리튬 이온 배터리(때때로 리튬 이온 배터리 또는 LIB)는 리튬 이온이 방전 중에 음극에서 양극으로 이동하고 충전할 때 다시 이동하는 충전식 배터리 유형 제품군의 구성원입니다.
리튬 이온 배터리는 비충전식 리튬 배터리에 사용되는 금속 리튬에 비해 인터칼레이션된 리튬 화합물을 하나의 전극 재료로 사용합니다.
이온 운동을 허용하는 전해질과 두 개의 전극은 리튬 이온 전지의 일관된 구성 요소입니다. 리튬 이온 배터리는 가전 제품에서 일반적입니다.
에너지 밀도가 높고 메모리 효과가 없으며 사용하지 않을 때 충전 손실이 느리기 때문에 가장 인기 있는 휴대용 전자 제품용 충전식 배터리 유형 중 하나입니다.
소비자 전자 제품 외에도 LIB는 군사, 전기 자동차 및 항공 우주 응용 분야에서도 인기를 얻고 있습니다.
예를 들어, 리튬 이온 배터리는 골프 카트 및 유틸리티 차량에 역사적으로 사용되어 온 납축 배터리의 일반적인 대체품이 되고 있습니다.
무거운 납판과 산성 전해질 대신 납산 배터리와 동일한 전압을 제공할 수 있는 경량 리튬 이온 배터리 팩을 사용하는 추세이므로 차량의 구동 시스템에 대한 수정이 필요하지 않습니다.
화학, 성능, 비용 및 안전 특성은 LIB 유형에 따라 다릅니다.
휴대용 전자 제품은 주로 리튬 코발트 산화물()을 기반으로 하는 LIB를 사용합니다. 이 LIB는 높은 에너지 밀도를 제공하지만 특히 손상될 경우 안전 위험이 있습니다.
리튬 철 인산염(LFP), 리튬 망간 산화물(LMO) 및 리튬 니켈 망간 코발트 산화물(NMC)은 낮은 에너지 밀도를 제공하지만 수명이 길고 고유한 안전성을 제공합니다.
이러한 배터리는 전동 공구, 의료 장비 및 기타 역할에 널리 사용됩니다. 특히 NMC는 자동차 애플리케이션의 선두 경쟁자입니다.
리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(NCA) 및 리튬 티타네이트(LTO)는 특정 틈새 역할을 목표로 하는 특수 설계입니다.
리튬 이온 배터리는 다른 충전식 배터리와 달리 가연성 전해질이 포함되어 있고 가압 상태를 유지하기 때문에 일부 조건에서 위험할 수 있으며 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
이 때문에 이러한 배터리에 대한 테스트 표준은 산-전해질 배터리에 대한 테스트 표준보다 더 엄격하며 더 넓은 범위의 테스트 조건과 추가 배터리별 테스트가 모두 필요합니다.
이는 보고된 사고 및 고장에 대한 대응으로 일부 회사에서 배터리 관련 리콜이 있었습니다.
저는 Tools Doctor의 설립자이자 콘텐츠 마케터이자 아빠인 Joost Nusselder입니다. 저는 새로운 장비를 시험해 보는 것을 좋아하며 2016년부터 저희 팀과 함께 도구 및 제작 팁을 통해 충성도 높은 독자를 돕기 위해 심층적인 블로그 기사를 작성해 왔습니다.
