Mulle meeldib luua tasuta sisu, mis on täis nõuandeid oma lugejatele, teile. Ma ei aktsepteeri tasulist sponsorlust, minu arvamus on minu oma, kuid kui leiate, et minu soovitused on teile kasulikud ja ostate mõne minu lingi kaudu midagi, mis teile meeldib, võin teile teenustasu teenida ilma lisakuludeta. Loe edasi
Oma eluea jooksul peab sõiduk läbima peaaegu lõputu hulga hooldus- ja remonditöid. Üks levinumaid auto hooldustöid on rehvi vahetamine. Rehvide purunemine on kahtlemata häiriv, kuid õnneks pole rataste vahetamine nii keeruline ega kulukas. Kui pagasnikus on momendivõti ja tagavararehvikomplekt, siis on see töö veelgi mugavam. Mõne minutiga saate need välja vahetada ja uuesti teele asuda. Aga mis siis, kui teie käsutuses pole momentvõtit? Kas olete sisuliselt ummikus, kuni viite oma auto autopoodi?
Selles postituses käsitleme:
Mis on pöördemomendi mutrivõti?
Enne kui räägime teile, kuidas saate ilma selleta hakkama, vaatame, mis see tööriist tegelikult on ja kuidas pöördemomendi mutrivõti töötab. Pöördemomendi mutrivõti on lihtne seade, mis rakendab kindlat pöördemomenti või jõudu, et aidata teil rehvile kinnitusmutrit kinnitada. Seda tööriista kasutatakse enamasti tööstuslikes töökodades või autoremonditöökodades. Parim asi selle tööriista juures on see, et see võib ära hoida paljusid teie autoga seotud probleeme, nagu pidurite kulumine või pidurite kõverdumine. Kuna see rakendab mutri pingutamiseks vajalikul määral jõudu, ei tee te midagi üle pingutades kahju.Kuidas kruvimutreid ilma pöördemomendi võtmeta pingutada
Kuigi momendivõtme efektiivsust ei ületa miski, on tegu siiski kalli seadmega ja mitte igaühel pole sellist lihtsalt pagasiruumi sees vedelemas. Siin on mõned viisid, kuidas kruvimutreid ilma pöördemomentvõtmeta pingutada. Mutrivõtmega Momendivõtme lihtsaim alternatiiv on ilmselt mutrivõti. Seda nimetatakse ka rehvirauaks ja selle tööriista parim asi on see, et saate selle enamikul juhtudel oma autoga tasuta kaasa. Selle tööriista tööpõhimõte on üsna sarnane momentvõtme omaga, ilma automaatse pöördemomendi eeliseta. Kuigi see ei rakenda automaatselt täpset pöördemomenti, mida vajate, saate seda siiski kasutada kinnitusmutrite käsitsi pingutamiseks, kartmata oma auto ohutuse pärast. Mõned inimesed eelistavad siiski kasutada pöördemomendivõtit pärast seda, kui kasutate mutrimutrite kinnitamiseks hoovavõtit. Peamine asi, mida siinkohal märkida, on see, et kui kasutate pöördemomendi mutrivõtit, on siin üsna palju oletusi. Esiteks peate pärast mutrite paigaldamise lõpetamist ära arvama jõu suuruse ja pingutuse. Selle tööriista õigeks käsitsemiseks on vaja teatud kogemusi. Liiga suure jõu rakendamine rõngasmutritele võib mutrid lahti võtta, muutes nende eemaldamise võimatuks, kui rattaid uuesti vahetate. Vastupidiselt põhjustab ebapiisava tiheduse rakendamine juhitavuse kaotamist või äärmuslikel juhtudel isegi rehvide lagunemist sõidu ajal. Kumbki tulemustest pole eriti tervitatav. Seega, enne kui hakkate rehviraudaga oma mutreid lahti lööma, on oluline teada võimalikke probleeme, millega võite kokku puutuda. Kui te pole ikka veel kindel, kas kasutada seda tööriista ise rehvi vahetamiseks, soovitame viia auto autopoodi, et lasta professionaalidel rehv vahetada. Kuid neile, kes on oma võimetes kindlad, on siin juhised rõngamutrite vahetamiseks rehvirauda kasutades.- Parkige oma auto turvalisse kohta, eemal teistest isikutest.
- Võtke pagasiruumist välja rehviraud, tungraud ja varurattakomplekt.
- Tõstke autot tungraua abil ühtlaselt üles
- Vana rehvi eemaldamine on üsna lihtne; lihtsalt sisestage rehviraud igale mutrile ja pöörake tööriista vastupäeva, kuni need lahti tulevad.
- Paigaldage uus rehv ja pingutage iga mutrit risti.
- Tõmmake pärast paigaldatud rehvi külge, et näha, kas seal on võnkumist.
- Kui see tundub õigesti paigaldatud, võite oma tööriistad pagasiruumi ära panna.
- Parkige oma auto kindlasse kohta.
- Tõstke autot tungraua abil.
- Mutrite paigaldamiseks veenduge, et kasutate ristlõike meetodit. Ärge pingutage üht mutrit liiga palju enne, kui jätkate järgmisega.
- Veenduge, et rehv ei kõiguks.
- Sõitke aeglaselt ja minge autopoodi nii kiiresti kui võimalik.
Pro näpunäited
Käsitleme pöördemomendi küsimust. Paljud inimesed ignoreerivad pöördemomendi väärtusi ja valivad kõike, mis tundub õige, ilma muu põhjuseta, välja arvatud see, et neil pole pöördemomendivõtit saadaval. Ma ei ütle, et mine välja ja kuluta kakssada, nelisada või kaheksasada dollarit kena momentvõtme peale. Ei, sest te kasutate seda võib-olla ainult kaks või kolm korda aastas. Teatud komponentide, näiteks süüteküünalde puhul on tõesti oluline kasutada õiget pöördemomenti. Olenemata sellest, kas see on paadimootoril või teie sõiduki mootoril, kavandavad tootjad need komponendid nii, et neid mingil põhjusel pingutatakse teatud väärtuseni. Kui pingutate neid liiga palju, võite niidid välja tõmmata või kui neid asju pingutate liiga vähe, võite need lekkida. Pole nii raske koostada lihtsat tööriistakomplekti, et täpselt määrata komponendile rakendatava pöördemomendi suurus. Kõik, mida vajate, on kaitsevarras või isegi pikk põrkmehhanism töötab, kuid midagi, mis on vähemalt jala pikkune, kui kavatsete kaubelda jalakildudega. Vajalik on ka mõõdulint, samuti on vaja viisi, kuidas mõõta rakendatava jõu suurust. See võib tunduda naljakas, kuid kalasoomus sobib selleks kõige paremini.Final Thoughts
Selles artiklis andsime teile kaks lihtsat lahendust rehvide vahetamiseks või kinnitusmutrite pingutamiseks, kui teie käsutuses pole momentvõtit. Kui aga vahetate rehve sageli, on alati hea mõte investeerida korralikku momentvõtmesse, kuna see muudaks kogu protsessi äärmiselt tõhusaks ja lihtsaks.
Olen Joost Nusselder, Tools Doctori asutaja, sisuturundaja ja isa. Mulle meeldib uusi seadmeid proovida ja olen koos oma meeskonnaga loonud põhjalikke ajaveebiartikleid alates 2016. aastast, et aidata lojaalseid lugejaid tööriistade ja meisterdamisnõuannetega.
