Bikerek rastîn bi qasî jiyana xwe ji duçerxa xwe hez dike. Kesê ku ji siwarbûna bisiklêtan hez dike dê bipejirîne ku duçerxeya wan ji bo wan çiqas bi qîmet e.
Û ya dawîn tiştê ku hûn dixwazin biqewime ev e, ji pişta wesayitekê dakevin.
Ji ber vê yekê, ji bo ku hûn wê bi dest bixin, ji we re raçek banê bisiklêtê ya zexm hewce ye. Yê ku gava ku hûn wê bigihînin cîhan dê bisiklêta we sist nebe û nekeve. Ji ber vê yekê, her gav aqilmend e ku meriv li ser sûkê vebijarkên herî baş ên rafta banê bisiklêtan zanibe.
Di vê vekolînê de, em ê ji we re refikên banê bisiklêtan pêşniyar bikin ku hûn ne tenê dikarin pê bawer bin lê di heman demê de wan ji bo demek dirêj bikar bînin.
Di vê postê de em ê veşêrin:
Best Bike Roof Racks Review
Di vê vekolîna rafika banê bisiklêtan de, me hilberên ku ji materyalên jorîn têne çêkirin navnîş kirine û dê di ceribandina demê de bisekinin.
Yakima FrontLoader Wheel-On Mount Upright Bike Carrier for Roof Rack
| Pîvan | 18 Pound |
| Mezinahî | 56.5 X 8.5 X 10 |
| Reng | Yek Reng |
| Liq | Unisex-mezin |
Ger hilgirtina bîsîkleta we ji ya ku we ev kirî her dem sadetir bû. Vê marqeyê her dem bi gelek refikên berbiçav di serî de ye, bi vî rengî ku em dikarin li ser çîpên banê Yakima vekolînek cûda bikin. Lê ev bijareya me ya niha ye.
Pêşîn, ew bi tevahî hatî berhev kirin, ji ber vê yekê di berhevkirina rakê de kêşeyek zêde tune. Wekî din, hûn dikarin her bisîkletê li ser wê hilgirin, çi bisiklêta rê an çiya be. Ne tenê ew, ew dikare di navbera 20″ ber 29″ tekeran de cîh bike. Ya ku pir eşkere dike ku hûn dikarin her duçerxeyek ku hûn dixwazin bi wê re hilgirin.
Lêbelê, ew dikare di yek carê de tenê bisîkletek siwar bike. Ev di heman demê de dikare bi cûrbecûr barkêşan ve girêdayî bike. Rêjeya belavbûnê di navbera 16″ heta 48″ de ye. Di heman demê de, ew celebên cûrbecûr xêzên mîna dor, çargoşe, an aerodînamîka piştgirî dike. Ji ber vê yekê, berevajî refikên din, bi vê yekê re, hûn ne hewce ne ku ji barkêşan xeman bikin.
Sedemek din a ku em ji vê yekê hez dikin ev e ji ber ku ne tenê dema ku hûn vê bikar tînin ne hewce ne ku hûn çerxan ji hev veqetînin lê di heman demê de ew bi çarçoweya piştê re jî têkiliyek nake. Ew tenê bi çerxa pêş û paş ve tê girêdan.
Ji ber vê yekê, heke hûn afirîner bin û karekî boyaxkirinê an fîbera karbonê bikin, wê hingê ne hewce ye ku hûn xem bikin ku reng rûyên din qirêj bike.
Ev modela çerxa çîyayê jî tê vê wateyê ku ev refik bi navgîn, frenên dîskê, û dakêşanên tevahî re dibe alîkar.
Di heman demê de, kalîteya berbiçav a materyalê top-ast e. Ji ber vê yekê ew qas garantiyên wan ên nebawer hene. Her çend ev ne hilberek erzan e, ew bê guman hêjayî drav e.
