An yi janareta na diesel da injin dizal da janareto na lantarki don samar da lantarki makamashi.
An ƙera shi musamman don amfani da dizal, amma wasu nau'ikan janareto suna amfani da wasu man, gas, ko duka biyun (aikin bi-oil). Kamar yadda zaku gani, zamu tattauna nau'ikan janareto 3, amma muna mai da hankali kan dizal.
A mafi yawan lokuta, ana amfani da janareto na dizal a wuraren da ba a haɗa su da tashar wutar lantarki ba kuma wani lokacin a matsayin madadin wutar lantarki idan akwai ɓarna.
Hakanan, ana amfani da janareto a makarantu, asibitoci, gine-ginen kasuwanci, har ma da ayyukan hakar ma'adinai inda suke ba da wutar da ake buƙata don gudanar da kayan aiki masu nauyi.
Haɗin injin, injin janareta, da sauran abubuwan janareto ana kiran sa saitin saiti ko saitin gen.
Diesel janareto sun wanzu a cikin girma dabam dabam dangane da amfani. Misali, ga ƙananan aikace -aikace kamar gidaje da ofisoshi, sun kai daga 8kW zuwa 30Kw.
Game da manyan aikace -aikace kamar masana'antu, girman ya bambanta daga 80kW zuwa 2000Kw.
A cikin wannan sakon za mu rufe:
- Menene janareta na dizal?
- Me yasa ake amfani da dizal a janareto?
- Ta yaya injin janareto ke samar da wutar lantarki?
- Menene abubuwan janareto na dizal kuma yaya suke aiki?
- Nau'in injin janareto nawa ne?
- Diesel nawa ne janareta ke amfani da shi a kowace awa?
- Yaya tsawon lokacin da injin din diesel zai ci gaba da aiki?
- Gyaran Generator
- Menene fa'idar injin janareta?
Menene janareta na dizal?
A mafi mahimmancin matakin, injin janareta na diesel shine Genset dizal wanda aka yi shi daga haɗin injin dizal da janareta na lantarki ko maɓallin.
Wannan kayan aiki mai mahimmanci yana haifar da wutar lantarki don kunna komai yayin baƙar fata ko a wuraren da babu wutar lantarki.
Me yasa ake amfani da dizal a janareto?
Diesel har yanzu shine tushen ingantaccen mai mai tsada. Gabaɗaya, farashin farashin dizal ya fi na fetur, duk da haka, yana da fa'ida akan sauran hanyoyin samar da mai.
Yana da ƙarfin kuzari mafi girma, wanda ke nufin cewa ana iya samun ƙarin kuzarin daga dizal fiye da fetur.
A cikin motoci da sauran motoci, wannan yana fassara zuwa nisan mil mafi girma. Don haka, tare da cikakken tankin mai na dizal, zaku iya yin tuƙi fiye da ƙimar mai guda ɗaya.
A takaice, dizal ya fi tsada kuma yana da inganci mafi girma gaba ɗaya.
Ta yaya injin janareto ke samar da wutar lantarki?
Injin janareta yana juyar da makamashin inji zuwa wutar lantarki. Yana da mahimmanci a lura cewa janareta baya ƙirƙirar makamashin lantarki amma a maimakon haka yana aiki azaman tashar caji na lantarki.
Yana aiki daidai da famfon ruwa wanda kawai ke ba da damar ruwa ya ratsa.
Da farko, ana ɗaukar iska kuma ana busawa cikin janareta har sai ta zama matsi. Bayan haka, ana allurar man dizal.
Wannan haɗin iska da allurar mai yana haifar da zafi wanda daga baya ya sa man ya yi haske. Wannan shine ainihin ma’anar injin janareta.
Don taƙaitawa, janareta yana aiki ta hanyar ƙona diesel.
Menene abubuwan janareto na dizal kuma yaya suke aiki?
