Biker sejati tresna sepedane kaya uripe. Sapa wae sing seneng numpak sepedha bakal setuju yen sepedha larang regane.
Lan bab pungkasan sampeyan pengin kelakon iku, tiba saka mburi kendaraan.
Dadi, kanggo entuk genggeman, sampeyan butuh rak gendheng mancal sing padhet. Sing ora bakal ngeculake lan nabrak sepedha nalika digawa menyang papan. Mulane, iku tansah wicaksana kanggo ngerti babagan opsi rak gendheng mancal paling apik ing pasar.
Ing review iki, kita bakal menehi rekomendasi rak gendheng mancal sing ora mung bisa dipercaya nanging uga digunakake kanggo dangu.
Ing kiriman iki, kita bakal nutupi:
Best Bike gendheng Racks Review
Ing review rak gendheng mancal iki, kita wis kadhaptar produk sing digawe saka bahan ndhuwur-kedudukan lan bakal tahan test wektu.
Yakima FrontLoader Wheel-On Mount Upright Bike Carrier kanggo Roof Rack
| bobot | 18 Pounds |
| dimensi | 56.5 x 8.5 x 10 |
| Werna | Siji Werna |
| Departemen | Unisex-diwasa |
Yen nggawa sepedha sampeyan luwih gampang tinimbang sawise sampeyan tuku iki. Merek iki mesthi ana ing ndhuwur kanthi akeh rak sing luar biasa, saengga kita bisa nindakake review kapisah ing rak gendheng sepeda Yakima. Nanging iki favorit kita saiki.
Kaping pisanan, wis rampung dirakit, mula ora ana kerumitan tambahan kanggo ngumpulake rak. Kajaba iku, sampeyan bisa nggawa pit apa wae, dadi sepeda jalan utawa gunung. Ora mung iku, iku bisa pas apa wae antarane 20″ kanggo 29″ wheel . Kang cantik akeh ascertains sampeyan bisa nindakake pit sembarang pengin karo.
Nanging, mung bisa dipasang mancal siji ing wektu. Iki uga bisa nyetel kanggo sawetara saka sudhut crossbars. Kisaran panyebaran antara 16″ nganti 48″. Uga, ndhukung macem-macem jinis crossbars kaya bunder, kothak, utawa aerodinamis. Mulane, ora kaya rak liyane, kanthi iki, sampeyan ora perlu kuwatir babagan palang.
Alasan liyane sing kita tresnani amarga ora mung sampeyan ora kudu ngeculake roda nalika nggunakake iki, nanging uga ora ana kontak karo pigura mburi. Iku mung ditempelake ing ngarep lan mburi rodha.
Mula, yen sampeyan kreatif lan nindakake pakaryan cat utawa serat karbon, mula sampeyan ora perlu kuwatir yen cat kasebut ngrusak permukaan liyane.
Model mount wheel iki uga tegese rak iki mbantu liwat as, rem cakram, lan suspensi lengkap.
Kajaba iku, kualitas materi sing apik banget. Dadi akeh sing padha duwe jaminan dipercaya kanggo iki. Sanajan iki dudu produk sing murah, mesthine larang regane.
Sampeyan bisa ngamanake mancal banget tightly iki. Kanggo luwih njamin keamanan Yakima nyedhiyakake sistem kunci kembar, nanging sampeyan kudu tuku kanthi kapisah.
Pros
- Sistem wheel mount mbantu supaya mancal ora cilaka
- Ora perlu assembling
- Bisa masang pit apa wae
- Bisa masang akeh jinis crossbars
cons
- Kanggo keamanan tambahan, kunci kunci kembar kudu dituku
- Rada ing sisih larang
CyclingDeal 1 Bike Bicycle Car gendheng Rooftop Carrier Garpu Mount Rack
| bobot | 2.4 Kilogram |
| dimensi | 31 x 4 x 9 |
| Werna | Werna |
| Material | steel |
Desain sing ramah anggaran sing gampang kanggo nggawa sepeda sampeyan. Kanggo umume, rak minangka barang sing ora asring digunakake. Dadi dheweke ora pengin mbuwang akeh. Kanggo wong-wong mau, iki minangka pilihan sing sampurna.
