Ένας σύγχρονος κινητήρας ξεκινά με μια ποικιλία μεθόδων, όπως η χρήση μικρών κινητήρων πόνι όπως ένας τύπος επαγωγής ή η περιέλιξη του αποσβεστήρα. Ο πιο καινοτόμος τρόπος εκκίνησης αυτών των μηχανών είναι η μετατροπή τους σε επαγωγικούς κινητήρες ολίσθησης που μπορούν να γίνουν αβίαστα και αποτελεσματικά, εξοικονομώντας χρόνο στη συντήρηση του εξοπλισμού σας.
Σε αυτήν την ανάρτηση θα καλύψουμε:
- Γιατί οι σύγχρονοι κινητήρες δεν ξεκινούν μόνοι τους ποιες είναι οι μέθοδοι εκκίνησης;
- Πώς ξεκινούν οι μονοφασικοί σύγχρονοι κινητήρες;
- Ποια είναι η αρχή λειτουργίας του σύγχρονου κινητήρα;
- Ποια είναι η διαφορά μεταξύ κινητήρα επαγωγής και σύγχρονου κινητήρα;
- Ποια είναι η κύρια εφαρμογή των σύγχρονων κινητήρων;
- Έχουν βούρτσες οι σύγχρονοι κινητήρες;
- Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά των σύγχρονων κινητήρων;
- Ποιο είναι το κύριο μειονέκτημα των σύγχρονων κινητήρων;
- Τι είναι η σύγχρονη ταχύτητα του κινητήρα;
Γιατί οι σύγχρονοι κινητήρες δεν ξεκινούν μόνοι τους ποιες είναι οι μέθοδοι εκκίνησης;
Οι σύγχρονοι κινητήρες δεν ξεκινούν μόνοι τους επειδή η ταχύτητα περιστροφής είναι τόσο μεγάλη, δεν μπορεί να ξεπεράσει την αδράνεια και να προχωρήσει. Υπάρχουν μερικοί τρόποι για να τα ξεκινήσετε:
Ο σύγχρονος κινητήρας χρειάζεται κάποια βοήθεια για να ξεκινήσει μέχρι να λειτουργήσει σε πλήρη ισχύ λόγω της ταχύτητας περιστροφής του που είναι πολύ γρήγορη για εκκίνηση από την αρχική θέση σε σύγκριση με άλλους τύπους ηλεκτροκινητήρων που έχουν χαμηλές ταχύτητες. Οι λύσεις κυμαίνονται από αναστροφικούς διακόπτες στην εξωτερική τους θήκη ή χρησιμοποιώντας εξωτερικά μέσα όπως μια άλλη ηλεκτρική τροφοδοσία, καθώς και μηχανική δύναμη που μπορεί να επιτευχθεί εφαρμόζοντας πίεση με τη μορφή βαρών στο ένα άκρο ενώ περιστρέφεται προς το άλλο άκρο χωρίς να εφαρμόζεται φορτίο.
Πώς ξεκινούν οι μονοφασικοί σύγχρονοι κινητήρες;
Ο κινητήρας ξεκινά ως επαγωγικός κινητήρας και ο φυγοκεντρικός διακόπτης αποσυνδέει την εκκίνηση του τυλίγματος με συγχρονισμένη ταχύτητα περίπου 75 τοις εκατό. Δεδομένου ότι αυτός ο τύπος φορτίου είναι σχετικά ελαφρός, θα υπάρξει μια μικρή ποσότητα ολίσθησης όταν ο ρότορας αλληλεπιδρά με την τριβή που προκαλεί αντίσταση αέρα.
Ποια είναι η αρχή λειτουργίας του σύγχρονου κινητήρα;
Οι σύγχρονοι κινητήρες λειτουργούν μέσω της αλληλεπίδρασης ενός περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου στον στάτορα με έναν που περιέχεται στον ρότορα του. Η τριφασική ισχύς που δίνεται σε κάθε μεμονωμένο πηνίο δημιουργεί ένα εναλλασσόμενο ρεύμα το οποίο προκαλεί περιστροφή που συγχρονίζεται τόσο χωρικά όσο και χρονικά μεταξύ των πηνίων, προκαλώντας κίνηση από στάσιμο.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ κινητήρα επαγωγής και σύγχρονου κινητήρα;
Οι τριφασικοί σύγχρονοι κινητήρες είναι μηχανές διπλής διέγερσης. Αυτό σημαίνει ότι η περιέλιξη του οπλισμού ενεργοποιείται από πηγή εναλλασσόμενου ρεύματος και το πεδίο της τυλίγεται από πηγή συνεχούς ρεύματος, ενώ οι επαγωγικοί κινητήρες ενεργοποιούν μόνο τους οπλισμούς τους από ρεύμα εναλλασσόμενου ρεύματος.
