Kas yra „Ford Transit“? Tai furgonas, tiesa? Na, savotiškai. Bet tai taip pat yra sunkvežimis, ir gana didelis.
„Ford Transit“ yra furgonas, sunkvežimis ir net autobusas, kurį „Ford“ gamina nuo 1965 m. Galimi įvairūs jo variantai – nuo paprasto krovininio furgono iki didelio autobuso. „Transit“ visame pasaulyje naudojamas kaip keleivinis ir krovininis furgonas, taip pat kaip sunkvežimis su važiuokle su kabina.
Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kas yra „Ford Transit“ ir kodėl jis toks populiarus.
Šiame įraše aptarsime:
Daugybė „Ford Transit“ veidų: žvilgsnis į jo variantus
„Ford Transit“ buvo vienas sėkmingiausių furgonų Europoje nuo pat jo pristatymo 1965 m. Per daugelį metų jis buvo modifikuotas ir buvo pakeistas, kad atitiktų įvairius klientų poreikius. Šiandien Transit galima įsigyti kelių modelių ir variantų, kurių kiekvienas pasižymi unikalia sąranka ir galimybe vežti komponentus ir keleivius.
Reguliarus tranzito furgonas
Įprastas „Transit“ furgonas yra populiariausias „Transit“ variantas. Galima rinktis trumpos, vidutinės ir ilgos ratų bazės variantus su žemo, vidutinio arba didelio stogo aukščiu. Įprastas „Transit“ furgonas parduodamas kaip mikroautobusas ir naudojamas komerciniais tikslais. Jis turi didelę dėžę primenančią konstrukciją, kuria galima gabenti didelį kiekį krovinių.
„Transit Connect“.
„Transit Connect“ yra mažiausias „Transit“ serijos furgonas. Jis buvo pristatytas 2002 m. ir yra pagrįstas Ford Focus platforma. „Transit Connect“ parduodamas kaip mikroautobusas ir idealiai tinka mažoms įmonėms, kurioms kasdienei veiklai reikalingas kompaktiškas ir ekonomiškas furgonas.
Tourneo ir apskritis
„Tourneo“ ir „County“ yra keleiviniai „Transit“ variantai. Tourneo yra prabangus keleivinis furgonas, parduodamas kaip mikroautobusas. Galima rinktis trumpos ir ilgos ratų bazės variantus ir gali vežti iki devynių keleivių. Kita vertus, „The County“ yra „Transit“ furgono pertvarkymas, kuris pakeliamas ir sujungiamas su porėmiu, kad būtų sukurtas keleivinis furgonas.
Tranzitinė važiuoklės kabina ir traktoriai
Tranzitinė važiuoklės kabina ir traktoriai yra skirti sunkiam komerciniam naudojimui. „Chassis Cab“ yra furgonas, kuriame yra bortinis arba dėžinis kėbulas kroviniams vežti. Kita vertus, traktoriai yra skirti vilkti priekabas ir galimi tiek priekiniais, tiek galiniais ratais.
„Transit“ visų ratų pavara
„Transit All-Wheel Drive“ yra „Transit“ variantas, turintis visų varančiųjų ratų sistemą. Galima rinktis trumpos ir ilgos ratų bazės variantus ir puikiai tinka įmonėms, kurioms reikalingas furgonas, galintis įveikti nelygų reljefą ir nepalankias oro sąlygas.
Tranzitas su galinės ašies pneumatine pakaba
„Transit“ su galinės ašies pneumatine pakaba yra „Transit“ variantas, turintis nepriklausomą galinės pakabos sistemą. Galima rinktis trumpos ir ilgos ratų bazės variantus ir puikiai tinka įmonėms, kurioms reikalingas furgonas, galintis sklandžiai važiuoti ir atlaikyti didelius krovinius.
Tranzitas su dvigubais galiniais ratais
„Transit“ su dvigubais galiniais ratais yra „Transit“ variantas, turintis po du ratus kiekvienoje galinės ašies pusėje. Galima rinktis iš trumpos ir ilgos ratų bazės ir puikiai tinka įmonėms, kurioms reikalingas furgonas, galintis vežti sunkius krovinius ir vilkti priekabas.
