자동차 배터리가 떨어지면 시동되지 않는 매우 일반적인 시나리오입니다. 그러나 문제가 배터리에 있지 않다면 시동 솔레노이드에 문제가 있을 가능성이 더 높습니다.
스타터 솔레노이드는 전류를 스타터 모터에 보내고 스타터 모터는 엔진을 켭니다. 시동 솔레노이드가 제대로 작동하지 않으면 차량이 시동되지 않을 수 있습니다. 그러나 솔레노이드가 제대로 작동하지 않는 이유는 항상 불량 솔레노이드가 아니며 때로는 배터리가 다운되어 문제가 발생할 수도 있습니다.
이 기사에서는 스크루 드라이버로 스타터를 단계별로 테스트하는 방법을 배웁니다. 간단한 5단계에 따라 문제의 원인을 좁혀 보겠습니다.
이 게시물에서 다룰 내용은 다음과 같습니다.
드라이버를 사용하여 스타터를 테스트하는 5단계
이 작업을 완료하려면 전압계, 펜치, 절연 고무 손잡이가 있는 드라이버가 필요합니다. 친구나 조수의 도움도 필요합니다. 따라서 프로세스를 시작하기 전에 그에게 전화하십시오.
1단계: 배터리 찾기
자동차 배터리는 일반적으로 보닛 내부의 전면 모서리 중 하나에 있습니다. 그러나 일부 모델에는 무게 균형을 맞추기 위해 부츠에 배터리가 있습니다. 또한 제조업체에서 제공한 핸드북에서 배터리의 위치를 식별할 수 있습니다.
2단계: 배터리 전압 확인
자동차 배터리는 솔레노이드를 시동하고 엔진을 켜기에 충분한 충전량이 있어야 합니다. 전압계를 사용하여 배터리의 전압을 확인할 수 있습니다.
전압계를 12볼트로 설정한 다음 빨간색 리드를 배터리의 양극 단자에 연결하고 검은색 리드를 음극 단자에 연결합니다.
판독값이 12볼트 미만이면 배터리를 재충전하거나 교체해야 합니다. 반면에 판독값이 12볼트 이상인 경우 다음 단계로 이동합니다.
3단계: 스타터 솔레노이드 찾기
배터리에 연결된 스타터 모터를 찾을 수 있습니다. 솔레노이드는 일반적으로 스타터 모터에 있습니다. 그러나 그 위치는 제조업체와 자동차 모델에 따라 다를 수 있습니다. 솔레노이드의 위치를 찾는 가장 좋은 방법은 차량의 설명서를 확인하는 것입니다.
4단계: 스타터 솔레노이드 확인
플라이어를 사용하여 점화 리드를 당겨 빼냅니다. 그런 다음 전압계의 빨간색 리드를 점화 리드의 한쪽 끝에 연결하고 검은색 리드를 스타터 프레임에 연결합니다.
이제 친구의 도움이 필요합니다. 그는 엔진을 시동하려면 점화 키를 켜야 합니다. 12볼트 판독값이 나오면 솔레노이드는 정상이지만 12볼트 미만이면 솔레노이드를 교체해야 함을 의미합니다.
5단계: 자동차 시동
스타터 모터에 연결된 큰 검은색 볼트를 볼 수 있습니다. 이 큰 검은색 볼트를 기둥이라고 합니다. 드라이버의 끝은 기둥에 연결되어야 하고 드라이버의 금속 샤프트는 솔레노이드에서 나오는 단자에 닿아 있어야 합니다.
이제 차가 출발할 준비가 되었습니다. 친구에게 차에 타고 시동을 걸어 엔진을 시동하도록 요청하십시오.
스타터 모터가 켜지고 윙윙거리는 소리가 들리면 스타터 모터의 상태는 양호하지만 솔레노이드에 문제가 있는 것입니다. 반면에 윙윙거리는 소리가 들리지 않으면 스타터 모터에 결함이 있지만 솔레노이드는 정상입니다.
최종 단어
스타터는 작지만 중요한 자동차 부품입니다. 스타터가 제대로 작동하지 않으면 차에 시동을 걸 수 없습니다. 스타터의 상태가 좋지 않으면 스타터를 교체해야 하며, 배터리 상태가 좋지 않아 문제가 발생하면 배터리를 충전하거나 교체해야 합니다.
드라이버는 멀티태스킹 도구입니다. 스타터 외에도 스크루드라이버로 발전기를 테스트할 수도 있습니다. 간단한 과정이지만 안전 문제에 주의해야 합니다. 예를 들어, 엔진 블록이나 드라이버의 금속 부분에 신체가 닿지 않아야 합니다.
저는 Tools Doctor의 설립자이자 콘텐츠 마케터이자 아빠인 Joost Nusselder입니다. 저는 새로운 장비를 시험해 보는 것을 좋아하며 2016년부터 저희 팀과 함께 도구 및 제작 팁을 통해 충성도 높은 독자를 돕기 위해 심층적인 블로그 기사를 작성해 왔습니다.
