Dè a th’ ann an Honda Accord? Is e seo aon de na sedans meadhanach mòr as fheàrr air a’ mhargaidh, agus air adhbhar math.
Phew, b’ e seantans fada a bha sin. Chan eil fios agam mu do dheidhinn, ach tha mi sgìth dìreach ga leughadh. Mar sin, leig dhuinn a bhriseadh sìos. Tha an Honda Accord na sedan meadhanach mòr. Is e seo aon den fheadhainn as fheàrr air a’ mhargaidh, agus air adhbhar math.
Mar sin, dè a th’ ann an sedan meadhanach mòr? Agus carson a tha an Honda Accord mar aon den fheadhainn as fheàrr? Feuch sinn a-mach.
Anns an dreuchd seo còmhdaichidh sinn:
Carson a tha an Honda Accord mar an Sedan Meadhan-mheud as Fheàrr
Tha an Honda Accord ainmeil airson a dhealbhadh agus a fheartan adhartach, ga fhàgail gu math tearc ann am margaidh sedan midsize. Tha na modailean as ùire a chaidh fhoillseachadh le Honda a’ tabhann mòran fheartan còmhla ri dealbhadh caol is ùr. Bidh am modail bunaiteach a 'tòiseachadh aig prìs ruigsinneach, ga dhèanamh ruigsinneach do ìre shònraichte de luchd-ceannach. Tha na modalan tar-chinealach rim faighinn cuideachd, a’ tabhann eadhon barrachd eaconamaidh connaidh agus èifeachdas.
Comhfhurtachd agus marcachd
Bidh an Honda Accord a 'toirt seachad turas sàmhach agus cofhurtail, a' toirt a-mach a farpaisich mar an Sonata, Camry, agus Kia. Tha an àite fialaidh a-staigh a’ ciallachadh àite gu leòr airson an teaghlach gu lèir, ge bith dè am modail a thèid a thaghadh. Gu ìre mhòr chan eil fuaim rathaid ann, agus mar sin is fheàrr leis airson turasan fada rathaid. Tha càileachd cuibhle agus plastaig cuideachd nas fheàrr na sedans midsize eile, a 'faighinn ìre càileachd a tha doirbh coimeas a dhèanamh.
Coileanadh agus Èifeachdas
Tha an Honda Accord na churaidh nuair a thig e gu bhith a’ stiùireadh coileanadh agus èifeachdas connaidh. Tha am MPG measta airson a’ mhodail bhunaiteach drùidhteach, agus tha am modail tar-chinealach a’ lìbhrigeadh toraidhean eadhon nas èifeachdaiche. Tha an siostam infotainment nas ùire agus nas intuitive na bha e a-riamh, ga dhèanamh furasta coimeas a dhèanamh eadar feartan agus roghainnean atharrachadh nuair a thig thu.
Rangachadh agus Duaisean
Chaidh an Honda Accord a thaghadh mar aon de na sedans midsize as fheàrr le diofar rangachadh chàraichean agus dhuaisean. Tha an cothlamadh de chomhfhurtachd, feartan agus coileanadh ga fhàgail na phrìomh roghainn dhaibhsan a tha sa mhargaidh airson carbad ùr. Bidh an Honda Accord cuideachd a’ brosnachadh misneachd air an rathad, ge bith dè an suidheachadh dràibhidh a th’ ann.
Ann an geàrr-chunntas, is e an Honda Accord an sedan midsize as fheàrr a tha ri fhaighinn sa mhargaidh. Tha an dealbhadh adhartach, an comhfhurtachd agus an coileanadh ga fhàgail na charbad a tha duilich a bhualadh. Co-dhiù a tha thu a’ coimhead airson modal bunaiteach aig prìs ruigsinneach no tar-chinealach, tha an Honda Accord a’ lìbhrigeadh na feartan agus an càileachd as fheàrr airson a’ phrìs.
Fon chochall: Einnsean, tar-chuir agus coileanadh Honda Accord
Tha an Honda Accord a’ tabhann raon de roghainnean einnsean is tar-chuir a fhreagras air feumalachdan dràibhidh eadar-dhealaichte. Seo na roghainnean powertrain a tha rim faighinn:
- Einnsean ceithir-siolandair turbocharged àbhaisteach 1.5-liotair le 192 each-chumhachd agus 192 lb-ft de torque, air a chàradh le tar-chuir caochlaideach leantainneach (CVT) no tar-chuir làimhe sia-luath (spòrs a-mhàin)
- Einnsean ceithir-siolandair turbocharged 2.0-liotair ri fhaighinn le 252 each-chumhachd agus 273 lb-tr de torque, air a chàradh le tar-chuir fèin-ghluasadach 10-astar (Cur air turas a-mhàin)
- Trèana cumhachd tar-chinealach air a dhèanamh suas de einnsean ceithir-siolandair 2.0-liotair agus motair dealain, a ’toirt a-mach cumhachd each 212 còmhla, air a chàradh le tar-chuir dealanach leantainneach caochlaideach (eCVT).