Pasiruoškite pasukti galvą: „Ford Transit“ išorės savybės
„Ford Transit“ yra trijų kėbulų ilgių: įprasto, ilgo ir pailginto. Įprasti ir ilgi modeliai turi žemą stogą, o prailgintas – aukštą. „Transit“ kėbulas pagamintas iš tvirto plieno, jame yra juodos grotelės su chromu, juodos durų rankenos ir juodi elektriniai veidrodėliai. „Transit“ taip pat turi juodą priekinį ir galinį buferį su juoda apatine priekine dangteliu. „Transit“ yra įvairių spalvų, įskaitant mėlyną, raudoną, tamsią ir šviesiai metalinę, baltą ir juodmedžio.
Durys ir įėjimas
„Transit“ turi dvi priekines ir dvi stumdomas duris keleivio pusėje. Galinės bagažinės durelės atsidaro iki 180 laipsnių ir turi papildomą fiksuotą stiklą arba atverčiamą stiklą. „Transit“ taip pat turi galinį bamperį, kad būtų lengva patekti į krovinių skyrių. „Transit“ duryse sumontuotos elektra valdomos spynos ir beraktė įėjimo sistema. Tranzito krovinių skyriuje yra dalinai perdengtos grindys ir uždangalai papildomam patogumui.
Langai ir veidrodžiai
„Transit“ langai yra pagaminti iš saulės spindulių tonuoto stiklo ir turi elektra valdomus priekinius langus su vienu paspaudimu pakeliami / nuleidžiami vairuotojo ir keleivio langai. „Transit“ taip pat turi elektra reguliuojamus veidrodėlius su rankiniu atlenkimu ir didelį fiksuotą galinio vaizdo veidrodėlį. „Transit“ veidrodėliuose yra šildymo funkcija, kuri neleidžia rasoti šaltu oru.
Apšvietimas ir jutimas
„Transit“ priekiniai žibintai yra halogeniniai su juodu apvadu ir turi artimųjų bei tolimųjų šviesų funkciją. „Transit“ taip pat turi priekinius rūko žibintus ir automatinius priekinius žibintus su lietaus jutimo valytuvais. „Transit“ galiniai žibintai turi raudoną lęšį ir posūkio signalą bei atsargines lempas. „Transit“ taip pat turi atbulinės eigos jutimo sistemą, padedančią statyti automobilį.
Stogas ir laidai
„Transit“ stoge sumontuotas aukštai sumontuotas stabdymo žibintas ir stogo bagažinės tvirtinimo taškai, skirti papildomai krovinių talpai. „Transit“ taip pat turi laidų paketą, skirtą papildomiems elektros komponentams montuoti. „Transit“ akumuliatorius yra po vairuotojo sėdyne, kad būtų lengviau pasiekti ir prižiūrėti.
Patogumas ir pramogos
„Transit“ interjero ypatybės yra medžiaginės sėdynės, centrinė konsolė su daiktadėže ir 12 voltų elektros lizdu, pakreipiamas ir teleskopinis vairas su pastovaus greičio palaikymo sistema bei pagalbinis garso įvesties lizdas. „Transit“ taip pat turi „SiriusXM“ palydovinį radiją su šešių mėnesių bandomuoju abonementu. „Transit“ stereo sistema turi keturis garsiakalbius, o „Transit“ turi SYNC 3 informacijos ir pramogų sistemą su aštuonių colių jutikliniu ekranu.
Kontrolė ir sauga
„Transit“ vairuotojo ir keleivio sėdynės reguliuojamos rankiniu būdu, o „Transit“ – rankinė oro kondicionavimo sistema su žiedadulkių filtru. „Transit“ vairas turi garso valdiklius ir aktyvios parkavimo pagalbos sistemos jungiklį. „Transit“ taip pat turi eismo juostos laikymosi sistemą ir įspėjimo apie susidūrimą priekyje sistemą su stabdžių atrama. Transit krovinių skyriuje yra porankiai, skirti papildomam saugumui transportuojant.
