ខ្ញុំចូលចិត្តបង្កើតខ្លឹមសារឥតគិតថ្លៃដែលពោរពេញដោយគន្លឹះសម្រាប់អ្នកអានរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមិនទទួលយកការឧបត្ថម្ភដែលបានបង់ទេគំនិតរបស់ខ្ញុំជារបស់ខ្ញុំប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកយល់ថាអនុសាសន៍របស់ខ្ញុំមានប្រយោជន៍ហើយអ្នកនឹងទិញអ្វីដែលអ្នកចូលចិត្តតាមរយៈតំណភ្ជាប់ណាមួយខ្ញុំអាចរកកម្រៃជើងសារដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែមពីអ្នក។ ស្វែងយល់បន្ថែម
កំដៅយានដ្ឋានមានច្រើនប្រភេទ។ ក្នុងចំណោមនោះឧបករណ៍ទំនើបនិងពេញនិយមពីរគឺម៉ាស៊ីនកម្តៅហ្គាសប្រូប៉ានឬហ្គាសនិងកំដៅយានដ្ឋានអគ្គីសនី។ ប្រសិនបើអ្នក មានកំដៅយានដ្ឋាន បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរផ្នែករបស់វាជាពិសេសផ្នែកដែលមានលក់នៅលើទីផ្សារ។ ចូរយើងស្គាល់ពីកាយវិភាគសាស្ត្ររបស់ពួកគេ។
កាយវិភាគសាស្ត្រឬផ្នែកខ្លះនៃកំដៅយានដ្ឋាន
ផ្នែកកំដៅយានដ្ឋានហ្គាសឬប្រូប៉ាន
ម៉ាស៊ីនផ្លុំ ផ្លុំផ្លុំគឺជាកង្ហារដែលធ្វើពីផ្លុំធម្មតា។ វាជួយចរាចរកំដៅនៅទូទាំងយានដ្ឋាន។ ដូច្នេះអង្គភាពកំដៅកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពដោយសារសកម្មភាពរបស់វា។ អាដាប់ធ័រគូ អាដាប់ធ័រឬគូស្វាម៉ីភរិយាគឺជាបំពង់ឬបំពង់ដែលមានប្រវែងតូច។ មុខងារជាមូលដ្ឋានរបស់វាគឺចូលរួមបំពង់ឬបំពង់ពីរ។ ការភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការផ្សារការផ្សារឬការតោង។ ឧបករណ៍កំដៅយានដ្ឋាន ឧបករណ៍ខ្យល់គឺជាយន្តការនៃបំពង់ខ្យល់ដែលមានរន្ធខ្យល់ប្រមូលផ្តុំ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានទាំងខ្យល់សម្រាប់ការទទួលទានអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនិងខ្យល់ចេញចូល។ នេះគ្មានអ្វីក្រៅពីជម្រើសទំនើបនៃយន្តការបំពង់ខ្យល់ស្តង់ដារពីរ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហ្គាស ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហ្គាសគឺជាគូនៃផ្នែកស៊ីឡាំងតូច។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីយកឧស្ម័នចេញពីបំពង់ទុយោឧស្ម័នទៅអង្គភាពកំដៅ។ ដោតលំហូរពេញហ្គាស វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាដោតលំហូរបុរស។ កម្មវិធីជំនួយលំហូរឧស្ម័នពេញលេញមានការគ្រប់គ្រងលើលំហូរឧស្ម័ន។ វាអាចត្រូវបានជំនួសដោយដោតលំហូរលើស។ គ្រាប់ចុចកំដៅឧស្ម័ន គ្រាប់ចុចកំដៅឧស្ម័នដែលស្រដៀងទៅនឹងសន្ទះបិទបើកឬគ្រាប់ឈាមត្រូវបានប្រើដើម្បីបើកខ្សែឧស្ម័នរបស់ឧបករណ៍កំដៅ។ វាមានចុងដែលមានរន្ធការ៉េ។ ចុងម្ខាងទៀតរាបស្មើដើម្បីកាន់និងបង្វិលកូនសោ។ មូលដ្ឋានកំដៅ មូលដ្ឋានកំដៅទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទ្រទ្រង់កំដៅយានដ្ឋានឱ្យឈរបាន។ ពួកវាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងសាមញ្ញថាជាកំរាលកំរាលកំដៅ។ ឧបករណ៍បំពង់និងនិយតករ ទុយោដឹកឧស្ម័នទៅឧបករណ៍កំដៅដើម្បីបញ្ឆេះវា។ និយតករជួយផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ដែលមានបទបញ្ជា។ សរុបមកឧបករណ៍នេះផលិតបាននូវខ្យល់ចេញចូលយ៉ាងត្រឹមត្រូវពីដុតទៅធុង។ អាដាប់ទ័រ LP នេះគឺជាអាដាប់ធ័រដែលត្រូវប្រើជាមួយចង្រ្កានហ្គាសឬអ្នកប្រើប្រាស់ដុត។ អាដាប់ទ័រស៊ីឡាំង LP អាដាប់ធ័រនេះមានចុង acme និងចុងម្ខាងទៀតសម្រាប់លទ្ធផល។ ទុយោមួយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយទិន្នផលខណៈដែលផ្នែកអេមអេមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការតភ្ជាប់មេនៅលើធុង។ អាដាប់ធ័រស៊ីឡាំងអិល អាដាប់ធ័រប្រភេទនេះភ្ជាប់បំពង់ទុយោនិយតករ LPG ពីរទៅនឹងប្រូប៉ានមួយដប។ អាដាប់ទ័រទុយោពីរបែបនេះមានសារៈសំខាន់ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការប្រើឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលបញ្ចូលប្រូប៉ានផងដែរ។ ពីរគ្រឿងអាចត្រូវបានផ្តល់អាហារផងដែរ។ LP និយ័តករលំហូរលើស សន្ទះនិយតករនេះបិទភ្លាមៗនៅពេលដែលការបញ្ចេញសារធាតុរាវនៅក្នុងបំពង់ទុយោឬប្រព័ន្ធបំពង់លើស។ ដូច្នេះវាការពារធុងប្រព័ន្ធបំពង់និងស៊ីឡាំង។ ដោតបំពេញ LP ដោតបំពេញអនុញ្ញាតឱ្យបំពេញធុងជាពិសេសនៅពេលដែលឧស្ម័នហ្គាស ២ ស្ថិតនៅ។ នេះគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័ស។ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈអិល។ ភី ផ្នែកមួយនៃកំដៅយានដ្ឋានឧស្ម័នការពារសារធាតុរាវពីការជាប់គាំងនៅក្នុងបំពង់ទុយោ នេះត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលទុយោមួយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍កំដៅហើយស៊ីឡាំងធំជាង ១ ផោនត្រូវបានប្រើ។ រង្វាស់ឧស្ម័ន LP នេះគឺជាឧបករណ៍វាស់ឧស្ម័នដើម្បីផ្តល់សុវត្ថិភាព។ វាទទួលបានគ្រាប់អាសែមខ្សែស្រឡាយអាខេមនិងប៉ូលីអឹមអិលស្រីដែលជាអាណាឡូកម៉ែត្រជួយឱ្យលំហូរប្រូប៉ានចូល និយ័តករអិលភី មនុស្សជាច្រើនជំទាស់ថានិយ័តករគឺជាបេះដូងនៃប្រព័ន្ធឧស្ម័នប្រូប៉ាន។ ហេតុអ្វីមិនធ្វើ? ពួកគេគ្រប់គ្រងលំហូរសារធាតុរាវក៏ដូចជាបន្ថយសម្ពាធឧស្ម័ននៅពេលចូលទៅក្នុងអង្គភាពកំដៅ។ សន្និបាតបំពង់ LP នេះគឺជាកញ្ចប់កញ្ចប់ទាំងមូល។ វារួមបញ្ចូលទាំងនិយតករដែលមានការតភ្ជាប់រហ័សការតភ្ជាប់ POL ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយធុង propane