Hûn dikarin li ser vê bîsîklêta xwe pir hişk ewle bikin. Ji bo pêbaweriya ewlehiyê bêtir Yakima pergalek kilîtkirina ducar peyda dike, ku, lêbelê, hûn hewce ne ku ji hev cuda bikirin.
Pros
- Pergala mountê ya teker arîkar dike ku bisiklêtan bê zerar bimîne
- Kombûn hewce nake
- Dikare her bisîkletan siwar bike
- Dikare bi gelek cûreyên xaçerêyan ve girêbide
Stewrê
- Ji bo ewlehiya zêde, pêdivî ye ku mifteya kilîtkirina dualî were kirîn
- Hinekî li aliyê biha
CyclingDeal 1 Bike Bicycle Car Rooftop Rooftop Carrier Fork Mount Rack
| Pîvan | 2.4 Kîlogram |
| Mezinahî | 31 X 4 X 9 |
| Reng | Reng |
| Mal | Pola |
Ji bo ku hûn bisîklêta xwe li dora xwe hilgirin sêwiranek hêsan a budceyê. Ji bo pir kesan, racks tiştek e ku ew pir caran bikar nakin. Ji ber vê yekê ew naxwazin pir zêde li ser xerc bikin. Ji bo wan, ev vebijarkek bêkêmasî ye.
Ev bisiklêt bi hêsanî li ser xaçerêyan radibe. Ji ber vê yekê ew we ji hakkirina nehewce xilas dike. Di heman demê de ew bi rehetî li xaçerêyên bi mezinahiyên cihêreng jî, bi qalindahiya herî zêde 50 mm û firehiya 85 mm ve girêdayî ye.
Zêdekirina wê, girêdana refikan bi gerîdeyê re jî pir hêsan e.
Ev modela mountê ya çarçove ye, tê vê wateyê ku ew li çarçoweya bîsîkletê siwar dibe, ne li çerxê. Ji ber vê yekê, hûn ne hewce ne ku hûn di dema lêdanê de çerxên xwe xeman bikin.
Lêbelê, ev dibe ku zextê li ser çarçoveyan zêde bike. Di heman demê de, hûn ê neçar bimînin ku dûrahiya vertîkaltir veşêrin da ku ew bi çarçovê ve girêbide.
Digel vê yekê, ew tiştê ku ji bo wê tê xwestin bi bandor dike. Ew bisiklêta we bi ewlehî hildigire. Ji xeynî vê, çîp teng in û tewra bi qeflek jî tê da ku ew ewle bimîne.
Ev yek xwedan çarçoveyek bikar tîne da ku çarçoveyê bigire. Ji ber vê yekê, heke hûn ditirsin ku çarçoweya we şelşeng bibe, wê hingê nebin ji ber ku xwedan çarçoweya bîsîkletê ji zirarê diparêze.
Her çend ev ne hilbera çêtirîn e ku hûn ê bibînin jî, ew bi bihayê xwe re edaletê dike û ji bo girtina bisiklêtan xweş e.
Lê ji bo bisiklêtên dirêjtir ên mîna bisiklêtên rê, em ê vê yekê pêşniyar nekin.
Pros
- rack budceya-dostane
- Modela çarçoveyek bi xwedan çarçowe
- Zirarê nade çarçovê
- Easy ji bo sazkirina
Stewrê
- Ji bo bisiklêtên dirêjtir ne guncan e
RockyMounts TieRod
| Pîvan | 0.1 Kîlogram |
| Mezinahî | 0.03 X 0.04 X 0.05 |
| Reng | Reş |
| Mal | Elemyûn |
| Tîpa Xizmet | Bike |
Heke hûn li xêzek banê stûr digerin ji RockyMounts vebijarkek çêtir tune.
Çi hûn di rêyên çiyayî re derbas dibin an jî bagerekê, ev ê bisiklêta we bi hêz bigire. Ew ji pir tiştên din zexmtir û berxwedêrtir e. Materyal bixwe bi baldarî hate hilbijartin da ku wê taybetmendiyê bi rengek rast bişopîne.
Ji ber vê yekê, çima ew qas hişk e? Yek tişt, ew ji polayê zengarnegir hatiye çêkirin, û kelepên lêdanê jî ji heman materyalê têne çêkirin. Ew bi hêsanî dikare bi xaçerêyên elîptîkî an fabrîkî ve were girêdan.
Ev hilber dikare her bisiklêtê heya 2.7″ siwar bike. Di heman demê de dikare bisiklêtên giran ên bi giraniya 35 lîreyan jî hilgire. Di derbarê celebê duçerxeya ku ew dikare hilgire, ew dikare pir bisiklêtan siwar bike.
Awantajek din a vê yekê ev e, barkirin û daxistina bisiklêtan bi hêsanî dikare were kirin. Tepsî qayîm e û bisiklêta we zexm digire, lê bi yek destî dikare were rakirin. Lêbelê, pê ewle bin, ew ê bi serê xwe sist nebe.
Wekî din, tenê giliya ku bikarhêneran kirine ev e ku tîrêj hinekî dirêj e.
Refik di heman demê de bi kilîdên ku hewce ne ku ji hev veqetandî werin kirîn re hevaheng e. Lêbelê, ew du navokên qefilandinê hewce dike dema ku pir cîhaz dikarin bi yekê re bixebitin.
Werhasil, ji bo bihaya ku hûn xerc dikin, hûn ê ji vê yekê çêtir nebin. Û heke ew hilberek domdar dixwaze, wê hingê ev bersiva we ye.
Ji ber vê yekê, heke mirovên ku bisiklêtên mezin siwar dibin, difikirin ku bi bihayek maqûl re refikek bikirin, hûn dikarin li vê yekê binêrin.
Pros
- Bihayê rastîn
- Pir hişk û hişk
- Dikare her bisîkletan hilgire
Stewrê
- Du qefleyên cuda hewce dike
- Tepsî dibe ku hinekî dirêj be
Swagman Standard Roof Çiyayê Bike Rack
| Pîvan | 1 Pound |
| Reng | Reş |
| Mal | Elemyûn |
| Tîpa Xizmet | Bike |
Dibe ku navê Swagman ne qayîl be, lê hilberên wan bê guman in.
Ev refika bisiklêtê ji bo kesên ku ne dilxwaz in ku pir zêde li ser rafikan xerc bikin tê armanc kirin û dê bi nirxa çêtirîn ku ew ji bo dravê xwe digirin digel hevahengiya bi gerîdeyên xwe re derbas bibin.
Di vî warî de, ew dikare barên dor, oval û çargoşe bi cih bike. Sazkirin hêsan e û pir wext nagire.
Lêbelê, ev refikek çiya-çiyayê ye, tê vê wateyê ku hûn neçar in ku çerxên pêşiyê jê bikin da ku wê lê bixin. Dûv re, hûn qalikê bîsîkletê bi 9mm şuştinê ve girêdidin.
Ew bi kemberan ve tê, ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku tu zêde bikirin. Zêdetir, van berdanên bilez û çîpên girêdayiyê wê ewledar û bilez dikin.
Ev stand ewle, ewledar û hişk e. Hûn dikarin her bisiklêtê li ser siwar bikin. Lê hûn dikarin tenê yek carî siwar bikin. Lê bihayê ku hûn vê yekê distînin ecêb e. Ew wekî hilberek bilind-end xizmet dike lê lêçûnek hindik e.
Dibe ku domdariya wê hîn jî di pirsê de be, lê kesên ku bi rêkûpêk refikan bikar neynin dê her roj vê refikê tercîh bikin.
Sazkirina rakê pir hêsan e. Pêdivî ye ku hûn rêwerzanan bişopînin. Tewra ne hewce ye ku hûn wan bixwînin ji ber ku wêneyên têne peyda kirin bes in ku pêvajoyê fêm bikin. Tişta ku hûn hewce ne bikin ev e ku çend pêlavan bi cîh bikin, û hûn amade ne ku wê bisîklêtê siwar bikin.
Dema ku lêkirin rasterast ber bi pêş ve ye, rakirina çerxa pêşîn û ji nû ve girêdana wê piştî ku we dakêşand dikare ji bo kesên ku jê re nexwestî ne bibe tirş.
Lê rakirina çerxê bi tu awayî ne karekî daxwazkar e, û gelek dersdar hene ku hûn di nav wê de rêber bikin, divê wê wekî tevliheviyek bihesibînin.
Pros
- Civandin hêsan e
- Bihayê kêm
- Bi crossbarên cûda re dixebite
- Baş-çêkirî û ewledar
Stewrê
- Pêdivî ye ku çerxa pêşîn were rakirin
- Hinek dem digire
Yakima Frame Mount Bike Carrier - Rooftop Upright Bike Rack
| Pîvan | 29 Kîlogram |
| Mezinahî | 39.37 X 11.81 X 62.99 |
| Kanîn | 1 Bike |
Modelek nisbeten nûtir, ev yek ji bo hilgirtina bisiklêtên standard, bisiklêtên zarokan û jinan ên herî maqûl e. Lê ew dikare di nav 30 lîreyan de her celebek din bike.
Di heman demê de, ew ji bo bisiklêtên geometrî yên kevneşopî yên di binê lûleyek ji 1 heya 3 înç de guncan e.
Hilber pir bikêr û domdar e. Materyal ewledar e û dê piştrast bike ku hûn dikarin bi bîsîkleta xwe ya jorîn her tiştî bi ewlehî derbas bikin.
Gava ku hûn wê bi durust siwar bikin, ne hewce ye ku hûn ji bîsîkleta xwe xeman nebin.
Pêvajoya sazkirinê ne hewceyî rakirina tekeran, lê çeneyên amûrê bi çarçoweya bisîklêtê ve girêdayî ye.
Digel vê yekê, çenok zirarê nadin çarçovê. Di heman demê de, ewlehî tenê bi girtina çeneyan tê xurt kirin. Û ya herî baş jî kilît di pakêtê de cih digirin, ji ber vê yekê hûn neçar in ku hûn dev ji kirîna qefleyên zêde berdin.
Tiştek ku hûn pê re ne xema vê yekê ne ev e ku meriv bi baran ve girêbide, ji ber ku ew çargoşe, dor an aerodînamîka be, ev refik dikare li her barên kargehê were bicîh kirin.
Hilber di heman demê de pir sivik e û hêsan e ku li ser gerîdeya we were saz kirin. Gava ku we ew amade kir, ew tenê çend hûrdeman digire ku hûn bîsîkleta xwe siwar bikin, û hûn qediyan.
Her çend pir bisiklêtan dikarin li ser werin siwar kirin jî, sînorê giraniya wê 30 lbs heye ku bixweber bisiklêtên girantir ên mîna bisiklêtên çiyayî an rê yên ku bi gelemperî bi qasî 35 lîre ne, vedihewîne.
Lê ji ber vê yekê ew behsa celebê bisîkletê dikin ku ji bo vê refikê guncan e. Di vê yekê de xeletiyek veşartî tune. Di warê karûbarê ku ew peyda dike de ji hêla Prorack ve rackek pro ye.
Pros
- Sivik lê xurt
- Ji bo bisiklêtên geometrî herî baş e
- Dikare pir barên kargehê bicîh bîne
- Sazkirin û lêkirin pir hêsan e
Stewrê
- Ji bo bisiklêtên girantir ne maqûl e
- Bi çarçovê ve girêdide da ku ew bibe sedema tevliheviyê
Tiştên ku Berî Kirînê Bihesibînin
Ji cûrbecûr refikan re neyên serê xwe. Her çend di nav cûreyan de celeb û celebên cûda hebin jî, heke hûn zanibin ku hûn çi hêviyên taybetî ji kirîna we hene, dê biryar bi xwezayî hêsantir bibe.
