ડીઝલ જનરેટર ડીઝલ એન્જિનથી બનેલું છે અને ઇલેક્ટ્રિક જનરેટર વિદ્યુત ઉત્પાદન માટે ઊર્જા.
તે ખાસ કરીને ડીઝલનો ઉપયોગ કરવા માટે રચાયેલ છે, પરંતુ કેટલાક પ્રકારના જનરેટર અન્ય ઇંધણ, ગેસ અથવા બંને (દ્વિ-ઇંધણ કામગીરી) નો ઉપયોગ કરે છે. જેમ તમે જોશો, અમે 3 પ્રકારના જનરેટરની ચર્ચા કરીશું, પરંતુ ડીઝલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું.
મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ એવા સ્થળોએ થાય છે જે પાવર ગ્રીડ સાથે જોડાયેલા નથી અને કેટલીક વખત આઉટેજના કિસ્સામાં પાવર બેક-અપ તરીકે.
ઉપરાંત, જનરેટરનો ઉપયોગ શાળાઓ, હોસ્પિટલો, વ્યાપારી ઇમારતો, અને ખાણકામ કામગીરીમાં પણ થાય છે જ્યાં તેઓ હેવી-ડ્યુટી સાધનોના સંચાલન માટે જરૂરી શક્તિ પૂરી પાડે છે.
એન્જિન, ઇલેક્ટ્રિક જનરેટર અને જનરેટરના અન્ય ઘટકોના સંયોજનને જનરેટિંગ સેટ અથવા જનરલ સેટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
ડીઝલ જનરેટર વપરાશના આધારે વિવિધ કદમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે. દાખલા તરીકે, ઘરો અને કચેરીઓ જેવી નાની અરજીઓ માટે, તેઓ 8kW થી 30Kw સુધીની છે.
ફેક્ટરીઓ જેવી મોટી એપ્લિકેશન્સના કિસ્સામાં, કદ 80kW થી 2000Kw સુધી બદલાય છે.
આ પોસ્ટમાં આપણે આવરી લઈશું:
ડીઝલ જનરેટર શું છે?
સૌથી મૂળભૂત સ્તર પર, ડીઝલ જનરેટર એ ડીઝલ જેનસેટ છે જે ડીઝલ-ઇંધણવાળા એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક જનરેટરના મિશ્રણથી બનાવવામાં આવે છે અથવા વૈકલ્પિક.
સાધનોનો આ જટિલ ભાગ બ્લેકઆઉટ દરમિયાન અથવા વીજળી ન હોય તેવા સ્થળોએ કોઈપણ વસ્તુને વીજળી આપવા માટે વીજળી બનાવે છે.
જનરેટરમાં ડીઝલનો ઉપયોગ કેમ થાય છે?
ડીઝલ હજુ પણ એકદમ ખર્ચ-કાર્યક્ષમ ઇંધણ સ્ત્રોત છે. સામાન્ય રીતે, ડીઝલની કિંમત ગેસોલિન કરતા થોડી વધારે હોય છે, જો કે, તેનો અન્ય બળતણ સ્ત્રોતો પર ફાયદો છે.
તેની energyર્જા ઘનતા વધારે છે, જેનો અર્થ એ છે કે ગેસોલિન કરતાં ડીઝલમાંથી વધુ energyર્જા કાી શકાય છે.
કાર અને અન્ય ઓટોમોબાઇલ્સમાં, આ ઉચ્ચ માઇલેજમાં અનુવાદ કરે છે. તેથી, ડીઝલ ઇંધણની સંપૂર્ણ ટાંકી સાથે, તમે ગેસોલિનના સમાન વોલ્યુમ કરતા વધુ સમય સુધી વાહન ચલાવી શકો છો.
ટૂંકમાં, ડીઝલ વધુ ખર્ચ-અસરકારક છે અને તેની એકંદર ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા છે.
ડીઝલ જનરેટર વીજળી કેવી રીતે બનાવે છે?
