എന്റെ വായനക്കാർക്കായി നുറുങ്ങുകൾ നിറഞ്ഞ സ contentജന്യ ഉള്ളടക്കം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. പണമടച്ചുള്ള സ്പോൺസർഷിപ്പുകൾ ഞാൻ സ്വീകരിക്കുന്നില്ല, എന്റെ അഭിപ്രായം എന്റേതാണ്, എന്നാൽ എന്റെ ശുപാർശകൾ നിങ്ങൾക്ക് സഹായകരമാണെന്നും എന്റെ ലിങ്കുകളിലൊന്നിൽ നിങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന എന്തെങ്കിലും നിങ്ങൾ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അധിക ചിലവില്ലാതെ എനിക്ക് ഒരു കമ്മീഷൻ സമ്പാദിക്കാം. കൂടുതലറിവ് നേടുക
ക്രിമ്പ് PEX, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ക്ലാമ്പ്, പുഷ്-ടു-കണക്റ്റ്, PEX-റെയിൻഫോർസിംഗ് റിംഗുകളുള്ള കോൾഡ് എക്സ്പാൻഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ 4 ഏറ്റവും സാധാരണമായ PEX കണക്ഷനുണ്ട്. ഇന്ന് നമ്മൾ crimp PEX ജോയിന്റ് മാത്രം ചർച്ച ചെയ്യും.
ഈ പോസ്റ്റിൽ ഞങ്ങൾ കവർ ചെയ്യും:
PEX ക്രൈം ചെയ്യാനുള്ള 6 ഘട്ടങ്ങൾ
നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പൈപ്പ് കട്ടർ ആവശ്യമാണ്, crimp ഉപകരണം, crimp റിംഗ്, ഒരു crimp PEX ജോയിന്റ് ഉണ്ടാക്കാൻ ഒരു go/no-go ഗേജ്. ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ ശേഖരിച്ച ശേഷം ഇവിടെ ചർച്ച ചെയ്ത ഘട്ടങ്ങൾ പിന്തുടരുക. ഘട്ടം 1: ആവശ്യമുള്ള നീളത്തിൽ പൈപ്പ് മുറിക്കുക നിങ്ങൾ പൈപ്പ് മുറിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന നീളം നിർണ്ണയിക്കുക. അതിനുശേഷം പൈപ്പ് കട്ടർ എടുത്ത് ആവശ്യമുള്ള നീളത്തിൽ പൈപ്പ് മുറിക്കുക. കട്ട് പൈപ്പിന്റെ അവസാനം വരെ മിനുസമാർന്നതും ചതുരവും ആയിരിക്കണം. നിങ്ങൾ ഇത് പരുക്കൻ, മുല്ലയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ കോണിൽ ഉണ്ടാക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒഴിവാക്കേണ്ട ഒരു അപൂർണ്ണമായ കണക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കും. ഘട്ടം 2: റിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക 2 തരം കോപ്പർ ക്രിമ്പ് വളയങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഒന്ന് ASTM F1807, മറ്റൊന്ന് ASTM F2159. ASTM F1807 മെറ്റൽ ഇൻസേർട്ട് ഫിറ്റിംഗിനും ASTM F2159 പ്ലാസ്റ്റിക് ഇൻസേർട്ട് ഫിറ്റിംഗിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഫിറ്റിംഗ് തരം അനുസരിച്ച് മോതിരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഘട്ടം 3: റിംഗ് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക PEX പൈപ്പിന് മുകളിലൂടെ ക്രിമ്പ് റിംഗ് ഏകദേശം 2 ഇഞ്ച് പിന്നിലേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക. ഘട്ടം 4: ഫിറ്റിംഗ് തിരുകുക പൈപ്പിലേക്ക് ഫിറ്റിംഗ് (പ്ലാസ്റ്റിക്/മെറ്റൽ) തിരുകുക, പൈപ്പും ഫിറ്റിംഗും പരസ്പരം സ്പർശിക്കുന്ന ഒരു പോയിന്റിൽ എത്തുന്നതുവരെ അത് സ്ലൈഡുചെയ്യുക. മെറ്റീരിയലിൽ നിന്ന് മെറ്റീരിയലിലേക്കും