מערכת הבלימה היא אחד המרכיבים החשובים ביותר ברכב. הוא עשוי ממרכיבים שונים, ולכל חלק יש פונקציה ייחודית. חלקים אלו פועלים יחד ליצירת מערכת בלמים השומרת עלינו על הכביש.
אם יש לך רכב או נוהג במכונית, כנראה שחווית בעיה נפוצה מאוד של כשל במערכת הבלמים שנקראת כשל בקליפר בלמים. בבעיה זו כאשר אתה שובר את המכונית שלך, הוא יזוז יותר לצד אחד, והבלמים לא ישתחררו לגמרי ברגע שתשחרר את דוושת הבלם.
בפוסט זה, אני אסביר כיצד לפתור בעיה זו ואענה על כל השאלות שלך, כגון 'כיצד לדחוס קליפר בלם עם מהדק C' ואחרות. אז, ללא עיכובים נוספים, המשך לקרוא את הפוסט המועיל הזה באמת.
בפוסט זה נסקור:
למה קליפר הבלמים שלך לא נדחס?
כשאתה מתמודד עם בעיה זו, אתה עשוי לתהות מדוע קליפר הבלמים אינו פועל כראוי. יש הרבה סיבות שיכולות לגרום לבעיה זו. חוסר תנועה ברכב הוא אחד הגורמים העיקריים לבעיה זו. קליפר הבלמים עלול להחליד אם לא תנהג במכונית במשך תקופה ממושכת. פיתולים או חלודה אלה ימנעו מקליפר הבלמים של הרכב שלך להידחס וכשזה יקרה אתה תתמודד עם המצב העלול להיות קטלני.
בוכנה דביקה של מכוניות היא סיבה עיקרית נוספת לבעיית הבלמים הזו לא לדחוס. כמו כן, תקלה בבורג הקליפר של מערכת הבלימה של המכונית שלך יכולה לעורר בעיה זו.
דחוס את קליפר הבלמים שלך עם מהדק C
בחלק זה של הפוסט, אני אראה לך שלב אחר שלב איך אתה יכול לדחוס את קליפר הבלמים של הרכב שלך רק באמצעות מהדק C בעצמך.
צעד אחד
ראשית, בדוק את הציפוי הפנימי של קליפר הבלמים של הרכב שלך, שם תמצא שסתום או בוכנה בצורת גליל. הבוכנה הזו גמישה מאוד, מה שעוזר לבוכנה עצמה להסתגל לרפידת הבלימה של הרכב. כעת עליך להתאים מחדש את הבוכנה בצורת צילינדר למצבה ההתחלתי או המקורי ויש למקם את רפידות הבלמים מעל דיסק הבלם.
שלב השני
מצא את מאגר הנוזל ההידראולי של הבלמים, שאמור להיות ממוקם ליד השסתום או הבוכנה בצורת גליל. כעת עליך להסיר את מכסה המגן של מאגר הנוזל ההידראולי. עליך לוודא כי מכסה הכיסוי פתוח, אחרת, כאשר אתה מפעיל את מדחס קליפר הבלמים תרגיש עומס או לחץ עצום במאגר הנוזל ההידראולי.
שלב שלישי
כעת הנח את קצה ה-C Clamp שלך כנגד הבוכנה הגלילית ולאחר מכן מעל קליפר הבלמים. הכנס גוש עץ או חפץ אחר בין בוכנת הבלם ומהדק C. זה יגן על רפידת הבלם או על משטח הבוכנה מפני שקעים או חורים שנוצרו על ידי המהדק.
שלב רביעי
כעת עליך לתקן את הבורג בחלק העליון של קליפר הבלם. לשם כך התחל לסובב את הבורג באמצעות מהדק C. המשך לסובב את הברגים עד שהבוכנה מותאמת כהלכה כדי לקבל את רפידת הבלם החדשה. סיבוב הברגים הזה יעלה את הלחץ במערכת הבלימה של הרכב שלך ותדחס את הבוכנה או השסתום של הבלם לפי המפרט שלך. כתוצאה מכך, תיפטר מבעיית המושיע הזו
אתה צריך להיות מאוד עדין וזהיר במהלך התהליך הזה. אם אינך זהיר ועדין, מערכת הבלמים של הרכב שלך עלולה להינזק לצמיתות.
