Το σύστημα πέδησης είναι ένα από τα πιο κρίσιμα στοιχεία ενός οχήματος. Είναι κατασκευασμένο από διάφορα εξαρτήματα και κάθε εξάρτημα έχει μια μοναδική λειτουργία. Αυτά τα μέρη συνεργάζονται για να σχηματίσουν ένα σύστημα πέδησης που μας κρατά ασφαλείς στο δρόμο.
Εάν διαθέτετε αυτοκίνητο ή οδηγείτε, πιθανότατα έχετε αντιμετωπίσει ένα πολύ κοινό πρόβλημα βλάβης του συστήματος πέδησης που ονομάζεται Βλάβη δαγκάνα φρένων. Σε αυτό το πρόβλημα όταν σπάσετε το αυτοκίνητό σας, θα μετακινηθεί περισσότερο προς τη μία πλευρά και τα φρένα δεν θα απελευθερωθούν πλήρως μόλις αφήσετε το πεντάλ του φρένου.
Σε αυτήν την ανάρτηση, θα εξηγήσω πώς να επιλύσετε αυτό το πρόβλημα και θα απαντήσω σε όλες τις ερωτήσεις σας, όπως "πώς να συμπιέσετε τη δαγκάνα φρένων με σφιγκτήρα C" και άλλες. Έτσι, χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση, συνεχίστε να διαβάζετε αυτήν την πραγματικά χρήσιμη ανάρτηση.
Σε αυτήν την ανάρτηση θα καλύψουμε:
Γιατί δεν συμπιέζεται η δαγκάνα του φρένου σας;
Καθώς αντιμετωπίζετε αυτό το ζήτημα, μπορεί να αναρωτηθείτε γιατί η δαγκάνα του φρένου δεν λειτουργεί σωστά. Υπάρχουν πολλοί λόγοι που μπορούν να προκαλέσουν αυτό το πρόβλημα. Η ακινησία του αυτοκινήτου είναι μια από τις κύριες αιτίες αυτού του προβλήματος. Η δαγκάνα του φρένου μπορεί να σκουριάσει εάν δεν οδηγείτε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό το τρύπημα ή η σκουριά θα σταματήσει τη συμπίεση της δαγκάνας του φρένου του οχήματός σας και όταν συμβεί αυτό θα αντιμετωπίσετε αυτήν την πιθανώς θανατηφόρα κατάσταση.
Το κολλώδες έμβολο του αυτοκινήτου είναι μια άλλη σημαντική αιτία αυτού του προβλήματος μη συμπίεσης του φρένου. Επίσης, ένα σφάλμα με το μπουλόνι της δαγκάνας του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου σας μπορεί να προκαλέσει αυτό το πρόβλημα.
Συμπιέστε τη δαγκάνα φρένου σας με σφιγκτήρα C
Σε αυτό το μέρος της ανάρτησης, θα σας δείξω βήμα προς βήμα πώς μπορείτε να συμπιέσετε τη δαγκάνα φρένου του οχήματός σας χρησιμοποιώντας σφιγκτήρα C μόνος σου.
Βήμα πρώτο
Αρχικά, επιθεωρήστε την εσωτερική επένδυση της δαγκάνας του φρένου του οχήματός σας, όπου θα βρείτε μια βαλβίδα ή έμβολο κυλινδρικού σχήματος. Αυτό το έμβολο είναι πολύ εύκαμπτο, γεγονός που βοηθά το ίδιο το έμβολο να προσαρμοστεί στο τακάκι του αυτοκινήτου. Τώρα πρέπει να επαναρυθμίσετε το κυλινδρικό έμβολο στην αρχική ή αρχική του θέση και τα τακάκια των φρένων πρέπει να τοποθετηθούν πάνω από το δίσκο του φρένου.
Βήμα Δύο
Βρείτε τη δεξαμενή υδραυλικού υγρού φρένων, η οποία θα πρέπει να βρίσκεται κοντά στη βαλβίδα ή το έμβολο σε σχήμα κυλίνδρου. Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε το προστατευτικό καπάκι της δεξαμενής υδραυλικού υγρού. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το καπάκι κάλυψης είναι ανοιχτό, διαφορετικά, όταν λειτουργείτε τον συμπιεστή της δαγκάνας του φρένου, θα αισθανθείτε τεράστια καταπόνηση ή πίεση στη δεξαμενή του υδραυλικού υγρού.
Βήμα τρίτο
Τώρα τοποθετήστε την άκρη του σφιγκτήρα C στο κυλινδρικό έμβολο και μετά πάνω από τη δαγκάνα του φρένου. Τοποθετήστε ένα ξύλινο μπλοκ ή κάποιο άλλο αντικείμενο ανάμεσα στο έμβολο του φρένου και τον σφιγκτήρα C. Θα προστατεύσει το τακάκι του φρένου ή την επιφάνεια του εμβόλου από βαθουλώματα ή τρύπες που δημιουργούνται από τον σφιγκτήρα.