Bari mu bincika duk abubuwan da ke cikin injin janareta da menene matsayin su.
i. Injin
Sashin injin injin janareta yayi kama da injin abin hawa kuma yana aiki azaman tushen ƙarfin injin. Matsakaicin ƙarfin wutar lantarki da janareta zai iya samarwa yana da alaƙa kai tsaye da girman injin.
ii. Mai canzawa
Wannan shi ne bangaren injin janareta wanda ke juyar da makamashin inji zuwa makamashin lantarki. Ka'idar aiki na mai canzawa tana kama da tsarin da Michael Faraday ya bayyana a ƙarni na goma sha tara.
Ka'idar tana riƙe da cewa ana shigar da wutar lantarki a cikin madubin lantarki lokacin da aka wuce ta filin magnetic. Wannan tsari yana sa electrons su bi ta cikin madubin lantarki.
Adadin abubuwan da aka samar yanzu yana daidai gwargwadon ƙarfin filayen magnetic. Akwai mahimman abubuwa guda biyu na mai canzawa. Suna aiki tare don haifar da motsi tsakanin masu jagoranci da filayen magnetic don samar da makamashin lantarki;
(a) Stator
Ya ƙunshi coils na lantarki mai gudanarwa rauni a kan gindin ƙarfe.
(b) Rotor
Yana samar da filayen magnetic a kusa da stator yana haifar da bambancin wutar lantarki wanda ke haifar da madaidaicin halin yanzu (A/C).
Akwai abubuwa da yawa da yakamata kuyi la’akari da su yayin tantance mai canzawa, gami da:
(a) Gidaje
Akwatin ƙarfe ya fi karko fiye da robar filastik.
Bugu da ƙari, kwandon filastik yana lalacewa kuma yana iya fallasa abubuwan da aka gyara don ƙara lalacewa da tsagewa da haɗari ga mai amfani.
(b) Bayar da kaya
Ƙwallon ƙwallon yana wuce tsawon allurar allura.
(c) Goge -goge
Zane -zane marasa gogewa suna samar da makamashi mai tsabta kuma suna da sauƙin kulawa fiye da waɗanda ke ɗauke da goge -goge.
iii. Tsarin man fetur
Tankar mai yakamata ta isa ta riƙe mai tsakanin sa'o'i shida zuwa takwas na aiki.
Don ƙananan ko šaukuwa raka'a, tankin yana cikin ɓangaren janareto kuma an kafa shi waje don manyan janareto. Koyaya, shigar da tankuna na waje yana buƙatar amincewar da ake buƙata. Tsarin man fetur ya ƙunshi abubuwa masu zuwa;
(a) bututu mai wadata
Wannan bututu ne da ke haɗa tankin mai da injin.
(b) bututun iskar iska
Bututu na samun iska yana hana matsin lamba da gurɓatawa daga ginawa yayin cikawa ko zubar da tankin.
(c) bututu mai ambaliya
Wannan bututun yana hana zubar da mai akan injin janareto lokacin da kuka cika shi.
(d) Ruwa
Yana canja wurin mai daga tankin ajiya zuwa tankin aiki.
(e) Filin mai
Tace tana raba man daga ruwa da sauran kayan da ke haifar da lalata ko gurɓatawa.
(f) Mai allura
Yana fesa man fetur zuwa silinda inda ake ƙonawa.
iv. Mai sarrafa wutar lantarki
Mai sarrafa wutar lantarki muhimmin sashi ne na janareta. Wannan bangaren yana sarrafa ƙarfin fitarwa. A zahiri, ƙa'idar ƙarfin lantarki tsari ne mai rikitarwa na cyclical wanda ke tabbatar da ƙarfin fitarwa yayi daidai da ƙarfin aiki.
A zamanin yau, yawancin na'urorin lantarki suna dogaro da madaidaicin wutar lantarki. Ba tare da mai sarrafawa ba, makamashin wutar lantarki ba zai yi karko ba saboda saurin injin daban -daban, saboda haka janareta baya aiki yadda yakamata.
v. Tsarin sanyaya da shaye shaye
(a) Tsarin sanyaya
Baya ga makamashin injin, janareta kuma yana samar da zafi mai yawa. Ana amfani da tsarin sanyaya da iska don cire zafin da ya wuce kima.
