Honda Accord ແມ່ນຫຍັງ? ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນລົດເກັງຂະຫນາດກາງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ແລະສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີ.
Phew, ນັ້ນແມ່ນປະໂຫຍກທີ່ຍາວນານ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບເຈົ້າ, ແຕ່ຂ້ອຍ ໝົດ ແຮງພຽງແຕ່ອ່ານມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍມັນລົງ. Honda Accord ເປັນລົດເກັງຂະໜາດກາງ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ແລະສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີ.
ດັ່ງນັ້ນ, ລົດເກັງຂະຫນາດກາງແມ່ນຫຍັງ? ແລະເປັນຫຍັງ Honda Accord ຈຶ່ງເປັນອັນໜຶ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ? ໃຫ້ຊອກຫາ.
ໃນບົດນີ້ພວກເຮົາຈະກວມເອົາ:
ເປັນຫຍັງ Honda Accord ເປັນລົດ Sedan ຂະໜາດກາງທີ່ດີທີ່ສຸດ
Honda Accord ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການອອກແບບແລະລັກສະນະທີ່ເຫນືອກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຂອງຫາຍາກໃນຕະຫຼາດລົດເກັງຂະຫນາດກາງ. ລຸ້ນລ່າສຸດທີ່ອອກໂດຍ Honda ສະເໜີໃຫ້ຫຼາຍລັກສະນະລວມກັບການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະສົດຊື່ນ. ຮູບແບບພື້ນຖານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ຊື້ໄດ້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ. ຮຸ່ນລູກປະສົມຍັງມີຢູ່, ສະຫນອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສະດວກສະບາຍແລະຂັບເຄື່ອນ
Honda Accord ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບແລະສະດວກສະບາຍ, ເອົາຊະນະຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນເຊັ່ນ Sonata, Camry, ແລະ Kia. ພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງຫມາຍຄວາມວ່າມີຫ້ອງຫຼາຍສໍາລັບຄອບຄົວທັງຫມົດ, ບໍ່ວ່າຈະເລືອກຮູບແບບໃດ. ສິ່ງລົບກວນຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ບໍ່ມີຢູ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບການເດີນທາງຖະຫນົນຍາວ. ຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ແລະພາດສະຕິກແມ່ນຍັງດີກວ່າລົດເກັງຂະຫນາດກາງອື່ນໆ, ບັນລຸລະດັບຄຸນນະພາບທີ່ຍາກທີ່ຈະປຽບທຽບ.
ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ
Honda Accord ເປັນແຊ້ມໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບປະສິດທິພາບການຂັບລົດແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. MPG ຄາດຄະເນສໍາລັບຮູບແບບພື້ນຖານແມ່ນຫນ້າປະທັບໃຈ, ແລະຮູບແບບປະສົມໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ລະບົບຂໍ້ມູນບັນເທີງແມ່ນສົດກວ່າ ແລະເຂົ້າໃຈງ່າຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍໃນການປຽບທຽບຄຸນສົມບັດ ແລະປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າໃນເວລາເດີນທາງ.
ອັນດັບແລະລາງວັນ
Honda Accord ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໃຫ້ເປັນຫນຶ່ງໃນລົດເກັງຂະຫນາດກາງທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍການຈັດອັນດັບລົດຍົນຕ່າງໆແລະລາງວັນ. ການປະສົມປະສານຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄຸນສົມບັດ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບຍານພາຫະນະໃຫມ່. Honda Accord ຍັງສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃນເສັ້ນທາງ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບຂັບຂີ່ໃດກໍ່ຕາມ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, Honda Accord ແມ່ນລົດເກັງຂະໜາດກາງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ການອອກແບບທີ່ດີເລີດ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະການປະຕິບັດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຍາກທີ່ຈະຕີ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກໍາລັງຊອກຫາແບບພື້ນຖານທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງຫຼືແບບປະສົມ, Honda Accord ສະຫນອງຄຸນສົມບັດແລະຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລາຄາ.
