Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies, tas nedarbosies, kas ir ļoti izplatīts scenārijs. Bet, ja problēma nav saistīta ar akumulatoru, pastāv lielāka iespēja, ka problēma ir startera solenoīdā.
Startera solenoīds nosūta elektrisko strāvu startera motoram, un startera motors iedarbina dzinēju. Ja startera solenoīds nedarbojas pareizi, automašīna var neiedarbināties. Bet iemesls, kāpēc solenoīds nedarbojas pareizi, ne vienmēr ir slikts solenoīds, dažreiz problēmu var izraisīt arī nolādēts akumulators.
Šajā rakstā jūs uzzināsit, kā soli pa solim pārbaudīt starteri ar skrūvgriezi. Noskaidrosim problēmas iemeslu, veicot 5 vienkāršas darbības.
Šajā rakstā mēs apskatīsim:
5 soļi, lai pārbaudītu starteri, izmantojot skrūvgriezi
Lai pabeigtu šo darbību, jums ir nepieciešams voltmetrs, knaibles, skrūvgriezis ar izolētu gumijas rokturi. Jums nepieciešama arī drauga vai palīga palīdzība. Tāpēc piezvaniet viņam, pirms sākat procesu.
1. darbība. Atrodiet akumulatoru
Automašīnu akumulatori parasti atrodas vienā no priekšējiem stūriem dzinēja pārsega iekšpusē. Bet dažiem modeļiem ir akumulatori, kas atrodas bagāžniekā, lai līdzsvarotu svaru. Akumulatora atrašanās vietu varat noteikt arī ražotāja sniegtajā rokasgrāmatā.
2. darbība: pārbaudiet akumulatora spriegumu
Automašīnas akumulatoram jābūt pietiekami uzlādētam, lai iedarbinātu solenoīdu un ieslēgtu dzinēju. Jūs varat pārbaudīt akumulatora spriegumu, izmantojot voltmetru.
Iestatiet voltmetru uz 12 voltiem un pēc tam pievienojiet sarkano vadu ar akumulatora pozitīvo spaili un melno vadu ar negatīvo spaili.
Ja rādījums ir zem 12 voltiem, akumulators ir jāuzlādē vai jānomaina. No otras puses, ja rādījums ir 12 volti vai lielāks, pārejiet uz nākamo darbību.
3. darbība: atrodiet startera solenoīdu
Jūs atradīsit startera motoru, kas savienots ar akumulatoru. Solenoīdi parasti atrodas uz startera motora. Bet tā atrašanās vieta var atšķirties atkarībā no ražotāja un automašīnas modeļa. Labākais veids, kā atrast solenoīda atrašanās vietu, ir pārbaudīt automašīnas rokasgrāmatu.
4. darbība: pārbaudiet startera solenoīdu
Izvelciet aizdedzes vadu, izmantojot knaibles. Pēc tam pievienojiet voltmetra sarkano vadu vienam aizdedzes kabeļa galam un melno vadu pie startera rāmja.
Tagad jums ir nepieciešama drauga palīdzība. Viņam vajadzētu ieslēgt aizdedzes atslēgu, lai iedarbinātu dzinēju. Ja saņemat 12 voltu rādījumu, solenoīds ir kārtībā, bet rādījums zem 12 voltiem nozīmē, ka jums ir jānomaina solenoīds.
5. darbība: iedarbiniet automašīnu
Jūs pamanīsit lielu melnu skrūvi, kas savienota ar startera motoru. Šo lielo melno skrūvi sauc par stabu. Skrūvgrieža galam jābūt savienotam ar statni, un piedziņas metāla vārpstai jāpaliek saskarē ar spaili, kas iziet no solenoīda.
Tagad automašīna ir gatava iedarbināšanai. Palūdziet savam draugam iekāpt automašīnā un pagriezt aizdedzi, lai iedarbinātu dzinēju.
Ja startera motors ieslēdzas un dzirdat dūkojošu skaņu, startera motors ir labā stāvoklī, bet problēma ir ar solenoīdu. No otras puses, ja jūs nedzirdat dūkojošo skaņu, startera motors ir bojāts, bet solenoīds ir kārtībā.
Nobeiguma vārdi
Starteris ir maza, bet būtiska automašīnas sastāvdaļa. Jūs nevarat iedarbināt automašīnu, ja starteris nedarbojas pareizi. Ja starteris ir sliktā stāvoklī, tad ir jāmaina starteris, ja problēma rodas slikta akumulatora stāvokļa dēļ, akumulators ir vai nu jāuzlādē vai jānomaina.
Skrūvgriezis ir daudzuzdevumu rīks. Papildus starterim jūs varat arī pārbaudīt ģeneratoru ar skrūvgriezi. Tas ir vienkāršs process, taču jums jābūt uzmanīgiem attiecībā uz drošības jautājumiem. Piemēram, jūsu ķermenis nedrīkst saskarties ar dzinēja bloka metāla daļu vai skrūvgriezi.
Es esmu Joosts Nuselders, Tools Doctor dibinātājs, satura mārketinga speciālists un tētis. Man patīk izmēģināt jaunu aprīkojumu, un kopš 2016. gada kopā ar savu komandu esmu veidojis padziļinātus emuāra rakstus, lai palīdzētu lojālajiem lasītājiem ar rīkiem un gatavošanas padomiem.