നിർമ്മാതാവിനും നിർമ്മാതാവിനും വ്യത്യാസമുള്ളതിനാൽ ദൂരം നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഘട്ടം 5: Crimp ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് റിംഗ് കംപ്രസ് ചെയ്യുക റിംഗ് സെന്റർ കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ, ക്രിംപ് ടൂളിന്റെ താടിയെല്ല് വളയത്തിന് മുകളിലൂടെ 90 ഡിഗ്രിയിൽ പിടിക്കുക. താടിയെല്ലുകൾ പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കണം, അങ്ങനെ തികച്ചും ഇറുകിയ കണക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഘട്ടം 6: ഓരോ കണക്ഷനും പരിശോധിക്കുക ഒരു go/no-go ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ കണക്ഷനും കൃത്യമായി ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഗോ/നോ-ഗോ ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് ക്രിമ്പിംഗ് ടൂളിന് റീകാലിബ്രേഷൻ ആവശ്യമുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് നിർണ്ണയിക്കാനാകും. ഒരു തികഞ്ഞ കണക്ഷൻ എന്നത് വളരെ ഇറുകിയ കണക്ഷൻ എന്നല്ല അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്ന് ഓർക്കുക, കാരണം വളരെ ഇറുകിയ കണക്ഷൻ ഒരു അയഞ്ഞ കണക്ഷൻ എന്ന നിലയിൽ ദോഷകരമാണ്. ഇത് പൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഫിറ്റിംഗിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം, അതിന്റെ ഫലമായി ചോർച്ച ഉണ്ടാകാം.Go/No-Go ഗേജിന്റെ തരങ്ങൾ
രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ഗോ/നോ-ഗോ ഗേജുകൾ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. ടൈപ്പ് 1: സിംഗിൾ സ്ലോട്ട് - ഗോ / നോ-ഗോ സ്റ്റെപ്പ്ഡ് കട്ട്-ഔട്ട് ഗേജ് ടൈപ്പ് 2: ഡബിൾ സ്ലോട്ട് - ഗോ/ നോ-ഗോ കട്ട്-ഔട്ട് ഗേജ്സിംഗിൾ സ്ലോട്ട് - ഗോ / നോ-ഗോ സ്റ്റെപ്പ്ഡ് കട്ട്-ഔട്ട് ഗേജ്
സിംഗിൾ-സ്ലോട്ട് ഗോ/നോ-ഗോ സ്റ്റെപ്പ്ഡ് കട്ട്-ഔട്ട് ഗേജ് ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവും വേഗമേറിയതുമാണ്. നിങ്ങൾ നന്നായി ഞെരുക്കുകയാണെങ്കിൽ, GO, NO-GO അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾക്കിടയിലുള്ള ലൈൻ വരെ U- ആകൃതിയിലുള്ള കട്ട്-ഔട്ടിലേക്ക് crimp റിംഗ് പ്രവേശിച്ച് മധ്യത്തിൽ നിർത്തുന്നത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കും. U- ആകൃതിയിലുള്ള കട്ട്-ഔട്ടിലേക്ക് ക്രിമ്പ് പ്രവേശിക്കുന്നില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ അല്ലെങ്കിൽ ക്രിമ്പ് അമിതമായി കംപ്രസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അതിനർത്ഥം നിങ്ങൾ ശരിയായി ക്രിമ്പ് ചെയ്തില്ല എന്നാണ്. തുടർന്ന് നിങ്ങൾ ജോയിന്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും ഘട്ടം 1-ൽ നിന്ന് വീണ്ടും പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുകയും വേണം.ഇരട്ട സ്ലോട്ട് - ഗോ / നോ-ഗോ കട്ട്-ഔട്ട് ഗേജ്.