השלב האחרון
לבסוף, עליך לאטום את מכסה המגן של מאגר הנוזל ההידראולי כדי למנוע מלכלוך להיכנס אליו. ושחרר את מהדק ה-C מהבוכנה או קליפר הבלם. בדרך זו, אתה יכול בקלות לתקן את קליפר הבלמים של הרכב שלך ללא בעיית דחיסה באמצעות מהדק C בלבד.
טיפים בונוסים לדחיסת הקליפר
- לפני שתתחיל לדחוס את הקליפר, נקה את השסתום או הבוכנה של מערכת הבלימה של הרכב שלך.
- הוסף מעט שמן מכונה או גריז לקליפר לדחיסה אופטימלית.
- ודא שמכסה נוזל הבלמים סגור היטב לאחר השלמת הליך דחיסת הקליפר.
- השתמש בפטיש בעדינות ובאיטיות כדי לסייע לך להחליף את הפינים או הברגים שמחזיקים את רפידות הבלמים במקומן.
- לאחר שסיימתם להחזיר את כל חלקי הרכב למקומם המתאימים, צאו לנסיעת מבחן.
שאלות נפוצות (FAQ)
ש: האם ייתכן שקליפר שנתקע יכול לתקן את עצמו?
תשובה: לפעמים זה מתקן את עצמו באופן זמני אבל זה יקרה שוב. לכן, אלא אם כן תטפל בבעיה, אתה מסתכן בכשל פתאומי בבלמים, שעלול לגרום לפציעה חמורה.
ש: איך אדע אם קליפר הבלמים שלי נדבק או לא?
תשובה: אם קליפר הבלמים שלך מפסיק לפעול כהלכה, אתה עלול להיתקל במגוון של בעיות, כולל דוושה ירידה, נזילת נוזל הידראולי מתרחשת לעתים קרובות, קשה יהיה לעצור את הרכב, כלי רכב ייצרו צלילים בתדר גבוה, ולפעמים יהיה לך ריח של שריפה .
ש: כמה זמן ייקח לתקן את קליפר הבלמים שלי עם מהדק C?
תשובה: הזמן שלוקח לתקן את קליפר הבלמים של המכונית שלך נקבע בעיקר על ידי הניסיון של המכונאי שלך. זה תלוי גם בדגם הרכב שלך ובסוג מערכת הבלימה שיש לך. בדרך כלל, זה לוקח בין שעה לשלוש (1 - 3) שעות כדי להחליף קליפר בלם.
סיכום
קליפר בלמים הוא מרכיב חשוב מאוד במערכת הבלימה של הרכב. זה עוזר לנו לעצור את המכונית שלנו כשצריך ושומר על כולנו מפני תקרית. עם זאת, לפעמים זה מפסיק לתפקד בגלל כמה סיבות מסוימות שעלולות לגרום לתאונה קריטית.
למרבה המזל, תיקון קליפר הבלמים שלך הוא די פשוט. באמצעות מהדק C ובשיטה הנכונה, שתיארתי בקצרה בפוסט שלי, אתה יכול להשיג זאת. עם זאת, אם אתה סבור שסוג זה של בעיה קשה מדי עבורך, אני ממליץ לך בחום לקבל סיוע מטכנאי מומחה.
אני יוסט נוסלדר, המייסד של Tools Doctor, משווק תוכן ואבא. אני אוהב לנסות ציוד חדש, ויחד עם הצוות שלי אני יוצר מאמרי בלוג מעמיקים מאז 2016 כדי לעזור לקוראים הנאמנים עם כלים וטיפים ליצירה.
