Pidurisüsteem on sõiduki üks olulisemaid komponente. See on valmistatud erinevatest komponentidest ja igal osal on ainulaadne funktsioon. Need osad töötavad koos ja moodustavad pidurisüsteemi, mis hoiab meid teel turvaliselt.
Kui teil on auto või sõidate sellega, olete tõenäoliselt kogenud väga levinud pidurisüsteemi rikke probleemi, mida nimetatakse pidurisadula rikkeks. Selle probleemi korral nihkub auto katki jättes rohkem ühele küljele ja pidurid ei vabane täielikult pärast piduripedaali vabastamist.
Selles postituses selgitan, kuidas seda probleemi lahendada, ja vastan kõigile teie küsimustele, näiteks „kuidas pidurisadulat C-klambriga kokku suruda” ja teistele. Seega jätkake ilma pikema jututa selle tõeliselt kasuliku postituse lugemist.
Selles postituses käsitleme:
Miks teie pidurisadul ei suru kokku?
Selle probleemiga tegeledes võite küsida, miks pidurisadula ei tööta korralikult. Selle probleemi põhjuseks võib olla palju põhjuseid. Auto liikumatus on selle probleemi üks peamisi põhjuseid. Pidurisadul võib roostetada, kui te autoga pikemat aega ei sõida. See lohk või rooste takistab teie sõiduki pidurisadula kokkusurumist ja kui see juhtub, seisate silmitsi selle potentsiaalselt surmava olukorraga.
Autode kleepuv kolb on teine peamine põhjus, miks pidur ei suru kokku. Samuti võib selle probleemi vallandada teie auto pidurisüsteemi pidurisadula poldi rike.
Suruge oma pidurisadul klambriga kokku
Selles postituse osas näitan teile samm-sammult, kuidas saate oma sõiduki pidurisadula lihtsalt kokku suruda kasutades C-klambrit iseenesest.
Step One
Kõigepealt vaata üle oma sõiduki pidurisadula sisekate, kust leiad silindrikujulise klapi või kolvi. See kolb on väga paindlik, mis aitab kolvil endal kohaneda auto piduriklotsiga. Nüüd tuleb silindrikujuline kolb uuesti alg- või algsesse asendisse seada ja piduriklotsid tuleb asetada piduriketta kohale.
Teine etapp
Leidke pidurihüdraulika vedeliku reservuaar, mis peaks asuma silindrikujulise klapi või kolvi lähedal. Nüüd peate eemaldama hüdrovedeliku paagi kaitsekorgi. Peate veenduma, et kattekork on avatud, vastasel juhul tunnete pidurisadula kompressori käivitamisel hüdrovedeliku paagis tohutut pinget või survet.
Kolmas etapp
Nüüd asetage oma C-klambri serv vastu silindrilist kolvi ja seejärel üle pidurisadula. Asetage puidust klots või mõni muu ese pidurikolvi ja C-klambri vahele. See kaitseb piduriklotsi või kolvi pinda klambri tekitatud mõlkide või aukude eest.
Samm neli
Nüüd tuleb kinnitada pidurisadula ülaosa kruvi. Selleks alustage C-klambri abil kruvi pööramist. Jätkake kruvide keeramist, kuni kolb on uue piduriklotsi vastuvõtmiseks õigesti reguleeritud. See kruvide pöörlemine tõstab rõhku teie sõiduki pidurisüsteemis ja surub piduri kolvi või klapi kokku vastavalt teie spetsifikatsioonidele. Selle tulemusena saate sellest päästjaprobleemist lahti
Selle protsessi ajal peaksite olema väga õrn ja ettevaatlik. Kui te ei ole ettevaatlik ja õrn, võib teie sõiduki pidurisüsteem jäädavalt kahjustada.
Viimane samm
Lõpuks peate sulgema hüdrovedeliku paagi kaitsekorgi, et vältida mustuse sattumist sellesse. Ja vabastage oma C-klamber kolvi või pidurisadula küljest. Sel viisil saate lihtsalt C-klambri abil oma sõiduki pidurisadula probleemi mitte kokku suruda.
Boonusnäpunäited nihiku kokkusurumiseks
- Enne pidurisadula kokkusurumise alustamist puhastage oma sõiduki pidurisüsteemi klapp või kolb.
- Optimaalseks kokkusurumiseks lisage nihikule veidi masinaõli või määret.
- Veenduge, et pidurivedeliku kork oleks kindlalt suletud, kui pidurisadula kokkusurumine on lõppenud.
- Kasutage haamrit pehmelt ja aeglaselt, et aidata teil vahetada tihvte või polte, mis hoiavad piduriklotse paigal.
- Kui olete kõik autoosad õigetele kohtadele asetanud, minge proovisõidule.
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
K: Kas on võimalik, et kinnikiilunud pidurisadul saab ise parandada?
Vastus: Mõnikord paraneb see ajutiselt, kuid see kordub. Seega, kui te probleemi ei lahenda, võib teil tekkida äkiline piduritõrge, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi.
K: Kuidas ma tean, kas mu pidurisadula kleepub või mitte?
Vastus: Kui teie pidurisadul lakkab õigesti töötamast, võib teil esineda mitmesuguseid probleeme, sealhulgas pedaal jääb allapoole, hüdraulikavedelikku lekib sageli, sõidukit on raske peatada, sõidukid tekitavad kõrgsageduslikke helisid ja mõnikord tunnete põlemise lõhna. .
K: Kui kaua võtab aega minu pidurisadula parandamine C-klambriga?
Vastus: Teie auto pidurisadula parandamiseks kuluv aeg sõltub enamasti teie mehaaniku kogemustest. See sõltub ka teie auto mudelist ja teie pidurisüsteemi tüübist. Üldiselt kulub pidurisadula vahetamiseks üks kuni kolm (1–3) tundi.
Järeldus
Pidurisadul on sõiduki pidurisüsteemi väga oluline komponent. See aitab meil vajadusel auto peatada ja hoiab meid kõiki intsidendi eest kaitstuna. Kuid mõnikord lakkab see teatud põhjustel töötamast, mis võib põhjustada kriitilise õnnetuse.
Õnneks on pidurisadula parandamine üsna lihtne. Kasutades C-klambrit ja õiget meetodit, mida oma postituses lühidalt kirjeldasin, saate selle saavutada. Kui aga arvate, et seda tüüpi probleem on teie jaoks liiga raske, soovitan tungivalt pöörduda abi saamiseks asjatundlikult tehnikult.
Olen Joost Nusselder, Tools Doctori asutaja, sisuturundaja ja isa. Mulle meeldib uusi seadmeid proovida ja olen koos oma meeskonnaga loonud põhjalikke ajaveebiartikleid alates 2016. aastast, et aidata lojaalseid lugejaid tööriistade ja meisterdamisnõuannetega.