ഡബിൾ സ്ലോട്ട് ഗോ/നോ-ഗോ ഗേജിനായി നിങ്ങൾ ആദ്യം ഒരു ഗോ ടെസ്റ്റും പിന്നീട് നോ-ഗോ ടെസ്റ്റും നടത്തണം. രണ്ടാമത്തെ ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ ഗേജ് പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. "GO" സ്ലോട്ടിലേക്ക് ക്രിമ്പ് റിംഗ് യോജിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, നിങ്ങൾക്ക് വളയത്തിന്റെ ചുറ്റളവിന് ചുറ്റും തിരിക്കാം, അതായത് ജോയിന്റ് ശരിയായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ വിപരീതമായി ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അതിനർത്ഥം ക്രിമ്പ് "GO" സ്ലോട്ടിലേക്ക് യോജിക്കുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ "NO-GO" സ്ലോട്ടിലേക്ക് യോജിക്കുന്നു, അതായത് ജോയിന്റ് ശരിയായി നിർമ്മിച്ചിട്ടില്ല എന്നാണ്. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ജോയിന്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും ഘട്ടം 1 മുതൽ പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുകയും വേണം.Go/No-Go ഗേജിന്റെ പ്രാധാന്യം
ചിലപ്പോൾ പ്ലംബർമാർ ഗോ/നോ-ഗോ ഗേജ് അവഗണിക്കുന്നു. ഗോ/നോ-ഗോ ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ജോയിന്റ് പരീക്ഷിക്കാത്തത് ഡ്രൈ ഫിറ്റുകളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം. അതിനാൽ, ഗേജ് ഉണ്ടായിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യും. അടുത്തുള്ള റീട്ടെയിൽ ഷോപ്പിൽ നിങ്ങൾ അത് കണ്ടെത്തും. റീട്ടെയിൽ ഷോപ്പിൽ നിങ്ങൾക്കത് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ ഓൺലൈനായി ഓർഡർ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കും. എന്തെങ്കിലും ആകസ്മികമായി ഗേജ് എടുക്കാൻ നിങ്ങൾ മറന്നുപോയെങ്കിൽ, ക്രിമ്പിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മൈക്രോമീറ്ററോ വെർണിയറോ ഉപയോഗിച്ച് ക്രിമ്പ് റിംഗിന്റെ പുറം വ്യാസം അളക്കാം. ജോയിന്റ് ശരിയായി നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ചാർട്ടിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ശ്രേണിയിൽ വ്യാസം വീഴുന്നത് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.| നാമമാത്ര ട്യൂബ് വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | കുറഞ്ഞത് (ഇഞ്ച്) | പരമാവധി (ഇഞ്ച്) |
| 3/8 | 0.580 | 0.595 |
| 1/2 | 0.700 | 0.715 |
| 3/4 | 0.945 | 0.960 |
| 1 | 1.175 | 1.190 |
ഫൈനൽ വാക്കുകൾ
പ്രോജക്റ്റ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ അന്തിമ ലക്ഷ്യം നിശ്ചയിക്കുന്നത് പദ്ധതി വിജയകരമാക്കാൻ പ്രധാനമാണ്. അതിനാൽ, ആദ്യം നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം ശരിയാക്കുക, നിങ്ങൾ ഒരു വൈദഗ്ധ്യമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളറാണെങ്കിൽ പോലും തിരക്കുകൂട്ടരുത്. ഓരോ ജോയിന്റിന്റെയും പൂർണ്ണത പരിശോധിക്കാൻ മതിയായ സമയം എടുക്കുക, അതെ ഒരിക്കലും ഗോ/നോ-ഗോ ഗേജ് അവഗണിക്കരുത്. ഡ്രൈ ഫിറ്റ്സ് സംഭവിച്ചാൽ അപകടം സംഭവിക്കും, അത് പരിഹരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് സമയം ലഭിക്കില്ല.
ഞാൻ ടൂൾസ് ഡോക്ടറുടെ സ്ഥാപകനും ഉള്ളടക്ക വിപണനക്കാരനും അച്ഛനും ആയ ജൂസ്റ്റ് നസ്സെൽഡറാണ്. പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നത് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം ടൂളുകളും ക്രാഫ്റ്റിംഗ് നുറുങ്ങുകളും ഉപയോഗിച്ച് വിശ്വസ്തരായ വായനക്കാരെ സഹായിക്കുന്നതിന് 2016 മുതൽ ഞാൻ എന്റെ ടീമിനൊപ്പം ആഴത്തിലുള്ള ബ്ലോഗ് ലേഖനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
