Diiselgeneraatorite täielik juhend: komponendid ja kasutamine

Diiselmootorist on valmistatud diiselgeneraator ja elektrigeneraator elektrit toota energia.

See on spetsiaalselt ette nähtud diislikütuse kasutamiseks, kuid teatud tüüpi generaatorid kasutavad muud kütust, gaasi või mõlemat (kahe kütusega töötamine). Nagu näete, arutame kolme tüüpi generaatoreid, kuid keskendume diislikütusele.

Enamikul juhtudel kasutatakse diiselgeneraatoreid kohtades, mis ei ole elektrivõrguga ühendatud, ja mõnikord katkestuste korral toiteallikana.

Samuti kasutatakse generaatoreid koolides, haiglates, ärihoonetes ja isegi kaevandustöödel, kus need annavad suure võimsusega seadmete tööks vajalikku energiat.

Mootori, elektrigeneraatori ja muude generaatori komponentide kombinatsiooni nimetatakse generaatoriks või generaatoriks.

Sõltuvalt kasutusest on diiselgeneraatoreid erinevates suurustes. Näiteks väikeste rakenduste, näiteks kodude ja kontorite puhul on need vahemikus 8 kW kuni 30 kW.

Suurte rakenduste, näiteks tehaste puhul varieerub suurus 80 kW kuni 2000 kW.

Mis on diiselgeneraator?

Kõige elementaarsemal tasemel on diiselgeneraator diiselgeneraator, mis on valmistatud diiselmootori ja elektrigeneraatori või elektrigeneraatori kombinatsioonist. generaatori.

See kriitiline seade loob elektrit, et toita kõike elektrikatkestuse ajal või kohtades, kus elektrit pole.

Miks kasutatakse generaatorites diislikütust?

How to strip wire fast

Share

Watch on

Diisel on endiselt üsna tasuv kütuseallikas. Üldiselt on diislikütuse hind bensiinist pisut kõrgem, kuid sellel on eelis teiste kütuseallikate ees.

Sellel on suurem energiatihedus, mis tähendab, et diislikütusest saab rohkem energiat kui bensiinist.

Autodes ja muudes autodes tähendab see suuremat läbisõitu. Niisiis, täis diislikütusepaagiga saate sõita kauem kui sama mahuga bensiiniga.

Ühesõnaga, diisel on kulutõhusam ja selle kasutegur on üldiselt suurem.

Kuidas diiselgeneraator elektrit loob?

Diiselgeneraator muudab mehaanilise energia elektrienergiaks. Oluline on märkida, et generaator ei tekita elektrienergiat, vaid toimib elektrilaengute kanalina.

See töötab sarnaselt veepumbaga, mis laseb ainult vett läbi.

Kõigepealt võetakse õhk sisse ja puhutakse generaatorisse, kuni see kokku surutakse. Seejärel süstitakse diislikütust.

See õhu ja kütuse sissepritse kombinatsioon põhjustab kuumust, mis põhjustab seejärel kütuse süttimise. See on diiselgeneraatori põhikontseptsioon.

Kokkuvõttes töötab generaator diislikütuse põletamise kaudu.

Mis on diiselgeneraatori komponendid ja kuidas need töötavad?

Uurime kõiki diiselgeneraatori komponente ja nende rolli.

i. Mootor

Generaatori mootori osa sarnaneb sõiduki mootoriga ja toimib mehaanilise energia allikana. Generaatori toodetud maksimaalne võimsus on otseselt seotud mootori suurusega.

ii. Generaator

See on diiselgeneraatori komponent, mis muudab mehaanilise energia elektrienergiaks. Generaatori tööpõhimõte sarnaneb protsessiga, mida kirjeldas Michael Faraday XIX sajandil.

Põhimõte väidab, et elektrivool indutseeritakse elektrijuhtis magnetvälja läbimisel. See protsess põhjustab elektronide voolu läbi elektrijuhi.

Toodetud voolu hulk on otseselt võrdeline magnetväljade tugevusega. Generaatoril on kaks põhikomponenti. Nad töötavad koos, et juhtide ja magnetväljade vaheline liikumine tekitaks elektrienergiat;

a) Staator

See sisaldab mähiseid elektrijuht haavatud raudsüdamikul.

b) Rootor

See tekitab staatori ümber magnetvälju, mis indutseerivad pingeerinevust, mis tekitab vahelduvvoolu (A/C).

