Heildarhandbókin um dísilrafstöðvar: íhlutir og notkun

Dísilrafall er úr dísilvélinni og rafmagns rafall að framleiða rafmagn orka.

Það er sérstaklega hannað til að nota dísilolíu, en sumar gerðir rafala nota annað eldsneyti, gas eða hvort tveggja (tveggja eldsneyti). Eins og þú munt sjá, munum við ræða 3 gerðir af rafala, en með áherslu á dísel.

Í flestum tilfellum eru díselrafstöðvar notaðar á stöðum sem eru ekki tengdir við rafmagnsnetið og stundum sem aflgjafa ef rafmagnsleysi verður.

Einnig eru rafalar notaðir í skólum, sjúkrahúsum, atvinnuhúsnæði og jafnvel námuvinnslu þar sem þeir veita þann kraft sem nauðsynlegur er fyrir rekstur þungavinnubúnaðar.

Samsetning vélarinnar, rafmagnsrafstöðvarinnar og annarra íhluta rafallsins er kölluð framleiðslusettið eða genasettið.

Dísel rafala er til í mismunandi stærðum eftir notkun. Til dæmis, fyrir lítil forrit eins og heimili og skrifstofur, eru þau á bilinu 8kW til 30Kw.

Þegar um er að ræða stór forrit eins og verksmiðjur er stærðin breytileg frá 80kW til 2000Kw.

Hvað er dísel rafall?

Á grunnstigi er dísilrafall dísilrafall sem er búið til úr blöndu af díselknúnri vél og rafrafalli eða alternator.

Þessi mikilvægi búnaður býr til rafmagn til að knýja hvað sem er meðan á rafmagni stendur eða á stöðum þar sem ekkert rafmagn er.

Hvers vegna er dísel notaður í rafala?

How to strip wire fast

Share

Watch on

Dísel er enn frekar hagkvæm eldsneytisgjafi. Almennt er dísilolía aðeins hærra verð en bensín, en hún hefur forskot á aðra eldsneytisgjafa.

Það hefur meiri orkuþéttleika, sem þýðir að hægt er að vinna meiri orku úr dísilolíu en bensíni.

Í bílum og öðrum bílum þýðir þetta meiri kílómetra. Þannig að með fullan tank af dísilolíu geturðu ekið lengur en með sama bensínmagni.

Í stuttu máli, dísel er hagkvæmari og hefur heildarvirkni í heildina.

Hvernig skapar dísel rafall rafmagn?

Dísel rafallinn breytir vélrænni orku í rafmagn. Það er mikilvægt að hafa í huga að rafallinn býr ekki til raforku heldur virkar í staðinn sem farvegur rafhleðslna.

Það virkar á sama hátt og vatnsdælan sem leyfir aðeins vatni að fara í gegnum.

Fyrst af öllu er loft tekið og blásið í rafalinn þar til það þjappast saman. Síðan er díselolíu sprautað.

Þessi blanda af lofti og eldsneytisinnspýtingu veldur hita sem í kjölfarið veldur því að eldsneyti kviknar. Þetta er grunnhugmyndin um dísilrafstöð.

Til að draga það saman virkar rafallinn með því að brenna dísil.

Hver eru íhlutir dísilrafstöðvar og hvernig virka þeir?

Við skulum skoða alla þætti dísilrafstöðvarinnar og hvert hlutverk þeirra er.

ég. Vélin

Vélarhluti rafallsins er svipaður og vél ökutækisins og virkar sem uppspretta vélrænnar orku. Hámarksafköst sem rafall getur framleitt er í beinum tengslum við stærð hreyfilsins.

ii. Alternatorinn

Þetta er hluti díselrafalsins sem breytir vélrænni orku í raforku. Verklagsregla alternator er svipuð því ferli sem Michael Faraday lýsti á nítjándu öld.

Meginreglan er sú að rafstraumur er framkallaður í rafleiðara þegar hann fer í gegnum segulsvið. Þetta ferli veldur því að rafeindir flæða í gegnum rafleiðarann.

Magn framleiðslunnar er í réttu hlutfalli við styrk segulsviðanna. Það eru tveir aðalþættir alternatorsins. Þeir vinna saman að því að hreyfingar milli leiðara og segulsviða framleiða raforku;

(a) Stator

Það inniheldur vafninga af rafleiðari sár á járnkjarna.

