Мен окурмандар үчүн кеңештерге толгон бекер мазмун түзүүнү жакшы көрөм, сиз. Мен акы төлөнүүчү демөөрчүлүктү кабыл албайм, менин оюм жеке, бирок эгер сиз менин сунуштарымды пайдалуу деп тапсаңыз жана менин шилтемелеримдин биринен сизге жаккан нерсени сатып алсаңыз, мен сизге эч кандай кошумча төлөмсүз комиссия ала алмакмын. Көбүрөөк билүү
Сокку ачкычка ээ болуу механикалык жумушуңузда көп убакытты жана энергияны үнөмдөйт. Сокку ачкычтын көбү электр же аба менен иштейт. Электрдик сокку ачкычын сатып алганыңызда кыймылдаткыч бөлүктөрү болбойт, анткени мотор ичи пломбаланган. Бирок аба сокку ачкычында сүрүлүүнү жана жылмакай айланууну азайтуу үчүн майлоону талап кылган кыймылдуу бөлүктөрү бар. Эгерде сиз аба сокку ачкычыңыздын мурункудай жакшы иштебей жатканын байкасаңыз, анда сиз сокку ачкычтын кыймылдуу бөлүктөрүн майлоону ойлонушуңуз керек.
Бул постто биз төмөнкүлөрдү камтыйбыз:
Майлоо керек болгон сокку ачкычынын бөлүктөрү
Биз сизге сокку ачкычыңызды майлоонун этап-этабы менен айтып берерден мурун, ачкычтын кайсы бөлүктөрүн майлоо керек экенин билишиңиз керек. Аба сокку ачкычында майлоо керек болгон эки гана кыймылдуу компонент бар. Бул эки кыймылдуу бөлүктөрү болуп саналат:- Мотор жана
- Сокку механизми/ Айлануучу балка.
Майлоочу ачкычты майлоо үчүн сизге керек болгон майдын түрлөрү
Мотор жана айлануучу балка механизми да өз алдынча иштейт жана өзүнчө майлоону талап кылат. Моторду майлоо үчүн кандайдыр бир авиамайлоочу майды же аба куралын майлоо керек. Майды колдонуу үчүн сизде кандайдыр бир сокку уруучу курал өндүрүүчүдөн таба турган аба куралы болушу керек. Бирок, таасир механизмин майлоо үчүн, мотор майы, албетте, идеалдуу чечим болуп саналат.Кантип май таасир этүүчү ачкыч- Процесс
Сокку ачкычты түшүрүү
Сокку ачкычыңызды майлоодон мурун, адегенде ачкычты тазалоо абдан маанилүү. Анткени сокку ачкыч аны сатып алганда майланып келет. Ал эми аны бир канча убакыт колдонгондон кийин, чаң жана башка металл бөлүкчөлөрү тазалоону талап кылган кыймылдуу бөлүктөргө жабышып калат. Чогулган чаңды тазалабай туруп май сүйкөсөңүз, мылтыктын майлоосунун натыйжасын көрбөйсүз. Ошондуктан, сиз сокку ачкычты ажыратышыңыз керек. Сиз ээрчишиңиз керек болгон процесс:- Ачкычтын металл корпусуна оролгон резина кутуну чечип коюңуз, анын астында эмне бар экенин көрүп, ар бир чекитке кире аласыз.
- Андан кийин, ачкычтын ичине кирүү үчүн 4 мм аллен болттору менен тагылган арткы бөлүгүн алып салыңыз.
- Арткы бөлүгүн тартсаңыз, ал жерде прокладканы көрөсүз. Прокладканы ачуу үчүн, алдыңкы подшипникти алып салуу үчүн сууруп чыгышыңыз керек болгон тегиздөө таякчасы болот.
- Алдыңкы подшипникти алып салгандан кийин, аба моторун корпустан артка тартыңыз.
- Корпус компоненттерин да тартыңыз.
- Акырында, анвилдин алды жагын темир таяк же балка менен басуу менен балканы анвил менен ажыратуу керек болот.
