ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്റർ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഊര്ജം.
ഇത് പ്രത്യേകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കാനാണ്, എന്നാൽ ചില തരം ജനറേറ്ററുകൾ മറ്റ് ഇന്ധനങ്ങൾ, ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നു (ബൈ-ഇന്ധന പ്രവർത്തനം). നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഞങ്ങൾ 3 തരം ജനറേറ്ററുകൾ ചർച്ച ചെയ്യും, പക്ഷേ ഡീസലിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
മിക്ക കേസുകളിലും, ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ പവർ ഗ്രിഡുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാത്ത സ്ഥലങ്ങളിലും ചിലപ്പോൾ തകരാറുകൾ ഉണ്ടായാൽ പവർ ബാക്കപ്പായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, സ്കൂളുകൾ, ആശുപത്രികൾ, വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങൾ, ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിലും ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ അവർ കനത്ത ഡ്യൂട്ടി ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി നൽകുന്നു.
എഞ്ചിൻ, ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്റർ, ജനറേറ്ററിന്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനത്തെ ജനറേറ്റ് സെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ജെൻ സെറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഉപയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ വ്യത്യസ്ത വലുപ്പങ്ങളിൽ നിലനിൽക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വീടുകളും ഓഫീസുകളും പോലുള്ള ചെറിയ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, അവ 8kW മുതൽ 30Kw വരെയാണ്.
ഫാക്ടറികൾ പോലുള്ള വലിയ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, വലുപ്പം 80kW മുതൽ 2000Kw വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
ഈ പോസ്റ്റിൽ ഞങ്ങൾ കവർ ചെയ്യും:
- എന്താണ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ?
- ജനറേറ്ററുകളിൽ ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
- ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എങ്ങനെയാണ് വൈദ്യുതി ഉണ്ടാക്കുന്നത്?
- ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ഘടകങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്, അവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
- എത്ര തരം ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ ഉണ്ട്?
- ഒരു ജനറേറ്റർ മണിക്കൂറിൽ എത്ര ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു?
- ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എത്രത്തോളം തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും?
- ജനറേറ്റർ പരിപാലനം
- ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ പ്രയോജനം എന്താണ്?
എന്താണ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ?
ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന തലത്തിൽ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എന്നത് ഒരു ഡീസൽ ജെൻസെറ്റാണ്, ഇത് ഡീസൽ ഇന്ധനം ഘടിപ്പിച്ച എഞ്ചിനും ഒരു ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്ററും അല്ലെങ്കിൽ ആൾട്ടർനേറ്റർ.
നിർണായകമായ ഈ ഉപകരണം ഒരു ബ്ലാക്ക്outട്ട് സമയത്ത് അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതി ഇല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ എന്തും ശക്തിപ്പെടുത്താൻ വൈദ്യുതി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ജനറേറ്ററുകളിൽ ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഡീസൽ ഇപ്പോഴും ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഇന്ധന സ്രോതസ്സാണ്. പൊതുവേ, ഡീസലിന് ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ അൽപ്പം കൂടുതലാണ്, എന്നിരുന്നാലും, മറ്റ് ഇന്ധന സ്രോതസ്സുകളേക്കാൾ ഇതിന് ഒരു നേട്ടമുണ്ട്.
ഇതിന് ഉയർന്ന energyർജ്ജ സാന്ദ്രതയുണ്ട്, അതായത് ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ energyർജ്ജം ഡീസലിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും.
കാറുകളിലും മറ്റ് വാഹനങ്ങളിലും ഇത് ഉയർന്ന മൈലേജിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു മുഴുവൻ ടാങ്ക് ഡീസൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരേ അളവിലുള്ള ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം ഓടിക്കാൻ കഴിയും.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഡീസൽ കൂടുതൽ ലാഭകരവും മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയർന്ന ദക്ഷതയുമാണ്.
ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എങ്ങനെയാണ് വൈദ്യുതി ഉണ്ടാക്കുന്നത്?
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ മെക്കാനിക്കൽ energyർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു. ജനറേറ്റർ വൈദ്യുതോർജ്ജം സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല, പകരം വൈദ്യുത ചാർജുകളുടെ ഒരു ചാനലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
വെള്ളം കടന്നുപോകാൻ മാത്രം അനുവദിക്കുന്ന വാട്ടർ പമ്പിന് സമാനമായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഒന്നാമതായി, വായു എടുക്കുകയും കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നതുവരെ ജനറേറ്ററിലേക്ക് blതുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനുശേഷം, ഡീസൽ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നു.