របស់អ្នក។ ជាធម្មតាមានអេមអេមនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្រី។ កែងដៃបំពង់ LP នេះគឺជាអាដាប់ធ័រដែលអនុញ្ញាតឱ្យបត់យ៉ាងខ្លាំងដែលអាចត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងផ្លូវ ការតភ្ជាប់បំពង់ និងកំដៅយានដ្ឋាន។ ពួកវាអាចជាផ្នែកប្រហោងនៃប្រភេទអាវយឺតឬគ្រាន់តែពត់ ៩០ ដឺក្រេ។ LP និយ័តករសម្ពាធទាប និយតករសម្ពាធទាបណែនាំលំហូរប្រូប៉ានក្រោមសម្ពាធដែលកំណត់។ មានប៊ូតុងនិយតករសំពីងសំពោងភ្ជាប់ទៅវាដើម្បីធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងបានល្អបំផុត។ អិលភីណុចនិងភីកឃីត វាគឺជាគ្រាប់ពិសេសដែលភ្ជាប់មកជាមួយនូវជំនួយដ៏អស្ចារ្យខណៈពេលបំពេញស៊ីឡាំងប្រូប៉ាន ជារឿយៗវាត្រូវបានកំណត់ដោយច្រមុះទន់ POL ពីលំហូរដែលបានដាក់កម្រិត។ អាដាប់ធ័របំពេញ LP នេះគឺជាអាដាប់ធ័រមួយទៀតដែលអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចូលស៊ីឡាំងប្រូប៉ានដែលអាចចោលបាន។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងរបស់វាគឺថាវាងាយស្រួលប្រើចំពោះបុគ្គល។ ការដាក់បំពង់បុរស បំពង់បង្ហូរទឹកត្រូវបានគេហៅថា couplings ឬ couplers ។ ជាទូទៅវាជាបំពង់ខ្លីដែលមានធាតុបុរសនៅចុងទាំងពីរ។ ជាធម្មតាពួកវាមានខ្សែស្រឡាយ FIP នៅតាមស្ថានីយទាំងពីរ។ ការបំពាក់ចុងក្រាហ្វិចដុត សមនេះគឺជាប្រដាប់បន្តោងដែលមានប្រដាប់បញ្ជូលអាមេមនិងខ្សែបំពង់បុរស។ ការប្រើប្រាស់ទូទៅបំផុតរបស់វាគឺប្រើលើប្រូប៉ានឬដុតហ្គាសជាមួយប្រព័ន្ធប្រភេទ ១ ខ្លះ។ ដោតឌុយដោតបុរសរហ័ស ការតម្លើងឌុយនេះមានសារៈសំខាន់ព្រោះវាជួយអ្នកឱ្យមានលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមចំពោះដំណើរការលំហូរឧស្ម័ន។ អ្នកអាចភ្ជាប់ឬផ្តាច់អង្គភាពកំដៅជាមួយនឹងលំហូរឧស្ម័ន។ វាមាន NPT ប្រុសនិងដោតបុរសហូរពេញនៅចុងទាំងពីរ។ ការជំនួសទែម៉ូម៉ែត្រ នេះគឺជាសមាសធាតុសុវត្ថិភាព។ ទែម៉ូខូវែលអនុញ្ញាតឱ្យសន្ទះបិទបើកដំណើរការដោយពិនិត្យមើលថាតើភ្លើងសាកល្បងកំពុងឆេះឬអត់។ កុងតាក់បិទបើកដែលវាមានរកឃើញប្រសិនបើមុំណាមួយមិនមានសុវត្ថិភាពហើយបិទលំហូរឧស្ម័នយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ផ្នែកកំដៅយានដ្ឋានអគ្គិសនី៖
អាដាប់ទ័រថាមពលអគ្គិសនី អាដាប់ទ័រថាមពលដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាអាដាប់ធ័រអេស៊ីទៅឌីស៊ីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបិទកង្ហាររបស់អ្នកជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលធម្មតានៅតាមជញ្ជាំងរបស់អ្នក។ នេះគឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលមានតួរទេះរុញនិងមានខ្សែភ្លើងវែង។ ដាប់ប៊ល គ្រាប់ចុចជាច្រើននៃម៉ាស៊ីនកម្តៅហ្គារ៉ាសអគ្គីសនីតែងតែក្រៀមស្វិតដោយសារវាត្រូវប្រើជាប្រចាំ។ ដូច្នេះកូនសោត្រូវការជំនួស។ ពួកវាក៏មានលក់នៅលើទីផ្សារផងដែរ។ កុងតាក់ពន្យារពេលកង្ហារ កុងតាក់ពន្យារពេលកង្ហារគឺជាសៀគ្វីពន្យារពេលដែលពង្រីករយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកគាំទ្រដើម្បីធានាបាននូវការព្យាបាលត្រឹមត្រូវ។ នេះជួយឱ្យមានកំដៅល្អប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ កម្តៅ វាជាឧបករណ៍សាមញ្ញដែលអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពកំដៅបើកឬបិទនៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់។ ឧបករណ៍នេះគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងជួយរក្សាសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ ធាតុកំដៅ ធាតុកំដៅមិនមានអ្វីក្រៅពីឧបករណ៏ចំហាយឬជាឧបករណ៏ដែកធម្មតាទេ។ ពួកគេបំលែងថាមពលអគ្គិសនីដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅជាកំដៅ។ នៅពេលឆ្លងកាត់ចរន្តឆ្លងកាត់ពួកគេបង្កើតកំដៅ។ ធាតុកំដៅគឺជាបេះដូងនៃកំដៅយានដ្ឋានអគ្គីសនី។ ហ្វានហ្វាល ផ្លុំកង្ហារគឺជាអ្វីដែលឈ្មោះរបស់ពួកគេបង្ហាញ។ ពួកវាជាកង្ហារដែលបញ្ចោញកំដៅបង្កើតធាតុកំដៅ។ ការកាត់កំដៅ ការកាត់កំដៅឬការកាត់កំដៅគឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពនៅក្នុងម៉ាស៊ីនកម្តៅអគ្គីសនី។ មុខងាររបស់ពួកគេកំពុងបង្អាក់លំហូរចរន្តហើយដោយហេតុនេះបញ្ឈប់ដំណើរការកំដៅភ្លាមៗនៅពេលដែលតំបន់ជុំវិញឈានដល់សីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ។ ម៉ូតូ កង្ហារនៅក្នុងកំដៅយានដ្ឋានអគ្គីសនីអាចនឹងខូចមុខងារប្រសិនបើម៉ូទ័រដែលបង្វិលវារលត់។ ម៉ូទ័រគឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើថាមពលអគ្គីសនីដើម្បីបង្វិលផ្នែកវិលនៅទីនេះកង្ហារផ្លុំ។សន្និដ្ឋាន
ការដឹងអំពីសមាសធាតុដែលកំដៅយានដ្ឋានត្រូវបានផលិតគឺពិតជាចាំបាច់។ មិនថាវាជាមេកានិចឬអគ្គិសនីទេផ្នែកទាំងអស់សុទ្ធតែមានកត្តាដែលទាក់ទងនឹងគ្នា៖ ភាពចាស់ ដូច្នេះសូមស្វែងយល់ពីកាយវិភាគសាស្ត្រនៃកំដៅយានដ្ឋាននិងរក្សាកំដៅយានដ្ឋានរបស់អ្នកឱ្យសមនិងដំណើរការ។
ខ្ញុំគឺ Joost Nusselder ស្ថាបនិក Tools Doctor អ្នកទីផ្សារមាតិកា និងឪពុក។ ខ្ញុំចូលចិត្តសាកល្បងឧបករណ៍ថ្មី ហើយរួមគ្នាជាមួយក្រុមរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានបង្កើតអត្ថបទប្លក់ស៊ីជម្រៅតាំងពីឆ្នាំ 2016 ដើម្បីជួយអ្នកអានដ៏ស្មោះត្រង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងគន្លឹះបង្កើត។