Sepeda iki gampang dipasang ing palang. Dadi ngirit hacking sing ora perlu. Gampang pas karo crossbars kanthi ukuran sing beda-beda, kanthi ketebalan maksimal 50mm lan ambane 85mm.
Kajaba iku, masang rak ing mobil uga cukup gampang.
Iki model pigura gunung, tegesé dipasang ing pigura mancal, ora wheel . Mulane, sampeyan ora perlu kuwatir babagan roda nalika dipasang.
Nanging, iki bisa nambah tekanan ing pigura. Kajaba iku, sampeyan kudu nutupi jarak sing luwih vertikal kanggo dipasang ing pigura.
Nanging, nindakake apa sing dimaksudake kanthi efisien. Iku nggawa pit sampeyan kanthi aman. Kajaba iku, genggeman sing nyenyet lan uga dilengkapi kunci supaya aman.
Iki nggunakake wadhah pigura kanggo nahan pigura. Mulane, yen sampeyan kuwatir yen pigura sampeyan kena goresan, aja amarga wadhah kasebut nglindhungi pigura mancal saka cilaka.
Sanajan iki dudu produk sing paling apik sing bakal dideleng, nanging ora cocog karo regane lan apik kanggo nahan sepedha.
Nanging kanggo pit sing luwih dhuwur kaya sepeda dalan, kita ora nyaranake iki.
Pros
- rak-loropaken budget
- Model sing dipasang ing pigura kanthi wadhah pigura
- Ora ngrusak pigura
- Gampang kanggo nginstal
cons
- Ora cocok kanggo pit sing luwih dhuwur
RockyMounts TieRod
| bobot | 0.1 Kilogram |
| dimensi | 0.03 x 0.04 x 0.05 |
| Werna | Black |
| Material | aluminium |
| Service Koleksi | Bicycle |
Ora ana pilihan sing luwih apik tinimbang RockyMounts yen sampeyan nggoleki rak gendheng sing kuat.
Apa sampeyan arep liwat dalan gunung utawa badai salju, iki bakal nahan mancal kanthi kuwat. Iku luwih kuwat lan luwih tahan tinimbang barang liyane. Materi kasebut dhewe dipilih kanthi ati-ati kanggo niru sipat kasebut kanthi akurat.
Dadi, kok kuwat banget? Siji-sijine, digawe saka stainless steel, lan tali sing dipasang uga digawe saka bahan sing padha. Bisa gampang dipasang ing crossbars elips utawa pabrik.
Produk iki bisa dipasang mancal apa wae nganti 2.7″. Uga bisa nggawa pit abot abot nganti 35 kilogram. Babagan jinis sepedha sing bisa digawa, bisa dipasang paling akeh sepedha.
Kauntungan liyane yaiku, bongkar muat sepedha bisa ditindakake kanthi gampang. Baki kasebut padhet lan nahan sepedha kanthi kenceng nanging bisa dicopot nganggo tangan siji. Nanging, yakin, ora bakal ngeculake dhewe.
Kajaba iku, siji-sijine pangguna sing sambat yaiku tray kasebut rada dawa.
Rak uga kompatibel karo kunci sing kudu dituku kanthi kapisah. Nanging, mbutuhake loro intine kunci nalika umume piranti bisa digunakake.
Pungkasan, kanggo rega sing sampeyan gunakake, sampeyan ora bakal entuk tawaran sing luwih apik tinimbang iki. Lan yen pengin produk awet, banjur iki jawaban sampeyan.
Mulane, yen wong sing numpak sepedha gedhe ngelingi tuku rak kanthi rega sing cukup, sampeyan bisa ndeleng iki.