Generaatori valimisel tuleb arvestada mitmete teguritega, sealhulgas:

a) Eluase

Metallist korpus on vastupidavam kui plastkorpus.

Lisaks deformeerub plastkorpus ja võib komponendid suuremale kulumisele ja kasutajale ohtu seada.

b) Laagrid

Kuullaagrid kestavad kauem kui nõelalaagrid.

c) Pintslid

Harjadeta kujundused toodavad puhast energiat ja neid on lihtsam hooldada kui neid, mis sisaldavad harju.

iii. Kütusesüsteem

Kütusepaak peaks olema piisav kütuse hoidmiseks kuus kuni kaheksa tundi.

Väikeste või kaasaskantavate seadmete puhul on paak generaatori osa ja paigaldatud väliselt suurte generaatorite jaoks. Välismahutite paigaldamine nõuab aga vajalikke lube. Kütusesüsteem sisaldab järgmisi komponente;

a) Toitetoru

See on toru, mis ühendab kütusepaagi mootoriga.

b) Ventilatsioonitoru

Ventilatsioonitoru hoiab ära rõhu ja vaakumi tekkimise paagi täitmisel või tühjendamisel.

c) ülevoolutoru

See toru takistab kütuse lekkimist generaatoriseadmele selle uuesti täitmisel.

d) Pump

See kannab kütuse paagist üle töömahutisse.

e) Kütusefilter

Filter eraldab kütuse veest ja muudest materjalidest, mis põhjustavad korrosiooni või saastumist.

f) pihusti

Pihustab kütust silindrisse, kus toimub põlemine.

iv. Pinge regulaator

Pingeregulaator on generaatori oluline komponent. See komponent juhib väljundpinget. Tegelikult on pinge reguleerimine keeruline tsükliline protsess, mis tagab väljundpinge võrdse töövõimsusega.

Tänapäeval toetub enamik elektriseadmeid stabiilsele toiteallikale. Ilma regulaatorita ei ole elektrienergia muutuva mootori pöörlemiskiiruse tõttu stabiilne, mistõttu generaator ei tööta korralikult.

v. Jahutus- ja väljalaskesüsteem

a) Jahutussüsteem

Peale mehaanilise energia toodab generaator ka palju soojust. Liigse kuumuse eemaldamiseks kasutatakse jahutus- ja ventilatsioonisüsteeme.

Sõltuvalt rakendusest kasutatakse diiselgeneraatorites erinevat tüüpi jahutusvedelikke. Näiteks kasutatakse vett mõnikord väikeste või suurte generaatorite jaoks, mille võimsus ületab 2250 kW.

Enamikus generaatorites kasutatakse tavaliselt vesinikku, kuna see neelab soojust tõhusamalt kui teised jahutusvedelikud. Tavalisi radiaatoreid ja ventilaatoreid kasutatakse mõnikord jahutussüsteemidena, eriti elamutes.

Lisaks on soovitatav paigutada generaator piisavalt ventileeritavasse kohta, et tagada piisav jahutusõhu juurdevool.

b) heitgaasisüsteem

Sarnaselt sõiduki mootorile eraldab diiselgeneraator kahjulikke kemikaale, nagu vingugaas, mida tuleks tõhusalt hallata. Heitgaasisüsteem tagab, et tekkivad mürgised gaasid kõrvaldatakse nõuetekohaselt, veendumaks, et mürgised heitgaasid ei kahjusta inimesi.

Enamikul juhtudel on väljalasketorud valmistatud terasest, valatud ja sepistatud rauast. Vibratsiooni minimeerimiseks ei ole need mootorile kinnitatud.

vi. Määrimissüsteem

Generaator sisaldab liikuvaid osi, mis vajavad sujuvaks tööks ja vastupidavuseks määrimist. Mootori külge kinnitatud õlipump ja paak kannavad õli automaatselt. Õli taset on soovitatav kontrollida iga kaheksa töötunni järel, et veenduda, kas õli on piisavalt. Sel ajal kontrollige kindlasti lekkeid.

vii. Aku laadija

Diiselgeneraator tugineb aku käivitamisele. Roostevabast terasest laadijad tagavad aku piisava laadimise generaatori ujuvpingega. Mehhanism on täielikult automatiseeritud ega vaja käsitsi reguleerimist. Te ei tohiks seda seadme osa rikkuda.