ພາຍໃຕ້ Hood: ເຄື່ອງຈັກຂອງ Honda Accord, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະປະສິດທິພາບ
Honda Accord ສະເໜີເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຫຼາຍຊະນິດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກໃນ powertrain ທີ່ມີຢູ່:
- ມາດຕະຖານເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ turbocharged ສີ່ສູບ 192 ແຮງມ້າ ແລະ 192 lb-ft ຂອງແຮງບິດ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (CVT) ຫຼືລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ (Sport trim ເທົ່ານັ້ນ)
- ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 ສູບ turbocharged 252 ລິດ turbocharged ທີ່ມີກໍາລັງ 273 ແຮງມ້າ ແລະ 10 lb-ft ຂອງແຮງບິດ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ XNUMX-speed (Touring trim ເທົ່ານັ້ນ)
- ລົດໄຟລູກປະສົມປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0 ສູບ 212 ລິດ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຜະລິດກຳລັງ XNUMX ແຮງມ້າ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແບບອີເລັກໂທຣນິກ (eCVT)
ການປະຕິບັດແລະການຈັດການ
ການ ປະ ຕິ ບັດ ແລະ ການ ຈັດ ການ ຂອງ Honda Accord ໄດ້ ສະ ເຫມີ ໄປ ເປັນ ລັກ ສະ ນະ ເປັນ ຄູ ຊັດ ເຈນ ຂອງ ລົດ, ແລະການຜະລິດຫລ້າສຸດແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະປະສິດທິພາບທີ່ເຮັດໃຫ້ Accord ໂດດເດັ່ນ:
- Active Noise Control ແລະ Active Sound Control, ເຊິ່ງໃຊ້ໄມໂຄຣໂຟນແລະການປະມວນຜົນສັນຍານເພື່ອຍົກເລີກສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ ແລະເພີ່ມສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ມີລະບົບປັບ Damper ທີ່ມີໃຫ້, ເຊິ່ງປັບການລະງັບເພື່ອໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຈັດການທີ່ດີກວ່າ
- ໂໝດກິລາທີ່ມີໃຫ້, ເຊິ່ງປັບການຕອບສະ ໜອງ throttle, ການພວງມາໄລ, ແລະຈຸດປ່ຽນລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍກວ່າເກົ່າ
- ມີເຄື່ອງປ່ຽນ paddle, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງດ້ວຍມື
- ມາດຕະຖານ Eco Assist System, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ
- ການຊີ້ນໍາດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າມາດຕະຖານ (EPAS), ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຕອບສະຫນອງແລະປະສິດທິພາບການຊີ້ນໍາຫຼາຍ.
ລົດໄຟປະສົມ
Honda Accord Hybrid ໃຊ້ປະສິດທິພາບທີ່ປະທັບໃຈຂອງ Accord ມາດຕະຖານ ແລະເພີ່ມລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບປະສົມແບບພິເສດເພື່ອປະສິດທິພາບນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະຂອງ Accord Hybrid:
- ລະບົບປະສົມສອງມໍເຕີທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ສູບ 212 ລິດ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອຜະລິດກຳລັງ XNUMX ແຮງມ້າ.
- ການສົ່ງໄຟຟ້າແບບຕໍ່ເນື່ອງແບບອີເລັກໂທຣນິກ (eCVT) ທີ່ສະຫນອງການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບ
- ຊຸດແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອບັນຈຸພາຍໃນຕົວລົດທັງຫມົດ, ເຮັດໃຫ້ພາຍໃນກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ.
- ອັດຕາການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ຄາດຄະເນ EPA ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈເຖິງ 48 mpg ຕົວເມືອງ / 48 mpg ທາງດ່ວນ / 48 mpg ປະສົມປະສານ (ປະສົມປະສົມ)
ເຄື່ອງຈັກ Turbocharged
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍ, Honda Accord ສະເຫນີເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 2.0 ລິດ turbocharged. ນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged:
- ການອອກແບບ DOHC ( dual overhead cam) ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະການປັບປຸງໃຫມ່
- ການປະສົມປະສານຂອງການສີດໂດຍກົງແລະພອດສີດສໍາລັບການສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບ
- ການເພີ່ມຂື້ນຂອງແຮງມ້າແລະແຮງບິດຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກ V6 ຂອງ Accord ລຸ້ນກ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສົມຄວນ.
- ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 10 ຄວາມໄວທີ່ສະຫນອງການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບແລະຊັດເຈນ
- ມີເຄື່ອງປ່ຽນ paddle ສໍາລັບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງດ້ວຍມື
ຈະເລືອກລະດັບ Trim ໃດ?
ດ້ວຍຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຫຼາຍອັນ, ມັນສາມາດເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າລະດັບການຕັດຂອງ Honda Accord ເໝາະສົມກັບເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກຂໍ້ຕົກລົງຂອງທ່ານ:
- ເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ turbocharged ແມ່ນມາດຕະຖານໃນທຸກ trims ຍົກເວັ້ນ Touring, ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbocharged.
- ການຕັດແບບ Hybrid ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການລົດທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ
- ການຕັດແບບສະປອດໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍລະບົບເກຍຄູ່ມື XNUMX ຄວາມໄວ ແລະລະບົບລະງັບແບບສະປອດ
- ຂອບ Touring ມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbocharged, ລະບົບການປັບຕົວ damper, ແລະຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ.
