alternator ເປັນໄຟຟ້າ ໂດຍທົ່ວໄປ ທີ່ປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຮູບແບບຂອງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ. ສໍາລັບເຫດຜົນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມງ່າຍດາຍ, alternators ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating ກັບ armature stationary.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະອະທິບາຍວ່າ alternator ແມ່ນຫຍັງ, ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ, ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂ້ອຍຈະແບ່ງປັນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ມ່ວນໆກ່ຽວກັບສິ່ງມະຫັດສະຈັນເລັກນ້ອຍນີ້.
ໃນບົດນີ້ພວກເຮົາຈະກວມເອົາ:
ວິທີການເຮັດວຽກຂອງ Alternator: ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດຂອງທ່ານ
ເຄື່ອງສັບປ່ຽນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດຂອງທ່ານ. ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອພະລັງງານອົງປະກອບໄຟຟ້າຕ່າງໆໃນລົດຂອງທ່ານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ alternator ແມ່ນຕິດກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍສາຍແອວທີ່ຫັນ rotor ພາຍໃນ alternator ໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ rotor rotates, ມັນສ້າງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ induces ກະແສໄຟຟ້າໃນ windings stator ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກະແສໄຟຟ້ານີ້ຈະຖືກປ່ຽນຈາກ AC ເປັນ DC ແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊາດຫມໍ້ໄຟແລະພະລັງງານຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງລົດ.
ອົງປະກອບ: Alternator ມີຫຍັງແດ່?
ເຄື່ອງສັບປ່ຽນມີສ່ວນປະກອບຫຼາຍອັນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
- Rotor: ຊິ້ນສ່ວນຫມຸນຂອງສະຫຼັບທີ່ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.
- Stator: ຊິ້ນສ່ວນ stationary ຂອງ alternator ທີ່ປະກອບດ້ວຍ windings ທີ່ຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ.
- Rectifier: ອົງປະກອບທີ່ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ AC ທີ່ຜະລິດໂດຍ alternator ເປັນກະແສ DC.
- Voltage Regulator: ອົງປະກອບທີ່ຄວບຄຸມແຮງດັນອອກຂອງ alternator ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
- ພັດລົມ: ອົງປະກອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟເຢັນໂດຍການເປົ່າລົມໃສ່ມັນ.
ຂະບວນການ: Alternator ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ຂະບວນການຂອງວິທີການເຮັດວຽກຂອງ alternator ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ:
- ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ alternator ເລີ່ມ rotate.
- ໃນຂະນະທີ່ rotor rotates, ມັນສ້າງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ induces ກະແສໄຟຟ້າໃນ windings stator ໄດ້.
- ກະແສໄຟຟ້າ AC ທີ່ຜະລິດໂດຍ windings stator ຖືກປ່ຽນເປັນກະແສ DC ໂດຍ rectifier.
- ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າຄວບຄຸມແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງສະຫຼັບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດສະເພາະ.
- ກະແສໄຟຟ້າ DC ທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງສັບປ່ຽນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສາກແບັດເຕີລີ ແລະ ພະລັງງານໃຫ້ກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງລົດ.
ຜົນໄດ້ຮັບ: ເຄື່ອງສະຫຼັບສະຫຼັບຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ?
ປະລິມານຂອງພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍ alternator ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງຂະຫນາດຂອງ alternator, ຄວາມໄວທີ່ມັນ rotating, ແລະການໂຫຼດໄຟຟ້າໃສ່ມັນ. ເຄື່ອງສະຫຼັບມາດຕະຖານປົກກະຕິຜະລິດລະຫວ່າງ 40 ແລະ 120 amps ຂອງປະຈຸບັນຢູ່ທີ່ 12 volts. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງສາມາດຜະລິດໄດ້ເຖິງ 300 amps ຂອງປະຈຸບັນຢູ່ທີ່ 14 volts.
ຄວາມສໍາຄັນ: ເປັນຫຍັງ Alternator ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ?
ເຄື່ອງສັບປ່ຽນເປັນສ່ວນປະກອບສຳຄັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດເຈົ້າ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງປ່ຽນ, ລົດຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມ ຫຼື ແລ່ນໄດ້. alternator ຮັບຜິດຊອບໃນການສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອງຈັກແລະພະລັງງານຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າຕ່າງໆຂອງລົດ, ລວມທັງໄຟ, ວິທະຍຸ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ມັນຍັງຄິດຄ່າຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກ.
ຜູ້ບຸກເບີກ ແລະ ລຸ້ນຕົ້ນໆຂອງນັກສະຫຼັບ
ປະຫວັດສາດຂອງ alternator ໄດ້ມາເຖິງຕົ້ນສະຕະວັດທີ 19 ໃນເວລາທີ່ Michael Faraday ຄົ້ນພົບຫຼັກການຂອງການ induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ການຄົ້ນພົບນີ້ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດຜະລິດກະແສໄຟຟ້າໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ສາມາດຜະລິດກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC).
