من عاشق ایجاد محتوای رایگان و پر از راهنمایی برای خوانندگانم هستم. من حمایت های پولی را نمی پذیرم ، نظر من با من است ، اما اگر توصیه های من مفید باشد و در نهایت از طریق یکی از پیوندهای من چیزی را که دوست دارید بخرید ، می توانم بدون هیچ هزینه اضافی برای شما کمیسیون دریافت کنم. بیشتر بدانید
داشتن آچار ضربه ای می تواند در هر یک از کارهای مکانیکی شما در زمان و انرژی صرفه جویی زیادی کند. بیشتر آچار ضربه ای با برق یا هوا کار می کند. هنگام خرید یک آچار ضربه ای برقی، هیچ قطعه متحرکی وجود نخواهد داشت زیرا موتور داخل آن آب بندی شده است. اما آچار ضربه ای هوا دارای قطعات متحرکی است که برای کاهش اصطکاک و چرخش صاف نیاز به روغن کاری دارند. اگر متوجه شدید که آچار ضربه ای بادی شما به خوبی قبل عمل نمی کند، باید به فکر روانکاری قسمت های متحرک آچار ضربه ای باشید.
در این پست به موارد زیر می پردازیم:
قطعاتی از آچار ضربه ای که نیاز به روغن کاری دارند
قبل از اینکه مراحل گام به گام روغن کاری آچار ضربه ای خود را به شما بگوییم، باید بدانید که کدام قسمت های آچار را باید روغن کاری کنید. در آچار ضربه ای هوا، تنها دو جزء متحرک وجود دارد که باید روغن کاری شوند. آن دو بخش متحرک عبارتند از:- موتور و
- مکانیسم ضربه / چکش چرخان.
انواع روغنی که برای روانکاری آچار ضربه ای نیاز دارید
موتور و مکانیزم چکش دوار به طور مستقل کار می کنند و نیاز به روغن کاری جداگانه دارند. برای روغن کاری موتور باید هر نوع روغن کاری شرکت هواپیمایی یا روغن ابزار هوا را قرار دهید. برای استفاده از روغن، باید یک ابزار بادی داشته باشید که در هر سازنده تفنگ ضربه ای پیدا کنید. با این حال، برای روغن کاری مکانیسم ضربه، روغن موتور قطعا یک گزینه ایده آل است.نحوه استفاده از آچار ضربه ای روغن - فرآیند
آچار ضربه ای را پیاده کنید
قبل از اینکه آچار ضربه ای خود را روغن کاری کنید، برای شما بسیار مهم است که ابتدا آچار را تمیز کنید. زیرا یک آچار ضربه ای هنگام خرید روغن کاری می شود. و پس از مدتی استفاده از آن، گرد و غبار و سایر ذرات فلزی با قطعات متحرکی که باید تمیز شوند گیر می کند. اگر روغن را بدون تمیز کردن گرد و غبار انباشته شده بمالید، هیچ نتیجه ای از روغن کاری تفنگ نخواهید دید. بنابراین باید آچار ضربه ای را جدا کنید. فرآیندی که باید دنبال کنید این است:- محفظه لاستیکی پیچیده شده روی بدنه فلزی آچار را بیرون بیاورید تا بتوانید زیر آن را ببینید و به هر نقطه دسترسی داشته باشید.
- پس از آن، قسمت عقب را که به احتمال زیاد با پیچ های آلن 4 میلی متری وصل شده است بردارید تا به داخل آچار دسترسی داشته باشید.
- وقتی قسمت پشتی را جدا می کنید، یک واشر در آنجا خواهید دید. برای باز کردن واشر، یک میله تراز وجود دارد که باید آن را بیرون بکشید تا یاتاقان جلویی را جدا کنید.
- پس از برداشتن بلبرینگ جلو، موتور هوا را از محفظه خارج کنید.
- اجزای محفظه را نیز بیرون بکشید.
- در نهایت، شما باید چکش را با سندان جدا کنید، فقط با فشار دادن جلوی سندان با میله یا چکش آهنی.