ડીઝલ જનરેટર યાંત્રિક ઉર્જાને વિદ્યુત શક્તિમાં ફેરવે છે. એ નોંધવું અગત્યનું છે કે જનરેટર વિદ્યુત energyર્જાનું નિર્માણ કરતું નથી પરંતુ તેના બદલે વિદ્યુત શુલ્કની ચેનલ તરીકે કાર્ય કરે છે.
તે પાણીના પંપ જેવું જ કામ કરે છે જે માત્ર પાણીને પસાર થવા દે છે.
સૌ પ્રથમ, જનરેટરમાં હવા લેવામાં આવે છે અને ફૂંકાય છે જ્યાં સુધી તે સંકુચિત ન બને. પછી, ડીઝલ ઇંધણ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે.
હવા અને બળતણના ઇન્જેક્શનનું આ મિશ્રણ ગરમીનું કારણ બને છે જે પાછળથી બળતણને પ્રકાશમાં લાવે છે. આ ડીઝલ જનરેટરનો મૂળ ખ્યાલ છે.
સારાંશ માટે, જનરેટર ડીઝલના દહન દ્વારા કામ કરે છે.
ડીઝલ જનરેટરના ઘટકો શું છે અને તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
ચાલો ડીઝલ જનરેટરના તમામ ઘટકોની તપાસ કરીએ અને તેમની ભૂમિકા શું છે.
હું એન્જિન
જનરેટરનો એન્જિન ભાગ વાહન એન્જિન જેવો જ છે અને યાંત્રિક ઉર્જાના સ્ત્રોત તરીકે કાર્ય કરે છે. જનરેટર ઉત્પન્ન કરી શકે તે મહત્તમ પાવર આઉટપુટ સીધા એન્જિનના કદ સાથે સંબંધિત છે.
ii. વૈકલ્પિક
આ ડીઝલ જનરેટરનો ઘટક છે જે યાંત્રિક ઉર્જાને વિદ્યુત ઉર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. ઓલ્ટરનેટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત ઓગણીસમી સદીમાં માઇકલ ફેરાડે દ્વારા વર્ણવેલ પ્રક્રિયા જેવું જ છે.
સિદ્ધાંત માને છે કે જ્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્રમાંથી પસાર થાય છે ત્યારે વિદ્યુત વાહકમાં વિદ્યુત પ્રવાહ પ્રેરિત થાય છે. આ પ્રક્રિયા વિદ્યુત વાહક દ્વારા ઇલેક્ટ્રોન વહે છે.
વર્તમાન ઉત્પાદિત જથ્થો ચુંબકીય ક્ષેત્રોની તાકાતના સીધા પ્રમાણમાં છે. વૈકલ્પિકના બે મુખ્ય ઘટકો છે. તેઓ વિદ્યુત energyર્જા પેદા કરવા માટે વાહક અને ચુંબકીય ક્ષેત્રો વચ્ચે હલનચલનનું કારણ બને છે.
(a) સ્ટેટર
તેમાં કોઇલનો સમાવેશ થાય છે વિદ્યુત વાહક લોખંડના કોર પર ઘાયલ.
(b) રોટર
તે સ્ટેટરની આસપાસ ચુંબકીય ક્ષેત્રો ઉત્પન્ન કરે છે વોલ્ટેજ તફાવત પ્રેરિત કરે છે જે વૈકલ્પિક પ્રવાહ (A/C) પેદા કરે છે.
ત્યાં ઘણા પરિબળો છે જે તમારે વૈકલ્પિક નક્કી કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
(a) આવાસ
મેટલ કેસીંગ પ્લાસ્ટિક કેસીંગ કરતા વધુ ટકાઉ છે.
આ ઉપરાંત, પ્લાસ્ટિક કેસીંગ વિકૃત થઈ જાય છે અને વપરાશકર્તા માટે વસ્ત્રો અને આંસુ અને જોખમને વધારવા માટે ઘટકોને ખુલ્લા કરી શકે છે.
(b) બેરિંગ્સ
બોલ બેરિંગ્સ સોય બેરિંગ્સ કરતાં લાંબા સમય સુધી ચાલે છે.