ການພັດທະນາຂອງທາງເລືອກ
ການພັດທະນາຂອງ alternator ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 19 ໃນເວລາທີ່ຜູ້ບຸກເບີກເຊັ່ນ Nikola Tesla ແລະ George Westinghouse ເລີ່ມທົດລອງກັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ AC. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້ານໍ້າຕົກຂອງ Westinghouse ແມ່ນການບຸກທະລຸໃນການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າ AC, ແລະມັນໄດ້ປູທາງໄປສູ່ການພັດທະນາເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.
ການນໍາໃຊ້ທາງການທະຫານແລະອຸດສາຫະກໍາຂອງສະຫຼັບ
ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX, ເຄື່ອງສະຫຼັບຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນການນໍາໃຊ້ທາງທະຫານເພື່ອພະລັງງານອຸປະກອນວິທະຍຸໃນຍານພາຫະນະພິເສດ. ຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າສູງ, ເຊັ່ນ: ລົດສຸກເສີນແລະລົດແທັກຊີ່ວິທະຍຸ, ຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ່ຽນທາງເລືອກ. Alternators ຍັງພົບເຫັນວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ, ເຄື່ອງພະລັງງານແລະອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການຜົນຜະລິດໄຟຟ້າສູງ.
ສິ່ງທີ່ Alternator ເຮັດ: Powerhouse ຂອງລົດຂອງທ່ານ
alternator ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ. ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອພະລັງງານອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ. ໝໍ້ໄຟສະຫຼັບຜະລິດກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານສາຍໄຟ ແລະສາຍໄຟເພື່ອຮັກສາການສາກຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະພະລັງງານໃຫ້ກັບແຜງໜ້າປັດ, ໄຟສາຍ ແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆໃນລົດຂອງເຈົ້າ.
ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ
alternator ຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານ. ເມື່ອທ່ານຫັນກະແຈໃນການຕິດໄຟ, ເຄື່ອງສະຫຼັບຈະເລີ່ມຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເພື່ອຫັນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງປ່ຽນ, ລົດຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມໄດ້.
ການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ AC ແລະ DC
alternator ຜະລິດທັງ AC (ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ) ແລະ DC (ກະແສໂດຍກົງ) ພະລັງງານໄຟຟ້າ. ກະແສໄຟຟ້າ AC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອພະລັງງານອົງປະກອບໄຟຟ້າໃນລົດຂອງທ່ານ, ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າ DC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ. alternator ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ rectifier ທີ່ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ AC ເປັນກະແສ DC, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສົ່ງໄປຫາຫມໍ້ໄຟເພື່ອຮັກສາການສາກໄຟ.
ປົກປ້ອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດເຈົ້າ
alternator ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫມໍ້ໄຟແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆໂດຍຜ່ານສາຍແລະສາຍ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກແລະຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ອາຍຸຂອງລົດຂອງທ່ານ. alternator ຍັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະປົກປ້ອງລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດຂອງທ່ານຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ສົມທົບກັບພາກສ່ວນອື່ນໆເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບສາກໄຟ
ໝໍ້ໄຟສະຫຼັບເປັນພຽງໜຶ່ງສ່ວນຂອງລະບົບສາກໄຟລົດເຈົ້າ. ມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບພາກສ່ວນອື່ນໆເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ, ສາຍໄຟ, ແລະພັດລົມ, ເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບທີ່ສົມບູນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟແລະສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບອົງປະກອບຂອງລົດຂອງທ່ານ. ລະບົບການສາກໄຟແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຂອງທ່ານແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການເລືອກຕົວປ່ຽນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເລືອກເປັນ alternator ສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຈະພິຈາລະນາ. ຂະຫນາດແລະຜົນຜະລິດຂອງ alternator ຄວນຖືກຈັບຄູ່ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ. ຜູ້ຜະລິດແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງ alternator ຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ alternator. ໃນທີ່ສຸດ, alternator ທີ່ທ່ານເລືອກຄວນຈະຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອທົນທານແລະສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ກ້ຽງ.
ສັນຍານ Alternator ຂອງທ່ານຕ້ອງການບໍລິການ
ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດຂອງ alternator ລົ້ມເຫຼວແມ່ນໄຟເຕືອນ dashboard. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄຟນີ້ຄ້າຍຄືແບັດ ຫຼືເວົ້າວ່າ “ALT” ຫຼື “GEN.” ຖ້າແສງນີ້ປາກົດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ໄຟຫຼຸດແສງ ຫຼືໄຟກະພິບ
ຖ້າໄຟໜ້າ ຫຼືໄຟພາຍໃນຂອງເຈົ້າມີແສງ ຫຼືກະພິບ, ມັນເປັນສັນຍານວ່າເຄື່ອງສະຫຼັບຂອງເຈົ້າກຳລັງຜະລິດພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ. ອັນນີ້ອາດເປັນຍ້ອນເຄື່ອງປ່ຽນບໍ່ສຳເລັດ ຫຼືສາຍແອວວ່າງ.