Pros
- rega cukup
- Banget kuwat lan mantep
- Bisa nggawa sepeda apa wae
cons
- Perlu rong kunci sing kapisah
- Baki bisa uga rada dawa
Swagman Standard Roof Mount Bike Rack
| bobot | 1 Pounds |
| Werna | Black |
| Material | aluminium |
| Service Koleksi | Bicycle |
Jeneng Swagman bisa uga ora nyenengake, nanging produke mesthine.
Rak mancal iki diangkah kanggo wong-wong sing ora ngengkel mbuwang kakehan ing rak lan bakal pindhah karo nilai paling apik kanggo dhuwit bebarengan karo kompatibilitas karo mobil.
Ing babagan iki, bisa pas karo bar bunder, oval, lan persegi. Instalasi gampang lan ora njupuk akeh wektu.
Nanging, iki rak garpu-gunung, tegese sampeyan kudu njupuk mati gembong ngarep kanggo Gunung iku. Sakwise, sampeyan masang garpu mancal menyang 9mm tusuk.
Nerangake karo tali, dadi sampeyan ora perlu tuku tambahan. Salajengipun, rilis cepet lan tali dasi iki nggawe aman lan cepet.
Stand iki aman, aman, lan nyenyet. Sampeyan bisa masang pit apa wae. Nanging sampeyan mung bisa masang siji-sijine. Nanging rega sing sampeyan entuk iki apik tenan. Iku serves minangka produk dhuwur-mburi nanging biaya mung sethitik.
Daya tahan bisa uga isih dadi pitakonan, nanging wong sing ora nggunakake rak kanthi rutin bakal seneng rak iki kapan wae.
Ngrakit rak banget prasaja. Sampeyan kudu tindakake pandhuan. Sampeyan ora perlu maca amarga gambar sing kasedhiya cukup kanggo ngerteni proses kasebut. Kabeh sing perlu dilakoni iku nyeleh sawetara bolts, lan sampeyan siyap kanggo Gunung sing mancal.
Nalika soyo tambah terus maju, njabut setir ngarep lan reattaching yen sampeyan wis unloaded bisa dadi pickle kanggo sing ora biasa kanggo.
Nanging njabut setir ora ateges proyek nuntut, lan ana akeh tutorial kanggo nuntun sampeyan liwat iku kudu nimbang komplikasi.
Pros
- Gampang kanggo ngumpul
- Kurang rega
- Dianggo karo crossbars beda
- Dibangun kanthi apik lan aman
cons
- Roda ngarep kudu dicopot
- Butuh sawetara wektu
Yakima Frame Mount Bike Carrier - Rooftop Upright Bike Rack
| bobot | 29 Kilogram |
| dimensi | 39.37 x 11.81 x 62.99 |
| kapasitas | 1 Sepeda |
Model sing luwih anyar, iki paling cocok kanggo nggawa sepedha standar, sepedha bocah lan wanita. Nanging bisa nggawa jinis mancal liyane ing 30lbs.
Iku uga luwih cocog kanggo pit geometri tradisional ing sawetara tabung saka 1 kanggo 3 inci.
Produk banget efisien lan awet. Materi kasebut aman lan bakal nggawe sampeyan bisa ngliwati apa wae kanthi aman kanthi mancal ing ndhuwur.
Sawise dipasang kanthi akurat, sampeyan ora perlu kuwatir babagan sepeda.
Proses setelan ora mbutuhake nyopot roda, nanging jaws lampiran alat menyang pigura sepedha.
Salajengipun, jaws ora nimbulaké gawe piala kanggo pigura. Kajaba iku, safety mung dikuatake kanthi ngunci rahang. Lan sing paling apik kunci kalebu ing paket, supaya sampeyan ora kudu metu saka dalan kanggo tuku kunci tambahan.
Siji-sijine sampeyan ora perlu kuwatir babagan iki yaiku nempelake ing bar, amarga dadi kothak, bunder utawa aerodinamis, rak iki bisa dipasang ing bar pabrik.