Coileanadh agus Làimhseachadh
Tha coileanadh agus làimhseachadh Honda Accord air a bhith na fheart follaiseach a-riamh càr, agus chan eil an ginealach as ùire mar eisgeachd. Seo cuid de na feartan coileanaidh a tha a’ toirt air a’ Chòrdadh seasamh a-mach:
- Smachd Fuaim Gnìomhach agus Smachd Fuaim Gnìomhach, a bhios a’ cleachdadh microfònan agus giullachd chomharran gus fuaim nach eileas ag iarraidh a chuir dheth agus fuaim an einnsean àrdachadh
- Siostam taise atharrachail a tha ri fhaighinn, a dh’ atharraicheas an crochadh gus slighe nas socair a thoirt seachad agus làimhseachadh nas fheàrr
- Modh Spòrs a tha ri fhaighinn, a dh’ atharraicheas na puingean freagairt smeòrach, stiùiridh agus tar-chuir airson eòlas dràibhidh nas tarraingiche
- Gluasadan pleadhaig a tha rim faighinn, a leigeas le smachd làimhe air an tar-chuir
- Siostam Coitcheann Eco Assist, a chuidicheas le bhith ag adhartachadh èifeachdas connaidh le bhith ag àrdachadh toradh einnsean is tar-chuir
- Stiùir àbhaisteach le taic cumhachd dealain (EPAS), a bheir faireachdainn stiùiridh nas freagarraiche agus nas èifeachdaiche
Trèana cumhachd tar-chinealach
Bidh an Honda Accord Hybrid a’ toirt coileanadh drùidhteach a’ Chòrdaidh àbhaisteach agus a’ cur ri powertrain hybrid adhartach airson èifeachdas connaidh eadhon nas motha. Seo cuid de na feartan aig Accord Hybrid:
- Siostam tar-chinealach dà-motair a bhios a’ cleachdadh einnsean ceithir-siolandair 2.0-liotair agus motair dealain gus 212 each-chumhachd a thoirt gu buil
- Tar-chuir dealanach caochlaideach leantainneach (eCVT) a bheir seachad lìbhrigeadh cumhachd rèidh agus èifeachdach
- Pasgan bataraidh lithium-ion a tha air a dhealbhadh airson a ghiùlan gu tur taobh a-staigh corp a ’chàir, a’ cumail an taobh a-staigh farsaing agus comhfhurtail
- Ìre eaconamaidh connaidh drùidhteach le tuairmse EPA de suas ri 48 mpg city / 48 mpg highway / 48 mpg còmhla (Hybrid trim)
An t-einnsean-turbo luchdadh a-nuas
Dhaibhsan a dh’ fheumas beagan a bharrachd cumhachd, tha an Honda Accord a’ tabhann einnsean ceithir-siolandair turbocharged 2.0-liotair a tha ri fhaighinn. Seo cuid de fheartan an einnsean turbocharged:
- Dealbhadh DOHC (cam os cionn dà) a leigeas le barrachd toradh cumhachd agus ùrachadh
- Cothlamadh de in-stealladh dìreach agus in-stealladh port airson lìbhrigeadh connaidh agus èifeachdas as fheàrr
- Àrdachadh ann an cumhachd eich agus torque thairis air einnsean Accord's V6 ginealach roimhe, fhad ‘s a tha e fhathast a’ cumail suas eaconamaidh connaidh reusanta
- Tar-chuir fèin-ghluasadach 10-astar a bheir seachad atharrachaidhean gèar rèidh agus mionaideach
- Gluasadan pleadhaig rim faighinn airson smachd làimhe air an tar-chuir
Dè an ìre trim a thaghadh?