ສຽງດັງ
ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງແປກໆມາຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ລົ້ມເຫຼວ. ເຄື່ອງສັບປ່ຽນທີ່ບໍ່ດີສາມາດສ້າງສິ່ງລົບກວນຕ່າງໆໄດ້, ລວມທັງສຽງດັງ, ການຂັດ, ແລະສຽງດັງ.
ບັນຫາຫມໍ້ໄຟ
ຖ້າແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າຕາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼືຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນກະໂດດ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງຕົວປ່ຽນທີ່ລົ້ມເຫລວ. alternator ຮັບຜິດຊອບໃນການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ, ສະນັ້ນຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫມໍ້ໄຟຈະບໍ່ສາມາດຮັກສາການສາກໄຟຂອງຕົນ.
ບັນຫາໄຟຟ້າ
ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະສົບບັນຫາໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຫຼື locks ບໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງ alternator ທີ່ບໍ່ດີ. ເຄື່ອງສັບປ່ຽນແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າທັງຫມົດໃນລົດຂອງທ່ານ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າມັນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນອົງປະກອບໄຟຟ້າບາງຢ່າງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການເລີ່ມຕົ້ນຍາກ
ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງສະຫຼັບທີ່ລົ້ມເຫຼວ. alternator ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ motor starter, ສະນັ້ນຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລົດຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ແຮງດັນຕໍ່າ Output
ຖ້າທ່ານມີ multimeter, ທ່ານສາມາດທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງສັບປ່ຽນທີ່ດີຄວນຜະລິດແຮງດັນໄຟຟ້າປະມານ 14 ໂວນ. ຖ້າ alternator ຂອງທ່ານກໍາລັງຜະລິດແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່ານີ້, ມັນເປັນສັນຍານວ່າມັນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ບັນຫາທີ່ມີປະສົບການໃນອະດີດ
ຖ້າທ່ານເຄີຍມີບັນຫາກັບ alternator ຂອງທ່ານໃນອະດີດ, ມີໂອກາດທີ່ມັນອາດຈະລົ້ມເຫລວອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາຕົວປ່ຽນແປງຂອງທ່ານແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆທັນທີທີ່ປາກົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນອະນາຄົດ.
ລົດທີ່ທັນສະໄຫມ
ລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີອົງປະກອບໄຟຟ້າຫຼາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານມີລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮັກສາເຄື່ອງສະຫຼັບຂອງທ່ານແລະກວດເບິ່ງມັນເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອທົດສອບ
ສົມມຸດວ່າທ່ານມີເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມີວິທີການຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດສອບຕົວປ່ຽນຂອງທ່ານ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ multimeter ເພື່ອທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຫຼືທ່ານສາມາດເອົາລົດຂອງທ່ານໄປຮ້ານແລະໃຫ້ພວກເຂົາທົດສອບສໍາລັບທ່ານ.
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Alternator
ມີສາເຫດທົ່ວໄປບໍ່ຫຼາຍປານໃດຂອງ alternator ລົ້ມເຫຼວ, ລວມທັງ:
- ສາຍແອວວ່າງ ຫຼື ຂາດ
- ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສ່ວນປະກອບພາຍໃນ
- ການສາກໄຟເກີນ ຫຼື ການສາກແບັດເຕີຣີໜ້ອຍລົງ
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ
ການຮັກສາເຄື່ອງສັບປ່ຽນຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສະຫນອງພະລັງງານພຽງພໍກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິສາມາດຊ່ວຍທ່ານຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນລຽບ.
ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນສັນຍານເຕືອນໃດໆຂອງເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ລົ້ມເຫລວ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ການບໍ່ສົນໃຈອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ເອົາລົດຂອງເຈົ້າໄປສູນບໍລິການເພື່ອກວດກາ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ສະຫຼຸບ
ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານມີມັນ - alternator ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ແປງພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ, ແລະບໍ່ມີມັນ, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດຫຼືພະລັງງານຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າໃດໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ວິທີການເຮັດວຽກແລະວິທີການຮັກສາມັນ.
ຂ້ອຍແມ່ນ Joost Nusselder, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Tools Doctor, ນັກກາລະຕະຫຼາດເນື້ອຫາ, ແລະພໍ່. ຂ້ອຍມັກພະຍາຍາມອຸປະກອນໃໝ່, ແລະຮ່ວມກັບທີມງານຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍໄດ້ສ້າງບົດຄວາມ blog ໃນຄວາມເລິກຕັ້ງແຕ່ປີ 2016 ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ດ້ວຍເຄື່ອງມື & ຄໍາແນະນໍາການຫັດຖະກໍາ.