viii. Juhtpaneel

See on kasutajaliides, kus generaatorit juhitakse ja juhitakse. Iga juhtpaneeli funktsioonid sõltuvad tootjast. Mõned standardfunktsioonid hõlmavad järgmist;

a) Sisse-/väljalülitusnupp

Käivitusnupp võib olla käsitsi, automaatne või mõlemad. Automaatse käivitamise juhtseade käivitab katkestuse korral automaatselt generaatori töö. Samuti lülitab see toimingud välja, kui generaatorit ei kasutata.

b) Mootori näidikud

Kuvage erinevaid parameetreid, nagu jahutusvedeliku temperatuur, pöörlemiskiirus jne.

c) Generaatori näidikud

Näitab voolu, pinge ja töösageduse mõõtmist. See teave on hädavajalik, kuna pingeprobleemid võivad generaatorit kahjustada ja see tähendab, et te ei saa pidevat voolu.

ix. Montaažiraam

Kõik generaatorid sisaldavad veekindlat korpust, mis hoiab kõiki komponente koos ning tagab ohutuse ja konstruktsioonilise toe. Kokkuvõtteks võib öelda, et diiselgeneraator muudab mehaanilise energia elektrienergiaks. See toimib elektromagnetilise induktsiooni reegli kaudu, pakkudes seega vajadusel energiat.

Mitu tüüpi diiselgeneraatoreid on olemas?

Saate osta 3 tüüpi diiselgeneraatoreid.

1. Portable

Seda tüüpi teisaldatavat generaatorit saab teele kaasa võtta kõikjale, kuhu vaja. Siin on kaasaskantavate generaatorite üldised omadused:

• elektri juhtimiseks kasutab seda tüüpi generaator sisepõlemismootorit
• selle saab ühendada elektritööriistade või elektriseadmete pistikupessa
• saate selle ühendada rajatise alampaneelidesse
• parim kasutamiseks kaugetel saitidel
• see ei tekita palju energiat, kuid genereerib piisavalt, et selliseid seadmeid nagu teler või külmkapp käitada
• sobib suurepäraselt väikeste tööriistade ja tulede toiteks
• saate kasutada mootori pöörlemiskiirust reguleerivat regulaatorit
• töötab tavaliselt kuskil 3600 p / min

2. Inverteri generaator

Seda tüüpi generaator toodab vahelduvvoolu. Mootor on ühendatud generaatoriga ja toodab seda tüüpi vahelduvvoolu. Seejärel kasutab see alaldit, mis muudab vahelduvvoolu alalisvooluks. Siin on sellise generaatori omadused:

• inverterigeneraator kasutab toimimiseks kõrgtehnoloogilisi magneteid
• see on ehitatud täiustatud elektroonilise vooluahela abil
• elektrienergia tootmisel läbib see kolmeastmelise protsessi
• see tagab seadmetele pideva elektrivoolu
• see generaator on energiasäästlikum, kuna mootori pöörlemiskiirus on iseenesest reguleeritav sõltuvalt vajalikust võimsusest
• vahelduvvoolu saab seadistada teie valitud pingele või sagedusele
• need generaatorid on kerged ja kompaktsed, mis tähendab, et need sobivad hõlpsalt teie sõidukisse

Kokkuvõtteks võib öelda, et inverterigeneraator loob vahelduvvoolu, teisendab selle alalisvooluks ja pöörab seejärel uuesti vahelduvvooluks.

3. Ooteregulaator

Selle generaatori ülesanne on varustada elektrit elektrikatkestuse või elektrikatkestuse ajal. Sellel elektrisüsteemil on automaatne toitelüliti, mis käsib selle sisse lülitada, et seadet elektrikatkestuse ajal sisse lülitada. Tavaliselt on haiglatel varugeneraatorid, et tagada seadmete töö sujuvus elektrikatkestuse ajal. Siin on ootegeneraatori omadused:

• seda tüüpi generaator töötab automaatselt, ilma et oleks vaja käsitsi sisse või välja lülitada
• see pakub katkestuste eest kaitset alalise jõuallikana
• koosneb kahest komponendist: esiteks on ooteregulaator, mida juhib teine ​​komponent, mida nimetatakse automaatseks ülekandelülitiks
• võib töötada gaasil - maagaasil või vedelal propaanil
• kasutab sisepõlemismootorit
• see tunneb mõne sekundi jooksul voolukatkestust ja hakkab iseenesest jooksma
• kasutatakse tavaliselt selliste asjade turvasüsteemides nagu liftid, haiglad ja tuletõrjesüsteemid

Kui palju diiselkütust kulutab generaator tunnis?

