Ez ji afirandina xwendevanên xwe, naveroka belaş, tijî serişteyan hez dikim. Ez sponsoriyên drav qebûl nakim, nerîna min bixwe ye, lê ger hûn pêşniyarên min arîkar bibînin û hûn bi yek ji girêdanên min tiştek ku hûn jê hez dikin bikirin, ez dikarim komîsyonek bêyî lêçûnek zêde ji we re bistînim. Bêtir hîn bibin
Di her karê weya mekanîkî de xwedan wrenchek bandorker dikare gelek dem û enerjiyê biparêze. Piraniya kêşeya bandorê bi elektrîkê an hewayê tê hêz kirin. Dema ku hûn çelekek bandorek elektrîkê bikirin, ji ber ku motor di hundurê xwe de girtî ye, dê perçeyên tevgerê nemînin. Lê kulmek bandora hewayê xwedan beşên tevgerê ye ku hewcedarê rûnkirinê ne da ku tevlihevî û zivirîna nerm kêm bike. Heke hûn dibînin ku çewlika weya bandora hewayê wekî berê baş naxebite, divê hûn bifikirin ku beşên tevgerê yên di qulika bandorê de rûn bikin.
Di vê postê de em ê veşêrin:
Parçeyên Kulîlka Bandorê ya Ku Pêdivî ye Bi Rûnkirin
Berî ku em ji we re pêvajoya gav-gav a rûnkirina çenga xweya bandorker ji we re vebêjin, divê hûn zanibin ku hûn hewce ne ku hûn kîjan beşên wrenchê rûn bikin. Di kulmek bandora hewayê de, tenê du hêmanên tevgerê hene ku hewce ne ku bêne rûn kirin. Ew her du beşên tevger ev in:- Motor û
- Mekanîzmaya bandorê / The rotating hammer.
Cûreyên rûnê ku hûn ji bo rûnkirina pêlava bandorê hewce ne
Hem motor û hem jî mekanîzmaya çakûçê zivirî serbixwe dixebitin û pêdivî bi rûnê cûda heye. Ji bo rûnkirina motorê, divê hûn rûnê rûnê hewayê an jî rûnê amûra hewayê deynin. Ji bo serîlêdana rûnê, divê hûn amûrek hewayê hebe ku hûn ê di her çêkerê çekan de bibînin. Lêbelê, ji bo rûnê mekanîzmaya bandorê, rûnê motorê bê guman vebijarkek îdeal e.Çawa Bandora Neftê Wrench- Pêvajo
The Impact Wrench hilweşînin
Berî ku hûn çewlika xweya bandorker rûn bikin, ji bo we pir girîng e ku hûn pêşî wrenchê paqij bikin. Ji ber ku dema ku hûn wrenchek bandorê bikirin tê rûnê. Û piştî ku wê ji bo demekê bikar bînin, toz û perçeyên din ên metal dê bi beşên tevgerê yên ku divê werin paqij kirin re asê bibin. Ger hûn rûnê bêyî paqijkirina toza berhevkirî bixin, hûn ê ti encamên rûnkirina çekê nebînin. Ji ber vê yekê divê hûn çenga bandorê ji hev derxînin. Pêvajoya ku divê hûn bişopînin ev e:- Kulîlka gomî ya ku li ser laşê metalê ya çewlikê hatî pêçan davêjin da ku hûn karibin bibînin ka li binê wê çi heye û bigihîjin her xalê.
- Piştî wê, beşa paşîn a ku bi îhtîmalek zêdetir bi pêlên allen ên 4 mm ve hatî girêdan rakin da ku hûn bigihîjin hundurê wrench.
- Dema ku hûn beşa paşîn vekişînin, hûn ê li wir gazekek bibînin. Ji bo vekirina gasketê, dê çîpek lihevkirinê hebe ku hûn hewce ne ku jê derxin da ku hêlîna pêşiyê jê bikin.
- Piştî rakirina hêlîna pêşîn, motora hewayê ji xanî vekişînin.
- Parçeyên xanî jî derxin.
- Di dawiyê de, hûn ê neçar bibin ku çakûçê bi anvilê veqetînin bi tenê bi pêlkirina eniya anvê bi çîçek hesinî an çakûç.