(c) પીંછીઓ
બ્રશલેસ ડિઝાઇન સ્વચ્છ produceર્જા ઉત્પન્ન કરે છે અને પીંછીઓ ધરાવતી હોય તેના કરતા જાળવવા માટે સરળ છે.
iii. બળતણ પ્રણાલી
ઇંધણની ટાંકી ઓપરેશનના છથી આઠ કલાક સુધી બળતણ રાખવા માટે પૂરતી હોવી જોઈએ.
નાના અથવા પોર્ટેબલ એકમો માટે, ટાંકી જનરેટરનો એક ભાગ છે અને મોટા જનરેટર માટે બાહ્ય રીતે બાંધવામાં આવે છે. જો કે, બાહ્ય ટાંકીઓના સ્થાપન માટે જરૂરી મંજૂરીઓ જરૂરી છે. બળતણ પ્રણાલીમાં નીચેના ઘટકો છે;
(a) સપ્લાય પાઇપ
આ પાઇપ છે જે બળતણ ટાંકીને એન્જિન સાથે જોડે છે.
(b) વેન્ટિલેશન પાઇપ
વેન્ટિલેશન પાઇપ ટાંકીને રિફિલિંગ અથવા ડ્રેઇન કરતી વખતે દબાણ અને શૂન્યાવકાશને નિર્માણ કરતા અટકાવે છે.
(c) ઓવરફ્લો પાઇપ
જ્યારે તમે તેને ફરીથી ભરો ત્યારે જનરેટર સેટ પર આ પાઇપ બળતણ છલકાતું અટકાવે છે.
(ડી) પંપ
તે સ્ટોરેજ ટાંકીમાંથી બળતણ ઓપરેશનલ ટાંકીમાં પરિવહન કરે છે.
(e) બળતણ ફિલ્ટર
ફિલ્ટર બળતણને પાણી અને અન્ય સામગ્રીઓથી અલગ કરે છે જે કાટ અથવા દૂષણનું કારણ બને છે.
(એફ) ઇન્જેક્ટર
સિલિન્ડરમાં બળતણ છાંટે છે જ્યાં દહન થાય છે.
iv. વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર
વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર જનરેટરનો આવશ્યક ઘટક છે. આ ઘટક આઉટપુટ વોલ્ટેજને નિયંત્રિત કરે છે. હકીકતમાં, વોલ્ટેજનું નિયમન એક જટિલ ચક્રીય પ્રક્રિયા છે જે ખાતરી કરે છે કે આઉટપુટ વોલ્ટેજ ઓપરેટિંગ ક્ષમતાની સમકક્ષ છે.
આજકાલ, મોટાભાગના વિદ્યુત ઉપકરણો સ્થિર વીજ પુરવઠા પર આધાર રાખે છે. રેગ્યુલેટર વિના, વિવિધ એન્જિન ગતિને કારણે વિદ્યુત energyર્જા સ્થિર રહેશે નહીં, તેથી જનરેટર યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી.
v. ઠંડક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ
(a) ઠંડક પ્રણાલી
યાંત્રિક energyર્જા ઉપરાંત, જનરેટર પણ ઘણી ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. ઠંડક અને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ અતિશય ગરમીને પાછો ખેંચવા માટે થાય છે.
એપ્લિકેશનના આધારે ડીઝલ જનરેટર માટે વિવિધ પ્રકારના શીતકનો ઉપયોગ થાય છે. દાખલા તરીકે, પાણીનો ઉપયોગ ક્યારેક નાના જનરેટર અથવા વિશાળ જનરેટર માટે થાય છે જે 2250kW કરતા વધી જાય છે.
જો કે, હાઇડ્રોજન સામાન્ય રીતે મોટાભાગના જનરેટરમાં વપરાય છે કારણ કે તે અન્ય શીતક કરતાં ગરમીને વધુ અસરકારક રીતે શોષી લે છે. સ્ટાન્ડર્ડ રેડિએટર્સ અને પંખા ક્યારેક ઠંડક પ્રણાલી તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે ખાસ કરીને રહેણાંક કાર્યક્રમોમાં.