اجزای جدا شده را تمیز کنید
بعد از جدا کردن تمام قطعات، حالا نوبت به تمیز کردن می رسد. با برس آغشته به الکل، تمام زنگ‌ها و گرد و غبار فلزی را از هر جزء و به‌ویژه قسمت‌های متحرک پاک کنید. تمیز کردن پره موتور را فراموش نکنید.همه اجزا را جمع آوری کنید
هنگامی که تمیز کردن انجام شد، باید همه اجزا را در جای خود جمع کنید. برای مونتاژ باید خیلی مراقب موقعیت هر قسمت و زمان بندی آن باشید. به همین دلیل است که هنگام جدا کردن قطعات بسیار مراقب باشید تا زمانی که نیاز به مونتاژ مجدد آن دارید بتوانید نظم را حفظ کنید.روغن کاری آچار
روغن کاری آچار ضربه ای ساده ترین بخش کل فرآیند است. همانطور که گفتیم دو قسمت وجود دارد که نیاز به روغن کاری دارند. برای شروع، یک درگاه ورودی روغن در کنار آچار پیدا خواهید کرد.- ابتدا با استفاده از یک کلید 4 میلی متری، پیچ ورودی روغن را بردارید تا به مکانیزم چکش دسترسی پیدا کنید.
- با استفاده از هر وسیله ای مانند سرنگ یا قطره چکان 10 میلی لیتری، یک اونس روغن موتور را در ورودی روغن بریزید.
- مهره پیچ را با کلید آلن دوباره در جای خود قرار دهید.
- اکنون 8 تا 10 قطره روغن هوا را در دریچه ورودی هوا که زیر دسته آچار قرار دارد بریزید.
- دستگاه را برای چند ثانیه روشن کنید تا روغن در سراسر دستگاه پخش شود.
- سپس باید دوشاخه روغن را بردارید تا تمام روغن اضافی که می تواند ذرات گرد و غبار اضافی را جمع کرده و موتور هوا را مسدود کند بریزید.
- بدنه آچار ضربه ای را تمیز کنید و قاب لاستیکی را که در مراحل اولیه برداشته اید قرار دهید.
چیزهایی که باید به خاطر بسپارید
- نوع مکانیسم ضربه
- فرکانس روغن کاری
پرسش های متداول (پرسش و پاسخ)
چه زمانی باید آچار ضربه ای خود را روغن کاری کنم؟
چنین دوره زمانی مشخصی برای روغن کاری وجود ندارد. اساساً به دفعات استفاده از ابزار بستگی دارد. هر چه بیشتر از آن استفاده کنید، روغن کاری بیشتری برای عملکرد صاف لازم است.چرا روغن کاری آچار ضربه ای ضروری است؟
اساساً برای کاهش اصطکاک در نقطه تماس چکش و سندان برای اطمینان از دوام موتور و دستگاه به روانکاری نیاز است.خط پایین
برای به دست آوردن خروجی عالی و متعادل در تمام مدت از آچار ضربه ای، روغن کاری ضروری است. همچنین دوام و کارایی ابزار را افزایش می دهد. بنابراین، چه حرفه ای باشید و چه سرگرمی که از آچار ضربه ای برای اهداف مختلف استفاده می کنید، باید یک تقویم روغن کاری داشته باشید. بنابراین آنها می توانند زمان بندی مناسب برای روغن کاری آچار را تضمین کنند و از عملکرد نهایی ابزار لذت ببرند. امیدواریم تمام فرآیندهای بیان شده در مقاله روغن کاری آچار ضربه ای شما برای شروع روغن کاری کافی باشد.
من Joost Nusselder، بنیانگذار Tools Doctor، بازاریاب محتوا، و پدر هستم. من عاشق امتحان کردن تجهیزات جدید هستم و به همراه تیمم از سال 2016 مقالات وبلاگ عمیقی ایجاد کرده‌ام تا به خوانندگان وفادار با ابزار و نکات کاردستی کمک کنم.
