Litio-ioizko bateria (batzuetan Li-ioi bateria edo LIB) bateria kargagarrien familia bateko kidea da, non litio-ioiak elektrodo negatibotik elektrodo positibora mugitzen dira deskargan eta kargatzean atzera.
Li-ioizko bateriek litio-konposatu interkalatu bat erabiltzen dute elektrodo-material gisa, kargatu gabeko litiozko bateria batean erabiltzen den litio metalikoaren aldean.
Elektrolitoa, mugimendu ionikoa ahalbidetzen duena, eta bi elektrodoak litio-ioizko zelula baten osagai koherenteak dira. Litio-ioizko bateriak ohikoak dira kontsumo elektronikoan.
Elektronika eramangarrientzako bateria kargagarri ezagunenetako bat dira, energia-dentsitate handikoa, memoria-efekturik gabea eta karga galera motela bakarrik erabiltzen ez denean.
Kontsumo elektronikotik haratago, LIBak ere ospea hazten ari dira aplikazio militar, elektriko eta aeroespazialetarako.
Esate baterako, litio-ioizko bateriak historikoki golf-gurdietarako eta erabilgarritasun-ibilgailuetarako erabili izan diren berunezko azidozko baterien ordezko ohiko bihurtzen ari dira.
Berunezko plaka astunak eta azido elektrolitoen ordez, joera litio-ioizko bateria arinak erabiltzea da, berun-azidozko baterien tentsio bera eman dezaketenak, beraz, ez da ibilgailuaren gidatzeko sisteman aldaketarik behar.
Kimika, errendimendua, kostua eta segurtasun ezaugarriak LIB motaren arabera aldatzen dira.
Eskuko elektronikak gehienbat litio kobalto oxidoan () oinarritutako LIBak erabiltzen ditu, energia-dentsitate handia eskaintzen duena, baina segurtasun-arriskua dakar, batez ere hondatuta daudenean.
Litio burdina fosfatoak (LFP), litio manganeso oxidoak (LMO) eta litio nikel manganeso kobalto oxidoak (NMC) energia-dentsitate txikiagoa eskaintzen dute, baina bizitza luzeagoa eta berezko segurtasuna eskaintzen dute.
Horrelako bateriak oso erabiliak dira tresna elektrikoetarako, ekipo medikoetarako eta beste zereginetarako. NMC bereziki automobilgintzako aplikazioetarako lehiakide nagusia da.
Litio nikel kobalto aluminio oxidoa (NCA) eta litio titanatoa (LTO) nitxo-rol jakin batzuetara zuzendutako diseinu berezituak dira.
Litio-ioizko bateriak arriskutsuak izan daitezke baldintza batzuetan eta segurtasun arriskua izan dezakete, beste bateria kargagarri batzuek ez bezala, elektrolito sukoi bat dutelako eta presiopean mantentzen direlako.
Hori dela eta, bateria hauen proba estandarrak azido-elektrolitoen bateriak baino zorrotzagoak dira, proba-baldintza sorta zabalagoa eta bateriaren berariazko proba osagarriak eskatzen dituzte.
Salatutako istripu eta hutsegiteei erantzuten die hori, eta bateriarekin lotutako gogora ekarri dituzte zenbait konpainiak.
Joost Nusselder naiz, Tools Doctor-en sortzailea, edukien merkaturatzailea eta aita. Ekipamendu berriak probatzea gustatzen zait, eta nire taldearekin batera blogeko artikulu sakonak sortzen ari naiz 2016az geroztik irakurle leialei tresnak eta eskulanak egiteko aholkuak emateko.
