Hvis batteriet i din bil er nede, starter den ikke, hvilket er et meget almindeligt scenario. Men hvis problemet ikke er med batteriet, så er der større mulighed for, at problemet er med startermagneten.
Startmagneten sender elektrisk strøm til startmotoren, og startmotoren tænder for motoren. Hvis startmagneten ikke fungerer korrekt, starter køretøjet muligvis ikke. Men årsagen til, at solenoiden ikke fungerer korrekt, er ikke altid en dårlig solenoide, nogle gange kan et nedladt batteri også forårsage problemet.
I denne artikel lærer du, hvordan du tester starteren med en skruetrækker trin for trin. Lad os indsnævre årsagen bag problemet ved at følge 5 enkle trin.
I dette indlæg dækker vi:
5 trin til at teste starteren med en skruetrækker
Du skal bruge et voltmeter, en tang, en skruetrækker med et isoleret gummihåndtag for at fuldføre denne operation. Du har også brug for hjælp fra en ven eller en assistent. Så ring til ham, før du går ind i processen.
Trin 1: Find batteriet
Bilbatterier er generelt placeret i et af de forreste hjørner inde i motorhjelmen. Men nogle modeller kommer med batterier placeret i bagagerummet for at balancere vægten. Du kan også identificere placeringen af batteriet fra håndbogen leveret af producenten.
Trin 2: Kontroller spændingen på batteriet
Bilens batteri skal have tilstrækkelig opladning til at starte solenoiden og tænde motoren. Du kan kontrollere batteriets spænding ved hjælp af et voltmeter.
Indstil voltmeteret til 12 volt, og tilslut derefter den røde ledning til batteriets pluspol og den sorte ledning til den negative pol.
Hvis du får en aflæsning under 12 volt, skal batteriet enten genoplades eller udskiftes. På den anden side, hvis aflæsningen er enten 12 volt eller højere, så gå til næste trin.
Trin 3: Find startmagneten
Du finder en startmotor forbundet til batteriet. Solenoiderne er generelt placeret på startmotoren. Men dens position kan variere afhængigt af fabrikanterne og bilens model. Den bedste måde at finde placeringen af solenoiden på er at tjekke bilens manual.
Trin 4: Tjek startmagneten
Træk tændingsledningen ud med en tang. Tilslut derefter voltmeterets røde ledning til den ene ende af tændingsledningen og den sorte ledning til starterens ramme.
Nu har du brug for hjælp fra en ven. Han skal slå tændingsnøglen til for at starte motoren. Hvis du får en aflæsning på 12 volt, er magnetventilen fin, men aflæsning under 12 volt betyder, at du skal udskifte magnetventilen.
Trin 5: Start bilen
Du vil bemærke en stor sort bolt forbundet til startmotoren. Denne store sorte bolt kaldes stolpen. Spidsen af skruetrækkeren skal forbindes med stolpen, og metalakslen på driveren skal forblive i kontakt med terminalen, der fører ud af solenoiden.
Nu er bilen klar til at starte. Bed din ven om at sætte sig ind i bilen og dreje tændingen for at starte motoren.
Hvis startmotoren tænder, og du hører en brummende lyd, er startmotoren i god stand, men problemet er med solenoiden. På den anden side, hvis du ikke kan høre brummende lyd, er startmotoren defekt, men solenoiden er i orden.
Afsluttende ord
Starteren er en lille, men vital komponent i bilen. Du kan ikke starte bilen, hvis starteren ikke fungerer korrekt. Hvis starteren er i dårlig stand, skal du skifte starteren, hvis problemet opstår på grund af batteriets dårlige tilstand, skal du enten genoplade batteriet eller udskifte det.
En skruetrækker er et multitasking-værktøj. Udover starteren kan du også teste generatoren med en skruetrækker. Det er en simpel proces, men du bør være forsigtig med sikkerhedsspørgsmålene. For eksempel bør din krop ikke være i kontakt med nogen metaldel af motorblokken eller skruetrækkeren.
Jeg er Joost Nusselder, grundlæggeren af Tools Doctor, content marketinger og far. Jeg elsker at prøve nyt udstyr, og sammen med mit team har jeg lavet dybtgående blogartikler siden 2016 for at hjælpe loyale læsere med værktøjer og håndværkstips.
