Os yw batri eich car i lawr yna ni fydd yn dechrau sy'n senario gyffredin iawn. Ond os nad yw'r broblem gyda'r batri yna mae yna bosibilrwydd uwch mai'r broblem yw gyda'r solenoid cychwynnol.
Mae'r solenoid cychwyn yn anfon cerrynt trydanol i'r modur cychwyn ac mae'r modur cychwyn yn troi'r injan ymlaen. Os nad yw'r solenoid cychwynnol yn gweithio'n iawn efallai na fydd y cerbyd yn cychwyn. Ond nid yw'r rheswm y tu ôl i beidio â gweithredu'r solenoid yn iawn bob amser yn solenoid drwg, weithiau gall batri i lawr achosi'r broblem hefyd.
Yn yr erthygl hon, byddwch yn dysgu sut i brofi'r cychwynnwr gyda thyrnsgriw gam wrth gam. Gadewch i ni gulhau'r rheswm y tu ôl i'r mater trwy ddilyn 5 cam syml.
Yn y swydd hon byddwn yn ymdrin â:
5 Cam i Brofi'r Cychwynnwr Gan Ddefnyddio Sgriwdreifer
Mae angen foltmedr, pâr o gefail, sgriwdreifer gyda handlen rwber wedi'i inswleiddio i gwblhau'r llawdriniaeth hon. Mae angen help arnoch hefyd gan ffrind neu gynorthwyydd. Felly ffoniwch ef cyn camu i'r broses.
Cam 1: Lleolwch y Batri
Yn gyffredinol, mae batris ceir wedi'u lleoli yn un o'r corneli blaen y tu mewn i'r boned. Ond mae rhai modelau yn dod â batris wedi'u lleoli yn y gist i gydbwyso'r pwysau. Gallwch hefyd nodi lleoliad y batri o'r llawlyfr a ddarperir gan y gwneuthurwr.
Cam 2: Gwiriwch Foltedd y Batri
Dylai'r batri car gael digon o wefr i gychwyn y solenoid a throi'r injan ymlaen. Gallwch wirio foltedd y batri gan ddefnyddio foltmedr.
Gosodwch y foltmedr i 12 folt ac yna cysylltwch y plwm coch â therfynell bositif y batri a'r plwm du i'r derfynell negyddol.
Os cewch ddarlleniad o dan 12 folt yna mae angen naill ai ailwefru neu ailosod y batri. Ar y llaw arall, os yw'r darlleniad naill ai'n 12 folt neu'n uwch, yna ewch i'r cam nesaf.
Cam 3: Lleolwch y Solenoid Cychwynnol
Fe welwch fodur cychwyn wedi'i gysylltu â'r batri. Yn gyffredinol, mae'r solenoidau wedi'u lleoli ar y modur cychwyn. Ond gall ei safle amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwyr a model y car. Y ffordd orau o ddod o hyd i leoliad y solenoid yw gwirio llawlyfr y car.
Cam 4: Gwiriwch y Solenoid Starter
Tynnwch y gwifren tanio allan gan ddefnyddio pâr o gefail. Yna cysylltwch plwm coch y foltmedr i un pen y plwm tanio a'r plwm du i ffrâm y cychwynnwr.
Nawr mae angen cymorth ffrind arnoch chi. Dylai droi'r allwedd tanio ymlaen i gychwyn yr injan. Os ydych chi'n cael darlleniad o 12-folt yna mae'r solenoid yn iawn ond mae darllen o dan 12-folt yn golygu bod angen i chi ailosod y solenoid.
Cam 5: Cychwyn y Car
Fe sylwch ar follt du mawr wedi'i gysylltu â'r modur cychwynnol. Gelwir y bollt du mawr hwn yn y post. Dylid cysylltu blaen y sgriwdreifer â'r post a dylai siafft fetel y gyrrwr aros mewn cysylltiad â'r derfynell sy'n arwain allan o'r solenoid.
Nawr mae'r car yn barod i ddechrau. Gofynnwch i'ch ffrind fynd yn y car a throi'r tanio i gychwyn yr injan.
Os yw'r modur cychwynnol yn troi ymlaen a'ch bod chi'n clywed sŵn hymian yna mae'r modur cychwyn mewn cyflwr da ond mae'r broblem gyda'r solenoid. Ar y llaw arall, os na allwch glywed y sŵn hymian yna mae'r modur cychwynnol yn ddiffygiol ond mae'r solenoid yn iawn.
Geiriau terfynol
Mae'r peiriant cychwyn yn elfen fach ond hanfodol o'r car. Ni allwch gychwyn y car os nad yw'r cychwynnwr yn gweithio'n iawn. Os yw'r cychwynnwr mewn cyflwr gwael yna mae'n rhaid i chi newid y cychwynnwr, os yw'r broblem yn digwydd oherwydd cyflwr gwael y batri mae'n rhaid i chi naill ai ailwefru'r batri neu ei ailosod.
Offeryn amldasgio yw tyrnsgriw. Heblaw am y cychwynnwr, gallwch hefyd brofi'r eiliadur gyda thyrnsgriw. Mae'n broses syml ond dylech fod yn ofalus ynghylch materion diogelwch. Er enghraifft, ni ddylai eich corff fod mewn cysylltiad ag unrhyw ran fetel o'r bloc injan na'r sgriwdreifer.
Joost Nusselder ydw i, sylfaenydd Tools Doctor, marchnatwr cynnwys, a thad. Rwyf wrth fy modd yn rhoi cynnig ar offer newydd, ac ynghyd â fy nhîm rwyf wedi bod yn creu erthyglau blog manwl ers 2016 i helpu darllenwyr ffyddlon gydag offer ac awgrymiadau crefft.