വായുവും ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പും കൂടിച്ചേർന്ന് ചൂടാക്കുകയും പിന്നീട് ഇന്ധനം പ്രകാശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ അടിസ്ഥാന ആശയമാണിത്.
ചുരുക്കത്തിൽ, ജനറേറ്റർ ഡീസലിന്റെ ജ്വലനത്തിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ഘടകങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്, അവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും അവയുടെ പങ്ക് എന്താണെന്ന് നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം.
ഐ. എഞ്ചിൻ
ജനറേറ്ററിന്റെ എഞ്ചിൻ ഭാഗം വാഹന എഞ്ചിന് സമാനമാണ് കൂടാതെ മെക്കാനിക്കൽ .ർജ്ജത്തിന്റെ ഉറവിടമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു ജനറേറ്ററിന് ഉത്പാദിപ്പിക്കാവുന്ന പരമാവധി പവർ outputട്ട്പുട്ട് എഞ്ചിന്റെ വലുപ്പവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ii. ആൾട്ടർനേറ്റർ
മെക്കാനിക്കൽ energyർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ഘടകമാണിത്. ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ മൈക്കൽ ഫാരഡെ വിവരിച്ച പ്രക്രിയയ്ക്ക് സമാനമാണ്.
ഒരു കാന്തിക മണ്ഡലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഒരു വൈദ്യുതചാലകത്തിൽ ഒരു വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഉണ്ടാകുന്നു എന്നാണ് തത്ത്വം. ഈ പ്രക്രിയ ഇലക്ട്രോണുകൾ വൈദ്യുത കണ്ടക്ടറിലൂടെ ഒഴുകാൻ ഇടയാക്കുന്നു.
ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതധാരയുടെ അളവ് കാന്തിക മണ്ഡലങ്ങളുടെ ശക്തിക്ക് നേരിട്ട് ആനുപാതികമാണ്. ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങളുണ്ട്. വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് കണ്ടക്ടർമാരും കാന്തിക മണ്ഡലങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ചലനങ്ങൾക്ക് കാരണമാകാൻ അവർ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു;
(എ) സ്റ്റേറ്റർ
യുടെ കോയിലുകൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു വൈദ്യുതചാലകം ഇരുമ്പ് കാമ്പിൽ മുറിവേറ്റു.
(ബി) റോട്ടർ
ഇത് സ്റ്റേറ്ററിന് ചുറ്റും കാന്തികക്ഷേത്രങ്ങൾ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വോൾട്ടേജ് വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് ആൾട്ടർനേറ്റ് കറന്റ് (A/C) ഉണ്ടാക്കുന്നു.
ആൾട്ടർനേറ്റർ നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ട നിരവധി ഘടകങ്ങളുണ്ട്:
(എ) ഭവനം
മെറ്റൽ കേസിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് കേസിംഗിനേക്കാൾ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതാണ്.
കൂടാതെ, പ്ലാസ്റ്റിക് കേസിംഗ് രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ഉപയോക്താവിന് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന തേയ്മാനവും അപകടസാധ്യതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
(ബി) ബെയറിംഗ്സ്
ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ സൂചി ബെയറിംഗിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കും.
(സി) ബ്രഷുകൾ
ബ്രഷ്ലെസ് ഡിസൈനുകൾ ശുദ്ധമായ energyർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ബ്രഷുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
iii. ഇന്ധന സംവിധാനം
ആറ് മുതൽ എട്ട് മണിക്കൂർ വരെ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇന്ധന ടാങ്ക് മതിയാകും.
ചെറുതോ പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകളോ, ടാങ്ക് ജനറേറ്ററിന്റെ ഭാഗമാണ്, വലിയ ജനറേറ്ററുകൾക്കായി ബാഹ്യമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ബാഹ്യ ടാങ്കുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ അനുമതികൾ ആവശ്യമാണ്. ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു;
(എ) വിതരണ പൈപ്പ്
ഇന്ധന ടാങ്കിനെയും എഞ്ചിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പാണ് ഇത്.
