મને મારા વાચકો માટે, ટીપ્સથી ભરેલી મફત સામગ્રી બનાવવી ગમે છે. હું પેઇડ સ્પોન્સરશિપ સ્વીકારતો નથી, મારો અભિપ્રાય મારો પોતાનો છે, પરંતુ જો તમને મારી ભલામણો મદદરૂપ લાગે અને તમે મારી કોઈ એક લિંક દ્વારા તમને ગમતી વસ્તુ ખરીદવાનું સમાપ્ત કરો, તો હું તમને કોઈ વધારાના ખર્ચે કમિશન મેળવી શકું છું. વધુ શીખો
જો તમે DIYer અથવા wannabe DIYer છો, તો બીમ ટોર્ક રેન્ચ તમારા માટે જરૂરી સાધન છે. શા માટે? કારણ કે ઘણી વખત એવો સમય આવશે જ્યારે તમારે સંપૂર્ણ સ્તરે સ્ક્રૂને સજ્જડ કરવાની જરૂર પડશે. 'ખૂબ વધુ' બોલ્ટને બગાડી શકે છે, અને 'પર્યાપ્ત નથી' તેને અસુરક્ષિત છોડી શકે છે. બીમ ટોર્ક રેંચ એ સ્વીટ સ્પોટ સુધી પહોંચવા માટેનું એક સંપૂર્ણ સાધન છે. પરંતુ બીમ ટોર્ક રેંચ કેવી રીતે કામ કરે છે? યોગ્ય સ્તરે બોલ્ટને યોગ્ય રીતે કડક બનાવવો એ સામાન્ય રીતે સારી પ્રથા છે, પરંતુ ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રમાં તે લગભગ નિર્ણાયક છે.
ખાસ કરીને જ્યારે તમે એન્જિનના ભાગો સાથે ટિંકરિંગ કરી રહ્યા હોવ, ત્યારે તમારે ઉત્પાદકો દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ સ્તરોનું સખતપણે પાલન કરવું પડશે. તે બોલ્ટ કોઈપણ રીતે આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરે છે. પરંતુ કોઈ પણ સંજોગોમાં, તે સામાન્ય રીતે સારી પ્રથા છે. તેનો ઉપયોગ કરવાના સ્ટેપ દાખલ કરતા પહેલા -
બીમ ટોર્ક રેંચ શું છે?
ટોર્ક રેંચ એ એક પ્રકારનું યાંત્રિક રેંચ છે જે આ ક્ષણે બોલ્ટ અથવા નટ પર લાગુ કરવામાં આવતા ટોર્કની માત્રાને માપી શકે છે. બીમ ટોર્ક રેંચ એ ટોર્ક રેંચ છે જે માપવાના સ્કેલની ટોચ પર બીમ સાથે ટોર્કનું પ્રમાણ દર્શાવે છે. તે ઉપયોગી છે જ્યારે તમારી પાસે બોલ્ટ હોય જેને ચોક્કસ ટોર્ક પર કડક કરવાની જરૂર હોય. ત્યાં અન્ય પ્રકારના ટોર્ક રેન્ચ ઉપલબ્ધ છે, જેમ કે સ્પ્રિંગ-લોડેડ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ. પરંતુ બીમ ટોર્ક રેંચ તમારા અન્ય વિકલ્પો કરતાં વધુ સારી છે કારણ કે, અન્ય પ્રકારોથી વિપરીત, બીમ રેંચ સાથે, તમારે તમારી આંગળીઓને પાર કરવાની જરૂર નથી અને આશા છે કે તમારું સાધન યોગ્ય રીતે માપાંકિત થયેલ છે. બીમ રેંચનો બીજો પ્લસ પોઈન્ટ એ છે કે તમારી પાસે બીમ ટોર્ક રેંચ જેટલી મર્યાદાઓ નથી, ચાલો કહીએ કે સ્પ્રિંગ-લોડેડ રેંચ. મારો મતલબ એ છે કે સ્પ્રિંગ-લોડેડ ટોર્ક રેન્ચ સાથે, તમે વસંતના થ્રેશોલ્ડથી આગળ વધી શકતા નથી; સ્પ્રિંગ કરતાં વધુ કે નીચું ટોર્ક તમને પરવાનગી આપશે નહીં. પરંતુ બીમ ટોર્ક રેંચ સાથે, તમારી પાસે વધુ સ્વતંત્રતા છે. તેથી -
બીમ ટોર્ક રેંચનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો?