આ ઉપરાંત, ઠંડક હવાનો પૂરતો પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે જનરેટરને પૂરતા વેન્ટિલેટેડ વિસ્તારમાં મૂકવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
(b) એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ
વાહન એન્જિનની જેમ, ડીઝલ જનરેટર કાર્બન મોનોક્સાઇડ જેવા હાનિકારક રસાયણોને બહાર કાે છે જે અસરકારક રીતે સંચાલિત થવું જોઈએ. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ ખાતરી કરે છે કે ઝેરી એક્ઝોસ્ટ ધૂમાડાથી લોકોને નુકસાન ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે ઉત્પન્ન થયેલા ઝેરી વાયુઓનો યોગ્ય રીતે નિકાલ કરવામાં આવે છે.
મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સ્ટીલ, કાસ્ટ અને ઘડાયેલા લોખંડની બનેલી હોય છે. કંપન ઘટાડવા માટે તેઓ એન્જિન સાથે જોડાયેલા નથી.
vi લુબ્રિકેટિંગ સિસ્ટમ
જનરેટરમાં મૂવિંગ પાર્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે જેને સરળ કામગીરી અને ટકાઉપણું માટે લુબ્રિકેશનની જરૂર હોય છે. એન્જિન સાથે જોડાયેલ ઓઇલ પંપ અને જળાશય આપોઆપ તેલ લગાવે છે. પૂરતું તેલ છે તેની ખાતરી કરવા માટે દર આઠ કલાકે ઓપરેશનના સમયે તેલનું સ્તર તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ સમયે, કોઈપણ લિકેજ માટે તપાસ કરવાની ખાતરી કરો.
vii બેટરી ચાર્જર
ડીઝલ જનરેટર ચાલવાનું શરૂ કરવા માટે બેટરી પર આધાર રાખે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ચાર્જર્સ ખાતરી કરે છે કે જનરેટરમાંથી ફ્લોટ વોલ્ટેજ સાથે બેટરી પર્યાપ્ત રીતે ચાર્જ થાય છે. મિકેનિઝમ સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત છે અને તેને મેન્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટની જરૂર નથી. તમારે સાધનોના આ ભાગ સાથે ચેડા ન કરવા જોઈએ.
viii. નિયંત્રણ પેનલ
આ વપરાશકર્તા ઇન્ટરફેસ છે જ્યાં જનરેટર નિયંત્રિત અને સંચાલિત થાય છે. દરેક નિયંત્રણ પેનલની સુવિધાઓ ઉત્પાદકના આધારે બદલાય છે. કેટલીક પ્રમાણભૂત સુવિધાઓમાં શામેલ છે;
(a) ચાલુ/બંધ બટન
પ્રારંભ બટન કાં તો મેન્યુઅલ, સ્વચાલિત અથવા બંને હોઈ શકે છે. જ્યારે આઉટેજ હોય ત્યારે ઓટો-સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ જનરેટરનું સંચાલન આપમેળે શરૂ કરે છે. તેમજ, જનરેટર ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે તે કામગીરી બંધ કરે છે.
(b) એન્જિન ગેજ
વિવિધ પરિમાણો પ્રદર્શિત કરો જેમ કે શીતકનું તાપમાન, પરિભ્રમણ ગતિ, વગેરે.
(c) જનરેટર ગેજ
વર્તમાન, વોલ્ટેજ અને ઓપરેટિંગ ફ્રીક્વન્સીનું માપ બતાવે છે. આ માહિતી આવશ્યક છે કારણ કે વોલ્ટેજ સમસ્યાઓ જનરેટરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને તેનો અર્થ એ કે તમને સતત શક્તિનો પ્રવાહ મળશે નહીં.
ix. એસેમ્બલી ફ્રેમ
બધા જનરેટરમાં વોટરપ્રૂફ કેસીંગ હોય છે જે તમામ ઘટકોને એકસાથે રાખે છે અને સલામતી અને માળખાકીય સહાય પૂરી પાડે છે. નિષ્કર્ષ પર, ડીઝલ જનરેટર યાંત્રિક ઉર્જાને વિદ્યુત શક્તિમાં ફેરવે છે. આ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન નિયમ દ્વારા કાર્ય કરે છે, આમ જરૂર પડે ત્યારે energyર્જા પુરવઠો પૂરો પાડે છે.
