Lithium-iontová baterie (někdy Li-ion baterie nebo LIB) je členem rodiny typů dobíjecích baterií, ve kterých se ionty lithia pohybují od záporné elektrody ke kladné elektrodě během vybíjení a zpět při nabíjení.
Li-ion baterie používají interkalovanou lithiovou sloučeninu jako jeden elektrodový materiál ve srovnání s kovovým lithiem používaným v nenabíjecí lithiové baterii.
Elektrolyt, který umožňuje pohyb iontů, a dvě elektrody jsou konzistentními součástmi lithium-iontového článku. Lithium-iontové baterie jsou běžné ve spotřební elektronice.
Jsou jedním z nejoblíbenějších typů dobíjecích baterií pro přenosnou elektroniku, s vysokou hustotou energie, bez paměťového efektu a pouze s pomalou ztrátou nabití, když se nepoužívají.
Kromě spotřební elektroniky roste popularita LIB také pro vojenské, elektrické a letecké aplikace.
Například lithium-iontové baterie se stávají běžnou náhradou olověných baterií, které se historicky používaly pro golfové vozy a užitková vozidla.
Namísto těžkých olověných desek a kyselého elektrolytu je trendem používat lehké lithium-iontové baterie, které dokážou poskytnout stejné napětí jako olověné baterie, takže není potřeba žádná úprava pohonného systému vozidla.
Chemie, výkon, cena a bezpečnostní charakteristiky se u různých typů LIB liší.
Ruční elektronika většinou používá LIB na bázi oxidu lithného a kobaltnatého (), který nabízí vysokou hustotu energie, ale představuje bezpečnostní rizika, zejména při poškození.
Fosforečnan lithný (LFP), oxid lithný a manganový (LMO) a oxid lithno-nikl-mangan-kobaltnatý (NMC) nabízejí nižší hustotu energie, ale delší životnost a vlastní bezpečnost.
Takové baterie jsou široce používány pro elektrické nástroje, lékařská zařízení a další role. Zejména NMC je předním uchazečem o automobilové aplikace.
Lithium-nikel-kobaltoxid hlinitý (NCA) a titaničitan lithný (LTO) jsou speciální konstrukce zaměřené na konkrétní vedlejší role.
Lithium-iontové baterie mohou být za určitých podmínek nebezpečné a mohou představovat bezpečnostní riziko, protože na rozdíl od jiných dobíjecích baterií obsahují hořlavý elektrolyt a jsou také udržovány pod tlakem.
Z tohoto důvodu jsou zkušební normy pro tyto baterie přísnější než normy pro kyselino-elektrolytové baterie a vyžadují jak širší rozsah zkušebních podmínek, tak dodatečné testy specifické pro baterie.
Je to reakce na hlášené nehody a poruchy a některé společnosti stahovaly baterie z trhu.
Jmenuji se Joost Nusselder, zakladatel společnosti Tools Doctor, obchodník s obsahem a táta. Rád zkouším nové vybavení a společně se svým týmem vytvářím od roku 2016 podrobné články na blogu, které věrným čtenářům pomáhají s nástroji a tipy na tvorbu.