Le uimhir de roghainnean einnsean is tar-chuir, faodaidh e a bhith duilich co-dhùnadh dè an ìre trim Honda Accord a tha ceart dhutsa. Seo cuid de rudan ri beachdachadh nuair a thaghas tu do Chòrdadh:
- Tha an einnsean turbocharged 1.5-liotair àbhaisteach air a h-uile trim ach a-mhàin an Touring, a thig leis an einnsean turbocharged 2.0-liotair
- Tha an Hybrid trim na dheagh roghainn dhaibhsan a tha ag iarraidh an eaconamaidh connaidh as fheàrr, ach a tha fhathast ag iarraidh càr le coileanadh drùidhteach
- Tha an Sport trim a’ tabhann eòlas dràibhidh nas tarraingiche leis an tar-chuir làimhe sia-luath agus an crochadh air gleus spòrs
- Tha an Touring trim a’ tighinn làn uidheamaichte le feartan adhartach leithid an einnsean turbocharged 2.0-liotair, siostam taise atharrachail, agus taisbeanadh ceann-suas
Ceum taobh a-staigh Aonta Honda: Sealladh farsaing air an taobh a-staigh, comhfhurtachd agus bathar
Tha taobh a-staigh Honda Accord air a dhealbhadh gu faiceallach gus turas comhfhurtail agus practaigeach a thabhann. Tha na suidheachain aodaich àbhaisteach gu math taiceil, agus tha na trims LX agus Sport a’ tighinn le taisbeanadh touchscreen 7-òirleach. Bidh na trims nas àirde mar an EX agus Touring a’ tabhann taisbeanadh touchscreen 8-òirleach nas motha le Apple CarPlay gun uèir agus Android Auto. Tha dealbhadh caol agus spòrsail air a’ chuibhle stiùiridh a fhuair iasad bho Hondas eile, a’ ceangal an t-seallaidh teaghlaich. Tha na fionnaichean adhair HVAC ath-dhealbhaichte air an cumadh mar chìr-mheala, a’ cur suathadh ciallach ri dealbhadh a’ chaibineit.
An Ìre Comhfhurtachd agus na suidheachain taiceil
Tha suidheachain Honda Accord air an dealbhadh gus taic a thoirt do torsos gu daingeann agus an draibhear a chumail na àite fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh spòrs. Tha an caban farsaing agus farsaing, a’ tabhann pailteas rùm-coise agus rùm-cinn airson a h-uile neach-siubhail. Tha na trims LX agus Spòrs a’ tighinn le àireamh mhath de fheartan àbhaisteach, agus tha na trims nas àirde mar an EX agus Touring a’ tabhann liosta nas coileanta de ghoireasan. Tha an trim Touring eadhon a’ toirt a-steach sgàilean grèine uinneig cùil dealain gus cuideachadh le bhith a ’cumail teòthachd caban comhfhurtail.
An Cargo Space and Practality
Tha stoc Honda Accord nas motha na an sedan cuibheasach, a’ tabhann 16.7 troighean ciùbach de rùm bathair. Faodaidh na suidheachain cùil cuideachd pasgadh sìos ann an sgoltadh 60/40, a’ toirt seachad àite stòraidh a bharrachd nuair a bhios feum air. Tha consol an ionaid furasta a chleachdadh agus tha e a’ tabhann treidhe stòraidh a-steach, ga dhèanamh furasta rudan beaga mar am fòn no an sporan agad a stòradh. Tha am bogsa miotag farsaing agus domhainn, agus tha na pòcaidean dorais mòr gu leòr airson botal uisge a stòradh. Bidh an Accord cuideachd a’ faighinn cruinneachadh de shlatan-tomhais follaiseach a dh’ innseas dhut a h-uile dad a dh’ fheumas tu a bhith agad mu dheidhinn powertrain a’ chàir.
Ann an co-dhùnadh, tha an taobh a-staigh Honda Accord, comhfhurtachd agus bathar eileamaidean air an dealbhadh gu faiceallach gus leasachadh a 'chiad ìre càileachd a' chàr. Tha an caban farsaing agus farsaing, a’ tabhann pailteas rùm-coise agus rùm-cinn airson a h-uile neach-siubhail. Tha na suidheachain taiceil agus comhfhurtail, agus tha an stoc nas motha na an sedan cuibheasach, ga dhèanamh practaigeach airson a chleachdadh gu làitheil. Co-dhiù a tha thu a’ coimhead airson powertrain àbhaisteach no tar-chinealach, tha an Honda Accord a’ tabhann turas comhfhurtail agus practaigeach a chuidicheas tu gus faighinn far am feum thu a dhol.
Co-dhùnadh
Mar sin, is e sin an Honda Accord dhut. Is e sedan meadhanach mòr a th’ ann le pailteas de fheartan, comhfhurtachd agus coileanadh, agus is e seo aon de na càraichean as fheàrr as urrainn dhut a cheannach an-dràsta. A bharrachd air an sin, tha e air a dhèanamh le Honda, agus mar sin tha fios agad gu bheil e earbsach. Mar sin, ma tha thu a’ coimhead airson càr ùr, chan urrainn dhut a dhol ceàrr le Honda Accord. Cha bhith thu aithreachas air!
Cuideachd leugh: is iad sin na canaichean sgudail as fheàrr airson modal Honda Accord
Is mise Joost Nusselder, a stèidhich Tools Doctor, margaidheachd susbaint, agus athair. Is toil leam a bhith a’ feuchainn uidheamachd ùr, agus còmhla ris an sgioba agam tha mi air a bhith a’ cruthachadh artaigilean blog domhainn bho 2016 gus leughadairean dìleas a chuideachadh le innealan & molaidhean ciùird.