(b) Rotor

Það framleiðir segulsvið í kringum spennu sem veldur spennu sem myndar víxlstraum (A/C).

Það eru nokkrir þættir sem þú ættir að íhuga þegar þú ákveður alternatorinn, þar á meðal:

(a) Húsnæði

Málmhylkið er varanlegra en plasthylkið.

Að auki verður plasthylki vansköpuð og getur útsett íhlutina fyrir auknu sliti og hættu fyrir notandann.

(b) legur

Kúlu legur endast lengur en nálar legur.

(c) Burstar

Burstlaus hönnun framleiðir hreina orku og er auðveldara að viðhalda en þau sem innihalda bursta.

iii. Eldsneytiskerfið

Eldsneytistankurinn ætti að vera nægjanlegur til að geyma eldsneyti í á bilinu sex til átta tíma notkun.

Fyrir litlar eða færanlegar einingar er tankurinn hluti af rafalnum og utanaðkomandi reistur fyrir stóra rafala. Hins vegar krefst uppsetning ytri skriðdreka nauðsynleg samþykki. Eldsneytiskerfið inniheldur eftirfarandi íhluti;

(a) Framboðsrör

Þetta er rörið sem tengir eldsneytistankinn við vélina.

(b) Loftræstipípa

Loftræstipípan kemur í veg fyrir að þrýstingur og tómarúm myndist við áfyllingu eða tæmingu á tankinum.

(c) Yfirrennslisrör

Þessi pípa kemur í veg fyrir að eldsneyti leki á rafallbúnaðinn þegar þú fyllir það aftur.

(d) Dæla

Það flytur eldsneyti frá geymslutankinum í rekstrargeymi.

(e) Eldsneytissía

Sían aðskilur eldsneyti frá vatni og öðru efni sem veldur tæringu eða mengun.

(f) Inndælingartæki

Sprautar eldsneyti í strokkinn þar sem brennsla fer fram.

iv. Spennubúnaður

Spennueftirlitið er mikilvægur þáttur rafalsins. Þessi hluti stjórnar útgangsspennu. Í raun er stjórnun spennu flókið hringrásarferli sem tryggir að úttaksspennan jafngildir rekstrargetu.

Nú á dögum treysta flest raftæki á stöðuga aflgjafa. Án eftirlitsstofnanna verður raforkan ekki stöðug vegna mismunandi hreyfilshraða, því virkar rafallinn ekki sem skyldi.

v. Kæli- og útblásturskerfið

(a) Kælikerfi

Burtséð frá vélrænni orku framleiðir rafallinn einnig mikinn hita. Kælingar og loftræstikerfi eru notuð til að draga of mikinn hita frá sér.

Það eru mismunandi gerðir af kælivökva notuð fyrir dísilrafstöðvar eftir notkun. Til dæmis er vatn stundum notað fyrir litla rafala eða stóra rafala sem fer yfir 2250kW.

Hins vegar er vetni almennt notað í flestum rafala þar sem það gleypir hita á skilvirkari hátt en önnur kælivökva. Staðlaðir ofnar og viftur eru stundum notaðar sem kælikerfi, sérstaklega í íbúðarhúsnæði.

Að auki er ráðlegt að setja rafalinn á nægilega loftræstu svæði til að tryggja nægjanlegt framboð af kælilofti.

(b) Útblásturskerfi

Svipað og vél ökutækisins gefur dísel rafall frá sér skaðleg efni eins og kolmónoxíð sem ætti að stjórna á skilvirkan hátt. Útblásturskerfið tryggir að eitruðum lofttegundum sem myndast sé fargað á viðeigandi hátt til að ganga úr skugga um að fólk skaðist ekki af eitruðum útblásturslofti.

