A fékrendszer a jármű egyik legfontosabb eleme. Különféle alkatrészekből áll, és minden alkatrésznek egyedi funkciója van. Ezek az alkatrészek együttműködve olyan fékrendszert alkotnak, amely biztonságban tart minket az úton.
Ha van autója, vagy vezet egyet, valószínűleg tapasztalt már egy nagyon gyakori fékrendszer-hibát, a féknyereg meghibásodását. Ebben a problémában, amikor eltöri az autót, az jobban elmozdul az egyik oldalra, és a fékek nem engednek ki teljesen, ha elengedi a fékpedált.
Ebben a bejegyzésben elmagyarázom, hogyan lehet megoldani ezt a problémát, és válaszolok minden kérdésére, például „hogyan lehet összenyomni a féknyereg C bilinccsel” és mások. Tehát minden további nélkül olvassa tovább ezt az igazán hasznos bejegyzést.
Ebben a bejegyzésben kitérünk:
Miért nem tömörül a féknyereg?
A probléma kezelése során felmerülhet a kérdés, hogy a féknyereg miért nem működik megfelelően. Számos oka lehet ennek a problémának. Ennek a problémának az egyik fő oka az autó mozdulatlansága. A féknyereg berozsdásodhat, ha hosszabb ideig nem vezeti az autót. Ez a kátyúzás vagy rozsda megakadályozza, hogy a jármű féknyerge összenyomódjon, és amikor ez megtörténik, szembe kell néznie ezzel a halálos helyzettel.
Az autók ragadós dugattyúja a másik fő oka annak, hogy ez a fék nem kompressziós probléma. Ezenkívül az autó fékrendszerének féknyereg csavarjának hibája is kiválthatja ezt a problémát.
Nyomja össze a féknyeregét bilinccsel
A bejegyzés ezen részében lépésről lépésre megmutatom, hogyan lehet összenyomni járműve féknyeregét C bilincs segítségével saját felelősséggel.
Első lépés
Először is vizsgálja meg járműve féknyeregének belső burkolatát, ahol egy hengeres szelepet vagy dugattyút talál. Ez a dugattyú nagyon rugalmas, ami segít magának a dugattyúnak alkalmazkodni az autó fékbetétjéhez. Most vissza kell állítani a henger alakú dugattyút a kiindulási vagy eredeti helyzetébe, és a fékbetéteket a féktárcsára kell helyezni.
Második lépés
Keresse meg a fékhidraulikafolyadék-tartályt, amelyet a henger alakú szelep vagy dugattyú közelében kell elhelyezni. Most el kell távolítania a hidraulikafolyadék-tartály védősapkáját. Ügyeljen arra, hogy a fedősapka nyitva legyen, különben a féknyereg-kompresszor működtetésekor hatalmas feszültséget vagy nyomást fog érezni a hidraulikafolyadék-tartályban.
Harmadik lépés
Most helyezze a C bilincs szélét a hengeres dugattyúhoz, majd a féknyereg fölé. Tegyen egy fahasábot vagy más tárgyat a fékdugattyú és a C bilincs közé. Megvédi a fékbetétet vagy a dugattyú felületét a horpadásoktól vagy a bilincs által létrehozott lyukaktól.
Negyedik lépés
Most meg kell rögzítenie a csavart a féknyereg tetején. Ehhez kezdje el forgatni a csavart a C bilinccsel. Addig forgassa a csavarokat, amíg a dugattyú megfelelően be nem állítja az új fékbetétet. A csavarok ilyen elforgatása megemeli a nyomást a jármű fékrendszerében, és az Ön specifikációinak megfelelően összenyomja a fék dugattyúját vagy szelepét. Ennek eredményeként megszabadulsz ettől a megmentő problémától
Nagyon gyengédnek és óvatosnak kell lennie a folyamat során. Ha nem óvatos és kényes, a jármű fékrendszere maradandóan megsérülhet.
A végső lépés
Végül le kell zárni a hidraulikafolyadék-tartály védősapkáját, nehogy szennyeződés kerüljön bele. És engedje el a C bilincsét a dugattyúról vagy a féknyeregről. Ily módon egyszerűen kijavíthatja járműve féknyerge-problémáját, nem összenyomva, csupán egy C bilincs segítségével.
Bónusz tippek a féknyereg összenyomásához
- A féknyereg összenyomásának megkezdése előtt tisztítsa meg járműve fékrendszerének szelepét vagy dugattyúját.
- Adjon hozzá némi gépolajat vagy zsírt a féknyereghez az optimális tömörítés érdekében.
- Győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék-sapka biztonságosan zárva van, miután a féknyereg kompressziós eljárása befejeződött.
- Használjon kalapácsot lágyan és lassan, hogy segítsen kicserélni a fékbetéteket a helyükön tartó csapokat vagy csavarokat.
- Miután az összes autóalkatrészt visszahelyezte a megfelelő helyre, induljon el egy tesztvezetésre.
Gyakran feltett kérdések (GYIK)
K: Lehetséges, hogy egy elakadt féknyereg meg tudja magát javítani?
Válasz: Néha ideiglenesen megjavul magától, de újra megtörténik. Tehát, hacsak nem foglalkozik a problémával, kockáztatja a hirtelen fékhibát, amely súlyos sérülést okozhat.
K: Honnan fogom tudni, hogy a féknyereg ragad-e vagy sem?
Válasz: Ha a féknyereg nem működik megfelelően, számos problémát tapasztalhat, például lenyomva marad a pedál, gyakran szivárog a hidraulikafolyadék, nehéz lesz megállítani a járművet, a járművek magas frekvenciájú hangokat adnak ki, és néha égettszagot érezhet. .
K: Mennyi ideig tart megjavítani a féknyergemet C bilinccsel?
Válasz: Az autó féknyeregének javításához szükséges időt leginkább a szerelő tapasztalata határozza meg. Ez függ az autó modelljétől és a fékrendszer típusától is. Általában egy-három (1-3) órát vesz igénybe a féknyereg cseréje.
Következtetés
A féknyereg a jármű fékrendszerének nagyon fontos eleme. Segít abban, hogy szükség esetén leállítsuk az autónkat, és mindannyiunkat megóv az eseményektől. Néha azonban bizonyos okok miatt leáll, amelyek kritikus balesethez vezethetnek.
Szerencsére a féknyereg javítása meglehetősen egyszerű. C bilinccsel és a megfelelő módszerrel, amit röviden leírtam bejegyzésemben, ezt elérheti. Ha azonban úgy gondolja, hogy ez a fajta probléma túl nehéz az Ön számára, határozottan azt tanácsolom, hogy kérjen segítséget egy szakértő technikustól.
Lásd még: ezek a legjobb C bilincsek, amelyeket most vásárolhat
Joost Nusselder vagyok, a Tools Doctor alapítója, tartalommarketinges és apa. Szeretek új felszereléseket kipróbálni, és csapatommal 2016 óta készítek mélyreható blogcikkeket, hogy eszközökkel és alkotási tippekkel segítsem a hűséges olvasókat.