(ബി) വെന്റിലേഷൻ പൈപ്പ്
വെന്റിലേഷൻ പൈപ്പ് ടാങ്ക് റീഫിൽ ചെയ്യുമ്പോഴോ draറ്റിക്കുമ്പോഴോ ഉണ്ടാകുന്ന സമ്മർദ്ദവും ശൂന്യതയും തടയുന്നു.
(സി) ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പ്
നിങ്ങൾ വീണ്ടും നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൽ ഇന്ധനം ഒഴുകുന്നത് ഈ പൈപ്പ് തടയുന്നു.
(ഡി) പമ്പ്
ഇത് സംഭരണ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രവർത്തന ടാങ്കിലേക്ക് ഇന്ധനം കൈമാറുന്നു.
(ഇ) ഇന്ധന ഫിൽറ്റർ
ഫിൽറ്റർ ജലത്തിൽ നിന്നും ഇന്ധനത്തെ വേർതിരിക്കുന്നു, ഇത് നാശത്തിനും മലിനീകരണത്തിനും കാരണമാകുന്നു.
(എഫ്) ഇൻജക്ടർ
ജ്വലനം നടക്കുന്ന സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഇന്ധനം തളിക്കുന്നു.
iv. വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ
ജനറേറ്ററിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ. ഈ ഘടകം outputട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, വോൾട്ടേജിന്റെ നിയന്ത്രണം ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ ചാക്രിക പ്രക്രിയയാണ്, അത് outputട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് പ്രവർത്തന ശേഷിക്ക് തുല്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഇക്കാലത്ത്, മിക്ക വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങളും സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതി വിതരണത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു. റെഗുലേറ്റർ ഇല്ലാതെ, വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിൻ വേഗത കാരണം വൈദ്യുതോർജ്ജം സ്ഥിരമാകില്ല, അതിനാൽ ജനറേറ്റർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.
വി. കൂളിംഗ് ആൻഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം
(എ) തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം
മെക്കാനിക്കൽ energyർജ്ജം കൂടാതെ, ജനറേറ്ററും ധാരാളം ചൂട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അമിതമായ ചൂട് പിൻവലിക്കാൻ തണുപ്പിക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച് ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾക്കായി വ്യത്യസ്ത തരം ശീതീകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ചെറിയ ജനറേറ്ററുകൾക്കോ 2250 കിലോവാട്ട് കവിയുന്ന വലിയ ജനറേറ്ററുകൾക്കോ വെള്ളം ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഹൈഡ്രജൻ സാധാരണയായി മിക്ക ജനറേറ്ററുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് മറ്റ് ശീതീകരണങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ചൂട് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഡിയറുകളും ഫാനുകളും ചിലപ്പോൾ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളായി പ്രത്യേകിച്ച് റെസിഡൻഷ്യൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ആവശ്യത്തിന് വായുസഞ്ചാരമുള്ള സ്ഥലത്ത് ജനറേറ്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.
(ബി) എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം
വാഹന എഞ്ചിന് സമാനമായി, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ട കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് പോലുള്ള ദോഷകരമായ രാസവസ്തുക്കൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന വിഷവാതകങ്ങൾ ഉചിതമായ രീതിയിൽ വിനിയോഗിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് വിഷമയമായ പുക മൂലം ജനങ്ങൾക്ക് ദോഷം വരുത്തുന്നില്ല.
മിക്ക കേസുകളിലും, എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ സ്റ്റീൽ, കാസ്റ്റ്, ഇരുമ്പ് എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് അവ എഞ്ചിനിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ല.
vi ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം
സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തിനും ഈടുതലിനും ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമായ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ജനറേറ്ററിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എഞ്ചിനിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഓയിൽ പമ്പും റിസർവോയറും യാന്ത്രികമായി എണ്ണ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ആവശ്യത്തിന് എണ്ണ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്താൻ ഓരോ എട്ട് മണിക്കൂറിലും എണ്ണയുടെ അളവ് പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ സമയത്ത്, എന്തെങ്കിലും ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
vii. ബാറ്ററി ചാർജർ
പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങാൻ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ഒരു ബാറ്ററിയെ ആശ്രയിക്കുന്നു. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ചാർജറുകൾ ജനറേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ഫ്ലോട്ട് വോൾട്ടേജിൽ ബാറ്ററി മതിയായ ചാർജ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. സംവിധാനം പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് ആണ്, മാനുവൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റുകൾ ആവശ്യമില്ല. ഉപകരണത്തിന്റെ ഈ ഭാഗത്ത് നിങ്ങൾ ഇടപെടരുത്.