બીમ ટોર્ક રેંચનો ઉપયોગ કરવાની પદ્ધતિ ઇલેક્ટ્રિકલ ટોર્ક રેંચ અથવા સ્પ્રિંગ-લોડેડ ટોર્ક રેંચ કરતા અલગ છે કારણ કે ટોર્ક રેંચના વિવિધ પ્રકારનું કાર્ય કરવાની પદ્ધતિ બદલાય છે. બીમ ટોર્ક રેંચનો ઉપયોગ કરવો એ યાંત્રિક સાધનનો ઉપયોગ કરવા જેટલું જ સરળ છે. તે એક સુંદર મૂળભૂત સાધન છે, અને થોડા સરળ પગલાઓ સાથે, કોઈપણ વ્યક્તિ પ્રોની જેમ બીમ ટોર્ક રેંચનો ઉપયોગ કરી શકે છે. તે કેવી રીતે જાય છે તે અહીં છે- પગલું 1 (મૂલ્યાંકન) શરૂઆતમાં, તમારે તમારા બીમને તપાસવાની જરૂર પડશે જેથી ખાતરી કરો કે તે સંપૂર્ણ કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે. નુકસાનના કોઈ ચિહ્નો, અથવા વધુ પડતી ગ્રીસ, અથવા એકઠી કરેલી ધૂળ એ શરૂ કરવા માટે એક સારો મુદ્દો છે. પછી તમારે તમારા બોલ્ટ માટે યોગ્ય સોકેટ મેળવવાની જરૂર છે. બજારમાં અનેક પ્રકારના સોકેટ્સ ઉપલબ્ધ છે. સોકેટ્સ તમામ આકારો અને કદમાં આવે છે. તમે હેન્ડલ કરી રહ્યાં છો તે બોલ્ટ માટે તમે સરળતાથી સોકેટ શોધી શકો છો, પછી ભલે તે હેક્સ હેડ બોલ્ટ હોય, અથવા ચોરસ હોય, અથવા કાઉન્ટરસ્કંક હેક્સ બોલ્ટ હોય, અથવા બીજું કંઈક (કદ વિકલ્પો શામેલ હોય). તમારે યોગ્ય પ્રકારનો સોકેટ મેળવવાની જરૂર પડશે. સૉકેટને રેન્ચના માથા પર મૂકો અને ધીમેથી તેને અંદર ધકેલી દો. જ્યારે તે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ થઈ જાય અને ઉપયોગ માટે તૈયાર હોય ત્યારે તમારે એક સરળ "ક્લિક" સાંભળવું જોઈએ.
નિષ્કર્ષ
જો તમે ઉપર જણાવેલ પગલાંને યોગ્ય રીતે અનુસરો છો, તો બીમ ટોર્ક રેંચનો ઉપયોગ કરવો એ માખણને કાપવા જેટલું જ સરળ છે. અને સમય સાથે, તમે તેને એક વ્યાવસાયિકની જેમ મેનેજ કરી શકો છો. પ્રક્રિયા કંટાળાજનક નથી, પરંતુ તમારે સાવચેત રહેવાની જરૂર પડશે કે રીડર બીમ કોઈપણ સમયે કંઈપણ સ્પર્શે નહીં. આ એક એવી વસ્તુ છે જેના વિશે તમારે હંમેશા સાવચેત રહેવાની જરૂર પડશે. સમય જતાં તે સરળ બનશે નહીં. તમારા બીમ ટોર્ક રેંચની તમારી કાર અથવા અન્ય સાધનો જેટલી જ કાળજી લેવાની ખાતરી કરો કારણ કે તે પણ એક સાધન છે, છેવટે. ભલે તે દેખાતું હોય અને તેની કાળજી લેવા માટે ખૂબ જ સરળ લાગે, તે સચોટતાના સંદર્ભમાં સાધનની સ્થિતિ પર આધાર રાખે છે. ખામીયુક્ત અથવા ઉપેક્ષિત સાધન ઝડપથી તેની ચોકસાઈ ગુમાવશે.
હું જૂસ્ટ નુસેલ્ડર છું, ટૂલ્સ ડોક્ટરનો સ્થાપક, કન્ટેન્ટ માર્કેટર અને પિતા છું. મને નવા સાધનો અજમાવવાનું ગમે છે, અને મારી ટીમ સાથે મળીને હું 2016 થી ટૂલ્સ અને ક્રાફ્ટિંગ ટિપ્સ સાથે વફાદાર વાચકોને મદદ કરવા માટે ઊંડાણપૂર્વકના બ્લોગ લેખો બનાવી રહ્યો છું.
