy na tvorbu.