Įeikite į „Ford Transit“: pažvelkite į jo vidaus ypatybes iš arčiau
„Ford Transit“ siūlo daugybę funkcijų, kad galėtumėte palaikyti ryšį ir pramogauti kelyje. Baziniame modelyje yra „Bluetooth“ telefono ryšys ir garso sistema, o aukštesnėse dalyse yra viešosios interneto prieigos taškas ir informacijos ir pramogų sistema su išsamia informacija apie „Transit“ specifikacijas ir įrangą. Keleiviai gali lengvai mėgautis savo mėgstamomis melodijomis ar podcast'ais, todėl ilgai važiuoti yra maloniau.
Saugos funkcijos
„Transit“ yra universalus krovininis ir keleivinis furgonas, o „Ford“ jame įrengė daugybę saugos funkcijų, kad visi būtų saugūs. „Transit“ apima automatinį avarinį stabdymą, pėsčiųjų aptikimą, įspėjimą apie susidūrimą priekyje, aklosios zonos stebėjimą, vairuotojo įspėjimą, adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą ir įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos. Šios funkcijos pagerina vairavimo patirtį ir padeda išvengti nelaimingų atsitikimų.
Parkavimo ir priekabos pagalba
„Transit“ dydis gali gąsdinti, tačiau „Ford“ įtraukė funkcijas, palengvinančias manevravimą. „Transit“ siūlo parkavimo pagalbą ir priekabos prikabinimo pagalbinę funkciją, kad parkavimas ir vilkimas būtų lengvas. Perspėjimo apie nukrypimą nuo eismo juostos ir atbulinės eigos jutimo sistema taip pat padeda vairuotojams lengvai naršyti ankštose vietose.
Sėdynės ir krovinių erdvė
„Transit“ vidus sukurtas taip, kad tilptų ir keleiviai, ir kroviniai. Kompaktiško furgono modelyje telpa iki penkių keleivių, o didesniuose modeliuose – iki 15 keleivių. Krovinių skyrius yra universalus ir gali būti pritaikytas pagal jūsų poreikius. Transit ratų bazė ir aukštis taip pat palengvina krovinių pakrovimą ir iškrovimą.
Stabilumas ir pagalba įkalnėje
„Transit“ stabilumo ir pagalbos įkalnėje funkcijos palengvina važiavimą nelygiu reljefu. Galinio vaizdo kamera ir stabilizavimo sistema taip pat padeda vairuotojams išlaikyti kontrolę sudėtingomis vairavimo sąlygomis. Dėl šių savybių „Transit“ yra patikimas ir saugus pasirinkimas komerciniam naudojimui.
Apskritai „Ford Transit“ interjero ypatybės suteikia daug privalumų tiek vairuotojams, tiek keleiviams. Nuo jungiamumo ir saugos funkcijų iki automobilių stovėjimo aikštelės ir krovinių vietos – „Transit“ yra universalus ir patikimas pasirinkimas komerciniam naudojimui.
Išvada
Taigi, „Ford Transit“ yra furgonas, kuris gyvuoja jau daugiau nei 50 metų ir vis dar yra stiprus.
Jis puikiai tinka tiek įmonėms, tiek šeimoms, nes galima rinktis iš įvairių modelių ir variantų. Taigi, jei ieškote naujo furgono, neklyskite su Ford Transit!
Taip pat skaitykite: tai geriausios „Ford Transit“ šiukšliadėžės
Aš esu Joostas Nusselderis, Tools Doctor įkūrėjas, turinio rinkodaros specialistas ir tėtis. Man patinka išbandyti naują įrangą, o kartu su savo komanda nuo 2016 m. kuriu išsamius tinklaraščio straipsnius, kad padėtų ištikimiems skaitytojams gauti įrankių ir kūrimo patarimų.