Produk kasebut uga entheng banget lan gampang dipasang ing ndhuwur mobil sampeyan. Yen wis siyap, mung butuh sawetara menit maneh kanggo masang mancal, lan sampeyan wis rampung.
Senajan paling pit bisa dipasang ing, wis watesan bobot saka 30lbs kang otomatis ora kalebu pit abot kaya gunung utawa dalan pit sing umume bab 35 lbs.
Nanging pramila dheweke nyebutake jinis pit sing cocog kanggo rak iki. Ora ana cacat sing didhelikake iki. Iki minangka rak pro dening Prorack babagan layanan sing diwenehake.
Pros
- Ringan nanging kuwat
- Paling cocog kanggo pit geometri
- Bisa pas karo bar pabrik
- Gampang banget kanggo nyiyapake lan dipasang
cons
- Ora cocog kanggo pit abot
- Dipasang ing pigura supaya bisa nyebabake gesekan
Bab sing Perlu Ditimbang Sadurunge Tuku
Aja kebacut karo macem-macem rak. Sanajan ana macem-macem jinis lan jinis ing jinis kasebut, yen sampeyan ngerti apa pangarepan tartamtu sing sampeyan tuku, keputusan kasebut bakal dadi luwih gampang.
Mulane, goleki pertimbangan sing bisa ditindakake kanggo ngerti apa sing bakal dikarepake.
kompatibilitas
Iki sing pisanan lan paling penting.
Senajan ana akeh jinis rak, kabeh bisa uga ora kompatibel karo mobil tartamtu.
Ora ana barang sing cocog karo kabeh jinis mobil, kosok balene. Mobil lawas bisa uga ora ndhukung produk anyar.
Dadi penting kanggo tuku barang sing didhukung mobil sampeyan.
Proses Loading
Keprigelan iki mung bisa nyerang sampeyan sawise tuku, mula ati-ati.
Sawetara rak mbutuhake sampeyan nyopot gembong nalika liyane bisa ngeruk pigura mancal. Mulane, kanthi teliti, neliti subtleties iki sing paling wong sok dong mirsani sethitik kasep.
Ukuran Rak lan Dhuwur
Sanajan iki ora mengaruhi fungsi produk, nanging nggawe urip luwih angel.
Yen sampeyan milih rak dhuwur ing ndhuwur mancal dhuwur, sampeyan kudu menek gunung kanggo gunung mancal.
Mula, pertimbangan dhuwur sakabèhé lan jangkauan sampeyan kudu dipikirake kanthi ati-ati.
price
Kaya produk liyane, yen sampeyan mbuwang luwih akeh, sampeyan bakal entuk dhuwit sing luwih apik.
Senajan, sampeyan bisa nggawe apa karo sing luwih murah ora mangu, mbuwang luwih bakal nggawe kabeh proses luwih gampang.
Iku hubungan kuwalik antarane gaweyan lan dhuwit. Yen sampeyan mbuwang kurang, sampeyan kudu kerja sing luwih angel saben sampeyan munggah.
Jinis Sepeda
Saliyane model pemasangan gendheng, ana uga jinis liyane kaya alangan, truk, lan rak pemasangan vakum. Sampeyan bisa milih kanggo njelajah kabeh jinis iki sadurunge netepake siji.
Saben duwe pro lan kontra dhewe.
Proteksi mobil
Maneh, iki mung sampeyan kudu ngelingi sawise sampeyan tuku.
Rak nglindhungi mancal nalika sampeyan nyelehake ing ndhuwur mobil, sedhih, ora bisa diucapake kanggo kendaraan sampeyan.
Nalika langsung ora ana masalah, nalika sampeyan mlebu ing dalan sing luwih gedhe, mancal utawa rak bisa nabrak atap mobil yen ora ana perlindungan sing tepat.
Dadi yen sampeyan peduli karo perawatan sampeyan, priksa manawa proteksi rampung ing rak.
A Comparison antarane Roof Bike Rack lan Hitch Mount Bike Rack kanggo Mobil
Ing kasunyatan, iki mung rong jinis sampeyan kudu kuwatir. Mulane, kanggo luwih mbantu sampeyan mutusake, iki cathetan cepet babagan loro kasebut.