Akwai nau'ikan coolant daban -daban da ake amfani da su don samar da injin diesel dangane da aikace -aikacen. Misali, wani lokacin ana amfani da ruwa don ƙananan janareto ko manyan janareto waɗanda suka wuce 2250kW.
Koyaya, ana amfani da hydrogen a yawancin janareto tunda yana ɗaukar zafi fiye da sauran masu sanyaya ruwa. Standard radiators da magoya wani lokaci ana amfani da su azaman tsarin sanyaya musamman a aikace -aikacen zama.
Bugu da kari, yana da kyau a sanya janareto a cikin isasshen wurin da ake samun iska don tabbatar da isasshen iskar sanyaya.
(b) Tsarin sharar gida
Kwatankwacin injin abin hawa, injin janareta yana fitar da sunadarai masu cutarwa kamar carbon monoxide waɗanda yakamata a sarrafa su da kyau. Tsarin shaye -shaye yana tabbatar da cewa iskar gas mai guba da aka samar ana zubar da shi yadda yakamata don tabbatar da cewa mutane ba sa cutar da hayaƙi mai guba.
A mafi yawan lokuta, bututun da ake fitar da su ana yin su da ƙarfe, simintin ƙarfe, da baƙin ƙarfe. Ba a haɗe su da injin don rage rawar jiki ba.
vi. Tsarin man shafawa
Janareta ya haɗa da sassan motsi waɗanda ke buƙatar man shafawa don aiki mai santsi da dorewa. Famfon mai da tafkin da ke haɗe da injin ɗin yana shafa mai ta atomatik. Ana ba da shawarar ku duba matakin mai kowane sa'o'i takwas na ayyukan don tabbatar da akwai isasshen mai. A wannan lokacin, tabbatar da bincika duk wani ɓoyayyen ruwa.
vii. Caja baturi
Injin janareta ya dogara da batir don fara aiki. Bakin karfe masu ƙarfin ƙarfe suna tabbatar da cajin batirin isasshen cajin tare da taso kan ruwa daga janareto. Injin yana sarrafa kansa ta atomatik kuma baya buƙatar daidaitawa da hannu. Bai kamata ku ɓata wannan ɓangaren kayan aikin ba.
viii. Kwamitin kulawa
Wannan shine ƙirar mai amfani inda ake sarrafawa da sarrafa janareta. Siffofin kowane kwamiti mai sarrafawa ya bambanta dangane da mai ƙera. Wasu daga cikin daidaitattun fasalulluka sun haɗa da;
(a) Maballin kunna/kashewa
Maballin farawa na iya zama da hannu, atomatik ko duka biyun. Ikon farawa ta atomatik yana farawa da sarrafa injin janareta lokacin da akwai ɓarna. Hakanan, yana rufe ayyukan lokacin da ba a amfani da janareta.
(b) Injin injin
Nuna sigogi daban -daban kamar zazzabi mai sanyaya, saurin juyawa, da sauransu.
(c) ma'aunin janareto
Yana nuna auna ƙarfin halin yanzu, ƙarfin lantarki, da mitar aiki. Wannan bayanin yana da mahimmanci saboda batutuwan wutar lantarki na iya lalata janareta kuma hakan yana nufin ba za ku sami kwararar wutar lantarki akai -akai ba.
ix. Tsarin majalisar
Duk janareto suna ɗauke da akwati mai hana ruwa wanda ke haɗa dukkan abubuwan tare kuma yana ba da aminci da tallafin tsari. Don kammalawa, injin janareta yana juyar da makamashin lantarki zuwa wutar lantarki. Wannan yana aiki ta hanyar shigarwar electromagnetic, don haka yana ba da ƙarfi lokacin da ake buƙata.