ડીઝલ જનરેટર કેટલા પ્રકારનાં છે?
ત્યાં 3 પ્રકારના ડીઝલ જનરેટર છે જે તમે ખરીદી શકો છો.
1. પોર્ટેબલ
આ પ્રકારનું હલનચલન જનરેટર તમારી સાથે રસ્તા પર જરૂર પડે ત્યાં લઈ જઈ શકાય છે. અહીં પોર્ટેબલ જનરેટરની સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:
- વીજળી ચલાવવા માટે, આ પ્રકારના જનરેટર કમ્બશન એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે
- તેને પાવર ટૂલ્સ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણો માટે સોકેટમાં પ્લગ કરી શકાય છે
- તમે તેને સુવિધા સબપેનલ્સમાં વાયર કરી શકો છો
- દૂરસ્થ સાઇટ્સમાં ઉપયોગ માટે શ્રેષ્ઠ
- તે ઘણી શક્તિ ઉત્પન્ન કરતું નથી, પરંતુ તે ઉપકરણો જેમ કે ટીવી અથવા રેફ્રિજરેટર ચલાવવા માટે પૂરતી પેદા કરે છે
- નાના સાધનો અને લાઇટને શક્તિ આપવા માટે સરસ
- તમે ગવર્નરનો ઉપયોગ કરી શકો છો જે એન્જિનની ઝડપને નિયંત્રિત કરે છે
- સામાન્ય રીતે 3600 આરપીએમ આસપાસ ક્યાંક ચાલે છે
2. ઇન્વર્ટર જનરેટર
આ પ્રકારના જનરેટર એસી પાવર પેદા કરે છે. એન્જિન ઓલ્ટરનેટર સાથે જોડાયેલું છે અને આ પ્રકારની એસી પાવર ઉત્પન્ન કરે છે. પછી તે એક રેક્ટિફાયરનો ઉપયોગ કરે છે જે AC પાવરને DC પાવરમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આવા જનરેટરની લાક્ષણિકતાઓ અહીં છે:
- ઇન્વર્ટર જનરેટર કાર્ય કરવા માટે હાઇ-ટેક ચુંબકનો ઉપયોગ કરે છે
- તે અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટરીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યું છે
- વીજળી ઉત્પન્ન કરતી વખતે તે ત્રણ-પગલાંની પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે
- તે વિદ્યુત પ્રવાહના સતત પ્રવાહ સાથે ઉપકરણો પૂરા પાડે છે
- આ જનરેટર વધુ ઉર્જા કાર્યક્ષમ છે કારણ કે એન્જિનની ઝડપ જરૂરી પાવરની માત્રાને આધારે સ્વ-સમાયોજિત કરે છે
- AC તમારી પસંદગીના વોલ્ટેજ અથવા આવર્તન પર સેટ કરી શકાય છે
- આ જનરેટર હલકો અને કોમ્પેક્ટ છે જેનો અર્થ છે કે તે તમારા વાહનમાં સરળતાથી ફિટ થઈ જાય છે
સારાંશમાં, ઇન્વર્ટર જનરેટર એસી પાવર બનાવે છે, તેને ડીસી પાવરમાં ફેરવે છે, અને પછી તેને ફરીથી એસીમાં ફેરવે છે.