Βήμα Τέταρτο
Τώρα πρέπει να στερεώσετε τη βίδα στο πάνω μέρος της δαγκάνας του φρένου. Για να το κάνετε αυτό, ξεκινήστε να περιστρέφετε τη βίδα χρησιμοποιώντας τον σφιγκτήρα C. Συνεχίστε να περιστρέφετε τις βίδες μέχρι το έμβολο να ρυθμιστεί σωστά ώστε να δέχεται το νέο τακάκι φρένων. Αυτή η περιστροφή των βιδών θα αυξήσει την πίεση στο σύστημα πέδησης του οχήματός σας και θα συμπιέσει το έμβολο ή τη βαλβίδα του φρένου σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας. Ως αποτέλεσμα, θα απαλλαγείτε από αυτό το σωτήριο πρόβλημα
Θα πρέπει να είστε πολύ ευγενικοί και προσεκτικοί κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Εάν δεν είστε προσεκτικοί και ευαίσθητοι, το σύστημα πέδησης του οχήματός σας μπορεί να υποστεί μόνιμη ζημιά.
Το τελικό βήμα
Τέλος, πρέπει να σφραγίσετε το προστατευτικό καπάκι της δεξαμενής υδραυλικού υγρού για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς σε αυτό. Και αφήστε τον σφιγκτήρα C από το έμβολο ή τη δαγκάνα του φρένου. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε εύκολα να διορθώσετε το πρόβλημα της μη συμπίεσης της δαγκάνας του φρένου του οχήματός σας χρησιμοποιώντας μόνο ένα σφιγκτήρα C.
Συμβουλές μπόνους για συμπίεση του παχύμετρου
- Πριν ξεκινήσετε τη συμπίεση της δαγκάνας, καθαρίστε τη βαλβίδα ή το έμβολο του συστήματος πέδησης του οχήματός σας.
- Προσθέστε λίγο λάδι μηχανής ή γράσο στη δαγκάνα για βέλτιστη συμπίεση.
- Βεβαιωθείτε ότι η τάπα του υγρού φρένων έχει κλείσει καλά μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία συμπίεσης της δαγκάνας.
- Χρησιμοποιήστε ένα σφυρί απαλά και αργά για να σας βοηθήσει να αντικαταστήσετε τους πείρους ή τα μπουλόνια που συγκρατούν τα τακάκια των φρένων στη θέση τους.
- Αφού ολοκληρώσετε την επανατοποθέτηση όλων των ανταλλακτικών του αυτοκινήτου στις σωστές τους θέσεις, πηγαίνετε για μια δοκιμή οδήγησης.
Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)
Ε: Είναι δυνατόν μια μπλοκαρισμένη δαγκάνα να μπορεί να διορθωθεί;
Απάντηση: Μερικές φορές διορθώνεται προσωρινά αλλά θα συμβεί ξανά. Έτσι, εάν δεν αντιμετωπίσετε το πρόβλημα, κινδυνεύετε να έχετε μια ξαφνική βλάβη του φρένου, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό.
Ε: Πώς θα ξέρω αν η δαγκάνα του φρένου μου κολλάει ή όχι;
Απάντηση: Εάν η δαγκάνα του φρένου σας σταματήσει να λειτουργεί σωστά, μπορεί να αντιμετωπίσετε διάφορα προβλήματα, όπως το πεντάλ που παραμένει κάτω, η διαρροή υδραυλικού υγρού συμβαίνει συχνά, το όχημα θα είναι δύσκολο να σταματήσει, τα οχήματα θα δημιουργούν ήχους υψηλής συχνότητας και μερικές φορές θα μυρίζετε καύση .
Ε: Πόσος χρόνος θα χρειαστεί για την επισκευή της δαγκάνας του φρένου μου με σφιγκτήρα C;
Απάντηση: Ο χρόνος που χρειάζεται για την επισκευή της δαγκάνας φρένων του αυτοκινήτου σας καθορίζεται κυρίως από την εμπειρία του μηχανικού σας. Εξαρτάται επίσης από το μοντέλο του αυτοκινήτου σας και το είδος του συστήματος πέδησης που έχετε. Γενικά, η αντικατάσταση μιας δαγκάνας φρένων απαιτεί από μία έως τρεις (1 – 3) ώρες.
Συμπέρασμα
Η δαγκάνα φρένων είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο του συστήματος πέδησης ενός οχήματος. Μας βοηθά να σταματήσουμε το αυτοκίνητό μας όταν το χρειαζόμαστε και μας προστατεύει όλους από ένα περιστατικό. Ωστόσο, μερικές φορές σταματά να λειτουργεί λόγω ορισμένων ειδικών λόγων που μπορεί να οδηγήσουν σε κρίσιμο ατύχημα.
Ευτυχώς, η επισκευή της δαγκάνας του φρένου σας είναι αρκετά απλή. Χρησιμοποιώντας ένα σφιγκτήρα C και τη σωστή μέθοδο, την οποία περιέγραψα εν συντομία στην ανάρτησή μου, μπορείτε να το πετύχετε. Ωστόσο, εάν πιστεύετε ότι αυτό το είδος προβλήματος είναι πολύ δύσκολο για εσάς, σας συμβουλεύω ανεπιφύλακτα να ζητήσετε βοήθεια από έναν έμπειρο τεχνικό.
Διαβάστε επίσης: αυτοί είναι οι καλύτεροι σφιγκτήρες C για αγορά αυτή τη στιγμή
Είμαι ο Joost Nusselder, ο ιδρυτής του Tools Doctor, έμπορος περιεχομένου και ο μπαμπάς. Μου αρέσει να δοκιμάζω νέο εξοπλισμό και μαζί με την ομάδα μου δημιουργώ σε βάθος άρθρα ιστολογίου από το 2016 για να βοηθήσω τους πιστούς αναγνώστες με εργαλεία και συμβουλές χειροτεχνίας.