- Rak Gandheng
Padha dipasang ing alangan mobil sampeyan. Utamane mbantu nggawa pirang-pirang pit sekaligus.
Supaya padha bisa dadi ekstra sethitik kanggo nindakake pit siji. Kajaba iku, nalika digantung ing mburi, bisa uga mengaruhi indra nyopir. Padha uga rawan kanggo nabrak mobil utawa saben liyane yen sampeyan lagi ing terrain ora rata.
Rak alangan uga luwih larang, sing ndadekake pangertèn amarga mbutuhake papan sing luwih akeh.
Padha gampang diinstal gumantung saka model. Ora preduli, stabilitas dikompromi kanggo entuk sepeda luwih akeh. Nanging, dheweke ora bakal tiba utawa apa wae, dadi sampeyan ora kudu kuwatir.
Loading lan unloading luwih gampang diakses tinimbang ing gendheng gunung, amarga sampeyan ora kudu nglawan gravitasi.
Ing sisih liya, amarga dipasang ing alangan, mobil sampeyan kudu duwe lan yen ora, tegese mbuwang dhuwit ekstra kanggo entuk.
Kajaba iku, kudu dielingake manawa model gendheng duwe dhukungan lengkap kanggo awak mobil, siji-sijine mung bisa tahan ing alangan supaya kudu cukup kuat kanggo nanggung.
- Rak gendheng
Dibandhingake karo rak alangan, rak gendheng ora larang.
Nanging reresik dhuwur asring dadi alangan nalika nerangake model gendheng. Kajaba iku, rak lan sepedha sing luwih dhuwur, nggawe pemasangan luwih angel.
Nanging, iki luwih aman, kuwat, lan nyepeng mancal kanthi genggeman sing luwih akeh.
Kamangka, yen luput saka pikiranmu lan mlebu ing dalan sing surem, sepedhamu bakal rusak.
Salah sawijining kauntungan sing nyenengake yaiku ora ana ing dalan sampeyan, ora kaya versi alangan utawa trunk. Mula, yen wis rampung dipasang, ora ana sing kudu kuwatir.
Pitakonan Paling Sering
Q: Sepira dhuwure bar kasebut?
Wangsulan: Biasane, bar ana 115mm ing ndhuwur atap mobil.
Q: Apa njabut setir njupuk akèh wektu?
Wangsulan: Gumantung ing keahlian sampeyan ing proses kasebut, beda-beda. Sampeyan bisa uga butuh wektu luwih suwe ing sawetara kaping pisanan, nanging yen sampeyan ngerti apa sing sampeyan lakoni ora butuh wektu suwe.
Q: Apa rak teka nglumpuk?
Wangsulan: Rak biasane dipasang ing paket, nanging sampeyan bisa uga kudu ngapiki sawetara kacang utawa bolts nalika nyetel.
Q: Apa ora siji rak gendheng ndhukung kabeh mobil?
Wangsulan: Amarga talang udan ora kalebu ing mobil, pabrikan rak gendheng nggawe model sing beda-beda kanggo saben mobil.
Q: Aku ngganti mobil, apa rak bisa digunakake?
Wangsulan: Kanthi sawetara kit pas, sing bisa diatur pas mobil, nyedhiyani desain didhukung.
putusan final
Milih rak sing bener dhewe luwih rumit tinimbang nggunakake. Dadi, muga-muga review rak gendheng mancal paling apik wis nggawe proyek luwih gampang.
Nanging, aja lali nuduhake pendapat babagan rekomendasiku ing bagean komentar.
Aku Joost Nusselder, pangadeg Tools Doctor, pemasar konten, lan bapak. Aku seneng nyoba peralatan anyar, lan bebarengan karo tim, aku wis nggawe artikel blog sing jero wiwit 2016 kanggo mbantu para pamaca sing setia nganggo alat & tips nggawe.
