Ես սիրում եմ անվճար բովանդակություն ստեղծել ՝ խորհուրդներով լի իմ ընթերցողների համար: Ես չեմ ընդունում վճարովի հովանավորչությունները, իմ կարծիքն իմն է, բայց եթե իմ առաջարկությունները օգտակար գտնեք, և եթե վերջնականապես ձեռք բերեք այն, ինչ ձեզ դուր է գալիս, իմ հղումներից մեկի միջոցով, ես կարող եմ միջնորդավճար ստանալ առանց ձեզ համար լրացուցիչ ծախսերի: Իմացեք ավելին
Ունենալով հարվածային բանալին կարող է շատ ժամանակ և էներգիա խնայել ձեր ցանկացած մեխանիկական աշխատանքում: Հարվածային բանալիների մեծ մասը սնվում է էլեկտրականությամբ կամ օդով: Երբ դուք գնում եք էլեկտրական ազդեցության բանալին, շարժական մասեր չեն լինի, քանի որ շարժիչը փակված է ներսում: Բայց օդային հարվածային բանալին ունի շարժվող մասեր, որոնք յուղման կարիք ունեն՝ շփումը նվազեցնելու և հարթ պտույտը նվազեցնելու համար: Եթե գտնում եք, որ ձեր օդային բախման բանալին չի գործում այնպես, ինչպես նախկինում, դուք պետք է մտածեք հարվածային բանալիների շարժական մասերը յուղելու մասին:
Այս գրառման մեջ մենք կլուսաբանենք.
Հարվածային բանալիների մասեր, որոնք պետք է յուղել
Նախքան ձեր հարվածային բանալին քսելու քայլ առ քայլ գործընթացը պատմելը, դուք պետք է իմանաք, թե բանալիների որ մասերն եք պետք յուղել: Օդային ազդեցության բանալին կա միայն երկու շարժվող բաղադրիչ, որոնք պետք է քսել: Այդ երկու շարժական մասերն են.- Շարժիչը և
- Հարվածի մեխանիզմը/ Պտտվող մուրճը.
Յուղերի տեսակները, որոնք ձեզ անհրաժեշտ են հարվածային բանալին քսելու համար
Ե՛վ շարժիչը, և՛ պտտվող մուրճի մեխանիզմը աշխատում են ինքնուրույն և պահանջում են առանձին քսում: Շարժիչը յուղելու համար դուք պետք է դրեք ցանկացած ավիաընկերության քսայուղ կամ օդային գործիքի յուղ: Յուղը քսելու համար դուք պետք է ունենաք օդային գործիք, որը դուք կգտնեք ցանկացած հարվածային ատրճանակ արտադրողի մեջ: Այնուամենայնիվ, հարվածի մեխանիզմը յուղելու համար շարժիչի յուղը միանշանակ իդեալական տարբերակ է:Ինչպես կատարել նավթի ազդեցության բանալին - գործընթացը
Ապամոնտաժեք The Impact Wrench-ը
Նախքան ձեր հարվածային բանալին յուղելը, ձեզ համար շատ կարևոր է նախ մաքրել բանալին: Քանի որ հարվածային բանալին քսվում է, երբ այն գնում եք: Իսկ որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո փոշին և այլ մետաղական մասնիկներ կխրվեն մաքրման կարիք ունեցող շարժվող մասերի հետ։ Եթե դուք յուղ եք քսում առանց կուտակված փոշին մաքրելու, ապա ատրճանակը յուղելու ոչ մի արդյունք չեք տեսնի: Հետևաբար, դուք պետք է ապամոնտաժեք հարվածային բանալին: Գործընթացը, որը դուք պետք է հետևեք, հետևյալն է.- Անջատեք պտուտակաբանալի մետաղական մարմնի վրա փաթաթված ռետինե պատյանը, որպեսզի տեսնեք, թե ինչ կա դրա տակ և մուտք գործեք յուրաքանչյուր կետ:
- Դրանից հետո հեռացրեք հետևի հատվածը, որն ավելի հավանական է, որ կցված է 4 մմ ալենի պտուտակներով, որպեսզի մուտք գործեք բանալին ներսից:
- Երբ դուք քաշեք հետևի հատվածը, այնտեղ կտեսնեք միջադիր: Ներդիրը բացելու համար կլինի հավասարեցման գավազան, որը դուք պետք է դուրս հանեք առջևի առանցքակալը հեռացնելու համար:
- Առջևի առանցքակալը հեռացնելուց հետո օդային շարժիչը հետ քաշեք պատյանից:
- Դուրս քաշեք նաև բնակարանի բաղադրիչները:
- Ի վերջո, դուք ստիպված կլինեք ապամոնտաժել մուրճը կոճով, պարզապես սեղմելով կոճի առջևը երկաթե ձողով կամ մուրճով:
Մաքրել ապամոնտաժված բաղադրիչները
Բոլոր մասերը բաժանելուց հետո հիմա մաքրման ժամանակն է։ Սպիրտով թաթախված խոզանակով մաքրեք մետաղի ամբողջ ժանգը և փոշին յուրաքանչյուր բաղադրիչից և հատկապես շարժվող մասերից: Մի մոռացեք շարժիչի թիակի մաքրման մասին:Հավաքեք բոլոր բաղադրիչները
Երբ մաքրումն ավարտված է, դուք պետք է հավաքեք բոլոր բաղադրիչները նորից տեղում: Հավաքման համար դուք պետք է շատ զգույշ լինեք յուրաքանչյուր մասի դիրքի և ժամանակագրության վերաբերյալ: Այդ իսկ պատճառով բաղադրիչներն անջատելիս շատ զգույշ եղեք, որպեսզի կարողանաք պահպանել կարգը, երբ ձեզ կպահանջվի նորից հավաքել:Բանալին յուղելը
Հարվածային բանալին յուղելն ամբողջ գործընթացի ամենահեշտ մասն է: Ինչպես արդեն ասացինք, կան երկու մաս, որոնք պահանջում են քսում. Սկսելու համար դուք կգտնեք նավթի մուտքի մի անցք՝ բանալիների կողքին:- Նախևառաջ, օգտագործելով 4 մմ բանալի, հանեք նավթի մուտքի պորտի պտուտակը՝ մուրճի մեխանիզմին հասանելիություն ստանալու համար:
- Օգտագործելով ցանկացած գործիք, ինչպիսին է 10 մլ ներարկիչը կամ կաթիլը, մեկ ունցիա շարժիչի յուղ թափեք յուղի մուտքի անցք:
- Պտուտակային ընկույզը նորից տեղադրեք իր տեղում Ալենի ստեղնով:
- Այժմ 8-10 կաթիլ օդ-յուղ դրեք օդի մուտքի անցքում, որը գտնվում է բանալին բռնակի տակ:
- Աշխատեք մեքենան մի քանի վայրկյան, ինչը յուղը կտարածի ամբողջ մեքենայի վրա:
- Այնուհետև դուք ստիպված կլինեք հանել յուղի խրոցակը, որպեսզի լցնել ավելորդ յուղը, որը կարող է կուտակել լրացուցիչ փոշու մասնիկներ և խցանել օդային շարժիչը:
- Մաքրեք հարվածային պտուտակաբանալի մարմինը և դրեք ռետինե պատյանը, որն ավելի վաղ հանել եք այդ ընթացքում:
Բաներ, որոնք դուք պետք է հիշեք
- Ազդեցության մեխանիզմի տեսակը
- Յուղման հաճախականությունը
Հաճախակի տրվող հարցեր (FAQ)
Ե՞րբ պետք է յուղեմ իմ հարվածային բանալին:
Քսայուղի համար նման որոշակի ժամկետ չկա: Դա հիմնականում կախված է գործիքի օգտագործման հաճախականությունից: Որքան շատ եք այն օգտագործում, այնքան ավելի շատ յուղում է անհրաժեշտ սահուն աշխատանքի համար:Ինչու՞ է անհրաժեշտ հարվածային բանալին քսելը:
Հիմնականում քսումն անհրաժեշտ է մուրճի և կոճի շփման կետում շփումը նվազեցնելու համար, որպեսզի ապահովի շարժիչի և մեքենայի ամրությունը:bottom Line
Հարվածային բանալին մշտապես կատարյալ և հավասարակշռված արդյունք ստանալու համար յուղումը պարտադիր է: Այն նաև երկարացնում է գործիքի ամրությունն ու արդյունավետությունը: Հետևաբար, անկախ նրանից՝ դուք պրոֆեսիոնալ եք, թե հոբբիստ, ով օգտագործում է հարվածային բանալին տարբեր նպատակների համար, դուք պետք է պահպանեք քսման օրացույց: Այսպիսով, նրանք կարող են ապահովել բանալին յուղով քսելու կատարյալ ժամանակացույց և վայելել գործիքի վերջնական կատարումը: Հուսով եմ, որ ձեր հարվածային բանալին յուղելու վերաբերյալ հոդվածում նշված բոլոր գործընթացները բավական կլինեն, որպեսզի սկսեք յուղումը:
Ես Joost Nusselder-ն եմ՝ Tools Doctor-ի հիմնադիրը, բովանդակության շուկայավարը և հայրիկը: Ես սիրում եմ փորձել նոր սարքավորումներ, և ես իմ թիմի հետ միասին 2016 թվականից ստեղծում եմ բլոգի խորը հոդվածներ՝ օգնելու հավատարիմ ընթերցողներին գործիքների և արհեստագործական խորհուրդների հարցում:
