Litija jonu akumulators (dažreiz litija jonu akumulators vai LIB) ir atkārtoti uzlādējamu akumulatoru tipu saimes loceklis, kurā litija joni pārvietojas no negatīvā elektroda uz pozitīvo elektrodu izlādes laikā un atpakaļ uzlādes laikā.
Litija jonu baterijās kā viens elektroda materiāls tiek izmantots interkalēts litija savienojums, salīdzinot ar metālisko litiju, ko izmanto neuzlādējamā litija akumulatorā.
Elektrolīts, kas nodrošina jonu kustību, un divi elektrodi ir litija jonu elementa konsekventas sastāvdaļas. Litija jonu baterijas ir izplatītas plaša patēriņa elektronikā.
Tie ir viens no populārākajiem pārnēsājamās elektronikas uzlādējamo akumulatoru veidiem ar augstu enerģijas blīvumu, bez atmiņas efekta un tikai lēnu uzlādes zudumu, kad tos neizmanto.
Papildus plaša patēriņa elektronikai LIB kļūst arvien populārākas arī militāriem, elektriskiem transportlīdzekļiem un kosmosa lietojumiem.
Piemēram, litija jonu akumulatori kļūst par izplatītu svina skābes akumulatoru aizstājēju, kas vēsturiski ir izmantoti golfa ratiņiem un komunālajiem transportlīdzekļiem.
Smago svina plākšņu un skābes elektrolīta vietā tendence ir izmantot vieglus litija jonu akumulatoru blokus, kas spēj nodrošināt tādu pašu spriegumu kā svina-skābes akumulatori, tāpēc transportlīdzekļa piedziņas sistēmā nav nepieciešamas nekādas izmaiņas.
Ķīmija, veiktspēja, izmaksas un drošības raksturlielumi dažādiem LIB tipiem atšķiras.
Rokas elektronikā galvenokārt tiek izmantoti LIB, kuru pamatā ir litija kobalta oksīds (), kas nodrošina augstu enerģijas blīvumu, taču rada drošības riskus, īpaši, ja tie ir bojāti.
Litija dzelzs fosfāts (LFP), litija mangāna oksīds (LMO) un litija niķeļa mangāna kobalta oksīds (NMC) nodrošina zemāku enerģijas blīvumu, bet ilgāku kalpošanas laiku un raksturīgo drošību.
Šādas baterijas tiek plaši izmantotas elektriskajiem instrumentiem, medicīnas iekārtām un citām lomām. Jo īpaši NMC ir vadošais sāncensis automobiļu lietojumos.
Litija niķeļa kobalta alumīnija oksīds (NCA) un litija titanāts (LTO) ir īpaši dizaini, kas paredzēti noteiktām nišas lomām.
Litija jonu akumulatori noteiktos apstākļos var būt bīstami un var apdraudēt drošību, jo atšķirībā no citām uzlādējamām baterijām tie satur viegli uzliesmojošu elektrolītu un arī tiek uzturēti zem spiediena.
Šī iemesla dēļ šo akumulatoru testēšanas standarti ir stingrāki nekā skābes-elektrolītu akumulatoriem, un tiem ir nepieciešams gan plašāks testa apstākļu diapazons, gan papildu akumulatoriem raksturīgi testi.
Tas ir atbilde uz ziņotajiem negadījumiem un kļūmēm, un daži uzņēmumi ir atsaukuši ar akumulatoru saistītus produktus.
Es esmu Joosts Nuselders, Tools Doctor dibinātājs, satura mārketinga speciālists un tētis. Man patīk izmēģināt jaunu aprīkojumu, un kopš 2016. gada kopā ar savu komandu esmu veidojis padziļinātus emuāra rakstus, lai palīdzētu lojālajiem lasītājiem ar rīkiem un gatavošanas padomiem.