Parçeyên Jihevkirî paqij bikin
Piştî veqetandina hemû beşan, êdî dema paqijkirinê ye. Bi firçeyek ku di ruh de hatî daqurtandin, hemî rûkal û toza metalê ya ji her pêkhateyê û nemaze ji perçeyên tevgerê paqij bikin. Paqijkirina şaneya motorê ji bîr nekin.Hemî pêkhateyan berhev bikin
Dema ku paqijî tê kirin, divê hûn hemî pêkhateyan li cîhê xwe bicivînin. Ji bo komkirinê, divê hûn li ser pozîsyona her beşê û kronolojiyê pir baldar bin. Ji ber vê yekê di dema veqetandina pêkhateyan de pir baldar bin da ku hûn dema ku hûn hewce ne ku wê dîsa bicivînin rêzê biparêzin.Lubricating Wrench
Rûnkirina pêlava bandorê beşa herî hêsan a tevahiya pêvajoyê ye. Wek me got du beş hene ku rûnkirinê hewce dikin. Ji bo ku hûn dest pê bikin, hûn ê li tenişta qurmê dergehek ketina rûnê bibînin.- Berî her tiştî, bi karanîna mifteyek 4 mm, pêça porta ketina neftê rakin da ku bigihîjin mekanîzmaya çakûçê.
- Bi karanîna her amûrek mîna sirincek an dilopek 10 ml, yek onsan rûnê motorê birijînin nav porta ketina rûnê.
- Bi mifteya Allen gwîzê dîsa li cihê xwe saz bikin.
- Naha 8-10 dilopên rûnê hewayê bixin nav porta ketina hewayê ya ku li binê destikê wrenchê ye.
- Makîneyê ji bo çend saniyan bixebitînin ku dê rûn li seranserê makîneyê belav bike.
- Dûv re hûn neçar in ku fîşa neftê jê bikin da ku hemî rûnê zêde ku dikare pariyên tozê yên zêde kom bike û motora hewayê biteqîne birijîne.
- Laşê çelenga bandorê paqij bikin û qalikê gomî yê ku we berê di pêvajoyê de derxistibû li xwe bikin.
Tiştên Divê Hûn Bîr Bînin
- Cureyê Mekanîzmaya Bandorê
- Frequency lubrication
Frequently Asked Questions (FAQs)
Ez kengê pêdivî ye ku ez wrença bandora xwe rûn bikim?
Ji bo lubrîkasyonê demek wusa diyar tune. Ew bi bingehîn bi frekansa karanîna amûrê ve girêdayî ye. Çiqas ku hûn wê bikar bînin, ji bo xebata bêkêmasî bêtir rûnkirin hewce ye.Çima rûnkirina kêşeya bandorê hewce ye?
Di bingeh de, lubrîkasyon ji bo kêmkirina pevgirêdana li xala pêwendiya çakûç û anvilê hewce ye ku domdariya motor û makîneyê misoger bike.bottom Line
Ji bo ku her dem ji qurmê bandorê derketinek bêkêmasî û hevseng bistînin, rûnkirin pêdivî ye. Di heman demê de domdarî û bandora amûrê jî dirêj dike. Ji ber vê yekê, gelo hûn pisporek an jî hobîstek in ku ji bo mebestên cihê kulmek bandorê bikar tîne, hûn hewce ne ku salnameyek lubrîkasyonê biparêzin. Bi vî rengî ew dikarin dema bêkêmasî ji bo rûnkirina wrench misoger bikin û ji performansa herî dawî ya amûrê kêf bikin. Hêvîdarim ku hemî pêvajoyên ku di gotarê de li ser rûnkirina pêlava weya bandora we têne vegotin dê ji we re bes be ku hûn dest bi rûnê bikin.
Ez Joost Nusselder im, damezrînerê Tools Doctor, bazirganê naverokê, û bav. Ez ji ceribandina alavên nû hez dikim, û bi tîmê xwe re ez ji sala 2016-an vir ve gotarên kûr ên blogê diafirînim da ku ji xwendevanên dilsoz re bi amûr û serişteyên çêkirinê re bibin alîkar.