3. સ્ટેન્ડબાય જનરેટર
આ જનરેટરની ભૂમિકા બ્લેકઆઉટ અથવા પાવર આઉટેજ દરમિયાન energyર્જા સપ્લાય કરવાની છે. આ વિદ્યુત પ્રણાલીમાં ઓટોમેટિક પાવર સ્વીચ છે જે ઇલેક્ટ્રિકલ આઉટેજ દરમિયાન ઉપકરણને પાવર અપ કરવા માટે તેને ચાલુ કરવાનો આદેશ આપે છે. સામાન્ય રીતે, હોસ્પિટલો પાસે બેકઅપ જનરેટર હોય છે જેથી બ્લેકઆઉટ દરમિયાન સાધનો સરળતાથી કાર્યરત રહે. સ્ટેન્ડબાય જનરેટરની લાક્ષણિકતાઓ અહીં છે:
- આ પ્રકારનું જનરેટર મેન્યુઅલ સ્વિચિંગ ચાલુ અથવા બંધ કર્યા વિના આપમેળે કાર્ય કરે છે
- તે આઉટેજ સામે રક્ષણ તરીકે શક્તિનો કાયમી સ્ત્રોત આપે છે
- બે ઘટકોથી બનેલું: પ્રથમ, ત્યાં સ્ટેન્ડબાય જનરેટર છે જે બીજા ઘટક દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે જેને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફર સ્વીચ કહેવાય છે
- ગેસ પર કાર્ય કરી શકે છે - કુદરતી ગેસ અથવા પ્રવાહી પ્રોપેન
- આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે
- તે થોડી સેકંડમાં પાવર લોસનો અહેસાસ કરશે અને પોતે ચાલવાનું શરૂ કરશે
- સામાન્ય રીતે એલિવેટર્સ, હોસ્પિટલો અને ફાયર પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ્સ જેવી વસ્તુઓની સલામતી વ્યવસ્થામાં વપરાય છે
જનરેટર પ્રતિ કલાક કેટલું ડીઝલ વાપરે છે?
જનરેટર કેટલું બળતણ વાપરે છે તે જનરેટરના કદ પર આધારિત છે, જેની ગણતરી કેડબલ્યુમાં કરવામાં આવે છે. તેમજ, તે ઉપકરણના લોડ પર આધાર રાખે છે. અહીં પ્રતિ કલાક ડેટાના કેટલાક નમૂનાનો ઉપયોગ છે.
- નાના જનરેટરનું કદ 60KW 4.8% લોડ પર 100 ગેલન/કલાકનો ઉપયોગ કરે છે
- મધ્યમ કદના જનરેટરનું કદ 230KW 16.6% લોડ પર 100 ગેલન/કલાકનો ઉપયોગ કરે છે
- જનરેટરનું કદ 300KW 21.5% લોડ પર 100 ગેલન/કલાકનો ઉપયોગ કરે છે
- મોટા જનરેટરનું કદ 750KW 53.4% લોડ પર 100 ગેલન/કલાકનો ઉપયોગ કરે છે
ડીઝલ જનરેટર કેટલો સમય સતત ચાલી શકે છે?
જ્યારે કોઈ ચોક્કસ સંખ્યા નથી, મોટાભાગના ડીઝલ જનરેટરોનું બ્રાન્ડ અને કદના આધારે 10,000 થી 30,000 કલાકની વચ્ચે ચાલતું જીવનકાળ હોય છે.
સતત કાર્યક્ષમતા માટે, તે તમારા સ્ટેન્ડબાય જનરેટર પર આધાર રાખે છે. મોટાભાગના જનરેટર ઉત્પાદકો ભલામણ કરે છે કે તમે તમારા જનરેટરને એક સમયે આશરે 500 કલાક (સતત) ચલાવો.
આ નોનસ્ટોપ ઉપયોગના લગભગ ત્રણ કે તેથી અઠવાડિયામાં અનુવાદ કરે છે, જેનો સૌથી મહત્ત્વનો અર્થ એ છે કે તમે લગભગ એક મહિના સુધી ચિંતા વગર દૂરસ્થ વિસ્તારમાં રહી શકો છો.
જનરેટર જાળવણી
હવે જ્યારે તમે જાણો છો કે જનરેટર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે, તમારે ડીઝલ જનરેટર માટે કેટલીક મૂળભૂત જાળવણી ટીપ્સ જાણવાની જરૂર છે.