Ji ber vê yekê, li ramanên mimkun binihêrin da ku fêm bikin ka çi li bendê ye.
compatibility
Ev yekem û herî girîng e.
Her çend gelek celeb refik hene, dibe ku hemî bi gerîdeya weya taybetî re hevaheng nebin.
Berevajî vê, tu tişt bi her cûre otomobîlan re hevaheng nebû. Dibe ku gerîdeyên kevntir hilberên nû piştgirî nekin.
Ji ber vê yekê pêdivî ye ku hûn tiştek ku gerîdeya we piştgirî dike bikirin.
Pêvajoya Barkirinê
Dibe ku ev fikar tenê piştî kirîna we têkeve we, ji ber vê yekê baldar bin.
Hin refik hewce dikin ku hûn tekeran rakin hinên din jî dikarin çarçoweya bisiklêta we bixapînin. Ji ber vê yekê, bi baldarî van hûrgelên ku pir kes piçek dereng pê dihesin lêkolîn bikin.
Mezinahiya Rack Û Bilindahî
Digel ku ev tiştek e ku bandorê li fonksiyona hilberê nake, lêbelê, ew jiyana we dijwartir dike.
Ger hûn li ser bisîklêta xweya dirêj refikek dirêj hilbijêrin, hûn ê neçar bibin ku hilkişin çiyayekî da ku wê bisiklêtê siwar bikin.
Ji ber vê yekê, nirxandina bilindahiya giştî û gihîştina we divê bi ramanî were kirin.
Biha
Mîna piraniya hilberên din, heke hûn bêtir xerc bikin, hûn ê ji bo drav nirxek çêtir bistînin.
Her çend, hûn dikarin bê guman bi yên erzantir bikin, lê xerckirina bêtir dê tevahiya pêvajoyê hêsantir bike.
Ew têkiliyek berevajî di navbera hewildana we û dravê we de ye. Ger hûn kêm xerc bikin, hûn ê neçar bimînin ku her gava ku hûn siwar dibin ew qas dijwartir bixebitin.
Type of bike
Ji xeynî modelên çîyayê banê, celebên din jî hene, mîna hêlîn, kamyon, û rafikên valahiya. Hûn dikarin hilbijêrin ku hûn van hemî celeban vekolînin berî ku hûn yek bi cîh bikin.
Her yek xwedan taybetmendiyên erênî û neyînî hene.
Parastina Car
Dîsa, ev tiştek e ku hûn tenê piştî kirîna xwe hay jê digirin.
Dema ku hûn wan li ser gerîdeya xwe datînin refikan bîsîkleta we diparêzin, mixabin, heman tişt ji bo wesayîta we nayê gotin.
Digel ku tavilê ne pirsgirêk e, gava ku hûn dikevin nav rêyên qelebalixtir, heke parastina rast li wir nebe dibe ku bisiklêt an refikê li banê gerîdeya we bixin.
Ji ber vê yekê heke hûn ji lênêrîna xwe re eleqedar dibin, ji bo parastina qedandinê li ser raxê kontrol bikin.
Berawirdkirinek di navbera Roof Bike Rack û Hitch Mount Bike Rack for Cars
Di rastiyê de, ev tenê du celeb in ku divê hûn ji wan re fikar bin. Ji ber vê yekê, ji bo ku hûn bêtir ji we re bibin alîkar ku hûn biryar bidin, li vir li ser her duyan notek bilez heye.
- Hitch Racks
Ew bi girêka gerîdeya we ve girêdidin. Bi gelemperî di hilgirtina gelek bisiklêtan de di yek carê de dibe alîkar.
Ji ber vê yekê dibe ku ew ji bo hilgirtina yek bisiklêtê hinekî zêde bin. Di heman demê de, ji ber ku ew li paş ve girêdidin, dibe ku ew bandorê li hestên ajotina we bike. Ew di heman demê de mêldar in ku li hember gerîdeya we an hevûdu bikevin ger hûn li erdek nehevseng in.