Бөлүнгөн компоненттерди тазалаңыз
Бардык бөлүктөрүн бөлүп алгандан кийин, азыр тазалоого убакыт келди. Рухка малынган щетка менен ар бир компоненттен, өзгөчө кыймылдуу бөлүктөрдөгү бардык металл дат жана чаңды сүртүңүз. Мотор флюгүн тазалоону унутпаңыз.Бардык компоненттерди чогултуу
Тазалоо бүткөндөн кийин, бардык компоненттерди кайра ордуна чогултуш керек. Чогултуу үчүн ар бир бөлүктүн абалына жана хронологиясына өтө кылдат мамиле кылышыңыз керек. Ошондуктан компоненттерди ажыратып жатканда өтө этият болуңуз, ошондо сиз аны кайра чогултууну талап кылган тартипти сактай аласыз.Ачкычты майлоо
Сокку ачкычты майлоо бүт процесстин эң оңой бөлүгү. Биз айткандай, майлоону талап кылган эки бөлүк бар. Баштоо үчүн ачкычтын капталынан май куюучу портту табасыз.- Биринчиден, 4 мм ачкычты колдонуп, балка механизмине кирүү үчүн мунай киргизүү портунун бурамасын алып салыңыз.
- 10 мл шприц же тамчылаткыч сыяктуу кандайдыр бир шайманды колдонуп, май кирүүчү портко бир унция мотор майын чачыңыз.
- Бурама гайканы Аллен ачкычы менен кайра ордуна орнотуңуз.
- Эми ачкычтын туткасынын астында жайгашкан аба кирүүчү портко 8-10 тамчы аба майын тамызыңыз.
- Машинаны бир нече секунда иштетиңиз, бул майды бүт машинага жайып салат.
- Андан кийин ашыкча чаң бөлүкчөлөрүн чогултуп, аба кыймылдаткычын жабышы мүмкүн болгон бардык ашыкча майды куюу үчүн май тыгынын алып салууга туура келет.
- Сокку ачкычтын корпусун тазалап, процессте мурда чечип алган резина кутучаны кийиңиз.
Сиз унутпашыңыз керек нерселер
- Таасир механизминин түрү
- Майлоонун жыштыгы
Көп берилүүчү суроолор (FAQ)
Мен сокку ачкычымды качан майлашым керек?
Майлоо үчүн мындай так мөөнөт жок. Бул, негизинен, куралды колдонуу жыштыгына жараша болот. Канчалык көп колдонсоңуз, майлоочу майлоо ырааттуу иштеши үчүн ошончолук көп талап кылынат.Эмне үчүн сокку ачкычын майлоо керек?
Негизинен, майлоо мотордун жана машинанын туруктуулугун камсыз кылуу үчүн балка менен анвилдин байланыш жеринде сүрүлүүнү азайтуу үчүн керек.Жыйынтык
Сокку ачкычтан ар дайым кемчиликсиз жана тең салмактуу натыйжа алуу үчүн, майлоо керек. Ал ошондой эле куралдын туруктуулугун жана натыйжалуулугун узартат. Ошондуктан, сиз профессионалсызбы же ар кандай максаттарда сокку ачкычын колдонгон хоббисиңизби, майлоо календарын кармашыңыз керек. Ошентип, алар ачкычты майлоо үчүн эң сонун убакытты камсыздай алышат жана шаймандын эң сонун иштешинен ырахат алышат. Майлоочу ачкычты майлоо боюнча макалада айтылган бардык процесстер майлоону баштоо үчүн жетиштүү болот деп үмүттөнөбүз.
Мен Joost Nusselder, Tools Doctor компаниясынын негиздөөчүсү, контент-маркетингчи жана атам. Мен жаңы жабдууларды сынап көргөндү жакшы көрөм жана командам менен бирге 2016-жылдан бери ишенимдүү окурмандарга куралдар жана чеберчилик боюнча кеңештер менен жардам берүү үчүн тереңдетилген блог макалаларын түзүп келем.