પ્રથમ, તમારે ઉત્પાદકની ભલામણ કરેલ જાળવણી શેડ્યૂલને અનુસરવાની જરૂર છે.
એકવાર નિરીક્ષણ માટે જનરેટર લેવાની ખાતરી કરો. આનો અર્થ એ છે કે તેઓ કોઈપણ લીક માટે તપાસ કરે છે, તેલ અને શીતકનું સ્તર તપાસે છે, અને વસ્ત્રો અને અશ્રુ માટે બેલ્ટ અને નળીઓ જુએ છે.
વધુમાં, તેઓ સામાન્ય રીતે જનરેટરના બેટરી ટર્મિનલ્સ અને કેબલ્સને તપાસે છે કારણ કે તે સમયસર તૂટી જાય છે.
તેવી જ રીતે, તમારા જનરેટરને શ્રેષ્ઠ કાર્યક્ષમતા તેમજ મહત્તમ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમિત તેલમાં ફેરફારની જરૂર છે.
દાખલા તરીકે, ખરાબ રીતે સંચાલિત જનરેટર ઓછું કાર્યક્ષમ છે અને વધુ બળતણ વાપરે છે, જે બદલામાં તમને વધુ પૈસા ખર્ચ કરે છે.
તમારા મૂળભૂત ડીઝલ જનરેટરને આશરે 100 ઓપરેટિંગ કલાકો પછી તેલમાં ફેરફારની જરૂર છે.
ડીઝલ જનરેટરનો ફાયદો શું છે?
ઉપર ચર્ચા કર્યા મુજબ, ડીઝલ જનરેટરની જાળવણી ગેસ કરતા સસ્તી છે. તેવી જ રીતે, આ જનરેટરને ઓછી જાળવણી અને સમારકામની જરૂર છે.
મુખ્ય કારણ એ છે કે ડીઝલ જનરેટરમાં સ્પાર્ક પ્લગ અને કાર્બ્યુરેટર નથી. તેથી, તમારે તે ખર્ચાળ ઘટકોને બદલવાની જરૂર નથી.
આ જનરેટર ફાયદાકારક છે કારણ કે તે સૌથી વિશ્વસનીય બેકઅપ પાવર સ્રોત છે. તેથી, ઉદાહરણ તરીકે હોસ્પિટલો માટે તે જરૂરી છે.
ગેસ રાશિઓની સરખામણીમાં જનરેટરની જાળવણી સરળ છે. એ જ રીતે, જ્યારે વીજ પુરવઠો નિષ્ફળ જાય ત્યારે તેઓ એક અવિરત અને અવિરત વીજ પુરવઠો આપે છે.
નિષ્કર્ષમાં, અમે ખૂબ ભલામણ કરીએ છીએ કે તમને ડીઝલ જનરેટર મળે. જો તમે ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર વગરના વિસ્તારોમાં જાઓ છો અથવા તમને વારંવાર આઉટેજનો અનુભવ થાય છે તો તે આવશ્યક છે.
આ ઉપકરણો તમારા ઉપકરણોને શક્તિ આપવા માટે અત્યંત ઉપયોગી છે. તેમજ, તેઓ કાર્યક્ષમ અને ખર્ચ અસરકારક છે.
આ પણ વાંચો: આ ટૂલ બેલ્ટ કલાપ્રેમી ઇલેક્ટ્રિશિયન તેમજ વ્યાવસાયિકો માટે મહાન છે
હું જૂસ્ટ નુસેલ્ડર છું, ટૂલ્સ ડોક્ટરનો સ્થાપક, કન્ટેન્ટ માર્કેટર અને પિતા છું. મને નવા સાધનો અજમાવવાનું ગમે છે, અને મારી ટીમ સાથે મળીને હું 2016 થી ટૂલ્સ અને ક્રાફ્ટિંગ ટિપ્સ સાથે વફાદાર વાચકોને મદદ કરવા માટે ઊંડાણપૂર્વકના બ્લોગ લેખો બનાવી રહ્યો છું.