Ποια είναι η κύρια εφαρμογή των σύγχρονων κινητήρων;
Οι σύγχρονοι κινητήρες είναι ένας τύπος ηλεκτρικού κινητήρα που χρησιμοποιείται σε εφαρμογές όπου χρειάζεται ακρίβεια και σταθερή ταχύτητα. Βρίσκονται συχνά σε μηχανές εντοπισμού θέσης, ενεργοποιητές ρομπότ, μύλους σφαιρών για εξόρυξη ορυκτών όπως άνθρακα ή χρυσό, ρολόγια καθώς και άλλα ρολόγια με περιστρεφόμενους δείκτες όπως συσκευές αναπαραγωγής δίσκων ή πικάπ που παίζουν δίσκους με συγκεκριμένες ταχύτητες.
Διαβάστε επίσης: ελεύθερες όρθιες σκάλες, έτσι τις φτιάχνετε
Έχουν βούρτσες οι σύγχρονοι κινητήρες;
Οι σύγχρονοι κινητήρες είναι κινητήρες AC. Έχουν δύο τροφοδοσίες το ένα δίνεται στον στάτορα του κινητήρα που είναι μονοφασικό ή τριφασικό τροφοδοτικό εναλλασσόμενου ρεύματος και ένα άλλο δίνεται στον ρότορα του κινητήρα, ενώ έχει σταθερή τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος συνδεδεμένο. Οι βούρτσες γλιστρούν πάνω από χάλκινους δακτυλίους που συνδέουν και τα δύο μέρη μεταξύ τους, ώστε να μπορούμε να πάρουμε ενέργεια από το σημείο Α στον σύγχρονο κινητήρα μας μέχρι το σημείο Β όπου ένα άλλο σετ βούρτσες στέλνει ξανά ό, τι έχει απομείνει πίσω στο κύκλωμά σας!
Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά των σύγχρονων κινητήρων;
Οι σύγχρονοι κινητήρες δεν είναι εκ φύσεως από μόνοι τους, επειδή πρέπει να ξεκινήσουν στέλνοντας ένα σήμα στον στάτορα. Μόλις γίνει αυτό, η ταχύτητα λειτουργίας τους παραμένει συγχρονισμένη με τη συχνότητα τροφοδοσίας και συνεπώς για σταθερή συχνότητα τροφοδοσίας, αυτοί οι κινητήρες συμπεριφέρονται ως κινητήρες σταθερής ταχύτητας ανεξάρτητα από την κατάσταση φορτίου.
Ποιο είναι το κύριο μειονέκτημα των σύγχρονων κινητήρων;
Οι σύγχρονοι κινητήρες δεν ξεκινούν μόνοι τους, επομένως απαιτούν εξωτερική πηγή ισχύος για να λειτουργήσουν. Αυτό σημαίνει ότι ένας σύγχρονος κινητήρας είναι απίθανο να βρεθεί στα σύγχρονα σπίτια, καθώς ο ιδιοκτήτης του σπιτιού δεν θα είχε κανέναν τρόπο να τον ενεργοποιήσει μόνος του και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις εάν κάποιος δεν καταλαβαίνει πώς λειτουργεί ο συγχρονισμός. Η μόνη εξαίρεση για οικιακή χρήση μπορεί να είναι η τοποθέτηση φώτων στο δρόμο με κάποιο συγχρονισμένο σύστημα, αλλά ακόμα και τότε πολλοί βασίζονται στην τεχνολογία επαγωγής σε άλλες μορφές, επειδή υπάρχει λιγότερη πιθανότητα κάτι να πάει στραβά ή να χαλάσει σε δυσάρεστες στιγμές όταν χρειάζεστε περισσότερο φως.
Τι είναι η σύγχρονη ταχύτητα του κινητήρα;
Η σύγχρονη ταχύτητα, μια σημαντική παράμετρος για τους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος τύπου περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου, καθορίζεται από τη συχνότητα και τον αριθμό των πόλων. Εάν περιστρέφεται πιο αργά από τη σύγχρονη ταχύτητά του, τότε ονομάζεται ασύγχρονη.
Διαβάστε επίσης: πώς να ξεφλουδίσετε χάλκινο σύρμα και να το κάνετε γρήγορα
Είμαι ο Joost Nusselder, ο ιδρυτής του Tools Doctor, έμπορος περιεχομένου και ο μπαμπάς. Μου αρέσει να δοκιμάζω νέο εξοπλισμό και μαζί με την ομάδα μου δημιουργώ σε βάθος άρθρα ιστολογίου από το 2016 για να βοηθήσω τους πιστούς αναγνώστες με εργαλεία και συμβουλές χειροτεχνίας.