Refikên hitchê jî bihatir in, ev jî watedar e ji ber ku ew bêtir cîh digire.
Ew li gorî modela sazkirinê hêsan in. Tevî vê yekê, aramî têk diçe da ku bêtir bisiklêtan li ser wê werin girtin. Lêbelê, ew ê nekevin an tiştek, ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku ew pir bi fikar bin.
Barkirin û barkirin ji çîpên banî pirtir bigihîjin, ji ber ku ne hewce ye ku hûn li dijî gravîteyê biçin.
Ji aliyek din ve, ji ber ku ew bi lêdanê ve girêdide, gerîdeya we pêdivî ye ku yek hebe û heke wusa nebe ev tê vê wateyê ku ji bo wergirtina yekê dravê zêde xerc dike.
Di heman demê de, hêjayî gotinê ye ku dema ku modelên banê piştgiriyek tam a laşê gerîdeyê heye, lê girêk tenê li ser lêdanê dimîne ji ber vê yekê divê ew têra xwe zexm be ku wê hilgire.
- Roof Racks
Li gorî refikên hêlînê, refikên banî bi kêmanî ne biha ne.
Lê dema ku dor tê modelên banê paqijiya bilindiyê bi gelemperî dibe asteng. Wekî din, refik û bîsîkletên dirêjtir, çekirinê ew qas dijwartir dikin.
Lêbelê, ev ewletir, zexmtir in, û bîsîkleta xwe bi zexmtir digirin.
Her çend, ger ji hişê we derkeve û hûn têkevin rêyek siya, dê duçerxa we zirarê bibîne.
Yek avantajek dilşewat ev e ku ew berevajî guhertoyên hitch an qurmê ne di riya we de ne. Ji ber vê yekê, gava ku hûn hilgirtinê qediyan, pir tişt tune ku meriv pê xemgîn bibe.
Pirsên Pir tên Pirsîn
Q: Bar dê çiqas bilind bibin?
Bersiv: Bi gelemperî, bars 115 mm li jorê banê gerîdeyê ne.
Q: Ma rakirina çerxê gelek wext digire?
Bersiv: Di pêvajoyê de bi pisporiya we ve girêdayî ye, ew cûda dibe. Dibe ku ew çend carên pêşîn ji we re dirêjtir bigire, lê gava ku hûn zanibin hûn çi dikin ew demek dirêj nake.
Q: Ma refik têne civandin?
Bersiv: Racks bi piranî di pakêtê de têne berhev kirin, lê dibe ku hûn hewce bike ku çend gwîzan an gulên xwe bişkînin dema ku wê saz bikin.
Q: Çima yek refika banê hemî otomobîlan piştgirî nake?
Bersiv: Ji ber ku zozanên baranê di nav otomobîlan de nayên nav kirin, çêkerên refikên banî modelên cihêreng li gorî her otomobîlê çêdikin.
Q: Min gerîdeya xwe guhert, ma mimkun e ku meriv raxê xweya berê bikar bîne?
Bersiv: Bi hin kincên guncan re, yên ku dikarin werin saz kirin da ku gerîdeya we li hev bikin, peyda bikin ku sêwirana piştgirî ye.
Biryara dawî
Hilbijartina refika rast ji bo xwe ji karanîna yekê tevlihevtir e. Ji ber vê yekê, ez hêvî dikim ku vekolînên meyên baskê banê bisîkletê yên çêtirîn bi kêmanî kar hinekî hêsantir kiriye.
Lêbelê, ji bîr nekin ku di beşa şîroveyan de di derbarê pêşniyarên min de nêrînên xwe parve bikin.
Ez Joost Nusselder im, damezrînerê Tools Doctor, bazirganê naverokê, û bav. Ez ji ceribandina alavên nû hez dikim, û bi tîmê xwe re ez ji sala 2016-an vir ve gotarên kûr ên blogê diafirînim da ku ji xwendevanên dilsoz re bi amûr û serişteyên çêkirinê re bibin alîkar.