Í flestum tilfellum eru útblástursrörin úr stáli, steypu og járni. Þeir eru ekki festir við vélina til að lágmarka titring.

vi. Smurningarkerfi

Rafallinn inniheldur hreyfanlega hluta sem krefjast smurningar fyrir sléttan rekstur og endingu. Olíudælan og geymirinn sem festur er á vélina setur olíuna sjálfkrafa á. Mælt er með því að þú athugir magn olíunnar á átta klukkustunda fresti til að tryggja að það sé næg olía. Á þessum tíma, vertu viss um að athuga hvort það sé leki.

vii. Hleðslutækið

Dísel rafallinn treystir á rafhlöðu til að byrja að keyra. Hleðslutæki úr ryðfríu stáli tryggja að rafhlaðan sé nægilega hlaðin með flotspennu frá rafallinum. Búnaðurinn er að fullu sjálfvirkur og þarf ekki að gera handvirkt. Þú ættir ekki að fikta í þessum hluta búnaðarins.

viii. Stjórnborðið

Þetta er notendaviðmótið þar sem rafallinum er stjórnað og stjórnað. Eiginleikar hvers stjórnborðs eru mismunandi eftir framleiðanda. Sumir af staðlaða eiginleika fela í sér;

(a) Kveikt/slökkt hnappur

Upphafshnappurinn getur annaðhvort verið handvirkur, sjálfvirkur eða bæði. Stjórn sjálfkrafa ræsir sjálfkrafa gang rafals þegar rafmagnsleysi er. Eins lokar það aðgerðum þegar rafallinn er ekki í notkun.

(b) Vélmælar

Sýna ýmsar breytur eins og hitastig kælivökva, snúningshraða osfrv.

(c) Mælir fyrir rafala

Sýnir mælingu á straum, spennu og vinnslutíðni. Þessar upplýsingar eru nauðsynlegar vegna þess að spennumál geta skemmt rafallinn og það þýðir að þú munt ekki fá stöðugt aflflæði.

ix. Samsetningargrind

Allir rafalar innihalda vatnsheldan hlíf sem heldur öllum íhlutunum saman og veitir öryggi og uppbyggingu. Að lokum, dísel rafallinn breytir vélrænni orku í rafmagn. Þetta vinnur í gegnum rafsegulsviðsregluna og veitir þannig orku þegar þörf krefur.

Hversu margar gerðir af dísilrafstöðvum eru til?

Það eru 3 gerðir dísilrafstöðva sem þú getur keypt.

1. Flytjanlegur

Hægt er að taka þessa tegund af hreyfanlegum rafall á veginn með þér hvert sem hún er þörf. Hér eru almenn einkenni flytjanlegra rafala:

• til að leiða rafmagn, notar þessi tegund rafala brennsluvél
• það er hægt að tengja það í innstungu við rafmagnsverkfæri eða raftæki
• þú getur vírað því inn í undirspjöld aðstöðu
• best til notkunar á afskekktum stöðum
• það skapar ekki mikið afl, en það framleiðir nóg til að keyra tæki eins og sjónvarp eða ísskáp
• frábært til að knýja lítil tæki og ljós
• þú getur notað seðlabúnað sem stjórnar vélarhraða
• keyrir venjulega einhvers staðar í kringum 3600 snúninga á mínútu

2. Inverter rafall

Þessi tegund rafala framleiðir rafmagn. Vélin er tengd við alternator og framleiðir þessa tegund af aflgjafa. Síðan notar það afritara sem breytir aflgjafa í DC afl. Hér eru einkenni slíks rafals:

• inverter rafallinn notar hátækni segla til að virka
• það er byggt með háþróaðri rafeindabúnaði
• við framleiðslu rafmagns fer það í þriggja þrepa ferli
• það veitir tækjum stöðugt flæði rafstraums
• þessi rafall er orkunýtnari vegna þess að vélarhraði er sjálfstilltur eftir því hversu mikið afl þarf
• AC er hægt að stilla á spennu eða tíðni að eigin vali
• þessir rafalar eru léttir og þéttir sem þýðir að þeir passa auðveldlega í bílinn þinn

Í stuttu máli, inverter rafall býr til rafmagn, breytir því í DC afl og snýr því síðan aftur í AC aftur.

3. Biðstöð rafall

Hlutverk þessa rafals er að veita orku meðan á rafmagni stendur eða rafmagnsleysi. Þetta rafkerfi er með sjálfvirkum rofa sem skipar því að kveikja á til að kveikja á tæki meðan á rafmagnsleysi stendur. Venjulega eru sjúkrahús með aflgjafar til að tryggja að búnaðurinn gangi snurðulaust fyrir sig meðan á rafmagni stendur. Hér eru einkenni biðstöðu rafals:

• þessi tegund rafala virkar sjálfkrafa án þess að þörf sé á að kveikja eða slökkva handvirkt
• það býður upp á varanlega aflgjafa sem vernd gegn rafmagnsleysi
• úr tveimur íhlutum: Í fyrsta lagi er biðstöð rafall sem er stjórnað af seinni hlutanum sem kallast sjálfvirkur flutningsrofi
• getur starfað á gasi - jarðgas eða fljótandi própan
• notar brunahreyfil
• það mun skynja rafmagnsleysi á nokkrum sekúndum og byrjar að keyra af sjálfu sér
• almennt notað í öryggiskerfi fyrir hluti eins og lyftur, sjúkrahús og eldvarnarkerfi

Hversu mikið dísel notar rafall á klukkustund?