Nau'in injin janareto nawa ne?
Akwai nau'ikan injinan diesel 3 da za ku iya saya.
1. Portaukar hoto
Ana iya ɗaukar wannan nau'in janareta mai motsi wanda ake iya motsawa akan hanya tare da ku zuwa duk inda ake buƙata. Anan ne jigogin janareto masu ɗaukar hoto:
- don gudanar da wutar lantarki, irin wannan janareta yana amfani da injin konewa
- ana iya saka shi cikin soket don kayan aikin wutar lantarki ko kayan lantarki
- za ku iya yin waya da shi a ƙarƙashin ƙananan kayan aiki
- mafi kyau don amfani a cikin rukunin yanar gizo masu nisa
- ba ya haifar da ƙarfi da yawa, amma yana haifar da isasshen abin da za a sarrafa kayan aiki irin su TV ko firiji
- mai girma don ikon ƙaramin kayan aiki da fitilu
- zaku iya amfani da gwamna wanda ke sarrafa saurin injin
- Yawancin lokaci yana gudana wani wuri kusan 3600 rpm
2. Inverter Generator
Wannan nau'in janareta yana samar da wutar AC. Injin yana haɗe da mai canzawa kuma yana samar da irin wannan ƙarfin AC. Sannan yana amfani da mai gyara wanda ke canza ikon AC zuwa ikon DC. Ga halayen irin wannan janareta:
- janareta inverter yana amfani da manyan maganadisun fasaha don aiki
- an gina shi ta amfani da keɓaɓɓiyar kewaya ta lantarki
- lokacin samar da wutar lantarki ana gudanar da shi matakai uku
- yana samar da kayan aiki tare da kwararar wutar lantarki
- wannan janareta ya fi ƙarfin kuzari saboda saurin injin yana daidaita kansa gwargwadon adadin ƙarfin da ake buƙata
- ana iya saita AC ɗin zuwa ƙarfin lantarki ko mitar da kuka zaɓa
- waɗannan janareto suna da nauyi da ƙaramin abin da ke nufin suna dacewa cikin motarka cikin sauƙi
A taƙaice, janareta inverter yana ƙirƙirar ƙarfin AC, yana canza shi zuwa ikon DC, sannan ya sake mayar da shi zuwa AC.
3. Janareto mai jiran aiki
Aikin wannan janareta shine samar da makamashi yayin baƙar wuta ko katsewar wutar lantarki. Wannan tsarin wutar lantarki yana da canjin wutar lantarki ta atomatik wanda ke ba da umarnin kunnawa don kunna na’ura a yayin da wutar lantarki ta katse. Yawancin lokaci, asibitoci suna da janareto na ajiya don tabbatar da cewa kayan aikin suna ci gaba da aiki yadda yakamata yayin baƙar fata. Ga halayen janareto na jiran aiki:
- wannan nau'in janareta yana aiki ta atomatik ba tare da buƙatar kunnawa ko kashewa da hannu ba
- yana bayar da madawwamin iko a matsayin kariya daga katsewa
- wanda aka yi da abubuwa guda biyu: na farko, akwai janareto na jiran aiki wanda ke sarrafawa ta ɓangaren na biyu da ake kira canjin canja wurin atomatik
- zai iya aiki akan gas - gas na gas ko propane na ruwa
- yana amfani da injin konewa na ciki
- zai ji asarar wutar a cikin 'yan dakikoki kuma ya fara gudu da kansa
- galibi ana amfani dasu a cikin tsarin aminci na abubuwa kamar lif, asibitoci, da tsarin kariya na wuta
Diesel nawa ne janareta ke amfani da shi a kowace awa?
Yawan man da janareta ke amfani da shi ya dogara da girman janareta, wanda aka lissafa a cikin KW. Hakanan, ya dogara da nauyin na'urar. Anan akwai wasu samfuran amfani da bayanan awa ɗaya.