Kui palju kütust generaator kasutab, sõltub generaatori suurusest, arvutatuna kilovattides. Lisaks sõltub see seadme koormusest. Siin on mõned näidiskasutuse tunniandmed.

• Väike generaatori suurus 60KW kasutab 4.8 gallonit tunnis 100% koormusel
• Keskmise suurusega generaator 230KW kasutab 16.6% koormusel 100 gallonit tunnis
• Generaatori suurus 300KW kasutab 21.5% koormusel 100 gallonit tunnis
• Suure generaatori suurus 750KW kasutab 53.4 gallonit tunnis 100% koormusel

Kui kaua saab diiselgeneraator pidevalt töötada?

Kuigi täpset arvu pole, on enamiku diiselgeneraatorite kasutusiga sõltuvalt brändist ja suurusest vahemikus 10,000 30,000 kuni XNUMX XNUMX tundi.

Pideva funktsionaalsuse osas sõltub see teie ooterežiimi generaatorist. Enamik generaatoritootjaid soovitab töötada generaatoriga korraga umbes 500 tundi (pidevalt).

See tähendab umbes kolme nädala pikkust pidevat kasutamist, mis kõige tähtsam tähendab seda, et saate peaaegu kuu aega muretult kõrvalises piirkonnas viibida.

Generaatori hooldus

Nüüd, kui teate, kuidas generaator töötab, peate teadma diiselgeneraatori põhilisi hooldusnõuandeid.

Esiteks peate järgima tootja soovitatud hooldusgraafikut.

Kindlasti viige generaator aeg -ajalt kontrollimiseks. See tähendab, et nad kontrollivad lekkeid, kontrollivad õli ja jahutusvedeliku taset ning vaatavad rihmade ja voolikute kulumist.

Lisaks kontrollivad nad tavaliselt generaatori aku klemme ja kaableid, kuna need lagunevad õigeaegselt.

Samuti nõuab teie generaator regulaarset õlivahetust, et tagada optimaalne funktsionaalsus ja maksimaalne efektiivsus.

Näiteks on halvasti hooldatud generaator vähem tõhus ja kulutab rohkem kütust, mis omakorda maksab teile rohkem raha.

Teie põhiline diiselgeneraator vajab õlivahetust umbes 100 töötunni järel.

Mis on diiselgeneraatori eelis?

Nagu eespool arutatud, on diiselgeneraatori hooldus odavam kui gaasiga töötav. Samuti vajavad need generaatorid vähem hooldust ja remonti.

Peamine põhjus on see, et diiselgeneraatoril pole süüteküünlaid ja karburaatoreid. Seetõttu ei pea te neid kalleid komponente asendama.

See generaator on kasulik, kuna see on kõige usaldusväärsem varutoiteallikas. Seetõttu on see hädavajalik näiteks haiglate jaoks.

Generaatoreid on gaasiga võrreldes lihtne hooldada. Samamoodi pakuvad nad katkematu ja katkematu toiteallikat, kui toide katkeb.

Kokkuvõtteks soovitame tungivalt muretseda diiselgeneraator. See on hädavajalik, kui lähete piirkondadesse, kus pole elektrienergiat, või kui teil esineb sageli katkestusi.

Need seadmed on teie seadmete toiteks äärmiselt kasulikud. Lisaks on need tõhusad ja kulutõhusad.

Loe ka: need tööriistavööd sobivad suurepäraselt nii amatöör -elektrikutele kui ka professionaalidele

Olen Joost Nusselder, Tools Doctori asutaja, sisuturundaja ja isa. Mulle meeldib uusi seadmeid proovida ja olen koos oma meeskonnaga loonud põhjalikke ajaveebiartikleid alates 2016. aastast, et aidata lojaalseid lugejaid tööriistade ja meisterdamisnõuannetega.