Si la batterie de votre voiture est déchargée, elle ne démarrera pas, ce qui est un scénario très courant. Mais si le problème ne vient pas de la batterie, il est plus probable que le problème provienne du solénoïde du démarreur.
Le solénoïde du démarreur envoie du courant électrique au démarreur et le démarreur allume le moteur. Si le solénoïde du démarreur ne fonctionne pas correctement, le véhicule peut ne pas démarrer. Mais la raison pour laquelle le solénoïde ne fonctionne pas correctement n'est pas toujours un mauvais solénoïde, parfois une batterie déchargée peut également causer le problème.
Dans cet article, vous apprendrez étape par étape comment tester le démarreur avec un tournevis. Précisons la raison du problème en suivant 5 étapes simples.
Dans cet article, vous trouverez :
5 étapes pour tester le démarreur à l'aide d'un tournevis
Vous avez besoin d'un voltmètre, d'une paire de pinces, d'un tournevis avec un manche en caoutchouc isolé pour réaliser cette opération. Vous avez également besoin de l'aide d'un ami ou d'un assistant. Appelez-le donc avant de vous lancer dans le processus.
Étape 1 : Localisez la batterie
Les batteries de voiture sont généralement situées dans l'un des coins avant à l'intérieur du capot. Mais certains modèles sont livrés avec des batteries situées dans le coffre pour équilibrer le poids. Vous pouvez également identifier l'emplacement de la batterie à partir du manuel fourni par le fabricant.
Étape 2 : Vérifier la tension de la batterie
La batterie de la voiture doit être suffisamment chargée pour démarrer le solénoïde et allumer le moteur. Vous pouvez vérifier la tension de la batterie à l'aide d'un voltmètre.
Réglez le voltmètre sur 12 volts, puis connectez le fil rouge à la borne positive de la batterie et le fil noir à la borne négative.
Si vous obtenez une lecture inférieure à 12 volts, la batterie doit être rechargée ou remplacée. D'autre part, si la lecture est de 12 volts ou plus, passez à l'étape suivante.
Étape 3 : Localisez le solénoïde du démarreur
Vous trouverez un démarreur relié à la batterie. Les solénoïdes sont généralement situés sur le démarreur. Mais sa position peut varier selon les constructeurs et le modèle de la voiture. La meilleure façon de trouver l'emplacement du solénoïde est de consulter le manuel de la voiture.
Étape 4 : Vérifiez le solénoïde du démarreur
Retirez le câble d'allumage à l'aide d'une paire de pinces. Connectez ensuite le fil rouge du voltmètre à une extrémité du fil d'allumage et le fil noir au châssis du démarreur.
Maintenant, vous avez besoin de l'aide d'un ami. Il doit allumer la clé de contact pour démarrer le moteur. Si vous obtenez une lecture de 12 volts, le solénoïde est correct, mais une lecture inférieure à 12 volts signifie que vous devez remplacer le solénoïde.
Étape 5 : Démarrez la voiture
Vous remarquerez un gros boulon noir connecté au démarreur. Ce gros boulon noir s'appelle le poteau. La pointe du tournevis doit être connectée au poteau et la tige métallique du pilote doit rester en contact avec la borne sortant du solénoïde.
La voiture est maintenant prête à démarrer. Demandez à votre ami de monter dans la voiture et de mettre le contact pour démarrer le moteur.
Si le démarreur s'allume et que vous entendez un bourdonnement, le démarreur est en bon état, mais le problème vient du solénoïde. D'autre part, si vous n'entendez pas le bourdonnement, le démarreur est défectueux mais le solénoïde est correct.
Mot de la fin
Le démarreur est un composant petit mais vital de la voiture. Vous ne pouvez pas démarrer la voiture si le démarreur ne fonctionne pas correctement. Si le démarreur est en mauvais état alors il faut changer le démarreur, si le problème se produit à cause du mauvais état de la batterie il faut soit recharger la batterie soit la remplacer.
Un tournevis est un outil multitâche. Outre le démarreur, vous pouvez également tester l'alternateur avec un tournevis. C'est un processus simple, mais vous devez faire attention aux problèmes de sécurité. Par exemple, votre corps ne doit pas être en contact avec une partie métallique du bloc moteur ou le tournevis.
Je suis Joost Nusselder, le fondateur de Tools Doctor, spécialiste du marketing de contenu et papa. J'adore essayer de nouveaux équipements et, avec mon équipe, je crée des articles de blog approfondis depuis 2016 pour aider les lecteurs fidèles avec des outils et des conseils d'artisanat.