- Girman ƙaramin janareta 60KW yana amfani da galan 4.8/hr a nauyin 100%
- Girman Janareta Mai Girma 230KW yana amfani da galan 16.6/hr a nauyin 100%
- Girman Generator 300KW yana amfani da galan 21.5/hr a nauyin 100%
- Babban Girman Generator 750KW yana amfani da 53.4gallons/hr a nauyin 100%
Yaya tsawon lokacin da injin din diesel zai ci gaba da aiki?
Duk da cewa babu takamammen lamba, yawancin janareto na dizal suna da tsawon rayuwa a ko'ina tsakanin awanni 10,000 zuwa 30,000, gwargwadon iri da girma.
Amma don ci gaba da aiki, ya dogara da janareto na jiran aiki. Yawancin masana'antun samar da janareto suna ba da shawarar cewa ku sarrafa janareta na kusan awanni 500 a lokaci guda (ci gaba).
Wannan yana fassara zuwa kusan makonni uku ko makamancin haka na amfani mara tsayawa, wanda mafi mahimmanci yana nufin cewa zaku iya kasancewa cikin yanki mai nisa ba tare da damuwa ba kusan wata guda.
Gyaran Generator
Yanzu da kuka san yadda janareta ke aiki, kuna buƙatar sanin wasu dabaru na kulawa na asali don janareta dizal.
Na farko, kuna buƙatar bin jadawalin kiyayewa na masana'anta.
Tabbatar ɗaukar janareta don dubawa sau ɗaya a wani lokaci. Wannan yana nufin cewa suna bincika duk wani ɓoyayyiyar ruwa, duba matakin mai da mai sanyaya ruwa, kuma duba bel ɗin da bututu don lalacewa.
Bugu da ƙari, galibi suna duba tashoshin batirin janareto da igiyoyi saboda waɗannan suna lalacewa cikin lokaci.
Hakanan, janareta ku na buƙatar canje -canjen mai na yau da kullun don tabbatar da mafi kyawun aiki tare da ingantaccen aiki.
Misali, injin janareta mara kyau yana da ƙarancin inganci kuma yana cinye ƙarin mai, wanda hakan yana kashe ku ƙarin kuɗi.
Naku janareta na asali yana buƙatar canjin mai bayan kimanin sa'o'i 100 na aiki.
Menene fa'idar injin janareta?
Kamar yadda aka tattauna a sama, kula da injin janareta yafi arha fiye da na gas. Hakanan, waɗannan janaretocin suna buƙatar ƙarancin kulawa da gyarawa.
Babban dalilin shi ne cewa injin janareta ba shi da fitilun wuta da carburetor. Saboda haka, ba kwa buƙatar maye gurbin waɗancan abubuwan masu tsada.
Wannan janareta yana da fa'ida saboda shine mafi amintaccen tushen wutar lantarki. Saboda haka, yana da mahimmanci ga asibitoci misali.
Masu janareto suna da sauƙin kiyayewa idan aka kwatanta da na gas. Hakazalika, suna ba da wutar lantarki mara tsayawa ba tare da katsewa ba lokacin da wutar ta gaza.
A ƙarshe, muna ba da shawarar sosai cewa ku sami janareta na dizal. Dole ne ya zama dole idan kun je yankuna ba tare da wutar lantarki ba ko kuma kuna fuskantar katsewa akai-akai.
Waɗannan na'urori suna da matuƙar fa'ida don sarrafa kayan aikin ku. Kazalika, suna da inganci da tsada.
Har ila yau karanta: waɗannan bel ɗin kayan aiki suna da kyau ga masu son lantarki da kuma kwararru
Ni Joost Nusselder, wanda ya kafa Likitan Kayan aiki, mai tallan abun ciki, kuma uba. Ina son gwada sabbin kayan aiki, kuma tare da ƙungiyara Na ƙirƙira zurfafan labaran yanar gizo tun daga 2016 don taimakawa masu karatu masu aminci tare da kayan aiki & dabarun ƙira.
