Jos autosi akku on tyhjä, se ei käynnisty, mikä on hyvin yleinen skenaario. Mutta jos ongelma ei ole akussa, on suurempi mahdollisuus, että ongelma on käynnistyssolenoidissa.
Käynnistyssolenoidi lähettää sähkövirran käynnistysmoottoriin ja käynnistysmoottori käynnistää moottorin. Jos käynnistimen solenoidi ei toimi kunnolla, auto ei ehkä käynnisty. Mutta syy solenoidin toimimattomuuteen ei aina ole huono solenoidi, joskus myös akku voi aiheuttaa ongelman.
Tässä artikkelissa opit testaamaan käynnistintä ruuvimeisselillä vaihe vaiheelta. Tarkennamme ongelman syytä seuraamalla 5 yksinkertaista vaihetta.
Tässä viestissä kerromme:
5 vaihetta käynnistimen testaamiseksi ruuvimeisselillä
Tarvitset tämän toimenpiteen suorittamiseen volttimittarin, pihdit ja ruuvimeisselin, jossa on eristetty kumikahva. Tarvitset myös apua ystävältä tai avustajalta. Joten soita hänelle ennen kuin aloitat prosessin.
Vaihe 1: Paikanna akku
Auton akut sijaitsevat yleensä jossakin konepellin sisäkulmassa. Mutta joissakin malleissa on akut, jotka sijaitsevat tavaratilassa painon tasapainottamiseksi. Voit myös tunnistaa akun sijainnin valmistajan toimittamasta käsikirjasta.
Vaihe 2: Tarkista akun jännite
Auton akussa tulee olla riittävästi latausta solenoidin käynnistämiseksi ja moottorin käynnistämiseksi. Voit tarkistaa akun jännitteen volttimittarilla.
Aseta volttimittari 12 volttiin ja kytke sitten punainen johto akun positiiviseen napaan ja musta johto negatiiviseen napaan.
Jos saat lukeman alle 12 voltin, akku on joko ladattava tai vaihdettava. Toisaalta, jos lukema on joko 12 volttia tai suurempi, siirry seuraavaan vaiheeseen.
Vaihe 3: Paikanna käynnistyssolenoidi
Löydät käynnistysmoottorin kytkettynä akkuun. Solenoidit sijaitsevat yleensä käynnistysmoottorissa. Mutta sen sijainti voi vaihdella valmistajista ja auton mallista riippuen. Paras tapa selvittää solenoidin sijainti on tarkistaa auton ohjekirjasta.
Vaihe 4: Tarkista käynnistyssolenoidi
Vedä sytytysjohto ulos pihdeillä. Liitä sitten volttimittarin punainen johto sytytysjohdon toiseen päähän ja musta johto käynnistimen runkoon.
Nyt tarvitset ystäväsi apua. Hänen tulee kääntää virta-avain päälle moottorin käynnistämiseksi. Jos saat 12 voltin lukeman, solenoidi on kunnossa, mutta alle 12 voltin lukema tarkoittaa, että solenoidi on vaihdettava.
Vaihe 5: Käynnistä auto
Huomaat suuren mustan pultin, joka on kytketty käynnistysmoottoriin. Tätä suurta mustaa pulttia kutsutaan pylvääksi. Ruuvimeisselin kärki tulee liittää pylvääseen ja vääntimen metallisen akselin tulee pysyä kosketuksessa solenoidista ulos johtavaan liittimeen.
Nyt auto on valmis käynnistymään. Pyydä ystävääsi astumaan autoon ja kääntämään sytytysvirtaa moottorin käynnistämiseksi.
Jos käynnistysmoottori käynnistyy ja kuulet huminaa, käynnistysmoottori on hyvässä kunnossa, mutta vika on solenoidissa. Toisaalta, jos et kuule huminaa, käynnistysmoottori on viallinen, mutta solenoidi on kunnossa.
Loppusanat
Käynnistin on pieni mutta tärkeä osa autoa. Et voi käynnistää autoa, jos käynnistin ei toimi kunnolla. Jos käynnistin on huonossa kunnossa, käynnistin on vaihdettava, jos ongelma johtuu akun huonosta kunnosta, akku on joko ladattava tai vaihdettava.
Ruuvimeisseli on moniajotyökalu. Käynnistimen lisäksi voit testata laturia myös ruuvimeisselillä. Se on yksinkertainen prosessi, mutta sinun tulee olla varovainen turvallisuusasioiden suhteen. Esimerkiksi kehosi ei saa olla kosketuksissa minkään moottorilohkon tai ruuvimeisselin metalliosaan.
Olen Joost Nusselder, Tools Doctorin perustaja, sisältömarkkinoija ja isä. Rakastan uusien laitteiden kokeilemista, ja yhdessä tiimini kanssa olen luonut syvällisiä blogiartikkeleita vuodesta 2016 lähtien auttaakseni uskollisia lukijoita työkaluilla ja askarteluvinkeillä.