Hversu mikið eldsneyti rafallinn notar fer eftir stærð rafallsins, reiknað í KW. Það fer líka eftir álagi tækisins. Hér er sýnishorn af notkun á klukkustundargögnum.

• Lítil rafallstærð 60KW notar 4.8 lítra/klst við 100% álag
• Miðstór rafallstærð 230KW notar 16.6 lítra/klst við 100% álag
• Rafallastærð 300KW notar 21.5 lítra/klst við 100% álag
• Stór rafallstærð 750KW notar 53.4gallon/klst við 100% álag

Hversu lengi getur dísel rafall gengið stöðugt?

Þó að það sé ekki nákvæm tala, hafa flestir dísilrafstöðvar lífstíma á bilinu 10,000 til 30,000 klukkustundir, allt eftir vörumerki og stærð.

Hvað varðar stöðuga virkni, þá fer það eftir biðstöðu rafalnum þínum. Flestir rafallframleiðendur mæla með því að þú keyrir rafalinn í um það bil 500 klukkustundir í senn (samfellt).

Þetta þýðir um þrjár eða svo vikur af stanslausri notkun, sem mikilvægast þýðir að þú getur verið á afskekktu svæði án áhyggja í næstum mánuð.

Viðhald rafala

Nú þegar þú veist hvernig rafall virkar þarftu að þekkja nokkur grundvallarráð varðandi viðhald fyrir dísilrafstöð.

Í fyrsta lagi þarftu að fylgja ráðlögðum viðhaldsáætlun framleiðanda.

Vertu viss um að taka rafallinn í skoðun öðru hvoru. Þetta þýðir að þeir athuga hvort leki sé, athuga olíu- og kælivökvastig og horfa á belti og slöngur vegna slits.

Að auki athuga þeir venjulega rafhlöðutengi rafallsins og snúrur vegna þess að þær bila í tíma.

Sömuleiðis krefst rafallinn þinn reglulega olíuskipta til að tryggja bestu virkni sem og hámarks skilvirkni.

Til dæmis, illa viðhaldið rafall er minna skilvirkt og eyðir meira eldsneyti, sem aftur kostar þig meiri peninga.

Grunndísill rafallinn þinn krefst olíuskipta eftir um 100 vinnustundir.

Hver er kosturinn við dísilrafstöð?

Eins og fjallað er um hér að ofan er viðhald dísilrafstöðvar ódýrara en gas. Sömuleiðis krefjast þessir rafala minna viðhalds og viðgerða.

Aðalástæðan er sú að dísel rafall er ekki með neisti og carburetors. Þess vegna þarftu ekki að skipta um þá dýru íhluti.

Þessi rafall er hagstæður vegna þess að hann er áreiðanlegasti aflgjafinn. Þess vegna er það nauðsynlegt til dæmis fyrir sjúkrahús.

Auðvelt er að viðhalda rafalunum í samanburði við gasgerðir. Á sama hátt bjóða þeir upp á stöðuga og samfellda aflgjafa þegar aflgjafinn bilar.

Að lokum mælum við eindregið með því að þú kaupir dísilrafstöð. Það er nauðsynlegt að fara ef þú ferð á svæði án rafmagns eða ef þú lendir í oft bilun.

Þessi tæki eru afar gagnleg til að knýja tækin þín. Eins eru þau skilvirk og hagkvæm.

Lestu einnig: þessi tólbelti eru frábær fyrir áhugamenn rafiðnaðarmanna jafnt sem sérfræðinga

Ég er Joost Nusselder, stofnandi Tools Doctor, efnismarkaður og pabbi. Ég elska að prófa nýjan búnað og ásamt teyminu mínu hef ég verið að búa til ítarlegar blogggreinar síðan 2016 til að hjálpa dyggum lesendum með verkfærum og ráðleggingum um föndur.