La llave dinamométrica y la barra rompedora son dos de las herramientas útiles que todo taller debe tener, especialmente si el propósito del taller es tratar con automóviles.
Es común comparar los dos para determinar y obtener la mejor herramienta para el taller de uno. En este artículo, compararemos la barra rompedora con la llave dinamométrica y veremos cuál es más útil.
Hablando con franqueza, llamar a un ganador es una tarea difícil en general. Lo es aún más en este caso. Sin embargo, desglosaremos las cosas para tener una mejor idea de las herramientas que lo ayudarán a decidir. Pero primero -
En esta publicación cubriremos:
¿Qué es una barra rompedora?
Una barra rompedora es exactamente (casi) lo que parece. Es una barra que se rompe. La única pega es que no es para romper huesos. Aunque en realidad es bueno en eso, el propósito principal de la herramienta es liberar tuercas y tornillos oxidados.
Una barra rompedora es tan simple como puede ser una herramienta. Es esencialmente una especie de casquillo de perno soldado en el borde de un mango largo. Como mencioné antes, se usa principalmente para aplicar una gran cantidad de torque en pernos oxidados o desgastados y forzarlos a liberarse del óxido y salir normalmente.
La herramienta es lo suficientemente resistente como para permitirle golpear las tuercas o los pernos si es necesario sin preocuparse por dañar la herramienta. Y si lo necesita, también puede golpear la cabeza de alguien de manera bastante eficiente. solo estaba bromeando
¿Qué es una llave dinamométrica?
Una llave dinamométrica es una herramienta para medir la cantidad de torsión que se aplica a un perno en ese momento. Sin embargo, se usa principalmente para aplicar una cantidad específica de torque en lugar de contar. En esencia, son lo mismo, pero este último es una forma más inteligente de manejo.
Existen varios tipos de llaves dinamométricas. Para simplificar, los clasificaré en dos secciones. Hay aquellos que simplemente le dan una lectura de la cantidad de torque que se está aplicando, y hay otros que usted programa de antemano para permitir que solo se aplique una cantidad específica de torque.
La segunda categoría es simple. Por lo general, tendrá una perilla (o botones si está usando una llave dinamométrica eléctrica).
Úselos para establecer la cantidad de torque que desea en su perno. A continuación, utilice la llave dinamométrica como una llave normal. Tan pronto como alcance el número mágico, el dispositivo simplemente dejará de girar el cerrojo sin importar cuánto lo intente.
Eso es muy simple, ¿verdad? Bueno, la primera categoría es aún más simple. Vigila la balanza y sigue girando hasta que veas el número correcto.
Similitudes entre la barra rompedora y la llave dinamométrica
Las dos herramientas son similares entre sí en muchos aspectos. Lo primero es su sección de trabajo. Ambas herramientas se utilizan para apretar y aflojar pernos y tuercas. La forma general de las dos herramientas se parece bastante a la otra. Y por lo tanto, el mecanismo de trabajo de la llave dinamométrica y la barra de ruptura es el mismo.
Ambas herramientas tienen un mango largo de metal que le permite al usuario ejercer una enorme fuerza sobre el perno simplemente ejerciendo una cantidad decente de presión sobre el mango. Se llama el mecanismo de “palanca”, y tanto una llave dinamométrica como una barra rompedora lo utilizan muy bien.
Diferencia entre llave dinamométrica y barra rompedora
¿En qué se diferencia una barra de ruptura de una llave dinamométrica? Bueno, para ser justos, el número de diferencias entre las dos herramientas es significativamente mayor que el de similitudes. Se diferencian entre sí en -
1. Apalancamiento
Una barra de frenado suele tener un manillar significativamente más largo en comparación con el de una llave dinamométrica. Si eres un estudiante de ciencias, sabrás de inmediato por qué eso es algo bueno y un gran problema. El apalancamiento/eficiencia de una herramienta depende directamente de la longitud de su brazo de esfuerzo, como lo llaman, o en nuestro caso, el manillar.