ຂັ້ນຕອນພາຍໃນ Honda Accord: ເບິ່ງທີ່ສົມບູນຂອງພາຍໃນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະສິນຄ້າ
ພາຍໃນຂອງ Honda Accord ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອສະຫນອງການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປະຕິບັດໄດ້. ບ່ອນນັ່ງຜ້າມາດຕະຖານໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການຕັດ LX ແລະ Sport ມາພ້ອມກັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດ 7 ນິ້ວ. ການຕັດທີ່ສູງຂຶ້ນເຊັ່ນ: EX ແລະ Touring ສະເຫນີຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່ 8 ນິ້ວທີ່ມີ Apple CarPlay ໄຮ້ສາຍແລະ Android Auto. ພວງມາໄລໃສ່ການອອກແບບທີ່ສະຫຼຽວສະຫຼາດ ແລະສະປອດທີ່ຢືມມາຈາກ Hondas ອື່ນໆ, ມີລັກສະນະຄອບຄົວ. ຊ່ອງລະບາຍອາກາດ HVAC ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄື Honeycomb, ເພີ່ມການສໍາພັດທີ່ສະຫລາດກັບການອອກແບບຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
ລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ຮອງຮັບ
ບ່ອນນັ່ງຂອງ Honda Accord ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບ torsos ແຫນ້ນແລະຖືຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ກິລາ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນກວ້າງຂວາງ ແລະກ້ວາງ, ມີຫ້ອງຂາ ແລະ ຫ້ອງຮັບແຂກຫຼາຍຫ້ອງ. ການຕັດແຕ່ງ LX ແລະ Sport ມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານຫຼາຍສົມຄວນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍທີ່ສູງກວ່າເຊັ່ນ EX ແລະ Touring ສະເໜີລາຍການສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຄົບຖ້ວນກວ່າ. ການຕັດແຕ່ງ Touring ແມ່ນແຕ່ປະກອບດ້ວຍບ່ອນຮົ່ມດ້ານຫລັງໄຟຟ້າເພື່ອຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ພື້ນທີ່ສິນຄ້າ ແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງ
ລໍາຕົ້ນຂອງ Honda Accord ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າລົດເກັງສະເລ່ຍ, ສະເຫນີພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 16.7 ລູກບາດຟຸດ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຍັງສາມາດພັບລົງໃນການແບ່ງປັນ 60/40, ສະຫນອງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ຄອນໂຊນກາງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ແລະສະຫນອງຖາດເກັບມ້ຽນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເກັບຮັກສາລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ໂທລະສັບຫຼືກະເປົາເງິນຂອງທ່ານ. ກ່ອງຖົງມືແມ່ນກວ້າງ ແລະເລິກ, ແລະກະເປົ໋າປະຕູມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະເກັບກະຕຸກນ້ຳໄດ້. Accord ຍັງໄດ້ຮັບກຸ່ມວັດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ບອກທ່ານທຸກສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບສາຍໄຟຂອງລົດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ພາຍໃນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະອົງປະກອບສິນຄ້າຂອງ Honda Accord ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປັບປຸງລະດັບຄຸນນະພາບເບື້ອງຕົ້ນຂອງລົດ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນກວ້າງຂວາງ ແລະກ້ວາງ, ມີຫ້ອງຂາ ແລະ ຫ້ອງຮັບແຂກຫຼາຍຫ້ອງ. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນແລະສະດວກສະບາຍ, ແລະລໍາຕົ້ນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາລົດເກັງສະເລ່ຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກໍາລັງຊອກຫາລົດໄຟຟ້າແບບມາດຕະຖານຫຼືແບບປະສົມ, Honda Accord ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປະຕິບັດໄດ້ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄປເຖິງບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ.
ສະຫຼຸບ
ດັ່ງນັ້ນ, ນັ້ນແມ່ນ Honda Accord ສໍາລັບທ່ານ. ມັນເປັນລົດເກັງຂະໜາດກາງທີ່ມີຄຸນສົມບັດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແລະມັນເປັນລົດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າສາມາດຊື້ໄດ້ໃນຕອນນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຜະລິດໂດຍ Honda, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຮູ້ວ່າມັນຫນ້າເຊື່ອຖື. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດໃຫມ່, ທ່ານບໍ່ສາມາດຜິດພາດກັບ Honda Accord. ເຈົ້າຈະບໍ່ເສຍໃຈ!
ຍັງອ່ານ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຮູບແບບ Honda Accord
ຂ້ອຍແມ່ນ Joost Nusselder, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Tools Doctor, ນັກກາລະຕະຫຼາດເນື້ອຫາ, ແລະພໍ່. ຂ້ອຍມັກພະຍາຍາມອຸປະກອນໃໝ່, ແລະຮ່ວມກັບທີມງານຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍໄດ້ສ້າງບົດຄວາມ blog ໃນຄວາມເລິກຕັ້ງແຕ່ປີ 2016 ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ດ້ວຍເຄື່ອງມື & ຄໍາແນະນໍາການຫັດຖະກໍາ.