viii. നിയന്ത്രണ പാനൽ
ജനറേറ്റർ നിയന്ത്രിക്കുകയും പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസാണ് ഇത്. നിർമ്മാതാവിനെ ആശ്രയിച്ച് ഓരോ നിയന്ത്രണ പാനലിന്റെയും സവിശേഷതകൾ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സവിശേഷതകളിൽ ചിലത് ഉൾപ്പെടുന്നു;
(എ) ഓൺ/ഓഫ് ബട്ടൺ
ആരംഭ ബട്ടൺ മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും ആകാം. ഒരു തകരാർ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ഒരു യാന്ത്രിക-ആരംഭ നിയന്ത്രണം യാന്ത്രികമായി ജനറേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നു. അതുപോലെ, ജനറേറ്റർ ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ ഇത് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർത്തുന്നു.
(ബി) എഞ്ചിൻ ഗേജുകൾ
ശീതീകരണത്തിന്റെ താപനില, ഭ്രമണ വേഗത മുതലായ വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുക.
(സി) ജനറേറ്റർ ഗേജുകൾ
കറന്റ്, വോൾട്ടേജ്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ആവൃത്തി എന്നിവയുടെ അളവ് കാണിക്കുന്നു. ഈ വിവരങ്ങൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, കാരണം വോൾട്ടേജ് പ്രശ്നങ്ങൾ ജനറേറ്ററിന് കേടുവരുത്തും, അതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതി പ്രവാഹം ലഭിക്കില്ല എന്നാണ്.
ix. അസംബ്ലി ഫ്രെയിം
എല്ലാ ജനറേറ്ററുകളിലും ഒരു വാട്ടർപ്രൂഫ് കേസിംഗ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഒരുമിച്ച് സൂക്ഷിക്കുകയും സുരക്ഷയും ഘടനാപരമായ പിന്തുണയും നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉപസംഹാരമായി, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ മെക്കാനിക്കൽ energyർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു. ഇത് വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ നിയമത്തിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ energyർജ്ജം നൽകുന്നു.
എത്ര തരം ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ ഉണ്ട്?
നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന 3 തരം ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ ഉണ്ട്.
1. പോർട്ടബിൾ
ഇത്തരത്തിലുള്ള ചലിക്കുന്ന ജനറേറ്റർ റോഡിൽ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളിടത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. പോർട്ടബിൾ ജനറേറ്ററുകളുടെ പൊതു സവിശേഷതകൾ ഇതാ:
- വൈദ്യുതി നടത്തുന്നതിന്, ഇത്തരത്തിലുള്ള ജനറേറ്റർ ഒരു ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു
- പവർ ടൂളുകളിലേക്കോ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിലേക്കോ ഇത് ഒരു സോക്കറ്റിൽ പ്ലഗ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്
- നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഫെസിലിറ്റി സബ്പാനലുകളായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും
- വിദൂര സൈറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ മികച്ചത്
- ഇത് വളരെയധികം വൈദ്യുതി സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ അത്തരം ടിവിയോ റഫ്രിജറേറ്ററോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഇത് മതിയാകും
- ചെറിയ ഉപകരണങ്ങളും ലൈറ്റുകളും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് മികച്ചതാണ്
- എഞ്ചിൻ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു ഗവർണർ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം
- സാധാരണയായി 3600 ആർപിഎമ്മിൽ എവിടെയെങ്കിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു
2. ഇൻവെർട്ടർ ജനറേറ്റർ
ഇത്തരത്തിലുള്ള ജനറേറ്റർ എസി പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഒരു ആൾട്ടർനേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഇത്തരത്തിലുള്ള എസി പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എസി പവർ ഡിസി പവറാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു റക്റ്റിഫയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു ജനറേറ്ററിന്റെ സവിശേഷതകൾ ഇതാ:
- ഇൻവെർട്ടർ ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഹൈടെക് കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു
- നൂതന ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ടറി ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്
- വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ അത് മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു
- ഇത് വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിന്റെ നിരന്തരമായ ഒഴുക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ നൽകുന്നു
- ഈ ജനറേറ്റർ കൂടുതൽ efficientർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതാണ്, കാരണം എഞ്ചിൻ വേഗത ആവശ്യമായ വൈദ്യുതിയുടെ അളവിനെ ആശ്രയിച്ച് സ്വയം ക്രമീകരിക്കുന്നു
- എസി നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള വോൾട്ടേജിലോ ആവൃത്തിയിലോ സജ്ജമാക്കാം
- ഈ ജനറേറ്ററുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഒതുക്കമുള്ളതുമാണ്, അതായത് അവ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ എളുപ്പത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു
ചുരുക്കത്തിൽ, ഇൻവെർട്ടർ ജനറേറ്റർ എസി പവർ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് ഡിസി പവറിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് അത് വീണ്ടും എസിയിലേക്ക് തിരിക്കുന്നു.
3. സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ജനറേറ്റർ
ഈ ജനറേറ്ററിന്റെ പങ്ക് ഒരു ബ്ലാക്ക്outട്ട് അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതി മുടങ്ങുമ്പോൾ energyർജ്ജം വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഈ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിന് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് പവർ സ്വിച്ച് ഉണ്ട്, അത് ഒരു വൈദ്യുത തകരാറിൽ ഒരു ഉപകരണം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് അത് ഓൺ ചെയ്യാൻ കൽപ്പിക്കുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ, ബ്ലാക്ക് .ട്ട് സമയത്ത് ഉപകരണങ്ങൾ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആശുപത്രികൾക്ക് ബാക്കപ്പ് ജനറേറ്ററുകൾ ഉണ്ട്. ഒരു സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ജനറേറ്ററിന്റെ സവിശേഷതകൾ ഇതാ:
- ഇത്തരത്തിലുള്ള ജനറേറ്റർ സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് സ്വമേധയാ ഓണാക്കാനോ ഓഫാക്കാനോ ആവശ്യമില്ല
- ഇത് ഒരു തകരാറിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സംരക്ഷണമായി ഒരു ശാശ്വത sourceർജ്ജ സ്രോതസ്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
- രണ്ട് ഘടകങ്ങളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്: ആദ്യം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്ഫർ സ്വിച്ച് എന്നറിയപ്പെടുന്ന രണ്ടാമത്തെ ഘടകം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ജനറേറ്റർ ഉണ്ട്
- ഗ്യാസിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും - പ്രകൃതിവാതകം അല്ലെങ്കിൽ ദ്രാവക പ്രൊപ്പെയ്ൻ
- ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു
- ഇത് നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ വൈദ്യുതി നഷ്ടം തിരിച്ചറിയുകയും സ്വയം പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യും
- എലിവേറ്ററുകൾ, ആശുപത്രികൾ, അഗ്നി സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഒരു ജനറേറ്റർ മണിക്കൂറിൽ എത്ര ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു?
ജനറേറ്റർ എത്ര ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നത് KW- യിൽ കണക്കാക്കിയ ജനറേറ്ററിന്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അതുപോലെ, ഇത് ഉപകരണത്തിന്റെ ലോഡിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മണിക്കൂറിൽ ഡാറ്റയുടെ ചില സാമ്പിൾ ഉപയോഗം ഇതാ.
- ചെറിയ ജനറേറ്റർ വലുപ്പം 60KW 4.8% ലോഡിൽ 100 ഗാലൻ/മണിക്കൂർ ഉപയോഗിക്കുന്നു
- ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള ജനറേറ്റർ വലുപ്പം 230KW 16.6% ലോഡിൽ 100 ഗാലൻ/മണിക്കൂർ ഉപയോഗിക്കുന്നു
- ജനറേറ്റർ വലുപ്പം 300KW 21.5% ലോഡിൽ 100 ഗാലൻ/മണിക്കൂർ ഉപയോഗിക്കുന്നു
- വലിയ ജനറേറ്റർ വലുപ്പം 750KW 53.4% ലോഡിൽ 100 ഗാലൺ/മണിക്കൂർ ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എത്രത്തോളം തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും?
കൃത്യമായ സംഖ്യ ഇല്ലെങ്കിലും, മിക്ക ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾക്കും ബ്രാൻഡിന്റെയും വലുപ്പത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ 10,000 മുതൽ 30,000 മണിക്കൂർ വരെ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു ആയുസ്സ് ഉണ്ട്.
തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത് നിങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ജനറേറ്ററിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മിക്ക ജനറേറ്റർ നിർമ്മാതാക്കളും നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്റർ ഏകദേശം 500 മണിക്കൂർ (തുടർച്ചയായി) പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഇത് ഏകദേശം മൂന്നോ അതിലധികമോ ആഴ്ചകളുള്ള നിർത്താതെയുള്ള ഉപയോഗത്തിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മാസത്തേക്ക് വിഷമിക്കാതെ ഒരു വിദൂര പ്രദേശത്ത് കഴിയാമെന്നാണ്.
ജനറേറ്റർ പരിപാലനം
ഒരു ജനറേറ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം, ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്ററിനുള്ള ചില അടിസ്ഥാന പരിപാലന ടിപ്പുകൾ നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്.
ആദ്യം, നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശിത പരിപാലന ഷെഡ്യൂൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഒരു പരിശോധനയ്ക്കായി ജനറേറ്റർ എടുക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഇതിനർത്ഥം അവർ എന്തെങ്കിലും ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും എണ്ണയും ശീതീകരണ നിലയും പരിശോധിക്കുകയും തേയ്മാനത്തിനായി ബെൽറ്റുകളും ഹോസുകളും നോക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്.
കൂടാതെ, അവർ സാധാരണയായി ജനറേറ്ററിന്റെ ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളും കേബിളുകളും പരിശോധിക്കുന്നു, കാരണം ഇവ കൃത്യസമയത്ത് തകരുന്നു.
അതുപോലെ, നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്ററിന് ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തനവും പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കാൻ പതിവ് എണ്ണ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
ഉദാഹരണത്തിന്, മോശമായി പരിപാലിക്കുന്ന ജനറേറ്റർ കാര്യക്ഷമത കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നതുമാണ്, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ പണം ചിലവാകും.
നിങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന് ഏകദേശം 100 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷം എണ്ണ മാറ്റം ആവശ്യമാണ്.
ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ പ്രയോജനം എന്താണ്?
മുകളിൽ ചർച്ച ചെയ്തതുപോലെ, ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഗ്യാസിനേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. അതുപോലെ, ഈ ജനറേറ്ററുകൾക്ക് കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ആവശ്യമാണ്.
ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും കാർബറേറ്ററുകളും ഇല്ല എന്നതാണ് പ്രധാന കാരണം. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ആ വിലയേറിയ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല.
ഈ ജനറേറ്റർ പ്രയോജനകരമാണ്, കാരണം ഇത് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ ബാക്കപ്പ് പവർ സ്രോതസ്സാണ്. അതിനാൽ, ഉദാഹരണത്തിന് ആശുപത്രികൾക്ക് ഇത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.
ഗ്യാസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ജനറേറ്ററുകൾ പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. അതുപോലെ, വൈദ്യുതി വിതരണം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ അവർ ഒരു നോൺസ്റ്റോപ്പും തടസ്സമില്ലാത്ത വൈദ്യുതിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഉപസംഹാരമായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ലഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ വൈദ്യുതിയില്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് പതിവായി തകരാറുകൾ അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ അത് നിർബന്ധമാണ്.
നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഈ ഉപകരണങ്ങൾ വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാണ്. കൂടാതെ, അവ കാര്യക്ഷമവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്.
ഇതും വായിക്കുക: അമേച്വർ ഇലക്ട്രീഷ്യന്മാർക്കും പ്രൊഫഷണലുകൾക്കും ഈ ടൂൾ ബെൽറ്റുകൾ മികച്ചതാണ്
ഞാൻ ടൂൾസ് ഡോക്ടറുടെ സ്ഥാപകനും ഉള്ളടക്ക വിപണനക്കാരനും അച്ഛനും ആയ ജൂസ്റ്റ് നസ്സെൽഡറാണ്. പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നത് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം ടൂളുകളും ക്രാഫ്റ്റിംഗ് നുറുങ്ങുകളും ഉപയോഗിച്ച് വിശ്വസ്തരായ വായനക്കാരെ സഹായിക്കുന്നതിന് 2016 മുതൽ ഞാൻ എന്റെ ടീമിനൊപ്പം ആഴത്തിലുള്ള ബ്ലോഗ് ലേഖനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