Entonces, la barra de ruptura, que tiene un mango más largo, es capaz de generar más torque en comparación con una llave dinamométrica con la misma cantidad de fuerza aplicada. Por lo tanto, una barra de ruptura es más eficiente para bloquear o desbloquear tornillos.
2. Automatización
Si quiere ser elegante, un poco más que simplemente girar el perno, una llave dinamométrica tiene mucho que ofrecer. Una barra de ruptura es tan simple como puede ser. No hay mucho margen de mejora aparte de colocar diferentes casquillos de pernos para diferentes tornillos.
Una llave dinamométrica, por otro lado, recorre un largo camino. Conocer la cantidad exacta de torque es el primer paso y el más obvio. Apretar hasta la cantidad exacta es un paso más allá.
Y si quiere dar un paso más adelante, hay llaves dinamométricas eléctricas que ofrecen más control, más velocidad y hacen que la tarea sea un poco aburrida... Quiero decir, no realmente divertida, solo un poco menos aburrida.
3. Utilidad
En términos de utilidad, una barra de ruptura tiene la ventaja por una cantidad significativa. Estoy hablando de cosas que la herramienta puede hacer más allá del propósito previsto. Una llave dinamométrica tiene algunas limitaciones. Al menos algunos modelos no son adecuados para desatornillar pernos. Destacan en el apriete, pero no es el caso cuando se trata de desenroscar.
Una barra rompedora no suda para atornillar o desatornillar. Todos los modelos y todas las marcas por igual. Más bien, si es necesario romper el sudor, una barra rompedora está perfectamente equipada para eso.
Su capacidad para soportar el estrés es notable, y la mayoría de las veces supera al usuario. Al mismo tiempo, está bastante limitado para trabajar en un rango de torsión específico con una llave dinamométrica.
4. Controlar
El control es una historia completamente diferente de la utilidad/usabilidad. El viento gira instantáneamente a favor de la llave dinamométrica. Una llave dinamométrica típica le permite ajustar el par con mucha precisión. Esto es imprescindible cuando se trata de trabajar con automóviles. En el bloque motor, el par motor es uno de los factores más importantes para mantenerlo correctamente.
Una llave dinamométrica está hecha solo para el control. Una barra rompedora, por otro lado, no ofrece mucho control. Todo el control que tiene sobre el torque es la sensación en su mano, qué tan fuerte está empujando en su mano.
Hay un factor más que tengo que mencionar. ¿Recuerdas cuando dije que una barra rompedora podría liberar un perno oxidado que de otro modo sería un ajetreo? Si consideras eso, eso es un rasgo especial, solo te lo ofrece una barra rompedora.
5. Precio
Una barra rompedora cuesta mucho menos en comparación con una llave dinamométrica. A pesar de algunas limitaciones, y en algunas situaciones, una llave dinamométrica tiene algunas características encantadoras que nunca se pueden tener con una barra rompedora.
El control y la automatización a batería es algo insustituible. Por lo tanto, una llave dinamométrica cuesta un poco más que una barra rompedora. Sin embargo, en caso de que su herramienta se rompa o simplemente necesite un reemplazo, una barra rompedora será fácilmente reemplazable.
Conclusión
De la discusión anterior, todos podemos llegar a la conclusión de que, entre una barra rompedora y una llave dinamométrica, no hay una mejor para tener y llamarla buena. Su uso es más o menos situacional, y ambos son esenciales para la situación.
Por lo tanto, en lugar de entrar en conflicto entre los dos para el ganador, será más inteligente tener ambas herramientas y jugar con su fuerza. De esa manera, podrá aprovechar al máximo ambos. Y eso concluye nuestro artículo sobre la barra rompedora frente a la llave dinamométrica.
Soy Joost Nusselder, fundador de Tools Doctor, especialista en marketing de contenidos y padre. Me encanta probar nuevos equipos y, junto con mi equipo, he estado creando artículos de blog detallados desde 2016 para ayudar a los lectores leales con herramientas y consejos de creación.
