L'impianto frenante è uno dei componenti più importanti di un veicolo. È composto da vari componenti e ogni parte ha una funzione unica. Queste parti lavorano insieme per formare un sistema frenante che ci mantiene al sicuro sulla strada.
Se possiedi un'auto o ne guidi una, probabilmente hai riscontrato un problema di guasto all'impianto frenante molto comune chiamato guasto alla pinza del freno. In questo problema, quando rompi la tua auto, si sposterà più da un lato e i freni non si rilasceranno completamente una volta rilasciato il pedale del freno.
In questo post, spiegherò come risolvere questo problema e risponderò a tutte le tue domande, come "come comprimere la pinza del freno con la pinza a C" e altre. Quindi, senza ulteriori indugi, continua a leggere questo post davvero utile.
In questo post parleremo di:
Perché la pinza del freno non si sta comprimendo?
Mentre affronti questo problema, potresti chiederti perché la pinza del freno non funziona correttamente. Ci sono molte ragioni che possono causare questo problema. L'immobilità dell'auto è una delle principali cause di questo problema. La pinza del freno potrebbe arrugginirsi se non guidi l'auto per un lungo periodo. Questa vaiolatura o ruggine impedirà alla pinza del freno del tuo veicolo di comprimersi e quando ciò accade dovrai affrontare questa situazione potenzialmente mortale.
Il pistone appiccicoso dell'auto è un'altra delle principali cause di questo problema di compressione del freno. Inoltre, un guasto al bullone della pinza dell'impianto frenante della tua auto può causare questo problema.
Comprimi la pinza del freno con il morsetto a C
In questa parte del post, ti mostrerò passo dopo passo come puoi comprimere semplicemente la pinza del freno del tuo veicolo utilizzando un morsetto a C per conto proprio.
Punto Primo
Innanzitutto, ispeziona il rivestimento interno della pinza del freno del tuo veicolo, dove troverai una valvola o un pistone di forma cilindrica. Questo pistone è molto flessibile, il che aiuta il pistone stesso ad adattarsi alla pastiglia frenante dell'auto. Ora è necessario regolare nuovamente il pistone a forma di cilindro nella sua posizione iniziale o originale e le pastiglie dei freni devono essere posizionate sopra il disco del freno.
Punto Secondo
Trova il serbatoio del fluido idraulico del freno, che dovrebbe essere posizionato vicino alla valvola a forma di cilindro o al pistone. Ora è necessario rimuovere il tappo di protezione del serbatoio del fluido idraulico. È necessario assicurarsi che il tappo di copertura sia aperto, altrimenti, quando si avvia il compressore della pinza del freno, si avvertirà un'enorme sollecitazione o pressione nel serbatoio del fluido idraulico.
Punto Terzo
Ora posiziona il bordo del tuo C Clamp contro il pistone cilindrico e poi sopra la pinza del freno. Metti un blocco di legno o un altro oggetto tra il pistone del freno e il morsetto a C. Proteggerà la pastiglia del freno o la superficie del pistone da ammaccature o fori creati dal morsetto.
Fase quattro
Ora devi fissare la vite sulla parte superiore della pinza del freno. Per farlo, inizia a ruotare la vite usando il morsetto a C. Continua a girare le viti fino a quando il pistone non è correttamente regolato per accettare la nuova pastiglia del freno. Questa rotazione delle viti aumenterà la pressione nell'impianto frenante del tuo veicolo e comprimerà il pistone o la valvola del freno secondo le tue specifiche. Di conseguenza, ti libererai di questo problema del salvatore
Dovresti essere molto gentile e attento durante questo processo. Se non si presta attenzione e delicatezza, l'impianto frenante del veicolo potrebbe subire danni permanenti.
Il passo finale
Infine, è necessario sigillare il tappo di protezione del serbatoio del fluido idraulico per evitare che lo sporco vi penetri. E rilascia il tuo morsetto a C dal pistone o dalla pinza del freno. In questo modo, puoi facilmente riparare la pinza del freno del tuo veicolo senza comprimere il problema utilizzando solo un morsetto a C.
Suggerimenti bonus per la compressione del calibro
- Prima di iniziare a comprimere la pinza, pulire la valvola o il pistone dell'impianto frenante del veicolo.
- Aggiungere un po' di olio per macchine o grasso alla pinza per una compressione ottimale.
- Assicurarsi che il tappo del liquido dei freni sia ben chiuso una volta completata la procedura di compressione della pinza.
- Usa un martello dolcemente e lentamente per aiutarti a sostituire i perni o i bulloni che tengono in posizione le pastiglie dei freni.
- Dopo aver finito di posizionare tutte le parti dell'auto al loro posto, fai un giro di prova.
Domande frequenti (FAQ)
D: È possibile che una pinza inceppata possa ripararsi da sola?
Risposta: A volte si risolve da solo temporaneamente ma accadrà di nuovo. Quindi, a meno che tu non risolva il problema, rischi di avere un guasto improvviso del freno, che potrebbe causare gravi lesioni.
D: Come faccio a sapere se la mia pinza del freno si blocca o meno?
Risposta: Se la pinza del freno smette di funzionare correttamente, potresti riscontrare una serie di problemi, tra cui il pedale rimane abbassato, si verificano spesso perdite di fluido idraulico, il veicolo sarà difficile da fermare, i veicoli emetteranno suoni ad alta frequenza e talvolta sentirai odore di bruciato .
D: Quanto tempo ci vorrà per riparare la mia pinza del freno con un morsetto a C?
Risposta: Il tempo necessario per riparare la pinza del freno della tua auto è determinato principalmente dall'esperienza del tuo meccanico. Dipende anche dal modello della tua automobile e dal tipo di impianto frenante che hai. In genere, per sostituire una pinza del freno sono necessarie da una a tre (1-3) ore.
Conclusione
Una pinza freno è un componente molto importante dell'impianto frenante di un veicolo. Ci aiuta a fermare la nostra auto quando è necessario e ci tiene tutti al sicuro da un incidente. Tuttavia, a volte smette di funzionare a causa di alcuni motivi particolari che potrebbero causare un incidente critico.
Fortunatamente, riparare la pinza del freno è abbastanza semplice. Usando un morsetto a C e il metodo corretto, che ho brevemente descritto nel mio post, puoi ottenere questo. Tuttavia, se ritieni che questo tipo di problema sia per te troppo difficile, ti consiglio vivamente di farti aiutare da un tecnico esperto.
Leggi anche: questi sono i migliori morsetti a C da acquistare in questo momento
Sono Joost Nusselder, il fondatore di Tools Doctor, marketer di contenuti e papà. Adoro provare nuove apparecchiature e, insieme al mio team, dal 2016 creo articoli di blog approfonditi per aiutare i lettori fedeli con strumenti e suggerimenti per la creazione.
