ថ្ម Li-ion: ពេលណាត្រូវជ្រើសរើសមួយ។

ដោយ Joost Nusselder | បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅលើ៖  ខែសីហា 29, 2022
ខ្ញុំចូលចិត្តបង្កើតខ្លឹមសារឥតគិតថ្លៃដែលពោរពេញដោយគន្លឹះសម្រាប់អ្នកអានរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមិនទទួលយកការឧបត្ថម្ភដែលបានបង់ទេគំនិតរបស់ខ្ញុំជារបស់ខ្ញុំប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកយល់ថាអនុសាសន៍របស់ខ្ញុំមានប្រយោជន៍ហើយអ្នកនឹងទិញអ្វីដែលអ្នកចូលចិត្តតាមរយៈតំណភ្ជាប់ណាមួយខ្ញុំអាចរកកម្រៃជើងសារដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែមពីអ្នក។ ស្វែង​យល់​បន្ថែម

ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង (ជួនកាលថ្ម Li-ion ឬ LIB) គឺជាសមាជិកនៃគ្រួសារនៃប្រភេទថ្មដែលអាចសាកឡើងវិញបាន ដែលលីចូមអ៊ីយ៉ុងផ្លាស់ទីពីអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានទៅអេឡិចត្រូតវិជ្ជមានអំឡុងពេលបញ្ចេញ និងត្រឡប់មកវិញនៅពេលសាកថ្ម។

ថ្ម Li-ion ប្រើសមាសធាតុលីចូម intercalated ជាសម្ភារៈអេឡិចត្រូតមួយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងលីចូមលោហធាតុដែលប្រើក្នុងថ្មលីចូមដែលមិនអាចសាកបាន។

តើអ្វីទៅជាលីចូមអ៊ីយ៉ុង

អេឡិចត្រូលីតដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនាអ៊ីយ៉ុង ហើយអេឡិចត្រូតទាំងពីរគឺជាសមាសធាតុស្របគ្នានៃកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ ថ្ម Lithium-ion គឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក។

ពួកវាជាប្រភេទថ្មសាកដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយសម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចចល័ត ដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ មិនមានឥទ្ធិពលលើអង្គចងចាំ ហើយគ្រាន់តែបាត់បង់ការសាកថ្មយឺតពេលមិនប្រើ។

លើសពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក LIBs ក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរនៅក្នុងប្រជាប្រិយភាពសម្រាប់កម្មវិធីយោធា យានជំនិះ និងយានអវកាស។

ជាឧទាហរណ៍ ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងកំពុងក្លាយជាការជំនួសធម្មតាសម្រាប់អាគុយអាស៊ីតនាំមុខ ដែលធ្លាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់រទេះវាយកូនហ្គោល និងរថយន្តប្រើប្រាស់។

ជំនួសឱ្យបន្ទះសំណធ្ងន់ និងអេឡិចត្រូលីតអាស៊ីត និន្នាការគឺត្រូវប្រើកញ្ចប់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងទម្ងន់ស្រាល ដែលអាចផ្តល់វ៉ុលដូចគ្នានឹងអាគុយអាស៊ីតនាំមុខ ដូច្នេះមិនចាំបាច់មានការកែប្រែប្រព័ន្ធបើកបររថយន្តឡើយ។

លក្ខណៈគីមី ដំណើរការ ការចំណាយ និងសុវត្ថិភាព ខុសគ្នាតាមប្រភេទ LIB។

គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលប្រើដោយដៃភាគច្រើនប្រើ LIBs ដោយផ្អែកលើ lithium cobalt oxide () ដែលផ្តល់នូវដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ប៉ុន្តែបង្ហាញពីហានិភ័យសុវត្ថិភាព ជាពិសេសនៅពេលដែលខូច។

ផូស្វ័រដែកលីចូម (LFP), លីចូមម៉ង់ហ្គាណែសអុកស៊ីដ (LMO) និងលីចូមនីកែលម៉ង់ហ្គាណែសអុកស៊ីត (NMC) ផ្តល់នូវដង់ស៊ីតេថាមពលទាប ប៉ុន្តែអាយុវែងជាង និងសុវត្ថិភាពធម្មជាតិ។

ថ្មបែបនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនី ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ និងតួនាទីផ្សេងៗទៀត។ ជាពិសេស NMC គឺជាអ្នកប្រកួតប្រជែងឈានមុខគេសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត។

លីចូមនីកែល cobalt អាលុយមីញ៉ូមអុកស៊ីដ (NCA) និងលីចូមទីតានត (LTO) គឺជាការរចនាពិសេសដែលផ្តោតលើតួនាទីពិសេស។

អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងអាចមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន ហើយអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព ព្រោះវាមានផ្ទុកមិនដូចថ្មសាកផ្សេងទៀតទេ ដែលជាអេឡិចត្រូលីតដែលអាចឆេះបាន និងត្រូវបានរក្សាទុកដោយសម្ពាធផងដែរ។

ដោយសារតែនេះ ស្តង់ដារនៃការធ្វើតេស្តសម្រាប់ថ្មទាំងនេះគឺមានភាពតឹងរ៉ឹងជាងសម្រាប់អាគុយអាសុីត-អេឡិចត្រូលីត ដែលទាមទារទាំងលក្ខខណ្ឌសាកល្បងដ៏ទូលំទូលាយ និងការធ្វើតេស្តជាក់លាក់នៃថ្មបន្ថែម។

នេះ​ជា​ការ​ឆ្លើយ​តប​ទៅ​នឹង​គ្រោះថ្នាក់ និង​ការ​បរាជ័យ​ដែល​បាន​រាយការណ៍ ហើយ​មាន​ក្រុមហ៊ុន​មួយ​ចំនួន​បាន​ហៅ​មក​វិញ​ទាក់ទង​នឹង​ថ្ម។

ខ្ញុំគឺ Joost Nusselder ស្ថាបនិក Tools Doctor អ្នកទីផ្សារមាតិកា និងឪពុក។ ខ្ញុំចូលចិត្តសាកល្បងឧបករណ៍ថ្មី ហើយរួមគ្នាជាមួយក្រុមរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានបង្កើតអត្ថបទប្លក់ស៊ីជម្រៅតាំងពីឆ្នាំ 2016 ដើម្បីជួយអ្នកអានដ៏ស្មោះត្រង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងគន្លឹះបង្កើត។